Forum Klix.ba

Pa dobro, ali ti cesto i daleko putujes, vjerovatno i van ex yu...mislim da je i tvoj izbor kao i moj - prema potrebama.

I moje auto je slično. 1.6 51 kw. Nije sada ni neki napor za duži put, ali uz neke veće uspone sa punim autom mora i druga da radi. I preticanja se moraju baš isplanirati. Ali s obzirom da je grad najčešća destinacija i ne treba mi posebno jače. Idealan bi mi bio neki atmo benzinac 1.6 sa nekih100-120 KS.

ma ja sam inace van ex yu......i tamo dolazim minimalno jednom godisnje a toje oko petaka u obje strane....a drzava mi ova ovdje nije mala .....ovdje kad kazu ....ma to je blizu,ima se u vidu hiljadu dvije km ....odosmo sa teme

citroen xm wrote:I moje auto je slično. 1.6 51 kw. Nije sada ni neki napor za duži put, ali uz neke veće uspone sa punim autom mora i druga da radi. I preticanja se moraju baš isplanirati. Ali s obzirom da je grad najčešća destinacija i ne treba mi posebno jače. Idealan bi mi bio neki atmo benzinac 1.6 sa nekih100-120 KS.

To je to ..

spreca wrote:ma ja sam inace van ex yu......i tamo dolazim minimalno jednom godisnje a toje oko petaka u obje strane....a drzava mi ova ovdje nije mala .....ovdje kad kazu ....ma to je blizu,ima se u vidu hiljadu dvije km ....odosmo sa teme

Pa sta ces, tu si ti negdje sto se tice kw i kubika, ne uzimajuci u obzir luksuz.

Mada, ja sam uzeo od jednog starijeg covjeka, koji je sa 1.4 pičio 9 godina na relaciji Beč - Široki...
Mogu vala i ja dvije godine po Bosni u krug...

radostan dan wrote:Jebi mu mater, uz Vlasic bez problema, samo gas i stepen nize...doduse, dvoje u autu. Po ravnom - ko lutka.
Potrosnja - smijesna.
Rega - 375 KM.
Prije sam vozio 1.6, 55 kw, pa mi nije nesto prevelik gubitak.
Racunam jedno 2 godine da ga vozim, pa da mijenjam i doplatim za G6, isti motor, 1.4.

radostan dan wrote:

spreca wrote:ma ja sam inace van ex yu......i tamo dolazim minimalno jednom godisnje a toje oko petaka u obje strane....a drzava mi ova ovdje nije mala .....ovdje kad kazu ....ma to je blizu,ima se u vidu hiljadu dvije km ....odosmo sa teme

Pa sta ces, tu si ti negdje sto se tice kw i kubika, ne uzimajuci u obzir luksuz.

Mada, ja sam uzeo od jednog starijeg covjeka, koji je sa 1.4 pičio 9 godina na relaciji Beč - Široki...
Mogu vala i ja dvije godine po Bosni u krug...

Ma komsija fokusa 2004 ima, 1.4 75 ks, evo 5 6 godina ga voza, nema gdje nije isao, jedno nas 4 prema tuzli na aerodrom, sve ok, odvuce te od a do b,
takodje i ja imam clia od 65 ks, po gradu vecinom, isao jednom i u zagreb i na more, nema problema. Ljudi malo panicare sto se tice tih konja i snage, da ih nece izvuci ovde, nece onde, ma hoce, ficama su isli na more puno auto a pun i krov , ali fino je nekad imati i 200 konja

Fino je imati snage u rezervi, ali kod nas se ljudi generalno:

-boje visokih obrtaja i buke koja dolazi(daj da pretičem sa benzincem, ali nemoj boga ti da pređe 2500 obrtaja).
-ne osjećaju kao dobri vozači, ako nisu prvi u koloni.

Može se svugdje stići i sa 1000 kubika, ali ljepše je sa 2000. Meni kao što rekoh ako u obzir uzmem sve činjenice, optimum bi bio atmo benzinac 1600 sa nekih 100-120 KS, a volio bih neki recimo 3.0 V6 čisto iz gušta.

Ja uporno gledam biciklistu i kontam sta je fora sa gifom
Tek iz 1037737 puta skontam ovog cadju

opasni ćip ćjuning

o sunce ti j....m

I to muhi pod prozorom Ovaj na cumur vozi.

HAVANA wrote:I to muhi pod prozorom Ovaj na cumur vozi.

jedva hin oprah

supercali wrote:Ja uporno gledam biciklistu i kontam sta je fora sa gifom
Tek iz 1037737 puta skontam ovog cadju

i ja

http://www.olx.ba/pretraga?trazilica=OT ... TORA+I+DPF

Eto ti bizMisa......
Dakle u ovoj drzavi je problem sama drzava i korumpirani tehnički pregled .... jer da je to kako treba qrac bi ovoliki radili otkup , a auti uredno prolazili tehnički i trovali nas

Eko test eliminatoran?
Ostvarena vrijednost znači nešto?

supercali wrote:Ja uporno gledam biciklistu i kontam sta je fora sa gifom
Tek iz 1037737 puta skontam ovog cadju

ja sam skontao tek kada sam procitao tvoje uporno gledam biciklo i auto lijevo od njega

radostan dan wrote:prije dva mjeseca, znaci prije uvodjenja ove norme, golf 5 1.4 59 kw, tour oprema, 4. vrata, euro 4, uradjeni servisi, 160.000 km, 9100 KM. maglenke, grijaci u retrovizorima, park.senzori,tempomat,bord, dig.klima, naslon za ruku, djeljiva zadnja klupa, ono za piće nazad, hladnjak u kaseti, daljinsko zakljucavanje i spustanje prozora...nisam jos upratio sta sve ima...

sve sto vise ima,vise ce te zaboliti glava kada ga kupis vjeruj

Tako je, sada kada mi zimi grije a ljeti hladi sjediste zaboli me odmah glava kada pomislim koliko to kosta ako se mora popraviti. Jer sta bi onda, imao bi obicno sjediste.

Osim ako ti ne pocne zimi hladiti a ljeti grijati

lorente wrote:

radostan dan wrote:prije dva mjeseca, znaci prije uvodjenja ove norme, golf 5 1.4 59 kw, tour oprema, 4. vrata, euro 4, uradjeni servisi, 160.000 km, 9100 KM. maglenke, grijaci u retrovizorima, park.senzori,tempomat,bord, dig.klima, naslon za ruku, djeljiva zadnja klupa, ono za piće nazad, hladnjak u kaseti, daljinsko zakljucavanje i spustanje prozora...nisam jos upratio sta sve ima...

sve sto vise ima,vise ce te zaboliti glava kada ga kupis vjeruj

Po toj logici, svako ko vozi nesto mladje od golfa dvojke se zajebao samo tako...
A da ti kazem, nisam ni ja imun na takvo razmisljanje...ono me je i sprijecilo da vozim ono sto mi dusha išće - neki noviji citroen c4 ili c5.

Ma realno te stvari se uopšte ne kvare tako često. Pričamo o vrlo mladim autima.

radostan dan wrote:

lorente wrote:

radostan dan wrote:prije dva mjeseca, znaci prije uvodjenja ove norme, golf 5 1.4 59 kw, tour oprema, 4. vrata, euro 4, uradjeni servisi, 160.000 km, 9100 KM. maglenke, grijaci u retrovizorima, park.senzori,tempomat,bord, dig.klima, naslon za ruku, djeljiva zadnja klupa, ono za piće nazad, hladnjak u kaseti, daljinsko zakljucavanje i spustanje prozora...nisam jos upratio sta sve ima...

sve sto vise ima,vise ce te zaboliti glava kada ga kupis vjeruj

Po toj logici, svako ko vozi nesto mladje od golfa dvojke se zajebao samo tako...
A da ti kazem, nisam ni ja imun na takvo razmisljanje...ono me je i sprijecilo da vozim ono sto mi dusha išće - neki noviji citroen c4 ili c5.

ja samo kazem kako jeste...jeboga dvica..ja kazem da je petica skupa za odrzavanje,ogromna je razlika u odnosu na cvrku,kao da je za tri klase bolja petica...imam dva prijatelja sa peticama i znam sta pricam