Page 4 of 53
#76
Posted: 09/01/2008 16:51
by oktobar07
golfova 1 i 2 mozes vidjeti jedino kada odes na jedan od auto sajmova ili neki auto show, pa se nadje poneki sacuvani primjerak, onako kao arhivni produkt.
#77
Posted: 09/01/2008 17:17
by MA DAJ...
mIRCerka wrote:iz nozdrva izlazi crno, kosu perem svaki dan i crna je voda...
mijenjam stan u sarajevu za montaznu kucicu u hercegovini....
Moze,samo da se dogovorimo za razliku
#78
Posted: 09/01/2008 17:32
by atko
Jel ista viri iz ove magle osim Huma? Bosmal, Fahrin neboder, onaj majmun na Otoci ?
Ko da je malo popusCalo veceras
#79
Posted: 09/01/2008 17:33
by kEN0
atko wrote:Jel ista viri iz ove magle osim Huma? Bosmal, Fahrin neboder, onaj majmun na Otoci ?
Ko da je malo popusCalo veceras
popusCalo je pravo, na odnosu sinoc u ova doba..
#80
Posted: 09/01/2008 18:22
by Majstorinho
#81
Posted: 09/01/2008 18:49
by Better Man
Neelix wrote:Better Man wrote:Jedna mjera kojom bi se mogao rješiti dio ovg problema je trajno isklučivanje iz saobraćaja svih vozila marke Golf 1 i 2, dalje tu su svi kadet opeli i ostala Opel vozila koja se više ne proizvode, kao i sva druga vozila starija od 15 godina. Navedena vozila bi trebalo odvući na otpad i presovati.
hos mi ti kupit novije auto??? hajde, dovuci mi nesto novije i ja ti poklanjam ovo svoje pa ga presuj koliko ti volja...dotad...kao sto neko rece...
MRSH !!!
Neću, jer ako nemaš para za novije auto onda ne treba da uopće voziš. Danas svaka fukara voza automobil, dok se prije rata znalo ko može imati automobil.
#82
Posted: 09/01/2008 18:52
by Better Man
amrica wrote:Fakat mi nije jasno sta se bunite, bilo je i gorih magli i smoga prije rata, a bilo manje auta. Sarajevo je u kotlini, da ne kazem u rupi i normalno je da skuplja magla, to bilo oduvijek i bice dok se ne ugrade ventilatori ili ne isusi Miljacka, mozete traziti da se iskljuci 3-4000 auta od mogucih 30-40000 ali i kad bi se to desilo, nikakva korist. Jedino ako ne pronadjete nacin da se Sarajevo grije na solarne celije, da Miljacka ne isparava kad je iznad 0, i da srusite planine oko grada, kao sto neko rece.
Imalo bi koristi, jer bi zagađenost zraka bila manja. Sva istraživanja govore da 70% zagađenja proizvode automobili i to tehnički neispravna vozila, koji emituju prekomjerne količine ugljenmonoksida itd. Takođe jedan od problema je otpad od goriva koji se prodaje na našim benzinskim pumpama. Samo 2-3 distributera, odnosno firme koje se bave prodajom goriva imaju ispravno i kvalitetno gorivo, dok ostali prodaju otpad i zarađuju extra profit.
#83
Posted: 09/01/2008 18:54
by Better Man
Rambo-Amadeus wrote:Cuj u njemackoj uredjeno, nema golfova 1 i 2...po ko biva treba i kod nas otet svijetu auta i rec nemas ga vise (kao da se to i u njemackoj radilo)
Svako auto koje REGULARNO prodje tehnicki pregled nema niko pravo "oduzeti i presovati", prema tome ohladite malo glave "burzujske", ili idite u njemacku i francusku sa svojim "visokim" standardima pa tamo serite o "uređenosti"
Problem je što svi ti krševi koji se voze po našim cestama uopće nevide tehničkog pregleda, već se samo donesu papiri, malo potplati i na drum.
#84
Posted: 09/01/2008 18:58
by Better Man
Rambo-Amadeus wrote:Jedan001 wrote:Fox Mulder wrote:Ma pusti "pametnjakovice" koji dalje od Kaknja nisu makli. Auto treba da prodje tehnicki pregled, ma koliko staro bilo.Pa ovdje ima starih oldsmobila i toyoti po 30 godina stari. Prodju na tehnickom i sve OK. A sad u Sarajevu gospoda, gadi im se Golf. Ima ih po 250.000 km presli i ne zagadjuju, stanje k'o fabricko.
Ti ko da zivis na marsu pa neznas da svako auto koje spolja izgleda ok prodje tehnicki. Jaran platio 50km i zavrsio posao. Samo trebas znat gdje i kad podmazat i fijaker bi ga onda prosao. Fakat grad izgleda sablasno nesto poput silent hill-a. Mislim da su auta najvise kriva za to... industrija nemamo mi to... gdje je normalno da svaka susa vozi danas auto nema logike. Zemlja u siromastvu vise od 45% nezaposlenih ali vozni park sve veci i veci... to se nemoze objasniti ni strancima koji dodju i rade tu...
Ako nista drzava je trebala dozvoliti uvoz auta starijih od 7 god, pa i ti auti su bolji od krseva koji vidjamo na cestama starih preko 20-30 god.
Slazem se sa ovom konstatacijom da drzava treba da poveca ovu granicu, nisam neki strucnjak ali uskoro ce se desiti situacija da ni ona vozila koja ispunjavaju visoke evropske norme o zagadjenju i emisiji stetnih materija neces moci uvesti jer su starija od 7 god, sto je apsurd, kao za nas su
stara i stetna
sto se tice voznog parka i siromastva kod nas, stvar je veoma jednpostavna, ljudi su ovdje iskompleksirani i dat ce i zalogaj iz usta samo da pred kucu parkiraju bilo sta i da ne idu slucajno negdje pjeske, mada ne treba zanemariti ni to koliko je auto danas zapravo POTREBA, svako je to na svojoj kozi sigurno osjetio...
Ne treba država da poveća granicu starosti automobila, već da je još smanji i to na 5 godina.
#85
Posted: 09/01/2008 19:12
by rajvosa^
oktobar07 wrote:stvarno ne razumijem od kuda tolika zagadjenost u gradu od 400,000 ljudi (ako ima i toliko).
ja trenutno boravim u jednom gradu u sjevernoj americi od 4.5 miliona ljudi i ni blizu nije tolika zagadjenost.
mozda 2 puta godisnje da bude upozorenje za smog i to uglavnom ljeti kada su velike vrucine.
prije nekih 7-8 godina, zaustavi mene murija, ja vozio neko staro auto, kaze on , gospodine morate auto odvesti na otpad.
molim reko, kaze auto vam je staro (14 godina) i nije u skladu sa danasnjim standardima.
dade mi kopiju jednog papira, na kojem pise da se u roku od 5 mjeseci moram rijesiti auta, nakon tog perioda auto vise ne moze biti registrovano niti osigurano.
eto tako to rade komsije u sjevernoj americi.
Gdje to u sjevernoj americi Boga ti? Kojoj drzavi? Koje auto? Evo ja u sjevernoj americi pa cak imam susjeda koji voza golfa i to tasovog. Pa ti skontaj kolko je star. Nikakvih problema sve dok prolazi "smog check". Cuj starije od 14 godina ne moze biti na cesti. Lupas brate.
#86
Posted: 09/01/2008 19:13
by rajvosa^
oktobar07 wrote:golfova 1 i 2 mozes vidjeti jedino kada odes na jedan od auto sajmova ili neki auto show, pa se nadje poneki sacuvani primjerak, onako kao arhivni produkt.
Nije tacno, dvica ima kolko hoces.
#87
Posted: 09/01/2008 19:23
by Neelix
Better Man wrote:Neelix wrote:Better Man wrote:Jedna mjera kojom bi se mogao rješiti dio ovg problema je trajno isklučivanje iz saobraćaja svih vozila marke Golf 1 i 2, dalje tu su svi kadet opeli i ostala Opel vozila koja se više ne proizvode, kao i sva druga vozila starija od 15 godina. Navedena vozila bi trebalo odvući na otpad i presovati.
hos mi ti kupit novije auto??? hajde, dovuci mi nesto novije i ja ti poklanjam ovo svoje pa ga presuj koliko ti volja...dotad...kao sto neko rece...
MRSH !!!
Neću, jer ako nemaš para za novije auto onda ne treba da uopće voziš. Danas svaka fukara voza automobil, dok se prije rata znalo ko može imati automobil.
koji si ti penis da odredjujes ko treba vozit?
#88
Posted: 09/01/2008 19:31
by oktobar07
rajvosa^ wrote:
Gdje to u sjevernoj americi Boga ti? Kojoj drzavi? Koje auto? Evo ja u sjevernoj americi pa cak imam susjeda koji voza golfa i to tasovog. Pa ti skontaj kolko je star. Nikakvih problema sve dok prolazi "smog check". Cuj starije od 14 godina ne moze biti na cesti. Lupas brate.
nije bitno sad koji grad, mozda sve zavisi od drzave do drzave, jer znam npr. da se po new yorku ili arizoni vozaju krsevi.
ja sam samo naveo svoje licno iskustvo.
dobio sam bukvalno rok od 5 mjeseci da se rijesim auta, u protivnom auto nisam mogao vise registrovati niti osigurati.
auto je bio pontiac ne sjecam se tacno koji model.
#89
Posted: 09/01/2008 19:46
by shadow
U Americi golfova dvica jos uvijek metar na cestama, samo naravno moraju proci tehnicki kao i sva druga auta. Kod nas je to problem, tehnicki gotovo da i ne postoji jer bi se preko 50% auta moralo popravljati da prodje pregled ili jednostavno odstraniti iz saobracaja a kako ces kokuzu uzeti i ono malo sto je skuckao da bude na tockovima. Jest okrutno ali od neceg se mora poceti..
#90
Posted: 09/01/2008 19:48
by rajvosa^
oktobar07 wrote:rajvosa^ wrote:
Gdje to u sjevernoj americi Boga ti? Kojoj drzavi? Koje auto? Evo ja u sjevernoj americi pa cak imam susjeda koji voza golfa i to tasovog. Pa ti skontaj kolko je star. Nikakvih problema sve dok prolazi "smog check". Cuj starije od 14 godina ne moze biti na cesti. Lupas brate.
nije bitno sad koji grad, mozda sve zavisi od drzave do drzave, jer znam npr. da se po new yorku ili arizoni vozaju krsevi.
ja sam samo naveo svoje licno iskustvo.
dobio sam bukvalno rok od 5 mjeseci da se rijesim auta, u protivnom auto nisam mogao vise registrovati niti osigurati.
auto je bio pontiac ne sjecam se tacno koji model.
Pa dobro nije bitan grad, koja drzava. Izvini ali mi zvuci nevjerovatno da ti policajac kaze vozi na otpad zato sto je auto 14god staro.
#91
Posted: 09/01/2008 19:53
by shadow
rajvosa^ wrote:oktobar07 wrote:rajvosa^ wrote:
Gdje to u sjevernoj americi Boga ti? Kojoj drzavi? Koje auto? Evo ja u sjevernoj americi pa cak imam susjeda koji voza golfa i to tasovog. Pa ti skontaj kolko je star. Nikakvih problema sve dok prolazi "smog check". Cuj starije od 14 godina ne moze biti na cesti. Lupas brate.
nije bitno sad koji grad, mozda sve zavisi od drzave do drzave, jer znam npr. da se po new yorku ili arizoni vozaju krsevi.
ja sam samo naveo svoje licno iskustvo.
dobio sam bukvalno rok od 5 mjeseci da se rijesim auta, u protivnom auto nisam mogao vise registrovati niti osigurati.
auto je bio pontiac ne sjecam se tacno koji model.
Pa dobro nije bitan grad, koja drzava. Izvini ali mi zvuci nevjerovatno da ti policajac kaze vozi na otpad zato sto je auto 14god staro.
I meni to nije jasno. Nemaju drotovi sa tim sta, njihovo je da vide jesi li osiguran, registrovan i imas li valid inspection sticker. Ako imas sve onda si regularan, nece ti on reci koliko mozes voziti auto. Ako zbog hrdje nisi prosao inspekciju i takav auto vozio onda je to drugi problem ali ni tada mi tih "5 mjeseci" nije jasno.
#92
Posted: 09/01/2008 21:28
by pitt
ni ja nisam cuo da drot to moze ikome reci. DMV i inspekcije za to postoje. Dzaba i kad ti je novije auto ako ne prodje Emission pregled nece proci inspekciju.
#93
Posted: 09/01/2008 21:37
by Comrad
Alo, tema je smog u Sarajevu i BiH, vi baljezgate o ameriKi...
#94
Posted: 09/01/2008 22:47
by Better Man
Neelix wrote:Better Man wrote:Neelix wrote:
hos mi ti kupit novije auto??? hajde, dovuci mi nesto novije i ja ti poklanjam ovo svoje pa ga presuj koliko ti volja...dotad...kao sto neko rece...MRSH !!!
Neću, jer ako nemaš para za novije auto onda ne treba da uopće voziš. Danas svaka fukara voza automobil, dok se prije rata znalo ko može imati automobil.
koji si ti penis da odredjujes ko treba vozit?
Dosta je automobilskog otpada i krša na našim cestama i treba to sve zabranit da se voza, jer samo tako ćemo povečati sigurnost na cesti i smanjiti zagađenost. I imam apsolutno pravo da izrazim mišljenje ko treba voziti. Mislim da je došlo vrijeme da država zavede oštre mjere i da krene zatvarati i oduzimati dozvole za rad svima onom koji se bave tehničkim pregledom vozila, a koji umjesto da krševe onemoguće da izađu na cestu daju im papire da su ispravni i na taj način ugrožavaju savjesne učesnike u saobraćaju.
#95
Posted: 09/01/2008 23:05
by _BosanaC
Predvidjam sada pocetak rasprave o krsenju necijih ljudskih prava da vozi sta hoce
Sva sreca pa se dzamije ipak ne mogu ukomponovati u ovu pricu
#96
Posted: 09/01/2008 23:15
by Ergot
_BosanaC wrote:Predvidjam sada pocetak rasprave o krsenju necijih ljudskih prava da vozi sta hoce
Sva sreca pa se dzamije ipak ne mogu ukomponovati u ovu pricu
Ja bih i na vjerske objekte stavio katalizatore. Puno, brate, zagadjuju.
#97
Posted: 09/01/2008 23:23
by Majstorinho
Niko od vas se nije udostojio da me citira, i da mi da rijeci podrske sto ja jedva disem od ovog smoga. Forumasi, pravo ste me razocarali
#98
Posted: 09/01/2008 23:41
by rajvosa^
#99
Posted: 10/01/2008 02:20
by lolita_xx
dusha draga
zelim ti da sto prije pocnes da dises normalno
#100
Posted: 10/01/2008 03:26
by pike
studentica21 wrote:Znaci, vi kazete da neko ako ima staro auto ne treba voziti. Da ljudi imaju sredstava za najnovija auta, niko ne bi vozao ova starija. Po nekoj logici valjda
Ma jok, mi kazemo da samo treba da bude tehnicki ispravno i da prodje emission test kako nebi ugrozavali druge ucesnike u saobracaju i zivotnu okolinu... sto su po nekoj logici sasvim normalna ocekivanja.