Forum Klix.ba

Pirija wrote:prvo proguglaj probleme oko ovog motora sa 280 KS..

o čemu se radi?

htcxone wrote:

Pirija wrote:prvo proguglaj probleme oko ovog motora sa 280 KS..

o čemu se radi?

problema je bilo na 280 i 301 KS masinama, za 313 KS svi kazu da je najbolji izbor.

http://www.my350z.info/viewforum.php?f= ... d02ac4d6b4

Taj od 313 dolazi u zadnjim serijama,vjerovatno se sve probleme rijesili do tada.

mali_milojica wrote:Taj od 313 dolazi u zadnjim serijama,vjerovatno se sve probleme rijesili do tada.

bio je prije facelifta do 2006-te sa 228 kW

mk ultra wrote:http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... rio&noec=1

ko beba mala ima dobru opremu...

htcxone wrote:

mk ultra wrote:http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... rio&noec=1

ko beba mala ima dobru opremu...

jebes ti nas s ovom temom ganola

htcxone wrote:

Pirija wrote:prvo proguglaj probleme oko ovog motora sa 280 KS..

o čemu se radi?

Ma stavit cemo mi njemu 1.6 td ne zvao se ja klaki

Ili 1.9 crveno DI

Nego to je isti motor, ove prve dvije verzije

I treci je ustvari isti motor sa malim upgradeom i jeste najbolji

pa korisna je tema.. sto?
ja nikad nisma razmisljao o cabriu sa 4 sjedista evo sad su me privukli
niti sam znao da nissan ima ovakve strojeve

http://www.pik.ba/artikal/13839719/bmw- ... abrio-e46/

Evo odlicnog cabria ko ima pare!

Zavisi koje godiste. Nemam iskustvo sa novijim boxterima. Moj stari je bio 2000 godiste 3.2 s i bas nikakvih problema nisam imao sa njim. Najveci i najskuplji rizik sa tim modelima je bio IMS lager koji je znao riknuti = novi motor.
Porsche i IMS problem postoji i na modelima då 2009 ako se ne varam (boxster, 911) osim 911 turbo, GT2/3. Od 2009 je rjesen barem sto se tice 911 kad je gen2 997 lansiran.

Uglavnom za jeftine pare se moze kupiti 3rd party bolji/poboljsan IMS lager. Zamjeni i mirno spavaj.

Sharif wrote:Zavisi koje godiste. Nemam iskustvo sa novijim boxterima. Moj stari je bio 2000 godiste 3.2 s i bas nikakvih problema nisam imao sa njim. Najveci i najskuplji rizik sa tim modelima je bio IMS lager koji je znao riknuti = novi motor.
Porsche i IMS problem postoji i na modelima då 2009 ako se ne varam (boxster, 911) osim 911 turbo, GT2/3. Od 2009 je rjesen barem sto se tice 911 kad je gen2 997 lansiran.

Uglavnom za jeftine pare se moze kupiti 3rd party bolji/poboljsan IMS lager. Zamjeni i mirno spavaj.

ja sam gledao 2002-2003 nisu skupi a ocuvani su dosta... e sad posto si imao, reci mi kakav j za odsrzavanje, potrosnja, servis, gume

htcxone wrote:

Sharif wrote:Zavisi koje godiste. Nemam iskustvo sa novijim boxterima. Moj stari je bio 2000 godiste 3.2 s i bas nikakvih problema nisam imao sa njim. Najveci i najskuplji rizik sa tim modelima je bio IMS lager koji je znao riknuti = novi motor.
Porsche i IMS problem postoji i na modelima då 2009 ako se ne varam (boxster, 911) osim 911 turbo, GT2/3. Od 2009 je rjesen barem sto se tice 911 kad je gen2 997 lansiran.

Uglavnom za jeftine pare se moze kupiti 3rd party bolji/poboljsan IMS lager. Zamjeni i mirno spavaj.

ja sam gledao 2002-2003 nisu skupi a ocuvani su dosta... e sad posto si imao, reci mi kakav j za odsrzavanje, potrosnja, servis, gume

E sad sto se tice cijena sumnjam da ce ti pomoci jer ja nisam u Bosni.
Ja sam ga imao 1.5 godinu tako da gume nisam mijenjao (nove na autu kad sam ga uzeo).
Servis sam jedan uradio u porsche servisu (~80000km) i kostalo je odprilike 1400-1500 KM.
Nista me vise nije kostao osim goriva. Cijena osiguranja je, barem ovde, bila jako povoljna, full kasko 1300 KM godisnje.
Potrosnja, nikad preko 10-10.5l. A ako vozis ko nana (70-90) 7.5l.

Uglavnom jako zabavan auto, odlican za "track days". Aftermarket zajebancija ima milion za njega kao i dijelova..tj nisi primoran sve uzimati kod u originalnom servisu.

ovde imas vise informaije oko IMSa
http://www.volkswagenspares.com/page.ph ... haft++Upgr

to je za 3.2?
sad sam vec zainteresovan
Znaci veliki servis kod nas je oko 1000 cim je gore 1500
gume znam da su oko 1000 al dobro, nema veze

ma jarane mogu zamisliti kako je njega voziti po okukama, pa onda na ravnicu kad izadjes pa stisnes ga

E sad , koliko love je "tamo" ?

htcxone wrote:to je za 3.2?
sad sam vec zainteresovan
Znaci veliki servis kod nas je oko 1000 cim je gore 1500
gume znam da su oko 1000 al dobro, nema veze

ma jarane mogu zamisliti kako je njega voziti po okukama, pa onda na ravnicu kad izadjes pa stisnes ga

E sad , koliko love je "tamo" ?

Da 3.2. Autic je super. 252 ks pa covijek misli to je nije puno, ali u tom autu vise nego dovoljno. Zvuk motora od 5000 obrtaja je ljepota.

Ja sam svog imao 2006-te, tako da ne pratim vise cijene, ali evo odprilike na ovom nasem "pik-u", 2002-2003 godiste, NE automatik od 22-23000 KM pa gore zavisno od opreme i kilometraze
http://www.blocket.se/hela_sverige/bila ... =1&w=3&f=p

Ako imas mogucnost uzmi noviju seriju 987 2004->. Ipak je 986 "stara" konstrukcija ok 2007-8, i 987 po svemu moderniji.

malo su jeftiniji u švabiji al to je u negdje... sigurno zbog ponude pa im manja cijena...
Sad si me bas zainteresovao

Jarane evo dva prijedloga

Honda S2000
Honda CRX delSol eh6... al ga nemozes uvesti jer je EURO2

ovaj S2000 je isto pravo bijesan vozio sam S200 Turbo pregradnju i zaljubio se u Auto...
A trenutno vozim CRX delSol

Švabo wrote:Jarane evo dva prijedloga

Honda S2000
Honda CRX delSol eh6... al ga nemozes uvesti jer je EURO2

ovaj S2000 je isto pravo bijesan vozio sam S200 Turbo pregradnju i zaljubio se u Auto...
A trenutno vozim CRX delSol

s2000 svi predlazu mora nesto u njoj onda da ima

ma s kojim god autom ja negdje dosao, ti kad bi se pored mene parkirao sa Porsche kabrioletom, opet bi bolje sise pokupio, bez obzira sto sam ljepsi od tebe
raspitaj se, uputi se, ako se mozes sa finansijama uklopit, ne razmisljaj o drugim opcijama.
a to su rijetka, i ekskluzivna auta, koja god da uzmes, nece biti odrzavanje isto kao da odrzavas skodu. sto ce reci, ne vjerujem da je strasna razlika u odrzavanju tog porschea i slk, s2000, 350Z...
i jos, zavidim ti brate, na mogucnosti da uzivas u takvim autima

Prícao mi nedavno jedan ciko,menadzer jedne firme iz Zagreba o tom boxteru. Kaze fantastican auto,vozio ga nekih 5 godina i odusevilo ga auto u svakom pogledu. Zamijenio ga sa Bmw serije 5,530d zbog prosirenja porodice i kune se da je bilo jeftinije odrzavati porsche!!! Bmw je imao cak vanredni trosak,otisle dvije dizne .Jedina mana boxtera je bila ,da je trosio vise od bmw-a,ali opet ne previse.

S2000 ima super upravljivost

Motor je naprijed, ali povucen prema nazad te ima dobru raspodjelu tezine, ali zato moze doci do snap-oversteer kao kod auta kojima je motor nazad tipa taj boxter ili MR2 (ili ti ga da ti guza naglo izleti ) Najveci je merak na stazi voziti takva auta, tu mogu da pokazu svoj puni potencijal.

350z je malo podebeo pa se to osjeti na svemu

Nema sanse da u ASA auto veliki servis za Boxstera bude 1400-1500 KM
mozda 2400-2500 KM

Cuj Boxter sa 3200ccm mu trosio plafon 10 lit,a kad pripazi i 7.5. E svasta

mali_milojica wrote:Cuj Boxter sa 3200ccm mu trosio plafon 10 lit,a kad pripazi i 7.5. E svasta

Ne počinji svega ti bila je tema normalna do sada

klaki wrote:

mali_milojica wrote:Cuj Boxter sa 3200ccm mu trosio plafon 10 lit,a kad pripazi i 7.5. E svasta

Ne počinji svega ti bila je tema normalna do sada

Ma nema sanse da trosi 10l,moze on jos niže.