Forum Klix.ba

A nije ti jasno šta Emko hvali i zašto pljuje po Alfi?

Dakle ja sam kompleksaš što njemu odgovaram i udarim na njegove voljene, a on nije kada iz čista mira sa visine popljuva Alfu iako ga niko ništa nije pitao? Interesantna logika

citroen xm wrote:A nije ti jasno šta Emko hvali i zašto pljuje po Alfi?

Dakle ja sam kompleksaš što njemu odgovaram i udarim na njegove voljene, a on nije kada iz čista mira sa visine popljuva Alfu iako ga niko ništa nije pitao? Interesantna logika

Jarane nema tu logike, tu je ili si corav ili nisi, jer sve je crno na bijelo u ovom slucaju. Emko je pljuvao Alfu i pljuvao bi je vjerovatno i da vozi neki Pezo, sto znamo i ja i ti jer smo zajedno s Emkom (dovoljno) dugo prisutni na ovom forumu.

A ti si poceo s Njemcima. I na svakoj temi na kojoj se pocne pljuvati po Talijanima i Francuzima, ti povlacis Svabe. Evo i ovdje pogledaj svoje postove na temu, svaki je provokacija s glupim smajlijem koji se raspada od smijeha.

Mislim, jebe se meni ko ima kompleks od necega i ko koga provocira, ja se obicno ne ukljucujem kad pocnu jeftine provokacije i prepucavanja, ali jarane ja mislim da neko otvori temu govno iz bilo koje jebene zemlje da nije Njemacka (a preferirano da je Francuska ili Italija) ili pita iz Njemacke, ti bi rekao "uzmi govno". Takav dojam si ostavio na mene otkako si poceo pisati na ovom dijelu foruma.

Ja ne mogu nikako imati kompleks od njemaca. Ta auta mi ništa ne predstavljaju. Govorim ti, pored njih prolazim ko pored groblja. O njima pričam iz iskustva obično kao odgovor na priče ovih što misle da su Njemci bogovi i da su viša rasa ako voze njihovo auto.

Sa njima nikada ne možeš promašiti. Legende.

Golf Limited



Based on the Rallye Golf, a very limited edition Golf Mk2 variant exists, combining all of the high-line options (Leather interior with heated and height adjustable front seats,4 electric windows,electric mirrors,abs,power steering,sunroof etc..) available at the time. Designed and hand-built by the Volkswagen Motorsport division; only 71 of these "Golf Limited" models where produced. that makes them the most exclusive Volkswagen Golf ever built. The exclusive feature package included a G60 supercharged version of the 16-valve (3-G motorcode!) engine, mated to a sports transmission and Syncro four-wheel drive mechanism, all cars where build in five doors because of the strength of a 5 door chassis (more angles), BBS RM012 wheels in 6.5Jx15", US bumpers, a plain two-headlight grille with a unique blue detail,and a VW Motorsport logo. black VW logo, Hella tinted taillights, motorsport badges and a special numbered plaque. In 1989, these cars cost in the region of DM 68,500[7] each and were primarily sold to VAG executives and management, although a few are known to exist in Britain as of 2005. These cars produced 210 PS (154 kW; 207 hp) 252 N·m (186 lb·ft) and 0–100 km/h (0-62 mph) in 7.2 seconds, making them the most powerful VW Golf ever produced until VW released the Mk4 R32 in 2001 with 241 PS (177 kW; 238 hp) in 2003.

...i sad ispade da sam ja otvorio temu

citroen xm wrote:Ja ne mogu nikako imati kompleks od njemaca. Ta auta mi ništa ne predstavljaju. Govorim ti, pored njih prolazim ko pored groblja. O njima pričam iz iskustva obično kao odgovor na priče ovih što misle da su Njemci bogovi i da su viša rasa ako voze njihovo auto.

Redovno seres po njemcima, ti i jos par pojedinaca, al ti si najdosadniji, dajes neke svoje opise osoba koje voze njemacka auta. Kompleksi pravi.

A sto je najgore u svemu tome, citroen xm vozi AUDI A6 !!!

shandrprcSA wrote:...i sad ispade da sam ja otvorio temu

pise da jesi ,daj nam neku sliku golfa sto si se stisno....

Pošto si baš navalio na mene i pošto ne možeš da skontaš šta sam ti rekao, obećavam da ću biti još "dosadniji".

Što se tiče auta nije to više A6 već nešto daleko starije. A to zašto ga vozim, ostaviću za sebe. U životu postoje i neke daleko bitnije stvari od auta. XM čeka da se vrati u fabričko stanje, ali to zahtjeva vrijeme. Ali šta pričam kada vi ni osnovne stvari ne kontate.

Živite u zabludi da su švabe najbolje, a ja sam tu da vas probudim iz vlažnih snova.

citroen xm wrote:Pošto si baš navalio na mene i pošto ne možeš da skontaš šta sam ti rekao, obećavam da ću biti još "dosadniji".
Što se tiče auta nije to više A6 već nešto daleko starije. A to zašto ga vozim, ostaviću za sebe. U životu postoje i neke daleko bitnije stvari od auta. XM čeka da se vrati u fabričko stanje, ali to zahtjeva vrijeme. Ali šta pričam kada vi ni osnovne stvari ne kontate.
Živite u zabludi da su švabe najbolje, a ja sam tu da vas probudim iz vlažnih snova.

Probudi ti sebe. Svabe jesu najbolje, i daleko najbolje, na stranu stvar ukusa to su cinjenice. Jedino ko im moze prici su Japanci. Pa francuzi bolan ni ne proizvode auta koja bi se mogla staviti u isti kos sa nekim njemackim autima. Znaci nema ih nikako, ne proizvode ih, nisu u mogucnosti da prave auta na takvom nivou !!!

Samo cu se nasmijati na tvoju da blago kazem nepromisljenu izjavu.

citroen xm wrote:Samo cu se nasmijati na tvoju da blago kazem nepromisljenu izjavu.

Pa da, kad ne mozes pruziti argumente i cinjenice i odgovorit, moras se lafo nasmijat

Naravno da mogu, milion puta sam vas ostavio bez rijeci. Ali sto dzaba pricati panju. Ako nastavis tako, raspisacu se kad stignem, sada odoh da uzivam u danu. Imas pozdrav.

Ma nisi ti nikog ostavio bez rijeci, nego si sam sebe ubijedio u pogresne stvari, haj pozdrav

ime123 wrote:Ma nisi ti nikog ostavio bez rijeci, nego si sam sebe ubijedio u pogresne stvari, haj pozdrav

Hajde,ti nam reci koju pametnu,da nas osvjestis?!:-D

poslano s moga sonija ze

bitanga_sa_otesa wrote:

shandrprcSA wrote:...i sad ispade da sam ja otvorio temu

pise da jesi ,daj nam neku sliku golfa sto si se stisno....

romeomoraprezivjeti wrote: Hajde,ti nam reci koju pametnu,da nas osvjestis?!:-D
poslano s moga sonija ze

Rekao sam da francuzi ne prave auta na nivou njemaca, uglavnom mislim na premium trojku, to su cinjenice !
Jedno je stvar ukusa, a drugo su cinjenice, samo osoba koja nije pri zdravom razumu moze tvrdit drugacije. Recite i pokazite da to nije tako ako mozete

To se ti samo tješiš. Činjenica je da trenutno nemaju model u klasi koja konkuriše Mercedesu S, ali nikad se ne zna šta će biti sa DS serijom koja je premijum. Uporedi kvalitet DS5 sa njemcima iz iste klase.

Činjenica je da zbog slabe potražnje ne prave više C6, ali uporedi ga sa bilo kojim Njemcem iz te klase i generacije pa da vidiš da je C6 lađa, autina. Pogledaj korištene materijale unutra, vani, mehaniku, vješanje........

Mislim da je, blago rečeno, smiješno tvrditi da Francuzi ne znaju napraviti nešto, a Švabe znaju. Pitanje je samo isplati li se ili ne.

citroen xm wrote:To se ti samo tješiš. Činjenica je da trenutno nemaju model u klasi koja konkuriše Mercedesu S, ali nikad se ne zna šta će biti sa DS serijom koja je premijum. Uporedi kvalitet DS5 sa njemcima iz iste klase.

Činjenica je da zbog slabe potražnje ne prave više C6, ali uporedi ga sa bilo kojim Njemcem iz te klase i generacije pa da vidiš da je C6 lađa, autina. Pogledaj korištene materijale unutra, vani, mehaniku, vješanje........

Mislim da je, blago rečeno, smiješno tvrditi da Francuzi ne znaju napraviti nešto, a Švabe znaju. Pitanje je samo isplati li se ili ne.

Nemam razloga da se tjesim, tako je kako je.

DS5 impresivno auto na prvi pogled ali reci da je premium i poredit ga sa njemcima iz klase ne moze nikako. Motori od 115 do cak 200 KS za premium auto, kako ti kazes, ne moze nikako. A za onu cijenu materijali i trebaju da budu kvalitetni.

C6 je smijurija od auta, normalno da ga nece pravit vise, jer je malo ludih osoba koji bi kupili onakvo auto. Ne znam o kakvim materijalima i mehanici pricas ? Nisam imao prilike da sjedim ili da vozim C6 ali sam gledo par reviewa i nista dobro nisam cuo o materijalima, puno plastike i slicno, nit je ko pohvalio mehaniku.

Francuzi znaju napravit nesta, ali nikad nece znati ko njemci !

ime123 wrote:

citroen xm wrote:To se ti samo tješiš. Činjenica je da trenutno nemaju model u klasi koja konkuriše Mercedesu S, ali nikad se ne zna šta će biti sa DS serijom koja je premijum. Uporedi kvalitet DS5 sa njemcima iz iste klase.

Činjenica je da zbog slabe potražnje ne prave više C6, ali uporedi ga sa bilo kojim Njemcem iz te klase i generacije pa da vidiš da je C6 lađa, autina. Pogledaj korištene materijale unutra, vani, mehaniku, vješanje........

Mislim da je, blago rečeno, smiješno tvrditi da Francuzi ne znaju napraviti nešto, a Švabe znaju. Pitanje je samo isplati li se ili ne.

Nemam razloga da se tjesim, tako je kako je.

DS5 impresivno auto na prvi pogled ali reci da je premium i poredit ga sa njemcima iz klase ne moze nikako. Motori od 115 do cak 200 KS za premium auto, kako ti kazes, ne moze nikako. A za onu cijenu materijali i trebaju da budu kvalitetni.

C6 je smijurija od auta, normalno da ga nece pravit vise, jer je malo ludih osoba koji bi kupili onakvo auto. Ne znam o kakvim materijalima i mehanici pricas ? Nisam imao prilike da sjedim ili da vozim C6 ali sam gledo par reviewa i nista dobro nisam cuo o materijalima, puno plastike i slicno, nit je ko pohvalio mehaniku.

Francuzi znaju napravit nesta, ali nikad nece znati ko njemci !

Hajde ba ne rise.
Imao sam priliku prije pars edmica voziti 508 10 dana, 2.2hdi 204ks, i za tri koplja je bolji od Passata.

Mogu misliti kako je bolji, provozaj passata od 200 konja pa ih onda uporedi. Samo mi nemoj reci da si i passata vozio.

ime123 wrote:Mogu misliti kako je bolji, provozaj passata od 200 konja pa ih onda uporedi. Samo mi nemoj reci da si i passata vozio.

U tom vremenu ne, ali imam parkiranog u garazi jednog sa 200ks i DSG, tj. vlasnik sam istog.

Jesi i ti jos jedan od onih sto seru po VAG a ustvari voze VAG auta.

ime123 wrote:Jesi i ti jos jedan od onih sto seru po VAG a ustvari voze VAG auta.

Ja ti kazem onako kako jeste.
To sto ja vozam VW ne znaci da je to najbolje auto na svijetu jer ja sam nisam sigurno najpametniji na svijetu.
Jedina mana kojem sam tom 508 nasao je prelagan volan. Sve ostalo, pogotovo motor, radi extra.
VW mra se priznati ima bolji aut. mejnjac tj. DSG mjenajc. Ali komplet auto, 508 je trunutno bolji od Passata.
Reci kako fancuzi ne znaju anpraviti auto samo govori koliko je tvoje poznavanje istorije automobilizma.