Forum Klix.ba

Zivot je previse kratak da bi vozio auto koje malo trosi


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

jeL ovom mercu dizna milju maraka?

radostan dan wrote:jeL ovom mercu dizna milju maraka?

Po postavljanu teme medju prvim komentarima je bilo da je jedna dizna 1500KM .
A ustvari je 100-ak €.
Tako da izgleda tema i nema smisla jer dobijes vise pogresnih informacija nego stvarnih

Da i ja sta dodam, od C klase, samo > 270 CDI... S automatikom ide oko 8 litara po Sarajevu, mahom kratkih relacija... Otvorena oko 6 lit... Autoput, sreca pa ga imamo malo... Od 6-11 u zavisnosti od zelje za brojkama na brzinomjeru...

drndalo wrote:Da i ja sta dodam, od C klase, samo > 270 CDI... S automatikom ide oko 8 litara po Sarajevu, mahom kratkih relacija... Otvorena oko 6 lit... Autoput, sreca pa ga imamo malo... Od 6-11 u zavisnosti od zelje za brojkama na brzinomjeru...

I ja mislim da je taj motor mjera. Vozao sam ga u CLK, i fakat je za tu kubikazu i ks bomba.

220 cdi w203... 2005g

raja spominje hrdzu, ja je jos nisam primjetio na ovom koji vozikam, a evo mu 9ta godina i 230k na satu...
nekad oko 175k radjen servis A (cca 700KM- kod onih lopova u Vogosci), i servis B u Becara u Visokom, na 200k,nesto oko 350KM...

od kvarova... jednom otisao podizac stakla kod sofera (zima..minusi i pokusaj otvaranja prozora)... oko 140KM sa rukama...
i jednom podmazivanje "brave" na gepeku (nije se vracala kako treba)...

Ono sto je meni licno cudno, jeste da je autic pomalo skucen unutra...
ostalo... nema se sta zamjeriti

rovac druze... ako sam pazljivo procitao tvoj prvi post... spomenuo si da auto "i nije neki potrosac", tako da si u startu dijelom temu usmjerio i na potrosnju...

kurty wrote: Ono sto je meni licno cudno, jeste da je autic pomalo skucen unutra...
ostalo... nema se sta zamjeriti

Pa da, na zadnjoj klupi i ima malo veći "tunel", ali to je kao i kod svakog zadnjopogonaša. Inače je za vozača korektan, kao i svaki Mercedes uostalom...možda cent-dva prevelik volan, ali ne smeta toliko.

jefferson wrote:

drndalo wrote:Da i ja sta dodam, od C klase, samo > 270 CDI... S automatikom ide oko 8 litara po Sarajevu, mahom kratkih relacija... Otvorena oko 6 lit... Autoput, sreca pa ga imamo malo... Od 6-11 u zavisnosti od zelje za brojkama na brzinomjeru...

I ja mislim da je taj motor mjera. Vozao sam ga u CLK, i fakat je za tu kubikazu i ks bomba.

270 CDI? Preporucujete nekome? Pa sta vam je covjek uradio da ga tako mrzite

Bjezi od tog motora, ne pravi se pametan i uzmi C220CDI, protegni se malo, uzmi redizajn i uzivaj u savrsenom autu

A sta fali 270CDI?? I ja bi ga preporucio...

Bio je takva greska da su ga izbacili redizajnom, auto je generalno lose, bas bas puno problema, i ne samo motor, mjenjac isto, elektronika ko u Fiatu....

Imas google pa provjeri, dosta sam povezan sa Mercedesom, ako si upratio moje neke postove to si mogao zakljuciti, i vjeruj mi, bjezite od C270 CDI!!!

Kako su ga izbacili u FL?? Moj rodjak ga ima u karavan verziji...

C320 ga je zamijenio, ne znam sta je kod tvog rodjaka u pitanju...

The diesel range was updated with the introduction of the 200hp OM642 on the C320 CDI replacing the C270 while the smaller diesel engines in the C200 and C220 CDI received small increases in power

.

w203 270 CDI FL, mislim da je 2004 godina...

Qler wrote:w203 270 CDI FL, mislim da je 2004 godina...

2004. godine je i bio FL, moze biti da je neki mutant na tom prelazu i dobio taj motor...

Industrialyzer wrote:Bio je takva greska da su ga izbacili redizajnom, auto je generalno lose, bas bas puno problema, i ne samo motor, mjenjac isto, elektronika ko u Fiatu....

Hoces mi reci da je Mercedes samo tu imao neke greske na svemu pobrojanom, a isti model w203 sa manjim ili vecim motorima ih nije imao ? Ili nisu koristili cesto iste mjenjace, elektronike, limarije... Ni za motor isto ne znam da ima neke posebne probleme, a to sto se u novoj generaciji zamijenio s drugim ne mora biti do losine motora, moze biti i do strategije firme, uvodjenje viseg euro standarda koji im je bilo lakse razviti s novim motorom umjesto natezanja stare konstrukcije...?

Vidis da je 90% njih napravljeno do juna 2004. , karavani koji mjesec noviji ali u principu to je to...

Nadji C270 npr. 2006. godiste


drndalo: znas koliko se meni o tome raspravlja, ni svjestan nisi, neka kupi i neka za godinu napise iskustva

Pa ja imam u familiji jednog vec 5-6 godina, kupljen sa pravih 70.000 km, ni hrdje, ni Fiatovske elektronike, ni mjenjaca, ni motora... Jedino je jos uvijek BC na njemackom, ne znamo promijeniti... I da, samo je Euro3... Hebiga...

Ima ih 2005 godina dosta...

Najgore u svemu tome je sto fukara daje misljenje o autu u koje uslo nije, citavo njegovo znanje se bazira na internetu/formu, sta je procitao i cuo od komsije te sta se prica po brijacnici. Prifat'se skula i vozaj, i govori kako ti 2.0 trosi 10l.. PA NIJE TFSI
Ubjedi me ovaj gore da mi auto ne moze trosit ispod 8l po gradu, jebi ga
Ontopic, c270 je definitivno izrod w203ke, previse kvarova losa elektronika i problemi na motoru..

mirzet87sa wrote:Najgore u svemu tome je sto fukara daje misljenje o autu u koje uslo nije, citavo njegovo znanje se bazira na internetu/formu, sta je procitao i cuo od komsije te sta se prica po brijacnici. Prifat'se skula i vozaj, i govori kako ti 2.0 trosi 10l.. PA NIJE TFSI
Ubjedi me ovaj gore da mi auto ne moze trosit ispod 8l po gradu, jebi ga
Ontopic, c270 je definitivno izrod w203ke, previse kvarova losa elektronika i problemi na motoru..

Jesi ti neki nadrkan mladic,opusti se malo,pozlice ti.


poslano s moga Sonija Ze:-D

mirzet87sa wrote:Ontopic, c270 je definitivno izrod w203ke, previse kvarova losa elektronika i problemi na motoru..

Konkre(Ve)tni podaci ?

drndalo wrote:

mirzet87sa wrote:Ontopic, c270 je definitivno izrod w203ke, previse kvarova losa elektronika i problemi na motoru..

Konkre(Ve)tni podaci ?

kakve podatke hoces, da nadjem pokvarenou c klasu i da ti je slikam?

Imas google jarane, prepuni forumi ljudi koji ocajnicki traze pomoc, vecinom vezano za elektroniku, motor i mjenjac. Jednostavno auto kompletno nije dobro, malo ko se usrecio s njim.

OK, iako nemam vremena i zivaca zajebavat se sa googletom i traziti probleme ljudi, ali ovako ispada da je Mercedes koristio razlicitu elektroniku i mjenjac za C200/220 i C270 iz istog dana proizvodnje ? Nemam ni vremena ni pristup kataloskim brojevima dijelova ovih vozila, ali znam da sve fabrike, pa i Mercedes sto kupuju sto proizvode sto vise istih dijelova sto je moguce... Zbog cijene proizvodnje, time i vece zarade na kraju... Pa koriste npr. iste dizne, samo sto na manji motor ide 4 kom. a na veci 5...

C220 i C270 imaju razlicite mjenjace, makar bili proizvedeni istog trenutka.

Ako imas pristup kataloskim dijelovima, provjeri to, ne znam sad napamet oznake, ali pazi sad ovo, ni u C220 nisu svi mjenjaci isti

Mnogi misle da je Mercedes precijenjen, ali oni bas puno ulazu u proizvodnju i imaju jako jako mnogo razlicitih varijanti istog modela. Ima tu jako mnogo stvari koje ljudi ne znaju, ali recimo znam covjeka koji je imao 4 W203 modela, tri imale servisni interval na 15 hiljada, jedna na 20.

Cuo si pricu da je Mercedes uzeo Renaultov motor, da ljudi znaju koliko je Mercedes izmjena napravio samo da zadovolji njihove standarde, ne bi mi vjerovato. I to za najmanji model u najslabijoj varijanti

I onda, kad si tako ambiciozan, stalno nesto mijenjas, onda se ponekad desi da napravis C270 koji je u principu karina auto.