Forum Klix.ba

meni ti nisi smiješan...u tome je bit...dođeš ovdje, prosipaš neku pamet o Golfovima, a osnovne stvari ne znaš...gdje sam ja rekao da ta auta troše preko 10 litara? po kojim to tabelama, istraživanjima i slično, je Golf TDI na prvom mjestu po ekonomičnosti? ko je radio ta istraživanja, institut iz Čajniča ili?

Ne vozim FIAT-a, nisi dobro protabirio moje ranije postove...referenca cenera se odnosila na novac, ne na litre...i opet čitaj bolje...ja mu ne predlažem nijedno auto od ova tri, jer nemam iskustvo na sa jednim...ako bi gledao onako odokativno, po ljepoti i opremi, jer ja tako kupujem auto, poredak bi bio:

1. Pug
2.Golf
3.Fabia

Golf TDI, ubrzava od 0-100 za 3,24 sekunde, pri punom gasu troši 2,53 litre na 200 km, a pri normalnoj vožnji proizvede 10 litara euro 6 dizela svakih 100 km

to su za dvicu podaci ,cetvorka mora bit brza i da manje trosi.....posebno ako je cipovaTa

Valencia000 wrote:

citroen xm wrote:Auuu objektivnih golfista. Lavina kakvu sam očekivao.
Za plivajući i IV ako su lagali mene lažem i ja vas. Ali nije ni bitno kada ni svaki 307 nema.

@Sorcerer


Što je najjadnije, vidjeh i sličnih četvorki.

Vidi se da si dijete neko,fino su te i slagali a ako ništa imaš google pa si mogao provjeriti.
Sve si rekao ,bolje ti je da se ne javljaš više sa svojim '' činjenicama'' i ne kvari čovjeku temu pisanjem nebuloza .

Eh da sam dijete lakse bi mi bilo. Mozda ne bi znao koristiti komp i internet pa ne bi raspravljao sa vama golfistima o vasim nebulozama.
Eto ispade da ja bolje znam za plivajuci kod Golda nego ti koji ga vozis. I ne znam odakle si, nije ni bitno, ali ako si iz Sarajeva to je 25 km od Pala. Tamo i nazad 50 km otvorene ceste. Nije ti taj cener bas za pohvalu jer ja sa benzincem prodjem sa cenerom toliku duzinu otvorenog puta.

Rekao sam da Pezo trosi prosjecno 20 litara, a Golf toliko proizvodi.

P307 je po dizajnu ljepši, ali najisplativiji je definitivno golf IV, ovi što pljuju po njemu smiješni su kao mala djeca, prvo treba ispred svojh vrata da počiste smeće pa tek onda da blate druge, koliko god golf ima nedostataka, konkurencija ih ima uvijek više, možda bosna nije reprezentativan uzorak, ali zastupljenost VW-a u svijetu govori sve,takođe činjenica da ih ima bezbroj sa kilometražom preko 400.000 (naši taksisti su najbolji dokaz tome) dovoljno govori, konkurencija izdahne već na 200.000..........

porodično iskustvo sa 1,9 TDI 66kw: brat vozi seat leon g.p. 2002., trenutna kilometraža je 206.xxx, apsolutno nikakvih problema do sada nije imao, osim redovnih zamjena ulja i filtera, radio je dva puta veliki servis (cca 350 KM po servisu) i mijenjao diskove i disk pločice, ostalo funkcioniše kao švicarski sat............da, jednom u tri godine pregori poneka sijalica.........

Ova zadnja rečenica te totalno razotkri, džaba si se trudio da napišeš ovo ranije.

meapervitas wrote:P307 je po dizajnu ljepši, ali najisplativiji je definitivno golf IV, ovi što pljuju po njemu smiješni su kao mala djeca, prvo treba ispred svojh vrata da počiste smeće pa tek onda da blate druge, koliko god golf ima nedostataka, konkurencija ih ima uvijek više, možda bosna nije reprezentativan uzorak, ali zastupljenost VW-a u svijetu govori sve,takođe činjenica da ih ima bezbroj sa kilometražom preko 400.000 (naši taksisti su najbolji dokaz tome) dovoljno govori, konkurencija izdahne već na 200.000..........

porodično iskustvo sa 1,9 TDI 66kw: brat vozi seat leon g.p. 2002., trenutna kilometraža je 206.xxx, apsolutno nikakvih problema do sada nije imao, osim redovnih zamjena ulja i filtera, radio je dva puta veliki servis (cca 350 KM po servisu) i mijenjao diskove i disk pločice, ostalo funkcioniše kao švicarski sat............da, jednom u tri godine pregori poneka sijalica.........

Imas li neki dokaz na ovu tvrdnju.
Kao sto je zastupljenost VW u svijetu veca u odnosu na konkurente,tako je zastupljenost i auta sa pređenih 400k km veca u odnosu na ostale. Znaci ako je npr Golf prodat u 1 milion primjeraka,a od tih milion imas 1000 koji su presli 400k km,to ti je isto da na npr 1000 prodatih Lancia Lybri nađes jednu jedinu sa tolikom kilometrazom. Procenat je isti.

citroen xm wrote:Ova zadnja rečenica te totalno razotkri, džaba si se trudio da napišeš ovo ranije.

zadnja rečenica je mala aluzija na pojedine postove (čudi me da nisi shvatio), a iza svega ranije napisanog stojim,
sa druge strane, tebe su mnoge rečenice razotkrile davno, davno ranije..........

Kad smo kod kilometraže.

meapervitas wrote:

zadnja rečenica je mala aluzija na pojedine postove (čudi me da nisi shvatio), a iza svega ranije napisanog stojim,
sa druge strane, tebe su mnoge rečenice razotkrile davno, davno ranije..........

Na primjer koje rečenice? Iza čega stojiš? Da se samo njemačko ne kvari do se sve ostalo raspada. Sit sam tih priča o proizvodnji goriva, mjenjanju sijalica jednom u pet godina, ne otvaranja haube 3 godine..... Dok mi ovamo prijatelj na 2 seata TDI stalno visi kod majstora zbog dizni, turbina, interkulera, senzora ABS-a.... i to sve na stvarnoj kilometraži debelo ispod 200000.

almir90 wrote:Kad smo kod kilometraže.

Code: Select all

http://suchen.mobile.de/auto/peugeot-diesel.html?useCase=ChangeSortOrder&defaultOrder=ASCENDING&isSearchRequest=true&__lp=1002&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=en&sortPath=specifics.mileage

malo pogledaj ovdje kilometražu i broj vozila, 5x više nego tvojih pugova

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... quest=true

citroen xm wrote:

meapervitas wrote:

zadnja rečenica je mala aluzija na pojedine postove (čudi me da nisi shvatio), a iza svega ranije napisanog stojim,
sa druge strane, tebe su mnoge rečenice razotkrile davno, davno ranije..........

Na primjer koje rečenice? Iza čega stojiš? Da se samo njemačko ne kvari do se sve ostalo raspada. Sit sam tih priča o proizvodnji goriva, mjenjanju sijalica jednom u pet godina, ne otvaranja haube 3 godine..... Dok mi ovamo prijatelj na 2 seata TDI stalno visi kod majstora zbog dizni, turbina, interkulera, senzora ABS-a.... i to sve na stvarnoj kilometraži debelo ispod 200000.

nikad nisam rekao da samo njemačko ne kvari, demantuj me ako možeš, a taj tvoj prijatelj nek pređe na puga ako nije zadovoljan sa seatom,

a ti si se izofirao na mnogim drugim temama,

I ti vjerujes da neko za Golfa koji je presao milion trazi 12k €?
Onda mora da vjerujes i u Djeda Mraza.

mali_milojica wrote:I ti vjerujes da neko za Golfa koji je presao milion trazi 12k €?
Onda mora da vjerujes i u Djeda Mraza.

ne veži srcu, a nije samo jedan golf od milion km, ima i drugih vw, a isto se može reći i za one pugove odranije.......ima i tu istih primjera kao ovaj golf o kojem pričaš.........

Ne vezem,nego ti je glupa usporedba profesore.
Nego kakav je osjecaj,kada izađes iz kuce i ugledas ruzan auto? A moras sjesti u njega
Okrenes se oko sebe,a ono svaki drugi komsija ima isti auto kao ti?
Hajmo reci nek se i kvari malo manje od ostalih,neka drzi malo bolje cijenu od ostalih,ali meni to nista ne vrijedi kad sam kao ostali i ako ne vozim lijep auto.

mali_milojica wrote:Ne vezem,nego ti je glupa usporedba profesore.
Nego kakav je osjecaj,kada izađes iz kuce i ugledas ruzan auto? A moras sjesti u njega
Okrenes se oko sebe,a ono svaki drugi komsija ima isti auto kao ti?
Hajmo reci nek se i kvari malo manje od ostalih,neka drzi malo bolje cijenu od ostalih,ali meni to nista ne vrijedi kad sam kao ostali i ako ne vozim lijep auto.

lijep osjećaj, jer vozim seat alteu, prelijepo auto, veoma udobno i sa dosta opreme, i niko od komšija nema to vozilo, a uz sve to, ne kvari se i drži cijenu bolje od mnogih drugih........

Dobar dio tih nijemaca dnevno voze u jednom smjeru i 100 km radi odlaska na posao... Onda on je iz njemačke sad pa sad u holandiji, francuskoj itd... Ljudi imaju dobre puteve i puno voze auta...

A ovi naši što uvezu ove golfove sa 500 000+ km uzmu fino i vrate kilometražu jedno 2000 km posle servisa koji je zadnji upisan u servisnu i ovdje ga prodaju kao redovno servisiranog u ovlaštenom...

Ja sam svjestan toga al opet koga god znam da vozi golfa 4 nikad se nije požalio... Ta auta imaju siguran sam preko 400 000 stvarnih kilometara al opet izgledaju ko novi... fabrički lak, enterijer besprijekoran, auto utegnuto i sl.

307 bi ja uzeo bez razmišljanja jer mi je vanjski dizajn auta premoćan al kako čitam forume i komentare sve me više odbija... ovaj od 66 kw hoće popit najmanje litar više goriva nego tdi od 66 kw a dosta slabije hoće povuć... vidim žale se po forumima kako ne mogu da spuste prosječnu potrošnju i sl...

Mora da se zajebavas.

meapervitas wrote:

nikad nisam rekao da samo njemačko ne kvari, demantuj me ako možeš, a taj tvoj prijatelj nek pređe na puga ako nije zadovoljan sa seatom,

a ti si se izofirao na mnogim drugim temama,

Opet kažem, nađi mi mjesto gdje sam se izofirao.

Prijatelj ne može preći na nešto drugo dok ne proda Seat-a. A to je nemoguća misija. Stajao mu je pola godine na PIK-u dok mu cijenu nije spustio najniže moguće i opet ništa. Sada je odustao jer se više ne isplati prodati već voziti dok se ne raspadne.

milojica znas da je ljepota u ocima pomatraca,. sto je tebi lijepo meni je ruzno i obratno,.,

evo nesto sto se meni svidja ati ces reci beze ruzno ,., 22b, carmanghia, gc9,gc8, legacy bl, brz, f150 iz 68, delta sibica, dihatsu cuore, copen, alto works, pola ovih je tebi ruzno,., al ja balim isto ko sto se nekome svidja pug ko tebi pa ludis za njim i isti si ko golfo ljubci cak i gori,.,


i sada ce se javit neko da vas brani al razlika izmedju golfo mrzaca i golfo ljubaca nema je ista govna

zilla_ wrote:Dobar dio tih nijemaca dnevno voze u jednom smjeru i 100 km radi odlaska na posao... Onda on je iz njemačke sad pa sad u holandiji, francuskoj itd... Ljudi imaju dobre puteve i puno voze auta...

A ovi naši što uvezu ove golfove sa 500 000+ km uzmu fino i vrate kilometražu jedno 2000 km posle servisa koji je zadnji upisan u servisnu i ovdje ga prodaju kao redovno servisiranog u ovlaštenom...

Ja sam svjestan toga al opet koga god znam da vozi golfa 4 nikad se nije požalio... Ta auta imaju siguran sam preko 400 000 stvarnih kilometara al opet izgledaju ko novi... fabrički lak, enterijer besprijekoran, auto utegnuto i sl.

307 bi ja uzeo bez razmišljanja jer mi je vanjski dizajn auta premoćan al kako čitam forume i komentare sve me više odbija... ovaj od 66 kw hoće popit najmanje litar više goriva nego tdi od 66 kw a dosta slabije hoće povuć... vidim žale se po forumima kako ne mogu da spuste prosječnu potrošnju i sl...

Jesi li razmisljao o biciklu? Ali ozbiljno te pitam? Prvi put kad napravis sa porodicom u komadu neku veliku kilometrazu u Golf sa zalom ces se sjecati dileme Golf vs 307.

sema911s wrote:milojica znas da je ljepota u ocima pomatraca,. sto je tebi lijepo meni je ruzno i obratno,.,

evo nesto sto se meni svidja ati ces reci beze ruzno ,., 22b, carmanghia, gc9,gc8, legacy bl, brz, f150 iz 68, delta sibica, dihatsu cuore, copen, alto works, pola ovih je tebi ruzno,., al ja balim isto ko sto se nekome svidja pug ko tebi pa ludis za njim i isti si ko golfo ljubci cak i gori,.,


i sada ce se javit neko da vas brani al razlika izmedju golfo mrzaca i golfo ljubaca nema je ista govna

Boldiro sam jedinog koji mi se ne sviđa. Ostali su ili slatki,lijepi ili mocni. Altea nazalost nije nista od toga

mali_milojica wrote:

Mora da se zajebavas.

ne, ne zajebavam se, prelijep auto, na tvoju žalost, ne mislim samo ja tako, ima ih još puno, a još davno nekad stari rimljani su rekli da se o ukusima ne raspravlja, svi koji imaju bar nekoliko razreda osnovne škole naučili su to,


iz tvog komentara jasno je da je tvoje mišljenje i ukus superioran i važniji od bilo kog drugog, i sa takvim ljudima je vrlo teško razmjenjivati mišljenja i produktivno diskutovati jer je svaki pokušaj u startu osuđen na propast. takođe, tvoj izbor je neupitan a vozilo koje ti voziš broj 1. u svim segmentima, jer ti znaš bolje od cijelog univerzuma.....