Forum Klix.ba

G500

Jeli ovo 22 litra potrošnja, koje je auto u pitanju. Evo nekih mojih iskustava u gradskoj vožnji u Sarajevu. Relacija Velešići-Hadžići. Ujutru na posao i povratak predveče kada su najveće gužve.Stajanje na Ilidži u oba smjera i odlazak do grada prilikom vraćanja sa posla. Dakle standardna ruta bez ikakvih oscilacija. Vožnja bez jurcanja i nepotrebnog gasanja. Prosječna brzina 28 km/h.
Mazda 323 1,6 benzin 9,5 litara
Lancia Y 1,2 16V benzin 7,5 litara
Opel Astra 1,7 TD 8 litara nafte
Volvo V40 2.0 benzin 13-14 litara plina( isto toliko i benzina)
Mazda 3 1,6D 6-6,5 litara nafte.
Prije 7-8 godina kada sam imao Lanciu su bile puno manje gužve, zato je niža potrošnja bila. U ovim usovima bi vjerovatno trošila 9-10 litara.

Qler wrote:Koje je ovo auto?

automatik

Skontao sam da je mecka, po kontrolnoj, ali nisam znao koja

Aferim ko god je voza kapu mu skidam

Qler wrote:Dobro eto, troso 28l na 10m... Jer benzin je to, ne moze manje, dok jaran sa tdi-em mjesecno ide na pumpu da im proda proizvedeni visak dizela....

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

Kad je potrosnja u pitanju,benzinci se ne mogu porediti sa dizelasima.

poslano s moga Sonija Ze:-D

To je slikano u Dubrovniku na semaforu. Potrosnja tog auta je strasna, skroz lagana voznja, nigdje brda i opet 22l na 100km. Kad sam isao s njim od Jablanice prema Rami nije ispod 30l isao




U brosuri pise da ova zvijer trosi 13l

ado-šampion wrote:Jarane ako trica 330Xi potrosi 10 po gradu ja cu je pojesti. 1.5 motor toliko trosi po Sarajevu. Kod jarana je 330xD, jedva bih i njemu povjerovao da trosi 10 po gradu. Ipak je to motor 3 hiljade kubika. Tako reci dok krene sa semafora povuce litar.

Imam ja taj auto, benzin, zimi rezervoar od 60 litara nekih 320 - 350 kilometara po gradu.

Mislim da je to OK za ono sto auto nudi.

Industrialyzer wrote:

nikad preko 2000rpm

koji će mu onda racku?

Ne mislim da inace ne ide vise, nego da je ta potrosnja na laganom gasu

Evo sad usliko
318ci
Gradska



Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaran koji ima X5 3.0d 2004 i 730d 2006, i prije je imao BMWe, kaze da na BMWov bord treba dodati minimalno 2 litre i da je to realna potrosnja. Tako navodno izadje kad mjeris od punjenja do punjenja.

Isto tako, kaze da trica 330Xi 2004 trosi otprilike ko njegov X5, sto je minimum 12 po gradu, ako je imalo teza noga na gasu 15 je realno.

Evo kod Edina 17 trosi ako sam dobro izracunao. BMW je sve samo ne stedljiv, posebno benzinci, cak i ako pazis. Posebno 4-cilindricni benzinci koji zato da bi koliko-toliko drzali BMWov nivo po performansama imaju jako kratke prenosne odnose u mjenjacu. Pricam o atmosferskim benzincima u vrijeme E46 serije trice, ovo novije ne znam.

Ne vjeruj bas svakoj urbanoj trac partiji koju cujes... Kao neko ko je vozio 316i iz '89 E30-kockica (4 cilindra koja posebno kudis) > 140.000 km mogu reci da je trosio 7 litara otvorene ceste, 8-9 litara auto-puta, i 10 po gradu... Naravno voznje koja nije ukljucivala >4500/min. , tecne dakle... Toliko ili vise od toga mi je trosila Jetta 1.5 prije njega... Nije imao bord-kompjuter za razunanje, pa sam racunao samo po sipanjima "do vrha".

Sada 2.0d automatik iz 2010 godine trosi po board-u (mjesovito dakle) 7.6 lit. dizla, a po sipanjima oko 7.2-7.3... Pa ni prica o 2 litra vise na cepu u odnosu na kompjuter ne stoji... Osim kada frisko ponistis kilometrazu, pa komp. racuna na malom uzorku... Nisam siguran, ali cini mi se da BMW racuna prosjek kada nije ponisten kompjter odavno, na zadnje 3000 km, i to je po meni puno mjerodavnije, jer ukljucuje neki prosjek koji vozis... I 1000 km autoputa, i 1000 grada, i 1000 otvorene ceste... Onako kad ga ponistis frisko, pa vozis po gradu naravno da trosi 9...

Opet 525i 24v, dakle sestak, nije <12 litara trosio po gradu, a otvorene ceste oko 8... Sto je oko 1-2 litra manje od starijeg takvog motora 525i 12v... Dakle samo generaciju mladji motor je imao primejtno smanjenu potrosnju u odnosu na stariji... Tehnologija... Opet kad auto ima >1500, ne moze trositi 4 litra, pa ni hidrogena...

Ovaj sa 3.8 benzinjarom mi je ubjedljivo najjaci ! Lik tvrdi da mu trosi 13l gradske voznje...

Meni 2.5 crdi potrosi 11-12 po gradu, na otvorenoj mozes proci sa 7l/100km da ga dooobro pazis.

NediM17 wrote:Ovaj sa 3.8 benzinjarom mi je ubjedljivo najjaci ! Lik tvrdi da mu trosi 13l gradske voznje...

Meni 2.5 crdi potrosi 11-12 po gradu, na otvorenoj mozes proci sa 7l/100km da ga dooobro pazis.

Jos si mlad, naucices.
Imam i ja 2.7 koji trosi vise od ovog 3.8
Ja ispod 13l dobijao gradske. veoma malo otvorene ceste bilo.

autoput moze bacit i ispod 9l lagano.
Znaci ovo sam ja mjerio od sipanja do sipanja, i to nije samo jednu sipanje vec sam nekoliko puta sabirao da bi dobio najtacniju potrosnju.
Imam i druge benzince atmosferce 2.7 i 2.8 svi su v6 i potrosnja je blizu ovoga, mozda malo vise.
Ja ne znam sta vi vozite pa da moze potrositi 20l, da je 6.0 motor i to je previse.
A moze biti i do goriva.
Uradio malo research.
GM 3.8 motor series III

Tuzla111 wrote:

NediM17 wrote:Ovaj sa 3.8 benzinjarom mi je ubjedljivo najjaci ! Lik tvrdi da mu trosi 13l gradske voznje...

Meni 2.5 crdi potrosi 11-12 po gradu, na otvorenoj mozes proci sa 7l/100km da ga dooobro pazis.

Jos si mlad, naucices.
Imam i ja 2.7 koji trosi vise od ovog 3.8
Ja ispod 13l dobijao gradske. veoma malo otvorene ceste bilo.

autoput moze bacit i ispod 9l lagano.
Znaci ovo sam ja mjerio od sipanja do sipanja, i to nije samo jednu sipanje vec sam nekoliko puta sabirao da bi dobio najtacniju potrosnju.
Imam i druge benzince atmosferce 2.7 i 2.8 svi su v6 i potrosnja je blizu ovoga, mozda malo vise.
Ja ne znam sta vi vozite pa da moze potrositi 20l, da je 6.0 motor i to je previse.
A moze biti i do goriva.
Uradio malo research.
GM 3.8 motor series III

Hajde, hajde, tjesi se. Ne d'o ti Bog popit' to preko tih 13l.

Ja sam imao Fiestu 1.25 koji je po gradu trosi 10l, na otvorenoj je mogao sici na 6l/100km.

A nekad sam davno prije 30 godina vozao i Peglicu (126p) od 650ccm i 24ks, pa je i ona po gradu uzimala najmanje 8l, doduse to je stari motor sa karburatorom i vazdusnim hladjenjem, ali svejedno.

Niko me ne moze ubijediti da 3.8 moze trositi 13l po gradu.

Al' sve je to nebitno, tebi tvoj novcanik, meni moj i Bog te veselio.

I uostalom, zar nisi veci hadzija sto ti auto vise trosi ?

Brkaž babe i žabe. U potpuno istom autu 2.0 benzinac i 3.0 V6 benzinac troše potpuno isto i u gradu i na otvorenom. To je moje iskustvo. Jednostavno jači motor lako nosi tešku karoseriju pa ga ne moraš tjerati u visoke obrtaje za razliku od slabijeg.

U cemu ti je taj 3.8, impala? Ako jeste, nema sanse ispod 18 gradske...
Najveci problem je sto mnogi ljudi pod gradskom smatraju recimo put od tuzle do zenice
Tada meni trosi 14.. dok je prave gradske to ipak 30 za 4.7 v8. (Doduse, trosi nesto vise od uobicajenog zbog guma, lifta... Ali to je 3-4l max)
@citroen, da trosi dok se kotrlja... Ali ne trosi kada si u rezimu kreni stani kreni.

NediM17 wrote:

Tuzla111 wrote:

NediM17 wrote:Ovaj sa 3.8 benzinjarom mi je ubjedljivo najjaci ! Lik tvrdi da mu trosi 13l gradske voznje...

Meni 2.5 crdi potrosi 11-12 po gradu, na otvorenoj mozes proci sa 7l/100km da ga dooobro pazis.

Jos si mlad, naucices.
Imam i ja 2.7 koji trosi vise od ovog 3.8
Ja ispod 13l dobijao gradske. veoma malo otvorene ceste bilo.

autoput moze bacit i ispod 9l lagano.
Znaci ovo sam ja mjerio od sipanja do sipanja, i to nije samo jednu sipanje vec sam nekoliko puta sabirao da bi dobio najtacniju potrosnju.
Imam i druge benzince atmosferce 2.7 i 2.8 svi su v6 i potrosnja je blizu ovoga, mozda malo vise.
Ja ne znam sta vi vozite pa da moze potrositi 20l, da je 6.0 motor i to je previse.
A moze biti i do goriva.
Uradio malo research.
GM 3.8 motor series III

Hajde, hajde, tjesi se. Ne d'o ti Bog popit' to preko tih 13l.

Ja sam imao Fiestu 1.25 koji je po gradu trosi 10l, na otvorenoj je mogao sici na 6l/100km.

A nekad sam davno prije 30 godina vozao i Peglicu (126p) od 650ccm i 24ks, pa je i ona po gradu uzimala najmanje 8l, doduse to je stari motor sa karburatorom i vazdusnim hladjenjem, ali svejedno.

Niko me ne moze ubijediti da 3.8 moze trositi 13l po gradu.

Al' sve je to nebitno, tebi tvoj novcanik, meni moj i Bog te veselio.

I uostalom, zar nisi veci hadzija sto ti auto vise trosi ?

Nema veze jesam li hadzija ili nisam, auto trosi koliko trosi, necu da lazem. Mogu reci da mi trosi 25 al nema smisla kad nije istina.
Ja sam ti vec rekao, ti mali motori su supljak pravi, jedino dobro na njima je sto je odrzavanje jednostavnije u vecini slucajeva al kad je u pitanju potrosnja oni nece biti tako dobro jer se tesko nose sa tezinom karoserije.
U isto auto stavi 1.0 motor i 2.0 i garantujem ti da ce se potrosnja jedva razlikovati.
A tek ta toja stara peglica koju nisam nikad imao al pretpostavljam da je bila teska pravo s obzirom kad je pravljena.

plucna mahramica wrote:U cemu ti je taj 3.8, impala? Ako jeste, nema sanse ispod 18 gradske...
Najveci problem je sto mnogi ljudi pod gradskom smatraju recimo put od tuzle do zenice
Tada meni trosi 14.. dok je prave gradske to ipak 30 za 4.7 v8. (Doduse, trosi nesto vise od uobicajenog zbog guma, lifta... Ali to je 3-4l max)
@citroen, da trosi dok se kotrlja... Ali ne trosi kada si u rezimu kreni stani kreni.

Nije impala vec Pontiac Grand Prix. Nije supercharger pa manje trosi a i pontiac malo manje trosi od Impale.
Iskreno, najvise ga zeza automatski mjenjac koji je sra**e, da mu je manuelni ubaciti ili neki bolji automatic bio bi mnogo bolji.

Onda sam ja uvijek vozio neispravan auto. A vjerovatno i rodbina i drugovi.
Nabrojat cu par auta.
P306 1.4 i 1.6 motori gradska oko 10,rijetko manje.
Clio 1.4 automatic oko 9,ponekad malo ispod.
BMW 316 kockica,stara,karburator,ispod 10 misaona imenica.
Alfa Romeo 145 1.6 TS 10-11
Alfa Romeo 155 1.7 TS 11-12
Alfa Romeo 156 1.9 JTD ispod 8 nikad.
Alfa Romeo 147 1.9 JTD isto kao i 156.
Alfa Romeo 155 2.5 V6 oko 14 rijetko kad ispod.
Alfa Romeo 156 2.5 V6 oko 15 vecinom,zimi blizu 18.
Alfa Romeo 164 Q4 3,0 oko 18,zimi vecinom oko 22
Alfa Romeo 156 2,4 JTD rijetko ispod 10.
Alfa Romeo 156 2.0 TS nema sanse ispod 12.
Opel Omega 2,5 TD 11-12.
Alfa Romeo 33 1.5 ie oko 10.
Infiniti FX45 ko ga spusti ispod 18,ne znam,nek kaze.
I onda mi dodje genijalac kaze trosi mu auto 13 lit sa 3,8 motorom. Da mora Yugu nositi potrosit ce 15.

plucna mahramica wrote: @citroen, da trosi dok se kotrlja... Ali ne trosi kada si u rezimu kreni stani kreni.

U svim režimima vožnje. Možda odstupi litar. Ali to je smiješno naspram razlike u motorima.

Ja garantujem da se ne misli na isto...jednostavno prava gradska tuzla i sarajevo se ne moze porediti. Ako uhvatis zeleni val, to je skoro otvorena, i ni to nije prava gradska.

citroen xm wrote:

plucna mahramica wrote: @citroen, da trosi dok se kotrlja... Ali ne trosi kada si u rezimu kreni stani kreni.

U svim režimima vožnje. Možda odstupi litar. Ali to je smiješno naspram razlike u motorima.

Nije bas tako, evo gore me napomenu na alfu 166, 2.0 i 3.0 razlika gradske je nekih 4-5 litra, dok otvorene tako, mozda litar

citroen xm wrote:Brkaž babe i žabe. U potpuno istom autu 2.0 benzinac i 3.0 V6 benzinac troše potpuno isto i u gradu i na otvorenom. To je moje iskustvo. Jednostavno jači motor lako nosi tešku karoseriju pa ga ne moraš tjerati u visoke obrtaje za razliku od slabijeg.

De bolan,gdje ces tako nesto izvaliti?!B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Ja kažem za ono što sam ja probao ne prateći nikakve internet tabele i statistike. 2.0 u teškom autu srče kao lud.