Mislim da je za vrijeme austro ugarske bila pruga negdje preko planie Vlasica, blizu Babanovca...ima nekih ostataka, vidjela sam mostic, moze se vidjeti jos gore...bach wrote:Evo gledam dokumentarac o zasjedanju AVNOJ -a. Zanimljiva je priača o tome kako su delegati dolazili do Jajca. Neki na konju, neki autom, neki pješke a neki vozom.
Da, u novembru 1943. u BiH je funkcionisala željeznica, a voz koji je vozio između Bugojna i Jajca je išla kompozicija od pet vagona. Kako sami svjedoci pričaju, voz nije bio bog zna čamu, no ipak je vozio i niko se nije žalio na njega?
Kako je moguće da je 1943. radila željeznica a danas joje je pitanje biti ili ne biti?
Željeznice u BiH
Moderator: anex
-
ljuspica
- Posts: 1000
- Joined: 02/11/2011 14:02
#76 Re: Željeznice u BiH
-
mistek
- Posts: 3800
- Joined: 23/05/2010 15:16
#77 Re: Željeznice u BiH
Ma pola tih pruga koje se ovdje osmišljavaju ne bi bile opravdane ni ekonomski isplative. Treba probiti prugu za Tuzlu kao osnovni prioritet i ekonomski isplativa investicija. Sve drugo je izuzetno upitno. Koliko bi isplativo bilo graditi prugu za Bihać uopšte? O nekom uvlaćenju za Bugojno i sl. da se ne govori.
-
splinter
- Posts: 8731
- Joined: 08/10/2011 12:28
#78 Re: Željeznice u BiH
Nažalost loše vijesti za oživljavanje teme. Ne može u ovoj državi hefta proći da se ne desi neka tragedija manja il veća.
https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/40 ... e-poginule
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /180823001
https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/40 ... e-poginule
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /180823001
-
Nadzorna_ploca
- Posts: 11043
- Joined: 05/12/2013 16:06
#79 Re: Željeznice u BiH
Grozno.
Biti ce kao i Gikilu niko nista ne zna, sve je uredno i po protokolu. Jedina jebena dva voza koja imamo se sudare. Katastrofa.
Biti ce kao i Gikilu niko nista ne zna, sve je uredno i po protokolu. Jedina jebena dva voza koja imamo se sudare. Katastrofa.
- Haris.ba
- Posts: 35596
- Joined: 08/09/2005 20:08
#80 Re: Željeznice u BiH
A kad ugase koksaru bice motaj kablove.mistek wrote:Ma pola tih pruga koje se ovdje osmišljavaju ne bi bile opravdane ni ekonomski isplative. Treba probiti prugu za Tuzlu kao osnovni prioritet i ekonomski isplativa investicija. Sve drugo je izuzetno upitno. Koliko bi isplativo bilo graditi prugu za Bihać uopšte? O nekom uvlaćenju za Bugojno i sl. da se ne govori.
Nego, zao mi zbog ove nesrece. Nece valjda biti zaboravili skretnicu pomaci.
- So What!
- Posts: 11872
- Joined: 19/04/2011 01:35
- Location: Charming, CA
