Forum Klix.ba

Osim ako nisu presli nasih "magicnih" 147.000 km sa autom karavanom iz 2001, pa ga vozili ovdje jos 50.000 km sa nikakvim odrzavanjem, tj. sa popravkom samo onda kada stane, a i to sa dijelom sa otpada... U 80% privatnih slucajeva je tako... Ulje ne koriste na long-life osnovi, nego na whole-life...

Ti pricas o autima sa poznatom servisnom i exploatacionom istorijom, ja i jos neki u 3x macku u vreci...

to je nesto drugo, ali svrzino kolo i prica tipa jarane jesam dobro prosao kupio golfa za 6500 KM.
nema jare i pare

Pa naravno da nema, sto ne platis na mostu uvijek te saceka na cupriji...

istina uvijek manje boli ali i manje imponuje od lazi, lakse je provariti i platiti 147.000 km iz 2002 nego 200.000 km iz 2009

Pa jeste, ali dok je ovaca da kupuju ova od 200.000, bice i vune...

mislis obratno?

drndalo wrote:Pa jeste, ali dok je ovaca da kupuju ova od 200.000, bice i vune...

Vidio sam auto sa potvrđenih 88.000km, a zrelo za otpada. Imam 2 komada sa 180 + a oba su solidno održavana i pouzdana.
Održavano ne smatram samo mijenjano ulje nego mnogo šire.

respo to je istina ali jedan mali nonsens se provlaci u toj prici, dizeli se vise kvare a manje odrzavaju

uskrsno_respo wrote:Pa normalno da je tako i nije nonsens
Ono sto se ne odrzava redovno normalno da se vise kvari
Ne zamjeni nesto kad treba i onda krene jos mali milion stvari od toga i kad sve krene izletis cifru poveliku nego da si odmah zamjenio dio od nekih 100-njak maraka recimo

Dođe otprilike na onu moju
- uzimaju dizele jer manje troše
- kad se pokvari ne popravljaju pa jeftino održavanje
- kad rikne E JEBI GA PODVALILI MI

Svi koji kupuju dizela gledaju to kao ulaganje u buducnost.
Sad imam para da kupim,ko zna koliko cu imati da vozam.
Sad sam ga platio vise,kad budem prodavao dobit cu vise,tako da su tu negdje.
Mole Boga da se nesto ne pokvari ozbiljno jer nemaju para,ali da im se pokvari i na benzincu isto ne bi imali para.
Svaka kupovina je tu negdje.
Platis skuplje,prodas skuplje.
Vozas jeftinije,odrzavas skuplje.
Vozas skuplje,odrzavas jeftinije,sve je u pet deka.
Ostalo je sve do licnih ukusa.

drndalo wrote:Pa jeste, ali dok je ovaca da kupuju ova od 200.000, bice i vune...

Bakir1 wrote:mislis obratno?

Ma jok, bas ovako namjerno mislim... Dok je levata da kupuju auta od 200.000, ovi od 147.000 su pametni, jako pametni, nema im ravnih... Pa se cude kako vec na 149.000 km treba promjeniti 1700 KM dijelova, i zasto ima rupa za sub-woofer u gepekTu, kad ga je vozila casna sestra, samo nedeljom na misu i nazad... Jedino im nije saopsteno koliko x je taj auto presao tih 149.000 km... Pa onda nadju sve skupa da skarabudze to za 700 KM, "sa otpada, ali bolje nego novo u ASA-i"... Pa uvale problem sljedecem paceniku...

Bakir1 wrote:respo to je istina ali jedan mali nonsens se provlaci u toj prici, dizeli se vise kvare a manje odrzavaju

Automobil koji vise km se obicno i vise kvari (nije obaveno ali jeste ocekivano). Osim toga zbog cijene se manje odrzava onaj koji se vise kvari...

Recimo da ode sklopka 147 koje je pomenuo gore....
1.6TS - dobrih 200€
1.9JTD - dobrih 500€

samo za material i to jos "oem", original 2x toliko i par stotki za rad

u autu za 2000-3000€

Boss ili hađija ili i go i bos.