Forum Klix.ba

I kakve su ti sanse da kupis 9 god starog Passata sa samo 200k km? To je auto koji je prelazio 21-22k km/godisnje sto zaci da je to neko ko ga je kupio ovdje i minimalno vozio, a ako se ocesao od nekog ko je kupio taj auto da mu sluzi za sta je namjenjen, da ne govorim iz uvoza, to odmah pomnozi sa 1,5 ili 2 x.

mali_milojica wrote: Onaj ko za Passata B5+ da 12 000 KM,koji je u najboljem slucaju star 9 godina i sa realnih 200k km na leđima,vjerovatno nije bio u redu kad je Bog pamet dijelio i sl je onim mazohistima sto za G2 daju po 4000+ KM.

Jbga nismo svi bili u tom redu . Lako je reći ovo nevalja za ove pare, ali šta kupiti da bude dovoljno veliko udobno i pouzdano umjesto njega.

goran16v wrote:I kakve su ti sanse da kupis 9 god starog Passata sa samo 200k km? To je auto koji je prelazio 21-22k km/godisnje sto zaci da je to neko ko ga je kupio ovdje i minimalno vozio, a ako se ocesao od nekog ko je kupio taj auto da mu sluzi za sta je namjenjen, da ne govorim iz uvoza, to odmah pomnozi sa 1,5 ili 2 x.

Pa sanse su iste kao da te vanzemaljci otmu i vrse razne testove . Ja sve to znam,ali nekome je vrh kupiti "auto" staro 10 godina sa pređenih 350-400k km i pritom ga platiti 12 000 i biti ubjeđen da mu nece padati cijena

maks_rs wrote:

mali_milojica wrote: Onaj ko za Passata B5+ da 12 000 KM,koji je u najboljem slucaju star 9 godina i sa realnih 200k km na leđima,vjerovatno nije bio u redu kad je Bog pamet dijelio i sl je onim mazohistima sto za G2 daju po 4000+ KM.

Jbga nismo svi bili u tom redu . Lako je reći ovo nevalja za ove pare, ali šta kupiti da bude dovoljno veliko udobno i pouzdano umjesto njega.

Kupis opet Passata,ali ga ne placas toliko.
Drug je prosle godine kupio takvog Passata karavana u DE,dajdza mu nasao i sve pripremio,on samo otisao gore po njega i dovukao.
2003 godina,1.9 TDI 130 KS,6 brzina,servisna,kupljen od prvog i jedinog vlasnika gore,presao 270k km,oprema full (navigacija,climatronic,grijanje sjedista,xenoni itd).
Na cesti ga u Sarajevu izasao 7700 KM.

maks_rs wrote:

mali_milojica wrote: Onaj ko za Passata B5+ da 12 000 KM,koji je u najboljem slucaju star 9 godina i sa realnih 200k km na leđima,vjerovatno nije bio u redu kad je Bog pamet dijelio i sl je onim mazohistima sto za G2 daju po 4000+ KM.

Jbga nismo svi bili u tom redu . Lako je reći ovo nevalja za ove pare, ali šta kupiti da bude dovoljno veliko udobno i pouzdano umjesto njega.

Vrlo jednostavno: nista, to jednostavno nije dovoljno para. Ako hoces nesto dovoljno veliko, odubno i prije svega pouzdano nda ces se morati protegnuti puno vise od 12k KM.

mali_milojica wrote:

goran16v wrote:I kakve su ti sanse da kupis 9 god starog Passata sa samo 200k km? To je auto koji je prelazio 21-22k km/godisnje sto zaci da je to neko ko ga je kupio ovdje i minimalno vozio, a ako se ocesao od nekog ko je kupio taj auto da mu sluzi za sta je namjenjen, da ne govorim iz uvoza, to odmah pomnozi sa 1,5 ili 2 x.

Pa sanse su iste kao da te vanzemaljci otmu i vrse razne testove . Ja sve to znam,ali nekome je vrh kupiti "auto" staro 10 godina sa pređenih 350-400k km i pritom ga platiti 12 000 i biti ubjeđen da mu nece padati cijena

Ili jos gore biti ubjedjen da ima auto.

goran16v wrote:

mali_milojica wrote:

goran16v wrote:I kakve su ti sanse da kupis 9 god starog Passata sa samo 200k km? To je auto koji je prelazio 21-22k km/godisnje sto zaci da je to neko ko ga je kupio ovdje i minimalno vozio, a ako se ocesao od nekog ko je kupio taj auto da mu sluzi za sta je namjenjen, da ne govorim iz uvoza, to odmah pomnozi sa 1,5 ili 2 x.

Pa sanse su iste kao da te vanzemaljci otmu i vrse razne testove . Ja sve to znam,ali nekome je vrh kupiti "auto" staro 10 godina sa pređenih 350-400k km i pritom ga platiti 12 000 i biti ubjeđen da mu nece padati cijena

Ili jos gore biti ubjedjen da ima auto.

Zato sam i stavio pod navodnike

goran16v wrote: Vrlo jednostavno: nista, to jednostavno nije dovoljno para. Ako hoces nesto dovoljno veliko, odubno i prije svega pouzdano nda ces se morati protegnuti puno vise od 12k KM.

A šta ako nisam u mogućnosti da se protegnem ? Hoćeš da kažeš da nisam bezbjedan u potpuno ispravnom autu od 10 godina i da maltene nemam auto?

mali_milojica wrote: Na cesti ga u Sarajevu izasao 7700 KM.

Jel ovo sa gumama , velikim servisom , registracijom, prevozom i papirologijom ....

maks_rs wrote:

mali_milojica wrote: Na cesti ga u Sarajevu izasao 7700 KM.

Jel ovo sa gumama , velikim servisom , registracijom, prevozom i papirologijom ....

Bez guma i velikog servisa.
Ali evo i to da uracunamo.
Servis 700 KM + gume 800 KM + auto na cesti registrovan (sve placeno)= 9200 KM

sorcerer wrote:

maks_rs wrote:

milojicabrzi wrote:Imam iskustva i sa novim i sa polovnim, tako da i slijedece auto kad budem kupovao, ili ce biti novo, ili provjereno auto staro 3-4 godine, koje ide za 50-60% cijene novog.

Gdje ovo ima da trčim da kupujem ?

ima svugdje ,samo treba uraditi veliki servis,promijeniti zamajac i set kvacila ,i malo intervenisati na trapu i kocnicama

Nije nuzno da su velika ulaganja. Ima npr. Guma M cesto ponudu Renaulta, bude oglasnik u auto-dodatku u dnevnim novinama, starih cca 4 godine, za 15-17 hiljada, najcesce je na satu cca 130-150 hiljada, nije to bas kilometraza za kvacilo i zamajac, a pogotovo ne za trap i sl.

Kod Renaulta je v.servis na svakih 60 000 km, pa cesto ni njemu nije jos interval.

Cine mi se ozbilji, ovlasteni su zastupnik, a uz vozila vidim da daju godinu garancije, pa mi se cini da nisu hohstapleri, mozda grijesim.

Inace, da parafraziram Samira iz LZN -"Amidza, ti hoces dobro i jeftino auto, cudi me da neces lose i skupo", tako to dodje u praksi, koliko para, toliko muzike.

Ja opet kazem, ABD do kraja zivota, idem ili na novo ili na staro 3-5 godina, sa poznatom istorijom.

I dalje tvrdim, da je "ekonomski" i "masinski" najisplativije vozati auto od 3-7 godine starosti, odnosno od 100-300 hiljada km

maks_rs wrote:

goran16v wrote: Vrlo jednostavno: nista, to jednostavno nije dovoljno para. Ako hoces nesto dovoljno veliko, odubno i prije svega pouzdano nda ces se morati protegnuti puno vise od 12k KM.

A šta ako nisam u mogućnosti da se protegnem ? Hoćeš da kažeš da nisam bezbjedan u potpuno ispravnom autu od 10 godina i da maltene nemam auto?

Onda kupis ono za sta mozes da se protegnes jer jedno su zelje, a drugo su mogucnosti.

Nije bitno koliko je staro auto kada je u odličnom stanju i kupljeno za realnu cijenu. Ali kada je nešto jeftino kupljeno, a kao novo bilo skupo, onda je to loše auto. A ako već ne kupuješ jang ili old tajmera, onda gledaš da kupiš što novije auto i sa što manje kilometara jer ćeš ga svakako voziti par godina i prodati.

mali_milojica wrote: Servis 700 KM + gume 800 KM + auto na cesti registrovan (sve placeno)= 9200 KM

Jeste karavan 2003 g , limuzina 2005 začas izađe na 12.000 i nema svako dajdžu u Dojčlandu što može donijeti još milju troškova.

Sta fali mom autu. Placen 12000. Sve na njemu je u besprijekornom stanju.

fali mu novi vlasnik

goran16v wrote: Onda kupis ono za sta mozes da se protegnes jer jedno su zelje, a drugo su mogucnosti.

Pa i kupio sam i "usuđujem se da mislim" da imam auto.

1korisnik wrote:Sta fali mom autu. Placen 12000. Sve na njemu je u besprijekornom stanju.

Fale mu bolje felge, ove su bezveze

1korisnik wrote:Sta fali mom autu. Placen 12000. Sve na njemu je u besprijekornom stanju.

Ne fali nista. Ima i viska.. tebe!

Sent from my SGH-I747 using Tapatalk 2

maks_rs wrote:

goran16v wrote: Onda kupis ono za sta mozes da se protegnes jer jedno su zelje, a drugo su mogucnosti.

Pa i kupio sam i "usuđujem se da mislim" da imam auto.

To je tvoje pravo...

1korisnik wrote:Sta fali mom autu. Placen 12000. Sve na njemu je u besprijekornom stanju.

Ioako je očito da mu fali asfalt pod točkovima, kad si već zagazio travu "po svom imanju", fali mu još jedna do dvije kante pune vode s pjenom od šampona za pranje auta, par spužvi i zavrnuti rukavi, za kompletan dojam o primitivcu - skorojeviću

i sad si ti sa polovnim Audijem, koji je vozio tuđe guzove u Njemačkoj, veći od njega?

hajde nadji gdje sam to rekao. fino sam stavio i pitao sta fali autu, posto ste svi do sad govorili da ta opcija ne valja, eto kad ne valja, nadji sta fali autu.

Ne fali autu ništa, ali jednostavno neko neće da kupi takvo auto? šta tu ima čudno? nije svakom u interesu da vozi Audi, pa čak i da se nikad ne pokvari i preživi nuklearni holokaust...sto ljudi, sto ćudi...

1korisnik wrote:Sta fali mom autu. Placen 12000. Sve na njemu je u besprijekornom stanju.

Realno taj auto,star 10 ili 11 godina vrijedi toliko samo u slucaju da je presao stvarnih,ne vracenih,max 130 000 km i da je imao jednog vlasnika,eventualno dva sa potpunom servisnom istorijom (gdje,kada,sta i koliko je to kostalo) bez nekog veceg ili nikakvog udara.
Ovako,posto je najvjerovatnija opcija,da je imao min 2 vlasnika prije tebe,da je presao min 250 000 (mozda sam cak i preoptimistican),da nema servisnu knjigu,da je vjerovatno bio udaren (ali hajde ne mora biti),realno vrijedi max 9000 KM.