Ne bih da budem sitnicav, ali zar se sa 49ccm smije na autoput? As far as I can recall, ne bas...
#77 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 18/06/2017 22:08
by mali Ninja
drndalo wrote:Ne bih da budem sitnicav, ali zar se sa 49ccm smije na autoput? As far as I can recall, ne bas...
dobro si rekao, nemoj da budes sitnicav , moze naravno zasto ne?
#78 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 19/06/2017 14:11
by drndalo
Put rezervisan za promet motornih vozila, i min. 80 km/h...?
#79 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 28/06/2017 16:22
by Throttle
Ne smije se tim skuterom na autoput al u Lepenicu moze doci i s Mostarskog pa prema Kiseljaku
#80 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 28/06/2017 20:53
by hali gali halid
Pa ide 95-100km/h
#81 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 28/06/2017 22:03
by mali Ninja
hali gali halid wrote:Pa ide 95-100km/h
ma slobodno druskane na autoput do lepenice, nije new york.
#82 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 28/06/2017 22:25
by drndalo
Sa 49 ccm ne bi smio voziti 90 km/h...
By the way, koji noviji modeli imaju vodeno hladjenje?
#83 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 30/06/2017 00:34
by dadoka84
Svaka vam cast kad smijete sa 49cc na autoput. Moj po gps ide 75 ali sumnjam da bih sa njim izasao na Ac
#84 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 04/07/2017 19:51
by BajramBarecula
Ima li ko iskustva sa Derby GP? Kakve su performanse i tako to?
Meni licno najljepsi skuter pored nove Aprilije sr50
#85 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 30/07/2017 11:38
by Cossack
Koji je najbolji skuter do 50 kubika a da se može kod nas kupiti? Dakle, da se ne patiš u vožnji a da ne moraš polagati ništa
#86 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 30/07/2017 22:05
by mali Ninja
Cossack wrote:Koji je najbolji skuter do 50 kubika a da se može kod nas kupiti? Dakle, da se ne patiš u vožnji a da ne moraš polagati ništa
moj
#87 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 31/07/2017 17:07
by Runner49
Cossack wrote:Koji je najbolji skuter do 50 kubika a da se može kod nas kupiti? Dakle, da se ne patiš u vožnji a da ne moraš polagati ništa
ako nemaš ništa položeno moraš polagati bar propise. a najbolji skuter je Gilera Runner naravno
#88 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 31/07/2017 19:36
by Cossack
Runner49 wrote:
Cossack wrote:Koji je najbolji skuter do 50 kubika a da se može kod nas kupiti? Dakle, da se ne patiš u vožnji a da ne moraš polagati ništa
ako nemaš ništa položeno moraš polagati bar propise. a najbolji skuter je Gilera Runner naravno
Imam za b kategoriju. hvala!
predobra
#89 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 01/08/2017 23:37
by BajramBarecula
Cossack wrote:Koji je najbolji skuter do 50 kubika a da se može kod nas kupiti? Dakle, da se ne patiš u vožnji a da ne moraš polagati ništa
#90 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 06/01/2018 18:50
by undefined007
Pozdrav ljubiteljima dvotočkaša.
Zanima me jedna stvar. Može li mi neko ukratko opisati proceduru nakon kupovine registrovanog motora ? Šta ja sve trebam uraditi nakon što ga kupim? Da li treba tablice mijenjati ako je trajno regan ? Treba li ići na tehnički ? Koliko košta godišnja polica osiguranja ? Šta mislite o motoru koji je 2000 godište 2T Piaggio NRG ?
#91 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 06/01/2018 21:57
by dadoka84
Meni su ostale iste tablice, isla je nova saobracajna barem kod mene. Ide tehnicki i trajna registracija. Ja sam to sve platio oko 200KM.
Poslije sljedece godine ide samo polica osiguranja oko 25KM.
Zanima me jedna stvar. Može li mi neko ukratko opisati proceduru nakon kupovine registrovanog motora ? Šta ja sve trebam uraditi nakon što ga kupim? Da li treba tablice mijenjati ako je trajno regan ? Treba li ići na tehnički ? Koliko košta godišnja polica osiguranja ? Šta mislite o motoru koji je 2000 godište 2T Piaggio NRG ?
ako kupiš registrovani motor sa "zivom" policom osiguranja, napraviš samo prevod na svoje ime, ide nova saobracajna ali ostalo ostaje isto. Iako je registracija trajna, godisnje placas tehnicki, policu osiguranja, putarinu i stiker (mislim da nema vise nista), to dodje stotinjak maraka ako je polica 100% (33-35KM).
Zanima me jedna stvar. Može li mi neko ukratko opisati proceduru nakon kupovine registrovanog motora ? Šta ja sve trebam uraditi nakon što ga kupim? Da li treba tablice mijenjati ako je trajno regan ? Treba li ići na tehnički ? Koliko košta godišnja polica osiguranja ? Šta mislite o motoru koji je 2000 godište 2T Piaggio NRG ?
ako kupiš registrovani motor sa "zivom" policom osiguranja, napraviš samo prevod na svoje ime, ide nova saobracajna ali ostalo ostaje isto. Iako je registracija trajna, godisnje placas tehnicki, policu osiguranja, putarinu i stiker (mislim da nema vise nista), to dodje stotinjak maraka ako je polica 100% (33-35KM).
Da,"živa" je, do maja važi. Da li npr. mogao voziti samo na kupoprodajni ugovor i na saobraćajnu vlasnika i čekati da istekne registracija ?
Zanima me jedna stvar. Može li mi neko ukratko opisati proceduru nakon kupovine registrovanog motora ? Šta ja sve trebam uraditi nakon što ga kupim? Da li treba tablice mijenjati ako je trajno regan ? Treba li ići na tehnički ? Koliko košta godišnja polica osiguranja ? Šta mislite o motoru koji je 2000 godište 2T Piaggio NRG ?
ako kupiš registrovani motor sa "zivom" policom osiguranja, napraviš samo prevod na svoje ime, ide nova saobracajna ali ostalo ostaje isto. Iako je registracija trajna, godisnje placas tehnicki, policu osiguranja, putarinu i stiker (mislim da nema vise nista), to dodje stotinjak maraka ako je polica 100% (33-35KM).
Da,"živa" je, do maja važi. Da li npr. mogao voziti samo na kupoprodajni ugovor i na saobraćajnu vlasnika i čekati da istekne registracija ?
saobracajna nije skupa, desetak maraka cini mi se, sa kupoprodajnim ugovorom na tvoje ime i to otprilike dodje 50-60KM. mislim da ti je sigurnije odma prevest na sebe...
#95 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 24/02/2018 21:16
by Nerko Brcko
Pozdrav. Moze li mi ko reci na Hondi Pantheon 150 kubika, na kojim sarafima da promjenim ulje u diferencijalu. Molio bih neciji broj tel da mu mogu poslati sliku koju sam slikao. Hvala.
#96 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 05/03/2018 21:41
by dadoka84
Koliko ja znam na donji ispustas, a sipas ulje dok ne krene preljevati na gornjem.
#97 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 29/03/2018 08:37
by black_noke
Moze li savjet, za prvi skuter koja je bolja opcija, keeway hurricane 50 ili CPI aragon 50?
#98 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 29/03/2018 09:30
by Atego
black_noke wrote:Moze li savjet, za prvi skuter koja je bolja opcija, keeway hurricane 50 ili CPI aragon 50?
nov ili polovan?
#99 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 29/03/2018 09:39
by black_noke
Atego wrote:
black_noke wrote:Moze li savjet, za prvi skuter koja je bolja opcija, keeway hurricane 50 ili CPI aragon 50?
nov ili polovan?
Polovna oba, otprilike do 1000 KM budzeta imam...
#100 Re: 2T ili 4 T skuter do 49 ccm
Posted: 29/03/2018 09:54
by Atego
black_noke wrote:
Polovna oba, otprilike do 1000 KM budzeta imam...
ako ti nije stalo do izgleda onda uzmi kivija.inače su malo kvalitetniji od ostalih "kineza",a i ako šta zariba imaš u Matuzićima njihov salon sa halom punom rezervnih dijelova koje šalju i brzom poštom.
, moze naravno zasto ne?
