Page 4 of 182
#76 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 26/05/2013 12:32
by mk ultra
em11r wrote:Isti je slucaj (ubijanje cijenama) i sa Kiom ja ne znam kako oni opstaju u Bosni
Nova Optima (2.0 Benz, automatik) u Kuvajtu kosta cca 25.000 KM
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 5033_n.jpg
Kod nas u Bosni osnovni model (1.7 CRD) kosta 52.990 KM.
I kako da mu je neko kupi?
sve ovisi o drzavi i o porezima
npr. BMW F10 530d je u DE oko 50k EUR, u Norveškoj je 92k EUR
#77 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 26/05/2013 19:27
by direstraits0078
U DK je tricavih 100.000 €, i to osnovna cijena bez ikakve doplate.
#78 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 26/05/2013 19:43
by goran16v
Koliko se sjecam davanja na auto u DK su 105%.
#79 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 26/05/2013 19:46
by em11r
E jeste nasli i poredit drzave
Vrlo dobro se zna zasto su porezi u skandinavskim zemljama tako visoki i sto se smatraju najsocijalnijim drzavama.
Imam prijatelja radi u nekom marketu uzima (lupam) 13.000 DKK a njegova sestra ne radi nista uzima 10.000 od "biroa" ... tamo se makar zna gdje pare idu
#80 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 26/05/2013 20:43
by mali_milojica
goran16v wrote:Koliko se sjecam davanja na auto u DK su 105%.
Tacno,ali mislim da konacni porez zavisi i o tome koliko auto zagađuje okolinu. Mislim da je neka granica 150 gr/km. Ako imas vise ,deru vise,ako imas manje porez ti umanjuju za određeni postotak. Zato tamo cvjeta prodaja malih auta i cini dobar dio kolaca u ukupnoj prodaji.
#81 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 26/05/2013 20:58
by direstraits0078
Porez na auta (registracijski porez) u DK iznosi 105% do granice od 79.000 DKK (iznos za 2013. godinu), a na ostatak kataloske vrijednosti vozila ide dodatnih 180% poreza.
Za elektricna vozila i vozila pogonjena hidrogenom nema registracijskog poreza.
Sva ostala potpadaju pod isto pravilo, s tim sto se na sva vozila placa tzv. zeleni porez, koji zavisi od kolicine CO2. I dodatni, tzv. izjednacavajuci porez za dizel vozila, jer je dizel gorivo jeftinije od benzina i dizel vozila u pravilu manje trose.
#82 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 26/05/2013 22:50
by goran16v
em11r wrote:E jeste nasli i poredit drzave
Vrlo dobro se zna zasto su porezi u skandinavskim zemljama tako visoki i sto se smatraju najsocijalnijim drzavama.
Imam prijatelja radi u nekom marketu uzima (lupam) 13.000 DKK a njegova sestra ne radi nista uzima 10.000 od "biroa" ... tamo se makar zna gdje pare idu
I sta bi ti sad? K'o i 2/3 tipicnih Bosanaca, daj nam soc. i pravnu drzavu ko Svedska i Danska, al ostavi nam nase poreze!?
#83 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 27/05/2013 10:35
by addem
Edisontije wrote:Danas na Šipu na promociji nove Octavie pitam ja uljudno imaju li neki benzinski motor za test voznju kaze meni trgovac: "ih benzin kad bi mi to........" nema odgovora. Ma osoblje prodaje vozila i njihov pristup kupcima.
S druge strane oduševljen sam profesionlanošću u škoda salonu preko puta ASA auta. sve za deset. Isto tako deset+ za AC QUATRO !!! i naravno ASA auto svaka im čast na ljubaznosti!!!
Ma ima Bunjo da odere ASU u jedinom segmentu koji se pika. A to je cijena. Prodavao je ubjedljivo najvise renaulta u Sarajevu pored jake konkurencije zato jer je znao spustiti cijenu i smanjiti svoju marzu. ASA dere sa cijenom i dere sa cijenom servisa. Zato i propadaju i gube klijente.
#84 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 27/05/2013 14:47
by Magarece_godine
addem wrote:Edisontije wrote:Danas na Šipu na promociji nove Octavie pitam ja uljudno imaju li neki benzinski motor za test voznju kaze meni trgovac: "ih benzin kad bi mi to........" nema odgovora. Ma osoblje prodaje vozila i njihov pristup kupcima.
S druge strane oduševljen sam profesionlanošću u škoda salonu preko puta ASA auta. sve za deset. Isto tako deset+ za AC QUATRO !!! i naravno ASA auto svaka im čast na ljubaznosti!!!
Ma ima Bunjo da odere ASU u jedinom segmentu koji se pika. A to je cijena. Prodavao je ubjedljivo najvise renaulta u Sarajevu pored jake konkurencije zato jer je znao spustiti cijenu i smanjiti svoju marzu. ASA dere sa cijenom i dere sa cijenom servisa. Zato i propadaju i gube klijente.
Pa Budnjo prodaje preko ASE ... Nije on uvoznik za Škodu ....
#85 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 27/05/2013 15:17
by goran16v
addem wrote:
Ma ima Bunjo da odere ASU u jedinom segmentu koji se pika. A to je cijena. Prodavao je ubjedljivo najvise renaulta u Sarajevu pored jake konkurencije zato jer je znao spustiti cijenu i smanjiti svoju marzu. ASA dere sa cijenom i dere sa cijenom servisa. Zato i propadaju i gube klijente.
ASA je trgovcima jako ogranicila mogucnosti davanja popusta i vjerovatno ce tako biti i kod Bunje dok je ASA uvoznik. Vise puta mi se desilo da je trgivac slijegao ramenima i govorio da bi oni vrlo radi dozvolili veci popust ali im ne da ASA.
#86 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 27/05/2013 16:53
by em11r
goran16v wrote:em11r wrote:E jeste nasli i poredit drzave
Vrlo dobro se zna zasto su porezi u skandinavskim zemljama tako visoki i sto se smatraju najsocijalnijim drzavama.
Imam prijatelja radi u nekom marketu uzima (lupam) 13.000 DKK a njegova sestra ne radi nista uzima 10.000 od "biroa" ... tamo se makar zna gdje pare idu
I sta bi ti sad? K'o i 2/3 tipicnih Bosanaca, daj nam soc. i pravnu drzavu ko Svedska i Danska, al ostavi nam nase poreze!?
Ma pusti mastanje, ali realnost je sasvim drugacija trenutno se ni u klikerima ne mozemo porediti sa tim skandinavcima.
Nama i da povecaju poreze ti i ja ne bi nista vidjeli od toga. Nego bi opet zastekali sebi. Danci imaju 105% ali makar se zna gdje idu te pare (osim na servisiranje kraljevske porodice) mozes bar zivjeti kao covjek i bez posla.
#87 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 27/05/2013 17:57
by goran16v
em11r wrote: Danci imaju 105% ali makar se zna gdje idu te pare (osim na servisiranje kraljevske porodice) mozes bar zivjeti kao covjek i bez posla.
U ovo recenici je sazeta sva mudrost postojanja jednog Bosanca, da zivi ko co'ek a da ne radi!
#88 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 27/05/2013 21:42
by mayab
Ne znam cemu ovo prepucavanje kad se valjda zna da su u tim sjevernim i skandinavskim zemljama skupi auti , kao i alkohol i sta ja znam sta sve ne, jer je jaka socijalna drzava...
#89 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 27/05/2013 22:09
by direstraits0078
goran16v wrote:addem wrote:
Ma ima Bunjo da odere ASU u jedinom segmentu koji se pika. A to je cijena. Prodavao je ubjedljivo najvise renaulta u Sarajevu pored jake konkurencije zato jer je znao spustiti cijenu i smanjiti svoju marzu. ASA dere sa cijenom i dere sa cijenom servisa. Zato i propadaju i gube klijente.
ASA je trgovcima jako ogranicila mogucnosti davanja popusta i vjerovatno ce tako biti i kod Bunje dok je ASA uvoznik. Vise puta mi se desilo da je trgivac slijegao ramenima i govorio da bi oni vrlo radi dozvolili veci popust ali im ne da ASA.
Srecom, ASA nece imati upliva na formiranje cijena novih vozila, a jos manje na formiranje cijena rez. dijelova i popravaka i servisa vozila.
#90 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 27/05/2013 23:12
by goran16v
direstraits0078 wrote:goran16v wrote:addem wrote:
Ma ima Bunjo da odere ASU u jedinom segmentu koji se pika. A to je cijena. Prodavao je ubjedljivo najvise renaulta u Sarajevu pored jake konkurencije zato jer je znao spustiti cijenu i smanjiti svoju marzu. ASA dere sa cijenom i dere sa cijenom servisa. Zato i propadaju i gube klijente.
ASA je trgovcima jako ogranicila mogucnosti davanja popusta i vjerovatno ce tako biti i kod Bunje dok je ASA uvoznik. Vise puta mi se desilo da je trgivac slijegao ramenima i govorio da bi oni vrlo radi dozvolili veci popust ali im ne da ASA.
Srecom, ASA nece imati upliva na formiranje cijena novih vozila, a jos manje na formiranje cijena rez. dijelova i popravaka i servisa vozila.
I ja se tome iskreno nadam iako to ne mora biti do ASA auta nego do politike principala, a to cemo tek doznati tek kad i ako Porsche preuzme stvar, mada sam negdje nacuo ako da je ulazak prolongiran za kraj godine ili tako nesto!
#91 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 29/05/2013 14:17
by mali_milojica
Ja sam cuo da je ASA uspjela izganjati licencu do kraja 2014 i tek tada bi treba da uleti Porsche Austrija. Ima raznih informacija,ko ce sada znati koja je tacna.
#92 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 31/05/2013 19:22
by bach
KAKO JE "MOTO-TURS" PREVARIO ZENIČANINAZa Mercedes uplatio 250.000 KM, autokuća potrošila novac
Zeničanin M. D. (podaci poznati redakciji), koji dugi niz godina vodi uspješan biznis u inozemstvu, doživio je nevjerovatne neugodnosti kada je odlučio da povjerenje ukaže domaćoj kompaniji. Naime, ostao je "kratak" za oko 250.000 maraka, nakon što se odlučio da kupi Mercedes kod ovlaštenog dilera za našu zemlju.
Potpisan ugovor
- Trudim se biti legalista i, koliko uspijevam, patriota. No, javašluk kakav sam doživio na kraju je dobio sudski epilog. Osim toga, donijet će lošu etiketu svim uvoznicima u BiH, ali želim da o tome zna i javnost - počeo je priču za "Avaz" M. D.
On je sredinom prošle godine potpisao ugovor s ovlaštenim prodavačem „Mercedesa“ s kompanijom "Moto-turs" o kupovini najnovijeg modela GL500-4matik, s dodatnom opremom, ukupne vrijednosti od 250.000 KM.
Uplatio je obavezni avans, a onda i ostatak cifre do punog iznosa zbog, kako mu je rečeno, "zahtjeva iz Njemačke". Na kraju nije dobio ni novac ni automobil.
- Mogao sam kupiti auto bilo gdje u Evropi, ali naivno sam želio ostaviti novac u svojoj zemlji. Uplatio sam 33.000 eura PDV-a i carine te čekao promociju novog modela, uz ugovornu obavezu da auto dobijem u januaru ove godine. Prošlo je mjesec-dva te sam na kraju shvatio da sam prevaren. Kada im se obratio moj advokat, odgovorili su da sam „u pravu, ali da su zbog iskrslih obaveza prema Poreznoj upravi potrošili moj novac!" - priča naš sagovornik.
I tu nije kraj neugodnosti. Od "Moto-tursa", ali i "Auto-linea", koji zastupa „Mercedes“ u BiH, dobio je nevjerovatan prijedlog.
Da ih "pogura"
- Rekli su mi da je vozilo na carinskom terminalu u Hadžićima i da nedostaje tih potrošenih 133.000 KM. Rečeno mi je da uplatim još jednom 133.000 KM da bih dobio auto, a oni su mi obećali da će od zarade do kraja godine vratiti meni "prenaplatu". Taj model više nije top-model, to više nije njegova cijena, niti taj auto nakon petomjesečnog stajanja na terminalu ima istu vrijednost - kaže nam ogorčeni Zeničanin.
Putem advokata on je jučer pisao „Mercedesu“ u Njemačkoj i proslijedio im prevedenu cijelu korespondenciju s bh. kompanijom. Nakon isteka datog roka da mu predaju auto ili vrate uplaćeni novac, zastupnike „Mercedesa“ u BiH obavijestio je da će svoju priču dati u javnost.
Svašta... Bože sačuvaj, ako je ovo istina...
#93 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 01/08/2013 18:47
by johntra
#94 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 02/08/2013 13:04
by tintilinic
Otkud sada ovo?
Sta bi s Renaultom?
Turbulencije se nastavljaju.......
#95 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 02/08/2013 16:21
by Better Man
Renault im je o novoj zgradi preko puta stare gdje sad Škoda i nova zgrada za Reanault je dalkeo veća i nudi više prostora od stare! Bunjo se izgleda pokazao kao najbolji auto diler.
#96 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 02/08/2013 16:27
by dinao
Better Man wrote:Renault im je o novoj zgradi preko puta stare gdje sad Škoda i nova zgrada za Reanault je dalkeo veća i nudi više prostora od stare! Bunjo se izgleda pokazao kao najbolji auto diler.
Svaka mu čast ako je dobrim poslovanjem sve to uspio, samo ne znam gdje će mu biti Toyota. A nije nešto sad veća zgrada, ta gdje je Renault i Dacia, veći je Hyundai salon iza njega.
#97 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 17/08/2013 00:03
by dinao
Veceras vidim kod Bunje pun salon Toyota. Bas pun. Sve modele ima. Ispred ima 20ak Renaulta i Dacia. Preko puta Skoda.
#98 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 17/08/2013 00:07
by karanana
ahhaaaa. a vidim ja neki dan onaj toyotin salon u blazuju prazan. znaci propala afa i toyota je sada kod bunje?
svaka mu cast pa je dobio i skodu i reno i toyotu.
#99 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 17/08/2013 01:15
by goran16v
karanana wrote:ahhaaaa. a vidim ja neki dan onaj toyotin salon u blazuju prazan. znaci propala afa i toyota je sada kod bunje?
svaka mu cast pa je dobio i skodu i reno i toyotu.
Odavno su u Blazuju saloni prazni, cak se i prodaju. Ako se dobro sjecam cifra je 10 miliona.
Kad smo vec kod Toyote, Smajlovic je prvo zbog kred. zaduzenja zatvrio salon u Tuzli i vratio se u Srebrenik da bi po tom izgibio licencu, a sad navodno pregovara ili je to zavrseno da opet dobije licencu.
#100 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Posted: 17/08/2013 08:56
by johntra
Ma nema ništa od Renaulta i Bunje, ta priča je završena...ta auta ispred salona će se prodati i to je to....Guma M ulazi u Sarajevo na velika vrata, jer će uskoro početi raditi na gradnji salona dole u Neuronu...