Forum Klix.ba

citroen xm wrote:polovan benzinac-jeftiniji u startu, u većini slučajeva manje prešao, manja mogućnost za problem sa diznama, nema plivajući zamajac(skup dio), nema nekih velikih filtera čestica(sem katalizatora), veliki servis jeftiniji, nema turbinu kojoj se bliži reparacio(oko 500 KM)

polovan dizel- skuplji u nabavci, kvar na turbini skup, kvar na diznama skup, kvar na filteru čestica skup, veliki servis skup, registracija skuplja, plivajući zamajac skup.

E sad ne mora značiti da će ti se išta pokvariti, ali vijek tim dijelovima polako ističe na kilometraži koju ima auto za novce kojim ti raspolažeš. Jedina prednost ti je što 1.9 JTD stvarno ide kao metak naspram 1.2 benzinca u puntu, ali zbog snage i kubikaže potrošnja nije manja iako je dizel. A ti si početnik, kupuješ prvo svoje auto, ne treba ti brzina, nemoj da te dijelovi u crno zaviju. Uzmi malog benzinca i uživaj. A možeš mu ugraditi i plin i onda se voziti DŽABA.

johntra wrote:neće on još prodavati peticu, moli boga da padne cijena šestice, kad dođe nova sedmica, pa da nakucka nekako koju milju da se čunira po gradu....

carobnjak1 wrote:

johntra wrote:neće on još prodavati peticu, moli boga da padne cijena šestice, kad dođe nova sedmica, pa da nakucka nekako koju milju da se čunira po gradu....

bolje i cunirati nego tabane trositi

sorcerer wrote:

carobnjak1 wrote:

johntra wrote:neće on još prodavati peticu, moli boga da padne cijena šestice, kad dođe nova sedmica, pa da nakucka nekako koju milju da se čunira po gradu....

bolje i cunirati nego tabane trositi

hoces kupit senzora nivoa ulja za golfa imam jeftino

carobnjak1 wrote: bolje i cunirati nego tabane trositi

530i wrote:Kod kojeg se to benzinca obični zamajac mijenja?

530i wrote:A tema je Punto JTD vs. Punto 1.2.
Uvjeren sam da se na Puntu 1.2 zamajac ne mijenja, na JTD da, kada strada, a na tom benzincu nikada.

citroen xm wrote:Razlika je ogromna u cijeni plivajućeg i običnog zamajca. A kod 90% novih dizelaša je plivajući, dok ga kod 90% benzinaca nema(u koje spada i punto 1.2). Punto 1.2 benzin neće potrošiti ništa više goriva od Stila 1.9 JTD, a momak fino kaže da mu auto treba najviše za grada gdje mu i ne treba jače od 1.2 pogotovo jer je početnik.

drndalo wrote:Plivajuci zamajac na obrtnim momentom jakim dizelima cesce i redovnije strada nego obicni zamajac na benzincu... Jednostavno je tako napravljeno... Znaci nije pitanje da li ce doci na red, nego kada... Sto zapadnjaci prodaju aute kada dodju do npr. 150.000 km nama ?

a. Zato sto su glupi?
b. Zato sto treba da pocnu da se rade skuplji zahvati na autu?

Punto 1.2 ce mu trositi 7-8 po gradu? A koliko ce mu trositi Stilo 1.9 JTD ? 5 ? Aha, hoce...

Nije sporno da dizel ima svoje prednosti kod dugotrajne exploatacije, ali kada ce kod tebe biti kratko, sav posten servis koji bi se potrefio da moras uraditi se ne bi isplatio, jer kosta primjetno vise od slicnih zahvata na benzincima, a ne bi bio dovoljno dugo kod tebe da ti taj trosak vrati manjom potrosnjom...

Ako se potrefi da te mase takve stvari, super, ako ne, na*ebo si... Ukratko...

drndalo wrote:Plivajuci zamajac na obrtnim momentom jakim dizelima cesce i redovnije strada nego obicni zamajac na benzincu... Jednostavno je tako napravljeno... Znaci nije pitanje da li ce doci na red, nego kada... Sto zapadnjaci prodaju aute kada dodju do npr. 150.000 km nama ?

a. Zato sto su glupi?
b. Zato sto treba da pocnu da se rade skuplji zahvati na autu?

TDK-90 wrote:Bravo upravo tako i to je prodaja 6 - 7 god starih vozila a poslije slijed popravke

-Amortizeri
-Seleni kugle krajnice stabilizatori podupuirači itd..
-Auspuh sa dodatcima ( skupim katalizatorima )
-Ležajevi na točkovima
-Kvačilo komplet ili neki dijelovi....u čestim slučajevima i mjenjač
-Servo da li hidraulični da li električni da li eletro hidraulični i sl
-Mjerač protoka zraka
-Klima kompresor
-Kontakt i ili ostale brave
-Raznorazne električne zezalice
.......

Ne ovim redoslijedom ali sigurno u par narednih sezona

basicm wrote:Ama jarane kupi sta ti se svidja, svakako ces se zeznuti, ali bolje sam da se zeznes nego mi da te driblamo ovde svojim frustracijama. Vidis da ovo ode u neku stvar.

citroen xm wrote:Naravno da se može kupiti polovno dobro auto, ali treba da se zna šta se traži za određeni novac. Stilo dizel u odličnom stanju ne može za 7000 KM, dok Punto benzinac može i za 5500 KM u odličnom stanju. U tome je poenta. Treba se proteći koliko si dug i neće biti zajebancije u kupovini.

belmin_94 wrote:

citroen xm wrote:Naravno da se može kupiti polovno dobro auto, ali treba da se zna šta se traži za određeni novac. Stilo dizel u odličnom stanju ne može za 7000 KM, dok Punto benzinac može i za 5500 KM u odličnom stanju. U tome je poenta. Treba se proteći koliko si dug i neće biti zajebancije u kupovini.

vidio sam cijene koje su za FIAT STILO i trenutno su vece od onog sto ja imam tu se slazem s tobom..ali ako je jedino sto mogu kupit fiat punto za ove pare koje imam onda nista ..stedit jos pa uzimat nesto bolje...punto mi je nikakav aj vani i nekako moze proc ali unutra..bijedno..