Ima li neko informaciju jel u planu nabavka pružne brusilice?
Bez toga, habajući sloj šine će se brzo uništiti i opet će se osjetiti vibracije i "drndanje" u tramvajima
#7477 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 19/08/2022 19:25
by Login77777
Registarska tablica wrote: ↑19/08/2022 13:39
Slabo ovo nesto ide, sto su usporili?
Nadam se da se oprema stiti da ne bi nocne ptice naletile pa unistile to…
#7478 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 19/08/2022 20:14
by thekupus
Petak, 8 sati, Šteta lično nadgleda radove na raskrsnici kod RTV doma. A ne mora, već ima veliku podršku. Respect.
#7479 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 19/08/2022 20:19
by HPLaserJet
Hakiz je dobar čovjek.
#7480 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 19/08/2022 20:31
by MTV
thekupus wrote: ↑19/08/2022 20:14
Petak, 8 sati, Šteta lično nadgleda radove na raskrsnici kod RTV doma. A ne mora, već ima veliku podršku. Respect.
Na sky forumu stavljas slike naravno ako si to ti
#7481 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 19/08/2022 20:42
by thekupus
Jesam, tamo mogu direktno s telefona jer nema size limita
#7482 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 07:44
by konami666
Ima li novih slika?
Kada stižu novi trajvani?
Kada će obnoviti prugu u gradu?
Dajte ljudi ima li kakvih informacija, sad sam se navuko
#7483 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 08:45
by YouAreMyDestiny
Što se mi brzo navikavamo na dobro. Sad ćemo početi tražiti i druge stvari, da bude sve brže, bolje.
Šteta, šta si nam učinio? Ostavka!
#7484 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 09:09
by tramvajtrojka
konami666 wrote: ↑20/08/2022 07:44
Ima li novih slika?
Kada stižu novi trajvani?
Kada će obnoviti prugu u gradu?
Dajte ljudi ima li kakvih informacija, sad sam se navuko
et novih slika od sinoc ne moze svjezije sinoc solomun jutros kisa ne mogu svjezije , sto se tice tramvaja prvi primjerci stizu sljedece godine u ovo vrijeme , i sad se po informacijama radi revizija za obnovu od s krivine do čaršije, i od carsije do holiday inna
izgled prednjeg dijela ce biti kao ovaj za ostravu al duzina tramvaja imace jedan vise segment u odnosu na ostravu i bice iste duzine kao za krakov
jer stadler sa ovim modelom je pokorio pola evrope, od basela , stutgarta , sarajeva , krakov , ostrava itd itd sve tango model samo za svaki grad imaju razlicit izgled i duzinu
#7485 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 09:46
by MTV
#7486 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 09:49
by mirza_15
Asfaltira se kod RTV doma. Pretpostavljam da će danas biti završeno i sutra pušteno u funkciju.
#7487 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 09:53
by konami666
Nadam se da na nove tramvaje neće lijepiti papanske reklame kao sto su do sada.
#7488 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 09:58
by HPLaserJet
Ja vjerujem da će ova vlada i to pitanje riješiti, kao i to da će nabaviti pružnu brusilicu.
Ovaj grad zaslužuje normalan javni prevoz.
I da, pojačati kazne za uništavanje, šaranje i lomljenje tramvaja i trolejbusa, tretirati ih kao krivično djelo, te debile klase cunami-rulof, smjestiti tamo gdje treba (Miljacka, Kula ili Zenica).
#7489 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 10:00
by MTV
Pruznu brusilicu za sada nisu nabavili jedino da je posude od nekoga. Zagreb i Beograd ispadaju iz te igre jer je kod njih 1000 mm pruga sto ne odgovara Sarajevu.
#7490 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 10:18
by Hakiz
MTV wrote: ↑20/08/2022 10:00
Pruznu brusilicu za sada nisu nabavili jedino da je posude od nekoga. Zagreb i Beograd ispadaju iz te igre jer je kod njih 1000 mm pruga sto ne odgovara Sarajevu.
Neka je kupe.
#7491 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 10:20
by Hakiz
Porodice Foht wrote: ↑19/08/2022 18:37
Svaka cast! Ovo su pravi neimari naseg doba!
MTV wrote: ↑20/08/2022 10:00
Pruznu brusilicu za sada nisu nabavili jedino da je posude od nekoga. Zagreb i Beograd ispadaju iz te igre jer je kod njih 1000 mm pruga sto ne odgovara Sarajevu.
MTV wrote: ↑20/08/2022 10:00
Pruznu brusilicu za sada nisu nabavili jedino da je posude od nekoga. Zagreb i Beograd ispadaju iz te igre jer je kod njih 1000 mm pruga sto ne odgovara Sarajevu.
Neka je kupe.
Evo jedan hakizam:
Ako ne kupe, isti su ko oni prethodni sto za 30 godina nista ne uradise.
Evo jedan hakizam:
Ako ne kupe, isti su ko oni prethodni sto za 30 godina nista ne uradise.
Ma pustite čovjeka, ok su mu postovi, ne znam šta ste navalili na njega.
Ožežite po ovima koji pišu da nema šina, da je vlada ukinula tramvaj, da je tramvaj u Sarajevu ukinut kako bi se gradio metro u Beogradu, da su nove trole u kvaru i da ne voze ulicama i sl.
@Hakiz je meni sasvim ok.
#7495 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 10:28
by animus
Ako je kupe ne smiju je dati u vlasništvo GRASa jer ce je ovi u ištiti ili izgubiti. Držati je u drugoj firmi tipa RAD.
#7496 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 10:31
by Hakiz
animus wrote: ↑20/08/2022 10:28
Ako je kupe ne smiju je dati u vlasništvo GRASa jer ce je ovi u ištiti ili izgubiti. Držati je u drugoj firmi tipa RAD.
Pa, valjda je Gras gotov, osnovaće novu firmu?
Uostalom, JKP je pod komandom Kantona, ako ne mogu kontrolisati svoju firmu, šta mogu?
#7497 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 10:42
by HPLaserJet
animus wrote: ↑20/08/2022 10:28
Ako je kupe ne smiju je dati u vlasništvo GRASa jer ce je ovi u ištiti ili izgubiti. Držati je u drugoj firmi tipa RAD.
animus wrote: ↑20/08/2022 10:28
Ako je kupe ne smiju je dati u vlasništvo GRASa jer ce je ovi u ištiti ili izgubiti. Držati je u drugoj firmi tipa RAD.
Pa, valjda je Gras gotov, osnovaće novu firmu?
Uostalom, JKP je pod komandom Kantona, ako ne mogu kontrolisati svoju firmu, šta mogu?
Ma rastavili bi je u dijelove, i rasprodali, kao mnoge dijelove što su pokrali i rasprodali.
I da, ne govorim ovdje o direktorima, već o običnim radnicima, koji su krali i uništavali firmu. U Grasu je i čistačica jednako odgovorna za krah firme koliko i Bimo i ostala banda. U toj firmi nema nevinih. Svi su krali i svi su je uništavali.
animus wrote: ↑20/08/2022 10:28
Ako je kupe ne smiju je dati u vlasništvo GRASa jer ce je ovi u ištiti ili izgubiti. Držati je u drugoj firmi tipa RAD.
Uostalom, JKP je pod komandom Kantona, ako ne mogu kontrolisati svoju firmu, šta mogu?
Ma rastavili bi je u dijelove, i rasprodali, kao mnoge dijelove što su pokrali i rasprodali.
I da, ne govorim ovdje o direktorima, već o običnim radnicima, koji su krali i uništavali firmu. U Grasu je i čistačica jednako odgovorna za krah firme koliko i Bimo i ostala banda. U toj firmi nema nevinih. Svi su krali i svi su je uništavali.
Ma čudo je kako je ta firma ikako poslovala...igrom slučaja neka od robe sa kojom radim je nabavljana za gras od jedne druge firme. Artikal na kojem sam ja imao maržu 100% u firmi, ta druga firma je prodavala GRASu po 10x višoj cijeni od moje maloprodajne. Znači zarada od 2000%.
Radnici su krivi što su sve to i oni znali ali dok je Bimo zapošljavao nemilice i dok im je davao tada veoma visoke plate oni su šutili i pustili da sve uništi.
animus wrote: ↑20/08/2022 10:28
Ako je kupe ne smiju je dati u vlasništvo GRASa jer ce je ovi u ištiti ili izgubiti. Držati je u drugoj firmi tipa RAD.
Uostalom, JKP je pod komandom Kantona, ako ne mogu kontrolisati svoju firmu, šta mogu?
Ma rastavili bi je u dijelove, i rasprodali, kao mnoge dijelove što su pokrali i rasprodali.
I da, ne govorim ovdje o direktorima, već o običnim radnicima, koji su krali i uništavali firmu. U Grasu je i čistačica jednako odgovorna za krah firme koliko i Bimo i ostala banda. U toj firmi nema nevinih. Svi su krali i svi su je uništavali.
Krali su zato što su smjeli. A tu ide komandna odgovornost od šefa, preko Bime, Nadzornog odbora, do Vlade (ako ćemo o hakizmima ).
Pa, ako i novi budu krali, komandna odgovornost ima isti princip.
Nego, nekoliko puta sam spomenuo, interesuje me da li će u vozilima pored kamera koje snimaju putnike biti i kamere koje snimaju vozače? Vozačevo korištenje mobitela, pušenje u toku vožnje itd su razlozi. Da li će vozač moći sam odlučiti hoće li stati na stanicu ili neće, pa neko ko je od stanice udaljen toliko da dok vozilo stane i otvori vrata može stići da uđe, neće ući zato što vozač neće zaustaviti vozilo jer "nema nikoga na stanici". Neko ko se teže kreće, teško mu stajati, pa sjedi sve dok vozilo ne stane neće ući jer će vozač prilazeći stanici vidjeti da ta osoba ne ustaje, zaključiće da ne želi ući, pa neće zaustaviti vozilo i teže pokretna osoba neće ući. To je posebno izraženo kod autobusa, vozaču mrsko uključivati se u saobraćaj sa stanice, pa urla kroz vozilo "Imal' ko izić'" ne bi li morao stati na stanicu. I često se dešava kada je u pitanju posljednja vožnja taj dan naveče, pa ako ne stane, onaj teško pokretni dedo (koji se vraća iz posjete nani koja je u bolnici ) ostade da noći na stanici, ili da od mizerne penzije plaća taksi, a ima kartu za prevoz.
Hoće li vozila biti opremljena uređajima koji će pratiti ponašanje vozača u toku vožnje?
Takve stvari me interesuju.
I tu mi ide hakizam, komandna odgovornost.
#7500 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 20/08/2022 11:10
by Truba
Mi kazemo zapovedna odgovornost
Thinking about hakiz