Forum Klix.ba

U 2001. pušteno je u promet 18 kilometara dionice Karlovac - Vukova Gorica (ARZ), da bi u 2003. bilo pušteno u promet ukupno 108 kilometara autocesta, uključujući tunel Sveti Rok, a lani je pušteno u promet 177 kilometar autocesta.

https://www.vecernji.hr/vijesti/autoces ... ata-807009

380 kilometara autoputa A1 Zagreb-Split izgrađeno, praktično, od 2002 do 2005. Ako računamo i ovih 18 km u 2001. Onda možemo reći za 4 (slovima: četiri) godine. Duži autoput od našeg. Ima i velikih tunela i zahtjevnih dionica. Za 4 godine. 2003. i 2004. skoro 300 km autoputa sa tunelom Sveti Rok. Pa m.. vam nesposobnu i korumpiranu.

Da su stvarno htjeli, uzeli bi kredit, napravili veliko gradilište i ovo prije 15 godina završili. Puno, puno manje bi nas koštao kredit nego trenutne cijene koje su višestruko veće nego tada. Ali ne bi se tako mogli ugraditi.

mirza_15 wrote: ↑23/06/2022 16:19

U 2001. pušteno je u promet 18 kilometara dionice Karlovac - Vukova Gorica (ARZ), da bi u 2003. bilo pušteno u promet ukupno 108 kilometara autocesta, uključujući tunel Sveti Rok, a lani je pušteno u promet 177 kilometar autocesta.

https://www.vecernji.hr/vijesti/autoces ... ata-807009

380 kilometara autoputa A1 Zagreb-Split izgrađeno, praktično, od 2002 do 2005. Ako računamo i ovih 18 km u 2001. Onda možemo reći za 4 (slovima: četiri) godine. Duži autoput od našeg. Ima i velikih tunela i zahtjevnih dionica. Za 4 godine. 2003. i 2004. skoro 300 km autoputa sa tunelom Sveti Rok. Pa m.. vam nesposobnu i korumpiranu.

Da su stvarno htjeli, uzeli bi kredit, napravili veliko gradilište i ovo prije 15 godina završili. Puno, puno manje bi nas koštao kredit nego trenutne cijene koje su višestruko veće nego tada. Ali ne bi se tako mogli ugraditi.

ti kredit možeš tražiti, ali upitno je hoćeš li dobiti

u tome je jedini krivac naša bratska EU koja nama pare NE DA!!

Login77777 wrote: ↑23/06/2022 13:22 @Dozer
A ih to sto je pusteno, je radio SDP. Alijini smradovi su samo unazadili BiH.

Takan htjedoh pitati kakve veze SDA ima sa autoputevima (sem ono malo na izlazu iz Sarajeva, sto su po mraku otvorili da se ne vidi javasluk)…

mk ultra wrote: ↑23/06/2022 16:20

mirza_15 wrote: ↑23/06/2022 16:19

https://www.vecernji.hr/vijesti/autoces ... ata-807009

380 kilometara autoputa A1 Zagreb-Split izgrađeno, praktično, od 2002 do 2005. Ako računamo i ovih 18 km u 2001. Onda možemo reći za 4 (slovima: četiri) godine. Duži autoput od našeg. Ima i velikih tunela i zahtjevnih dionica. Za 4 godine. 2003. i 2004. skoro 300 km autoputa sa tunelom Sveti Rok. Pa m.. vam nesposobnu i korumpiranu.

Da su stvarno htjeli, uzeli bi kredit, napravili veliko gradilište i ovo prije 15 godina završili. Puno, puno manje bi nas koštao kredit nego trenutne cijene koje su višestruko veće nego tada. Ali ne bi se tako mogli ugraditi.

ti kredit možeš tražiti, ali upitno je hoćeš li dobiti

u tome je jedini krivac naša bratska EU koja nama pare NE DA!!

A pare nam ne daju jer nas mrze, nema veze sa bakirom, covicem i tako dalje i sto ovi daju za autoput ovi potrose na penzije, ovi daju opet sad potrose na plate i tako dalje i tako dalje. Zato od evrope sad dobijamo pare tek poslije uradjenog posla

Mozda se SDA i moze prigovoriti da nisu bas izgradili velike dionice auto puta, al' su zato maheri za otvaranje trotoara.

made_in_sarajevo wrote: ↑23/06/2022 16:33
A pare nam ne daju jer nas mrze, nema veze sa bakirom, covicem i tako dalje i sto ovi daju za autoput ovi potrose na penzije, ovi daju opet sad potrose na plate i tako dalje i tako dalje. Zato od evrope sad dobijamo pare tek poslije uradjenog posla

hoces reci da je hrvatska 2005te bila zemlja bez korupcije

oni kad daju pare mogu posao dati štrabagu ili nekoj desetoj njemačkoj talijanskoj firmi, a ne EA

Tipicna seljoberska stranka za pokvarena i pohlepna insana.

mk ultra wrote: ↑23/06/2022 16:20

mirza_15 wrote: ↑23/06/2022 16:19

https://www.vecernji.hr/vijesti/autoces ... ata-807009

380 kilometara autoputa A1 Zagreb-Split izgrađeno, praktično, od 2002 do 2005. Ako računamo i ovih 18 km u 2001. Onda možemo reći za 4 (slovima: četiri) godine. Duži autoput od našeg. Ima i velikih tunela i zahtjevnih dionica. Za 4 godine. 2003. i 2004. skoro 300 km autoputa sa tunelom Sveti Rok. Pa m.. vam nesposobnu i korumpiranu.

Da su stvarno htjeli, uzeli bi kredit, napravili veliko gradilište i ovo prije 15 godina završili. Puno, puno manje bi nas koštao kredit nego trenutne cijene koje su višestruko veće nego tada. Ali ne bi se tako mogli ugraditi.

ti kredit možeš tražiti, ali upitno je hoćeš li dobiti

u tome je jedini krivac naša bratska EU koja nama pare NE DA!!

Da su htjeli dobili bi kredite. Nije niko gadljiv na pare ako daš garancije da će ugovor biti ispoštovan. Da su samo pare od putarina namjenski trošili bilo bi i za kredite. Ja mislim da oni ni sada ne znaju kada će i kako će graditi tunel Prenj, a naklepali se para preko akciza. Barem je Fadil, nakon uvođenja akciza 2016. mogao za par godina završiti autoput. Čak je i izjavljivao da će biti završen za 6-7 godina ako se uvedu akcize. Evo, 6,7 godina prošlo, a nama vijest spajanje prvih raspona na mostu u Počitelju, na dionici koja je trebala biti završena do kraja prošle godine. O Prenju još niko ozbiljno ne priča. Brza cesta Lašva - Nević polje misaona imenica iako je obećavano, a da ne govorim o dionici do Jajca i dalje.

A tunel Hranjen? Pokrali su sve sto se moglo pokrasti a kradja para sa ovog projekta je bas ona bezobzirna, britalna kradja.

jazzer wrote: ↑23/06/2022 17:10 A tunel Hranjen? Pokrali su sve sto se moglo pokrasti a kradja para sa ovog projekta je bas ona bezobzirna, britalna kradja.

Ma i na zeničkoj zaobilaznici se lopatom uzimalo. Neke dionice su, ako se dobro sjećam, plaćane duplo u odnosu na planirani iznos. Naravno, uz opravdanje "dodatni i nepredviđeni radovi". Ja ne znam je li se i jedan metar na autoputu napravio bez ove stavke

Ali zgodna je to stavka. Možeš pogoditi cijenu kakvu hoćeš na tenderu. U startu znaš, a vjerovatno si to već i dogovorio, da ćeš uzeti više od toga

Zenička zaobilaznica završena je, barem za svečano otvaranje, na početku sedme godine radova. Rok je bio 2018. godina. Najavljena cijena bila je 140 miliona eura. Konačna cijena je 225 miliona eura. U našoj valuti to bi bilo 440 umjesto 275 miliona konvertibilnih maraka. Razlika je tričavih 165 miliona, odnosno više od 50% na planiranu cijenu

“Neplanirani geološki uslovi i zahtjevan teren sa visokom složenosti poslova” idealno su opavdanje su za naduvane troškove. Bilo kakva sumnja pravda se “brojnim problemima i izazovima koji su u najvećoj mjeri uzrokovani izuzetno lošom geološko-morfološkom konfiguracijom”.

Naravno, niko ne traži odgovornost onih koji su prvobitno projektovali trasu i dobro naplatili. Konačna cijena ionako je za njih varijabla o kojoj “običan puk” ne treba da razmišlja niti da pita.

Pokrali su ti boga oca od certifikata i kupovinom firmi od istih pa do puteva, kioska, respiratora, trotoara itd itd.To je gramziva lopovska banda koja se krije iza vjere i patriotizma.

zlajaBHF wrote: ↑23/06/2022 16:01

Hrvatska i Srbija su imale autoput i ranije, dok je BiH imala 0 kilometara dok je bila dio Jugoslavije.
Danas ima 200 km a uskoro ce imati i mnogo vise. To su cinjenice.

Od toga je 100 km Miloradovo.
A drugih 100 se gradi vec 20 godina. Dakle, 5 km godisnje.

Da je moglo brze, vjerovatno jeste.

jazzer wrote: ↑23/06/2022 16:34 Mozda se SDA i moze prigovoriti da nisu bas izgradili velike dionice auto puta, al' su zato maheri za otvaranje trotoara.

Doduse, grade sporo, ali zato lose.

Hajde ba njima dati pare. Evo u KS se cuda rade sa budzetom u korist građana i svi pitaju otkud vam ba vise tolike pare?
A para je znaci bilo uvijek, samo su nemilosrdno pljackane.
A da ne govorim kakva je pljacka iz fondova zdravstvenog osiguranja i sredstava iz akciza.

Šta kaže bakir nismo mi krivi aloha m

Opet baja i čović krivi

Sta će nama eu nama treba begovat

Eno ga sad traži nakvu đžamiju u sevilji i to tražit ćemo kaže.

Trekbek wrote: ↑23/06/2022 22:37 Eno ga sad traži nakvu đžamiju u sevilji i to tražit ćemo kaže.

Pa, toranj (La Giralda) seviljske katedrale je minaret bivše džamije.

nles wrote: ↑23/06/2022 20:04

zlajaBHF wrote: ↑23/06/2022 16:01

Hrvatska i Srbija su imale autoput i ranije, dok je BiH imala 0 kilometara dok je bila dio Jugoslavije.
Danas ima 200 km a uskoro ce imati i mnogo vise. To su cinjenice.

Od toga je 100 km Miloradovo.
A drugih 100 se gradi vec 20 godina. Dakle, 5 km godisnje.

Da je moglo brze, vjerovatno jeste.

Drugih 100 je od SDP

činjenica u vezi sa kreditima. ........treba znati kredit i potrošiti.

Takođe, problem je i to što je Federacija platila i taksu na nepovučena sredstva u 2020. godini u iznosu od 3.158.099 KM, a ukupan iznos nepovučenih kreditnih sredstava, za koja je ugovorena i plaća se taksa, zaključno s 31.12.2020. godine bio je 660.602.355 KM.

https://www.nezavisne.com/novosti/bih/P ... ita/675704

stric

zlajaBHF wrote: ↑23/06/2022 16:01

Dozer wrote: ↑23/06/2022 13:02
Ti kad lupas, to radis fakat kvalitetno....

Za vrijeme "partije" Juga imala skoro 700 km autoputa (Bratstvo-Jedinstvo od Zg skoro do Nisa).

Danas BiH ima vise od 200 km autoputa i gradi se jos 50... Ova cinjenica da nije zalosna, bila bi smijesna. Znas li zasto? Evo par uporednih podataka:
Hrvatska je u zadnjih 15 godina izgradila skoro 700 km autoputa.
Albanija je od 2010. do danas. dakle za 12 godina, izgradila skoro 500 km autoputeva i brzih cesta (haloooo...Albanija!)
A BiH je za proteklih 20 godina izgradila 200 i gradi jos 50... WOW!

Znas li zasto je sve to ovako sporo, traljavo i nekvalitetno? Jer tvoja SDA, zajedno s HDZ i SNSD pajtama, pokradose boga oca. Znas li koliko su namakli sredstava od uvodjenja ovih dodatnih akciza za gorivo 2017. do danas? Preko 6 milijardi KM. Gdje su te pare?
A oni su od 2017. do danas pustili...koliko tacno km autoputa? Ah, da...pustili su 10 km zaobilaznice oko Zenice, koju su gradili nevjerovatnih 7+ godina!

Sve ostalo sto su zapoceli godinama unazad, jos uvijek grade i sve su rokove probili za bar godinu dana. Placa li iko penale za to? Naravno da ne placa.

Bolan ne bio, drzi se te dijaspore i ne provaljuj se ovdje s glupostima o stvarima o kojima nemas pojma....

Hrvatska i Srbija su imale autoput i ranije, dok je BiH imala 0 kilometara dok je bila dio Jugoslavije.
Danas ima 200 km a uskoro ce imati i mnogo vise. To su cinjenice.

Da je moglo brze, vjerovatno jeste.

Tako je zlOja_BHF, od 2014 fOdilova vlOda gradi hebeni 12 kilometara da iste popravlja opet.
bOkire, bOkire, herojina sebija, sdO…

OPET POPRAVKE

Obustava saobraćaja na dijelu Zeničke obilaznice u pravcu Sarajeva

zlajaBHF wrote: ↑23/06/2022 16:01 Hrvatska i Srbija su imale autoput i ranije, dok je BiH imala 0 kilometara dok je bila dio Jugoslavije.
Danas ima 200 km a uskoro ce imati i mnogo vise. To su cinjenice.

Da je moglo brze, vjerovatno jeste.

Totalno pogresno razmisljanje. Jugoslavija je imala taj AP, i taj AP nije bio ideja ni Hrvatske ni Srbije, kao sto to nije ni koridor 5C.

I ne da je moglo brze i vise, nego je moralo. Ali, jbg...kleptomanija i kriminal, i namirivanje vlasitih dzepova kroz to uvijek je prece od svega drugog.

Shvati da branis neodbranjivo. SDA je kriminalna organizacija, identicna HDZ-u i SNSD/SDS-u, ili, drugim rijecima - etno-nacional-vjerska B/H/S prica je samo alat za pljacku tih istih B, H i S.

mk ultra wrote: ↑23/06/2022 16:20

mirza_15 wrote: ↑23/06/2022 16:19

https://www.vecernji.hr/vijesti/autoces ... ata-807009

380 kilometara autoputa A1 Zagreb-Split izgrađeno, praktično, od 2002 do 2005. Ako računamo i ovih 18 km u 2001. Onda možemo reći za 4 (slovima: četiri) godine. Duži autoput od našeg. Ima i velikih tunela i zahtjevnih dionica. Za 4 godine. 2003. i 2004. skoro 300 km autoputa sa tunelom Sveti Rok. Pa m.. vam nesposobnu i korumpiranu.

Da su stvarno htjeli, uzeli bi kredit, napravili veliko gradilište i ovo prije 15 godina završili. Puno, puno manje bi nas koštao kredit nego trenutne cijene koje su višestruko veće nego tada. Ali ne bi se tako mogli ugraditi.

ti kredit možeš tražiti, ali upitno je hoćeš li dobiti

u tome je jedini krivac naša bratska EU koja nama pare NE DA!!

Totalno pogresno.
EU je uvijek davala pare za razvojne projekte, pogotovo za AP, a nadasve za 5C jer je to EU projekat. 5C nije BH projekat, nego je dio Ecropskog projekta mreze autoputeva. To je bio i AP Bratstvo i jedinstvo, ali zavrsen je do kraja (Zg-Skoplje) tek prije 2 godine.

Medjutim, kad su ljudi vidjeli koliko se ovdje pokrade, kao i koliko se radi toga sve radi nekvalitetno i sporo, jednostavno su odlucili da postave dodatne zahtjeve nasim ENV debilima.
Medjutim, i dalje se postavlja pitanje - zasto nam trebaju krediti ako vec imamo vlastite pare? Kako rekoh, samo se od dodatnih akciza na gorivo iz 2017. do danas prikupilo oko 6 milijardi KM. Gdje su te pare? Da ne pricamo i o svim ostalim akcizama. Ne vidim da su se penzije nesto povecale, da se bilo sta drugo unaprijedilo s tim parama, pa je onda sasvim legitimno pitanje - gdje su?

Pa samo se u BiH na izgradnji takvih i slicnih projekata radi od 08 do 16h, i hajd' kuci. A i za tih 8 sati rade 3-4 masine i 10 ljudi. U civilizovanom svijetu se takvi projekti rade u 3 smjene, punim kapacitetom, i maksimalnom mogucom brzinom.
A ne moramo predaleko ici da bi se u to uvjerili, HR je sasvim dovoljan primjer.

zlajaBHF wrote: ↑23/06/2022 16:01

Dozer wrote: ↑23/06/2022 13:02
Ti kad lupas, to radis fakat kvalitetno....

Za vrijeme "partije" Juga imala skoro 700 km autoputa (Bratstvo-Jedinstvo od Zg skoro do Nisa).

Danas BiH ima vise od 200 km autoputa i gradi se jos 50... Ova cinjenica da nije zalosna, bila bi smijesna. Znas li zasto? Evo par uporednih podataka:
Hrvatska je u zadnjih 15 godina izgradila skoro 700 km autoputa.
Albanija je od 2010. do danas. dakle za 12 godina, izgradila skoro 500 km autoputeva i brzih cesta (haloooo...Albanija!)
A BiH je za proteklih 20 godina izgradila 200 i gradi jos 50... WOW!

Znas li zasto je sve to ovako sporo, traljavo i nekvalitetno? Jer tvoja SDA, zajedno s HDZ i SNSD pajtama, pokradose boga oca. Znas li koliko su namakli sredstava od uvodjenja ovih dodatnih akciza za gorivo 2017. do danas? Preko 6 milijardi KM. Gdje su te pare?
A oni su od 2017. do danas pustili...koliko tacno km autoputa? Ah, da...pustili su 10 km zaobilaznice oko Zenice, koju su gradili nevjerovatnih 7+ godina!

Sve ostalo sto su zapoceli godinama unazad, jos uvijek grade i sve su rokove probili za bar godinu dana. Placa li iko penale za to? Naravno da ne placa.

Bolan ne bio, drzi se te dijaspore i ne provaljuj se ovdje s glupostima o stvarima o kojima nemas pojma....

Hrvatska i Srbija su imale autoput i ranije, dok je BiH imala 0 kilometara dok je bila dio Jugoslavije.
Danas ima 200 km a uskoro ce imati i mnogo vise. To su cinjenice.

Da je moglo brze, vjerovatno jeste.

U Jugoslaviji nije bilo ni interneta, SDA nam je dala internet