Dolazi zima - zimske gume

[skafiskafsnjak]

Ja lagano 2 sava sekimo kupujem . Prosle godine kupio naprijed, i bile su mi dobre.

[newklear]

ja cu uskoro morati uzimati zimske gume,pa sam malo gledao u jednom shopu cijene i modele...za manje felge (R14) skoro da i nema izbora...ima par modela
a ja cu svakako uzimati neke do 80 KM po gumi,pa sam sveden na savu i meni se cini tigar neki model
ima li neko preporuku za neki model
velicina je 175 65 R14

Ne znam šta kažu upućeniji, ali mi ove ne izgledaju loše, s tim što odskače po potrošnji goriva

http://cijenaguma.ba/auto-gume/2343

https://www.testiranjeguma.hr/web/pages ... yton/dw510

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dayton/DW510.htm

[ja71]

@jefferson po toj logici bi onda bilo najbolje i motor staviti nazad da izbjegnes prenos sa naprijed do nazad.
ili ?
zasto onda osim bube i fice niko ne stavlja motor nazad ?

i gdje staviti lose gume, naprijed ili nazad ?

[jefferson]

@jefferson po toj logici bi onda bilo najbolje i motor staviti nazad da izbjegnes prenos sa naprijed do nazad.
ili ?
zasto onda osim bube i fice niko ne stavlja motor nazad ?

i gdje staviti lose gume, naprijed ili nazad ?

Kako ne stavlja? Ferrari, Lamborgihini, Porsche?
Ne stavljaju nazad jer isto tako moras pomiriti upotrebljivost i performanse. Trebas napraviti auto da je brzo, udobno, itd. a i da mozes staviti 4 torbe u gepek, djeciju stolicu na zadnje sjediste itd.
Sto se tice guma, jbg, ja obicno bolje gume stavljam naprijed, ali to je zato sto su obicno sve 4 gume otprilike iste. Ne dovodim sebe u situaciju da imam dvije extra gume i dvije potrosene.
Ali ako bi bio u takvoj situaciji, onda bolje gume nazad idu.

[ado-šampion]

Fico vise nema motor nazad. Ali Porsche ima. Motor nazad i pogon nazad je starinska konfiguracija koju je recimo VW koristio u Bubi, i ne samo u Bubi, nego u modelima Typ 4/411/412 (preteca Passata), i Typ 3 (preteca Golfa). I ne samo oni, nego mnogi u 50im i 60im (Fiat npr.). Tek s kupovinom Audija i NSU sredinom sezdesetih VW je presao na konfiguraciju pogona i motora naprijed, poprecno (Polo, Golf - NSU) i uzduzno (Passat - Audi).

Problem s konfiguracijom motor nazad i pogon nazad je, teoretski, raspored tezine, tj. previse tezine pozadi i premalo tezine naprijed. Porscheu je trebalo 30 godina da usavrse tu kombinaciju.

Sto se tice kombinacije pogon nazad, motor naprijed, prednost je raspored tezine izmedju osovina. Takvu konfiguraciju su od davnina imali BMW, Mercedes, Opel, itd.

Sve ovo si mogao iscitati i gugajuci.

U praksi prednosti zadnjeg pogona su bolja upravljivost zbog boljeg rasporeda tezine, puno bolja ugodnost/udobnost voznje zbog puno ugladjenijeg pogona i vuce i rasterecenijeg volana i prednjih tockova, kao i laksi prenos snage na podlogu u odnosu na prednji pogon. Mane su skuplja izvedba od prednjeg pogona, slabija iskoristivost unutrasnjeg prostora (posebno ako je motor postavljen uzduzno, sto je danas slucaj mislim kod kod evropskih proizvodjaca) i problematicnije ponasanje kad podloga nije suha.

U biti prednji pogon je nakaradna izvedba u kojoj je osnovni cilj usteda, pa usteda, pa opet usteda , pa onda iskoristivost prostora, sto je bitno kod manjih/jeftinijih auta, pa onda bolje ponasanje u voznji kad uslovi nisu idealni kod tih manjih/srednje velikih vozila manje snage.

[ja71]

e hvala vam, nemam vise pitanja !

[boshniak]

Evo čovjek fino testirao ono o čemu se ovdje raspravlja i zaključak je da su nove gume na prednjoj osovini bolje u svakom pogledu:
https://www.youtube.com/watch?v=cLGFAZ7EFh4

[Throttle]

http://kumhotyre.co.uk/kumho-news/shoul ... t-or-rear/

[fidoremilienko]

Jebote jeste li vi coravi. Na kraju svakog "istrazivanja" stoji "preporuceno".

Koji moj.

[ja71]

pa kako interpretirati to "preporuceno" ?
Ici na kontru ?

[fidoremilienko]

Vec sam napisao. Za obje varijante ima za i protiv, te je zobg toga na kraju svakog teksta prepopruciljivo...niko ne smije da se usudi i da kaze da je to ispravno i pravilo da sae tako radi.

Naletis na akvaplanung i sta onda? (prednji pogon)

Uletis malo brze u krivinu i sta ona? (zadnji pogon)


Svi savjetuju uglavnom da se kupi kompletan set, da razlika u sari na osovinama ne bude veca od 2mm (ako grijesim molim ispravku). Donedavno je bila isto tako rasprava jel bolje premiJumka stara 10 godina ili nova guma sklj proizvodjaca. E haj ga znaj jarane moj. Ocijeni sta ti treba i vozi.


Samo nemoj da vozis na chelstonkama.

[zippoo87]

kod mene su na autu trenutno zimske gume,evo trecu godinu zaredom i ljeti i zimi na autu
ljeti kada su bas visoke temeperature,znaju skripati i proklizavati ako se naglo koci,mada ja to bas bas bas rijetko tako zakocim i ne vozim brzo uopste

zimi su bile solidne,i na ledu i na snijegu,dok su imale sare...a kupio sam ih polovne
ljetne nisam stavljao iz razloga sto nisam mogoa naci neki solidan set a da nije paprena cijena a svakako nisam prelazio puno sa autom,pa mi i nisu trebale neke vrhunske gume

sada je situacija drugacija,putujem svaki dan a i ove gume su otisle skroz,sare nema skoro nikako i mogu jos mjesec max,ne smije se sa njima uci ni u pred snijeznu sezonu a kamoli u snijeg ...prosle godine sam se mucio na snijegu,zapadnem u dvoristu,nema gripa nikako
cekam da se oparim malo,da legne koja plata,pa cu otici vidjeti koje konkretno modele imaju i kupiti

[amar1994]

Svaka cast , to je za svaku pohvalu, jesu li M+S barem

[zippoo87]

haha nisu,pahuljica ,prave zimske
jbga imao sam nijet da ih promijenim,vise puta trazio ali nikako da naletim
ono sto se nudi od polovnih je starost 10 godina

[kabal1337]

povoljna guma pirelli cinturato ljetna naravno

[basicm]

Bf goodrich 195/65-15 2 sezone malo vozene, 200 KM ako kome treba, prodaje prijatelj.

[yoyo13]

Ima li gdje povoljnih 21"...

[hrasno38]

Najbolja zimska guma 205/55/r16....interesuju me misljenja. Mislim da sam vrlo blizu Continentala TS860 (179KM). Voznja klasika po gradu....malo planine nista posebno preko zime ali sam definitivno odlsucio da uzimam samo najbolje gume. Kupih ljetne GY i to je uzivanje od voznje......inace radi se o Laguni 1.9dci!

[drug_profi]

Ako ces Conti, mozes gdje hoces sa njima.

[newklear]

Guma Continental TS800, vidim neka ponuda za moju dimenziju (175/65/14) 84,00 KM. Cijenovno je u rangu sa Sportiva Snow Win 2, Barum Polaris 3, Savom S3+, Fulda Kristal Montero 3... je li bolja od ovih nabrojanih?

[problemnatravunu]

Uvijek je Conti bolji, ako je u par maraka, ja nebi razmisljao sta odabrati

[530i]

Obrati pažnju na datum proizvodnje tog Continentala, trenutno na njihovoj stranici taj model reklamiraju samo u 13" i 15" veličinama.

[newklear]

Ništa, piši propalo... ostao samo jedan komad i zato je spuštena cijena... meni trebaju 4... imaju novi dezen ts860 112 KM sa dostavom...

[530i]

Gledam ruske testove zimskih guma i najbolje se pokazale Michelin X-ICE (14 i 15 "). Ali Boze kakvih tamo ima guma, Rosava, Amtel, Kama, kakva katastrofa.

Pojavile su se kod nas Cordian ili Cordiant ruske gume, zimske. Meni su sličnije protektu nego originalnim gumama, ali pretpostavljam da su pravljene za njihovo tržište - snijeg i led, nešto slično je i sa Skandinavijom, malo drugačije gume nego što su ovdje kod nas dostupne (i potrebne).

[ElRe]

Primijetio sam da su popularne u Srbiji, jeftinije su od Tigra.