Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[__Phoenix__]

Pretpostavljam da je planirana cesta koja ide paralelno sa ulicom S. Zajke i pruge, negdje do centra?

[palermo]

..

da hoce barem napraviti stolac - neum za nas koji picimo ka dubrovniku

E vala, ako nešto ne razumijem u ovoj državi ( a mnogo toga je za nerazumjeti) onda je zašto ova dionica nije jedan od prioriteta. Ogromne štete nam trpi turizam zbog nepostojanja ovoga puta.

[Alfons Kauders]

..

da hoce barem napraviti stolac - neum za nas koji picimo ka dubrovniku

E vala, ako nešto ne razumijem u ovoj državi ( a mnogo toga je za nerazumjeti) onda je zašto ova dionica nije jedan od prioriteta. Ogromne štete nam trpi turizam zbog nepostojanja ovoga puta.

vjerovatno je upravo to glavni razlog

doduse, neum ne zivi samo od turzima, tako da u gradu ima onih koji se protive ovom putu, ili mostu peljesac-kopno iz nekih drugih razloga - jer zive od trgovine i tranzita... kad neko krene s doljana prema jugu, toci gorivo, kupuje cigarete, meso itd u neumu... ovako bi ta opcija otpala... otpala bi i cjelogodisnja varijanta u kojoj dalmatinci "slucajno" napune gepeke i rezervoare u neumu

velikom broju lokalnih mocnika ne odgovara ni jedno ni drugo rjesenje, a jos manje rjesenje po kojem je put trebao iza neuma, bez mogucnosti odvajanja u neum bez carinske kontrole...

inace smijesna investicija koja bi pomogla mnogim u neumu, kao i stocu, mostarskom aerodromu itd... ocito su jaci ovi kojim ne godi nikakva promjena i bolje im je loviti u mutnom

[palermo]

vjerovatno je upravo to glavni razlog

doduse, neum ne zivi samo od turzima, tako da u gradu ima onih koji se protive ovom putu, ili mostu peljesac-kopno iz nekih drugih razloga - jer zive od trgovine i tranzita... kad neko krene s doljana prema jugu, toci gorivo, kupuje cigarete, meso itd u neumu... ovako bi ta opcija otpala... otpala bi i cjelogodisnja varijanta u kojoj dalmatinci "slucajno" napune gepeke i rezervoare u neumu

velikom broju lokalnih mocnika ne odgovara ni jedno ni drugo rjesenje, a jos manje rjesenje po kojem je put trebao iza neuma, bez mogucnosti odvajanja u neum bez carinske kontrole...

inace smijesna investicija koja bi pomogla mnogim u neumu, kao i stocu, mostarskom aerodromu itd... ocito su jaci ovi kojim ne godi nikakva promjena i bolje im je loviti u mutnom

Kako bi otpala ta opcija, ta i dalje bi se kupovalo u Neumu, samo bi postojala mogućnost da bez gužvi na granicama ideš do Mostara, Međugorja, Blagaja. Sada imaš situaciju da agencije otkazuju aranžmane, kako u Neumu tako i po Hrecegovini samo zbog nepodnošljivog čekanja od par sati na Doljanima. Ti prodaješ u sklopu aranžmana i posjet Mostaru, Međugorju i onda suočiš svoje goste sa činjenicom da pola dana gube na granici. Pa niko nije mahnit.

Nema ovo neke veza sa lokalnim moćnicima, ovo je priča o nedostatku vizije glavnih ljudi u ovoj zemlji i pogrešno postavljenim prioritetima.

[drug_profi]

Doljani su usko grlo. Svi ostali GP su mnogo prohodniji. Ima danas gps pa je lako navigat.

[palermo]

Doljani su usko grlo. Svi ostali GP su mnogo prohodniji. Ima danas gps pa je lako navigat.

Ali se ne isplati turističkoj agenciji ići duplo dužim putem da bi nekoga doveo na jednodnevni izlet u Mostar. Tebi kao pojedincu vrijedi gps, ako ideš na odmor deset dana pa ćeš zaokoliti na BIjaču....ali ovako.

Da ne govorim o tome da bi izgradnja putra Stolac Neum, doprinijela revitalizaciji čitavog kraja i otvorila potpuno nove mogućnosti za turizam.

Nije rješenje reći, snađi se jarane.

Eleneis, svakako nije za temu. Aztoputevi u BiH.

[Alfons Kauders]

vjerovatno je upravo to glavni razlog

doduse, neum ne zivi samo od turzima, tako da u gradu ima onih koji se protive ovom putu, ili mostu peljesac-kopno iz nekih drugih razloga - jer zive od trgovine i tranzita... kad neko krene s doljana prema jugu, toci gorivo, kupuje cigarete, meso itd u neumu... ovako bi ta opcija otpala... otpala bi i cjelogodisnja varijanta u kojoj dalmatinci "slucajno" napune gepeke i rezervoare u neumu

velikom broju lokalnih mocnika ne odgovara ni jedno ni drugo rjesenje, a jos manje rjesenje po kojem je put trebao iza neuma, bez mogucnosti odvajanja u neum bez carinske kontrole...

inace smijesna investicija koja bi pomogla mnogim u neumu, kao i stocu, mostarskom aerodromu itd... ocito su jaci ovi kojim ne godi nikakva promjena i bolje im je loviti u mutnom

Kako bi otpala ta opcija, ta i dalje bi se kupovalo u Neumu, samo bi postojala mogućnost da bez gužvi na granicama ideš do Mostara, Međugorja, Blagaja. Sada imaš situaciju da agencije otkazuju aranžmane, kako u Neumu tako i po Hrecegovini samo zbog nepodnošljivog čekanja od par sati na Doljanima. Ti prodaješ u sklopu aranžmana i posjet Mostaru, Međugorju i onda suočiš svoje goste sa činjenicom da pola dana gube na granici. Pa niko nije mahnit.

Nema ovo neke veza sa lokalnim moćnicima, ovo je priča o nedostatku vizije glavnih ljudi u ovoj zemlji i pogrešno postavljenim prioritetima.

naravno da bi postojala ta opcija, ali onda bi bilo sumnjivo - umjesto 500 auta na sat, prolazilo bi nekoliko puta manje... i odmah bi bilo sumnjivo ako dalmatinac ne koristi most, ili ako hercegovac ide preko doljana pa na neum

aranzmani su vec propali prosle godine (barem tako meni moji dalmatinci rekose)

niko nije lud da radi jednodnevnog izleta ceka 2-3 sata na granici

[Alfons Kauders]

Doljani su usko grlo. Svi ostali GP su mnogo prohodniji. Ima danas gps pa je lako navigat.

Ali se ne isplati turističkoj agenciji ići duplo dužim putem da bi nekoga doveo na jednodnevni izlet u Mostar. Tebi kao pojedincu vrijedi gps, ako ideš na odmor deset dana pa ćeš zaokoliti na BIjaču....ali ovako.

Da ne govorim o tome da bi izgradnja putra Stolac Neum, doprinijela revitalizaciji čitavog kraja i otvorila potpuno nove mogućnosti za turizam.

Nije rješenje reći, snađi se jarane.

Eleneis, svakako nije za temu. Aztoputevi u BiH.

povezano je donekle s temom - jebiga ovo sad autoputa sto ima na jugu ne znaci nista onim koji putuju dalje na jugoistok, vec samo onim koji idu za makarsku i na zapad

zato bi bilo zanimljivo da postoji i ova opcija, da se iza mostara pici na stolac, pa neum... ali koliko ce to potrajati tice znaju (ja sam skeptik jer mislim da ima dosta otpora izgradnji tog puta, iz vec navedenih razloga)... od pocitelja do prenja autoput nece doci jos nekoliko godina, tako da ce ovo biti jedina opcija

malo je to pizdarija, sto ce sigurno trebati jos nekoliko godina da se zavrsi pocitelj, pa na blagaj, pa na sjever, da konacno mostar dobije zaobilaznicu... jer u biti, cim prodjes vrapcice, vozis kroz naseljeno mjesto 25-35 minuta, kroz mostar i prigradska naselja do bune

[karanana]

ne vjerujem da ce se ikad od pocitelja praviti racvanje i nas autoput za neum. popravljaju ovu regionalnu cestu a za konekciju na jadransko jonski autoput ce vjerovatno najbolja/jedina opcija biti ova bijaca. medjutim hrvati su stali sto se tice pravljenja prema king's landingu tako da sa bijace jedino mozes prema makarskoj i splitu. ustvari mozes na drugu stranu samo do ploca, to je nekoliko kilometara. to se sada ne isplati ako ides za neum ili dalje prema king's landingu.

[drug_profi]

Doljani su usko grlo. Svi ostali GP su mnogo prohodniji. Ima danas gps pa je lako navigat.

Ali se ne isplati turističkoj agenciji ići duplo dužim putem da bi nekoga doveo na jednodnevni izlet u Mostar. Tebi kao pojedincu vrijedi gps, ako ideš na odmor deset dana pa ćeš zaokoliti na BIjaču....ali ovako.

Da ne govorim o tome da bi izgradnja putra Stolac Neum, doprinijela revitalizaciji čitavog kraja i otvorila potpuno nove mogućnosti za turizam.

Nije rješenje reći, snađi se jarane.

Eleneis, svakako nije za temu. Aztoputevi u BiH.

Nisam ni mislio reci da je dobro. Nego da ko hoce da pravi biznis ici ce i na Bijacu i na onaj prelaz iznad Slanog ili preko Svitave itd. Nisam jednom sreo autobuse na onoj kozjoj stazi preko Svitave. Razimijes?
Ja bih najvise volio da se do Neuma napravi magistrala koja je evo konacno u planu i sredjena je finansijski. Godisnje bar 4-5 puta predjem preko Svitave u oba smijera.

[Alfons Kauders]

ne vjerujem da ce se ikad od pocitelja praviti racvanje i nas autoput za neum. popravljaju ovu regionalnu cestu a za konekciju na jadransko jonski autoput ce vjerovatno najbolja/jedina opcija biti ova bijaca. medjutim hrvati su stali sto se tice pravljenja prema king's landingu tako da sa bijace jedino mozes prema makarskoj i splitu. ustvari mozes na drugu stranu samo do ploca, to je nekoliko kilometara. to se sada ne isplati ako ides za neum ili dalje prema king's landingu.

nece raditi autoput do neuma, to nije dio nikakvog plana (niti bi se isplatilo), ali kad bi bio ovaj novi magistralni put, kada bi se mostar mogao zaobici autoputem, pa onda se skinuti za stolac i dalje za neum, to bi opet bilo strahota... jer bi od vrapcica do neuma dosao za pedesetak minuta

[palermo]

Nisam ni mislio reci da je dobro. Nego da ko hoce da pravi biznis ici ce i na Bijacu i na onaj prelaz iznad Slanog ili preko Svitave itd. Nisam jednom sreo autobuse na onoj kozjoj stazi preko Svitave. Razimijes?
Ja bih najvise volio da se do Neuma napravi magistrala koja je evo konacno u planu i sredjena je finansijski. Godisnje bar 4-5 puta predjem preko Svitave u oba smijera.

Hoće agencija, ali neće turisti. Možeš jednom prevariti nećeš drugi put. Imaš upravo iz razloga čekanja na Doljanima, pad posjeta Mostaru i Hercegovini upravo u ljetnim mjesecima (Alphonse je već spomenuo). A ići preko Svitave autobusom, jedino da možda propagiraš avantursitički turizam . Preko Čepikuća (što je svakako daleko) mislim da nije ni dozvoljeno.

Ono što mene živcira u svemu ovome je da zapravo nitko ozbiljno ne govori o ovome putu.

[drug_profi]

Jest doduse u pravu si sto se tice veze dubrovnika sa mostarom. Tragicno komplikovano.
a preko cepikuca (jel taj iznad slanog?) sam prolazio bez problema sa malim autom i par putnika.

[Alfons Kauders]

Nisam ni mislio reci da je dobro. Nego da ko hoce da pravi biznis ici ce i na Bijacu i na onaj prelaz iznad Slanog ili preko Svitave itd. Nisam jednom sreo autobuse na onoj kozjoj stazi preko Svitave. Razimijes?
Ja bih najvise volio da se do Neuma napravi magistrala koja je evo konacno u planu i sredjena je finansijski. Godisnje bar 4-5 puta predjem preko Svitave u oba smijera.

Hoće agencija, ali neće turisti. Možeš jednom prevariti nećeš drugi put. Imaš upravo iz razloga čekanja na Doljanima, pad posjeta Mostaru i Hercegovini upravo u ljetnim mjesecima (Alphonse je već spomenuo). A ići preko Svitave autobusom, jedino da možda propagiraš avantursitički turizam . Preko Čepikuća (što je svakako daleko) mislim da nije ni dozvoljeno.

Ono što mene živcira u svemu ovome je da zapravo nitko ozbiljno ne govori o ovome putu.

prosle godine je masa tih izleta odjebana za sva vremena... pretprosle kako-tako, nisu bila takva zadrzavanja na granicama, ali prosle godine ljudi su znali izgubiti 4-5 sati na granici radi jednodnevnog izleta do mostara, medjugorja itd...

ove godine od toga manje vise nema nista - ne isplati se ni agencijama da bezveze maltretiraju ljude, em gube obraz, em nije isplativo izgubiti cijeli dan na takvoj turi (a valja platiti ljude, prevoz itd)

uglavnom, hercegovina ce ovim tempom gubiti posjetitelje svakog ljeta, cisto radi granice i retardiranih doljana, gdje na kilometarskoj koloni radi jedna traka i jedan lik

[VjecitiStudent]

Gdje je ta EU, što nam ne pravi veće granične prelaze?

[Alfons Kauders]

Jest doduse u pravu si sto se tice veze dubrovnika sa mostarom. Tragicno komplikovano.
a preko cepikuca (jel taj iznad slanog?) sam prolazio bez problema sa malim autom i par putnika.

isao sam na cepikuce nekoliko puta i nije strasno, osim onih nekoliko kilometara od ravnog prema slanom... uglavnom nije rjesenje... i tamo se pocinju u spici praviti guzve - i to na putu sirine 3-4 metra, gdje se ne mogu mimoici dva auta... za kombije i autobuse otpada definitivno... nije za svakog, al jest avantura

uglavnom, zivi bili pa vidjeli, govore da bi put do neuma mogao biti gotov do kraja 2016... ali ja sam 95% siguran da ce ga odredjeni lobiji sabotirati (da nije tako, tih jebenih 20km bi davno bilo uradjeno - shvatite da se radi o nekim drugim stvarima)

[Alfons Kauders]

Gdje je ta EU, što nam ne pravi veće granične prelaze?

tacno kad vidi covjek doljane posere se na EU kao i ciganluk oko neuma, pa divlje i poludivlje prelaze poput cepikuca

ako je to EU - spremni smo, odavno da i ne pricamo o drugim genijalnim rjesenjima koje bi valjda trebali preslikati od hrvata (a zbog kojih im u dalmaciji jebu mater evropsku vec par godina)

[VjecitiStudent]

Gdje je ta EU, što nam ne pravi veće granične prelaze?

tacno kad vidi covjek doljane posere se na EU kao i ciganluk oko neuma, pa divlje i poludivlje prelaze poput cepikuca

ako je to EU - spremni smo, odavno da i ne pricamo o drugim genijalnim rjesenjima koje bi valjda trebali preslikati od hrvata (a zbog kojih im u dalmaciji jebu mater evropsku vec par godina)

Kome treba prelaz taj ga i pravi.
Nek jedne godine uplate tek 5% boravišnih taksi iz medjugorja i eto para za prelaz od deset traka.

[neki]

Gdje je ta EU, što nam ne pravi veće granične prelaze?

tacno kad vidi covjek doljane posere se na EU kao i ciganluk oko neuma, pa divlje i poludivlje prelaze poput cepikuca

ako je to EU - spremni smo, odavno da i ne pricamo o drugim genijalnim rjesenjima koje bi valjda trebali preslikati od hrvata (a zbog kojih im u dalmaciji jebu mater evropsku vec par godina)

Kome treba prelaz taj ga i pravi.
Nek jedne godine uplate tek 5% boravišnih taksi iz medjugorja i eto para za prelaz od deset traka.

Oni ga vec i imaju...Bijaca je par kilometara od Medjugorja
Ko ne zna nek se i dalje jebe preko Doljana..

[Alfons Kauders]

Gdje je ta EU, što nam ne pravi veće granične prelaze?

tacno kad vidi covjek doljane posere se na EU kao i ciganluk oko neuma, pa divlje i poludivlje prelaze poput cepikuca

ako je to EU - spremni smo, odavno da i ne pricamo o drugim genijalnim rjesenjima koje bi valjda trebali preslikati od hrvata (a zbog kojih im u dalmaciji jebu mater evropsku vec par godina)

Kome treba prelaz taj ga i pravi.
Nek jedne godine uplate tek 5% boravišnih taksi iz medjugorja i eto para za prelaz od deset traka.

5% od 1000KM je 50KM

[Better Man]

ne vjerujem da ce se ikad od pocitelja praviti racvanje i nas autoput za neum. popravljaju ovu regionalnu cestu a za konekciju na jadransko jonski autoput ce vjerovatno najbolja/jedina opcija biti ova bijaca. medjutim hrvati su stali sto se tice pravljenja prema king's landingu tako da sa bijace jedino mozes prema makarskoj i splitu. ustvari mozes na drugu stranu samo do ploca, to je nekoliko kilometara. to se sada ne isplati ako ides za neum ili dalje prema king's landingu.

Nema na drugu stranu. Sve je na istoj i Ploče i Makarska i Split, tj. kad na Bijači se uključiš na autoput i deš u istom pravcu za sva tri ova mjesta.

[shiljak]

Danas kod heco pijace, što se pravi ona staza za trčanje (bilo na klixu), reko hajd da vidim i ja to.. i dođem do nekog ulaza, vidim ima neka ograda ali otvoreno i prođem kad auto ko đip (ali čudan) taman krenuo da izađe i ide prema meni i nešto maše, ko ne smijem tud... Kad iza mene čovjek bržim koracima ide i govori ne smijem tamo, ja se okrenem kad čuvar u dobroj formi i u panciru.. kontam hoće me još upucat Obezbjeđenje ko da zlato čuvaju

[Thorgerson]

Danas kod heco pijace, što se pravi ona staza za trčanje (bilo na klixu), reko hajd da vidim i ja to.. i dođem do nekog ulaza, vidim ima neka ograda ali otvoreno i prođem kad auto ko đip (ali čudan) taman krenuo da izađe i ide prema meni i nešto maše, ko ne smijem tud... Kad iza mene čovjek bržim koracima ide i govori ne smijem tamo, ja se okrenem kad čuvar u dobroj formi i u panciru.. kontam hoće me još upucat Obezbjeđenje ko da zlato čuvaju

A ovo ima veze sa autoputevima, kako?

[shiljak]

Nisam o tome razmišljao

[Izlija]

Samo da postavim pitanje stručnjacima:
Kada se izmjenio cjenovnik usluga AC. Do sada sam za dionicu Sa-Tarčin plaćao 2,5 KM a jutros 5. Ko je ovdje lud