Forum Klix.ba

Ima li ko Audi A3 oko 2010 godine ona facelift verzija. Konkretno me zanima 140ks 2.0 tdi verzija. Kako se ponasa taj motor? Drug ga ima super zadovoljan, ali eto volio bi cuti jos misljenja

Optimist wrote: ↑03/01/2022 10:52 Nema svaki 1.4TDI Polo 105ks. Vecina ih je sa 75ks, a nesto sa 90ks.

Eh ovo je verzija sa 90ks

Vozao sam onaj stari Polo 6n2 sa takvim motorom i 75 KS. Po Sarajevu mu nigdje ne fali kuveta. Jedino sto je volio ulje popiti

maliq53 wrote: ↑03/01/2022 10:59 Ima li ko Audi A3 oko 2010 godine ona facelift verzija. Konkretno me zanima 140ks 2.0 tdi verzija. Kako se ponasa taj motor? Drug ga ima super zadovoljan, ali eto volio bi cuti jos misljenja

Ta generacija pocinje od 2009 (euro 5 common rail) pa do 2012.Gledaj sto blize 2012 oj, 10 ili 11tu.Vecina ih je iz 2009 ali kazu da su neke sitnice ispravljene u kasnijim godinama.

Sve u svemu, najveca boljka tih auta je kilometraza.Tj njih 99% dolazi s vana s vracenom kilometrazom i onda se ljudi fataju za glavu.

Motor ko motor nema neke mane, standardne dizelske boljke koje dolaze sa vecom kilometrazom.

maliq53 wrote: ↑03/01/2022 10:59 Ima li ko Audi A3 oko 2010 godine ona facelift verzija. Konkretno me zanima 140ks 2.0 tdi verzija. Kako se ponasa taj motor? Drug ga ima super zadovoljan, ali eto volio bi cuti jos misljenja

Drug ima taj auto. Za 3 godine presao 50k. Redovno održavanje, toci i vozi.

maliq53 wrote: ↑03/01/2022 10:59 Ima li ko Audi A3 oko 2010 godine ona facelift verzija. Konkretno me zanima 140ks 2.0 tdi verzija. Kako se ponasa taj motor? Drug ga ima super zadovoljan, ali eto volio bi cuti jos misljenja

obicno kad ga upalis radi, ugasen nikad ne radi... isto kad das gas, krene ubrzavat, valjda to tako treba...

salim se ja malo, zavisi sve na sta naletis... bitno je dobro pregledat, ako je sve OK samo gas..

Vrijedi li traženih para i šta generalno mislite o autu?

https://www.olx.ba/artikal/46005620/ren ... tion-2015/

Cossack wrote: ↑04/01/2022 14:28 Vrijedi li traženih para i šta generalno mislite o autu?

https://www.olx.ba/artikal/46005620/ren ... tion-2015/

Ako je vjerovati oglasu , od trenutka nastajanja slika pa do prodaje, presao je jos 40k km.... pa mozda slike ne odgovaraju stanju ...

Cossack wrote: ↑04/01/2022 14:28 Vrijedi li traženih para i šta generalno mislite o autu?

https://www.olx.ba/artikal/46005620/ren ... tion-2015/

Ovih modela Megane-a ima skoro u pola navedene cijene. Oprema jeste dobra, ali ja ne bih nikad dao 15.000+ KM za auto (Renault) sa 200.000 km pređenih.

Puno je ovo para. Moze se naci 308 ili C4 za iste pare, a bolji su auto od ovoga.

Bullet Tooth Tony wrote: ↑04/01/2022 14:35

Cossack wrote: ↑04/01/2022 14:28 Vrijedi li traženih para i šta generalno mislite o autu?

https://www.olx.ba/artikal/46005620/ren ... tion-2015/

Ako je vjerovati oglasu , od trenutka nastajanja slika pa do prodaje, presao je jos 40k km.... pa mozda slike ne odgovaraju stanju ...

U pravu si, ovo je vjerovatno davno slikano.

sime_cipol wrote: ↑04/01/2022 16:04 Puno je ovo para. Moze se naci 308 ili C4 za iste pare, a bolji su auto od ovoga.

Baš tako. Megane je rang Sandera po kvalitetu i završnoj obradi. Pouzdan jeste, malo troši ali prejeftin osjećaj.
Ja bih pogledao i Focusa.

ElRe wrote: ↑04/01/2022 19:44

sime_cipol wrote: ↑04/01/2022 16:04 Puno je ovo para. Moze se naci 308 ili C4 za iste pare, a bolji su auto od ovoga.

Baš tako. Megane je rang Sandera po kvalitetu i završnoj obradi. Pouzdan jeste, malo troši ali prejeftin osjećaj.
Ja bih pogledao i Focusa.

Ne pretjeruj,..nije Megane šampion po pitanju kvalitete i završne obrade, ali je neuporedivo bolji od sandera...i generalno neki prosjek u klasi. Nije ni focus ništa bolji.

Imao 308, sada A3, supruga ima Megana 2014g i to u Dynamic opremi i plastikaner je teški, škriputavi. Znači preloši materijali i završna obrada. Izuzev gornje dijela centralne konzole koji je gumiran ostalo je u rangu Sandera.
308, C4, Focus, Astra, Ceed, Leon svi su osjetno bolji.

E da malo troši i da se ne kvari to stoji. Ali ga lično ne bih kupio.

ElRe wrote: ↑04/01/2022 20:57 Imao 308, sada A3, supruga ima Megana 2014g i to u Dynamic opremi i plastikaner je teški, škriputavi. Znači preloši materijali i završna obrada. Izuzev gornje dijela centralne konzole koji je gumiran ostalo je u rangu Sandera.
308, C4, Focus, Astra, Ceed, Leon svi su osjetno bolji.

E da malo troši i da se ne kvari to stoji. Ali ga lično ne bih kupio.

308 je veći šlamperaj od megana., Focus, ceed, leon nemoj više.

konektovan wrote: ↑04/01/2022 21:00

ElRe wrote: ↑04/01/2022 20:57 Imao 308, sada A3, supruga ima Megana 2014g i to u Dynamic opremi i plastikaner je teški, škriputavi. Znači preloši materijali i završna obrada. Izuzev gornje dijela centralne konzole koji je gumiran ostalo je u rangu Sandera.
308, C4, Focus, Astra, Ceed, Leon svi su osjetno bolji.

E da malo troši i da se ne kvari to stoji. Ali ga lično ne bih kupio.

308 je veći šlamperaj od megana., Focus, ceed, leon nemoj više.

308 za megana 3 je boeing. Imao sam tog megana u gt line opremi citavih 10 dana i vise nikad, jedino sto mu se ne moze osporit je potrosnja, sa 50l 1200km napravio pretezno otvorene. I bez price raspadno stanje, jer je auto kupljen 3 god star sa 100000 na satu od prvog vlasnika. Ostalo odron, a vozio sam u par navrata od prijatelja 308 u feline opremi (mislim da se tako zvao najjaci paket) i po meni je taj auto "svabo" za megana

308 je u svemu bolji od Megana. Kvalitet laka kod Megana očaj, tanak završni sloj koji se lako grebe, kederi na vratima se već stvrdnuli i prašina prolazi bez problema u enterijer.

Moj 308 niti je zvečao, lak je bio bolji, zvučna izolacija bolja, materijali skoro u rangu njemačkih modela (C4 II je još bolji i bez problema se mjeri A3 druge generacije).

Megane ima bolji mjenjač i ne ljulja se kao 308.

dado_ wrote: ↑04/01/2022 21:05

konektovan wrote: ↑04/01/2022 21:00

308 je veći šlamperaj od megana., Focus, ceed, leon nemoj više.

308 za megana 3 je boeing. Imao sam tog megana u gt line opremi citavih 10 dana i vise nikad, jedino sto mu se ne moze osporit je potrosnja, sa 50l 1200km napravio pretezno otvorene. I bez price raspadno stanje, jer je auto kupljen 3 god star sa 100000 na satu od prvog vlasnika. Ostalo odron, a vozio sam u par navrata od prijatelja 308 u feline opremi (mislim da se tako zvao najjaci paket) i po meni je taj auto "svabo" za megana

308 generacija 2007-2013 je šlamperaj teški....

konektovan wrote: ↑04/01/2022 21:07

dado_ wrote: ↑04/01/2022 21:05
308 za megana 3 je boeing. Imao sam tog megana u gt line opremi citavih 10 dana i vise nikad, jedino sto mu se ne moze osporit je potrosnja, sa 50l 1200km napravio pretezno otvorene. I bez price raspadno stanje, jer je auto kupljen 3 god star sa 100000 na satu od prvog vlasnika. Ostalo odron, a vozio sam u par navrata od prijatelja 308 u feline opremi (mislim da se tako zvao najjaci paket) i po meni je taj auto "svabo" za megana

308 generacija 2007-2013 je šlamperaj teški....

Ok, postujem tvoje misljenje, ali onda ocito nisi posjedovao megana 3

Drug ima megana 3, sasvim pristojno auto, nije neko savršenstvo, ali realno o pouzdanosti govori to da je puno Sarajevo megana trojki u svim verzijama, motorima itd.

dado_ wrote: ↑04/01/2022 21:09

konektovan wrote: ↑04/01/2022 21:07

308 generacija 2007-2013 je šlamperaj teški....

Ok, postujem tvoje misljenje, ali onda ocito nisi posjedovao megana 3

Nisam posjedovao, bio vrlo blizu kupovine coupe verzije. Vozim se svakodnevno s kolegom u megane 3 dynamic,...nije to toliko loše uopšte koliko se ovdje predstavlja, posebno jači paketi opreme. Buraz mi godinama vozi scenic, koji je po svemu megane, od upotrebe materijala, zavrsne obrade, i generalno auto je vrlo dobro,..
Imam nešto malo iskustva sa francuzima, xantia, 307, C4...

Sta to tačno nije kvalitetno na Megane 3? Što se unutrašnjosti tiče jedino im mogu zamjeriti prostor za noge kod suvozača, tabla je ukošena i jednostavno smeta nogama. Plastika kvalitetna, ne grebe se, ništa ne kucka, ne lupa, ne otpada... Ne kontam
Ali je Istina da je kod c4 bolja unutrašnjost, to stoji

nlt wrote: ↑04/01/2022 21:24 Sta to tačno nije kvalitetno na Megane 3? Što se unutrašnjosti tiče jedino im mogu zamjeriti prostor za noge kod suvozača, tabla je ukošena i jednostavno smeta nogama. Plastika kvalitetna, ne grebe se, ništa ne kucka, ne lupa, ne otpada... Ne kontam
Ali je Istina da je kod c4 bolja unutrašnjost, to stoji

Bolja je unutrašnjost na pojedinim mjestima...
I kod C4 gornji dio table mekan,..donji previše plastičan,..ali to je gotovo pravilo u toj klasi.
Od lijepih kvalitetnih detalja, do nekog šlamperaja.

nlt wrote: ↑04/01/2022 21:24 Sta to tačno nije kvalitetno na Megane 3? Što se unutrašnjosti tiče jedino im mogu zamjeriti prostor za noge kod suvozača, tabla je ukošena i jednostavno smeta nogama. Plastika kvalitetna, ne grebe se, ništa ne kucka, ne lupa, ne otpada... Ne kontam
Ali je Istina da je kod c4 bolja unutrašnjost, to stoji

Ja pricam o autu u globalu, a ako cemo i o unutrasnjosti 308 u najjacem paketu opreme mi je bio daleko ugodniji, udobniji, prostraniji od megana 3 u najjacem paketu opreme. Jedina zamjerka na tog 308 mi je mjenjac, koji ni u meganu nije nista bolji. Opcenito francuz meni vise u kucu nece, ali kad bi morao birati izmedju ta 2, pezo definitivno
A na te plastike i to sto pipkate ne obracam nesto previse paznju, samo da nije bas krs neko, sto u oba ova slucaja nije bio problem

Ne grebe se ali se ljuste ofarbani dijelovi i rucica mjenjaca , mjenjaci su ok u preciznozsti al nije to svabo/japanac niti ce ikada biti sto se toga tice...ja sam se iznenadio kakvu nesigurnost uljeva clio 3 pri ulasku u krivinu(mozda je i megane takav), nije da on nece smotat i proci uredno pri normalnoj brzini ali osjecaj je "mekan"