Forum Klix.ba

Ma sjebe ti zivot cijeli.

video wrote: ↑21/11/2023 10:20 ubiste vise tom pricom.

malo off-a

U Sarajevu je 20. novembra oduzet automobil kojim je upravljao 38-godišnjak, a koji ima neplaćenih kazni u iznosu od skoro 20.500 KM.

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /231121036

Je li ovo napokon krenulo u pravom smjeru sto se ovoga tice

Iz clanka:

tom prilikom je oduzeto vozilo kojim je upravljao, a koji je u vlasništvu druge osobe.

Dakle auto nije njegovo, izuzeto je privremeno da u tom trenutku on ne moze nastaviti voziti dalje, sutra ce vlasnik otici po vozilo, a ovaj jaro odmah nakon preuzimanja sjesti i voziti nazad, vjerovatno klasicna situacija sa autom na materi.

darius_maximus wrote: ↑21/11/2023 10:17 Jedino stvarno rješenje bi bilo da:
- duž ulica stoje zidovi koji se ne mogu preskočiti
- na pješačkom stoji kapija koja se otvara samo kada je zeleno za pješake, kao za ovce ono
- se, za vrijeme zelenog za pješake, na cesti izdigne čelična pregrada koja sprječava prolazak vozilima
- se na trotoarima postave podzemni šiljci koji bi iskočili kada osjete težinu težu od npr. 200 kg

Tako bi ostalo samo da se riješe sudari među samim autima, iako bi se i to dalo riješiti.
Sve ostalo što poziva na "svijest naroda" kod nas možeš mačku o rep okačiti.

A šta ako naiđe Dodik?

Vidite, sve je ovo u redu i razumijem ja to, ali zašto se onda ljutimo kad ispred nas neko vozi 20-30 ispod ograničenja?

Laplace wrote: ↑21/11/2023 10:51

darius_maximus wrote: ↑21/11/2023 10:17 Jedino stvarno rješenje bi bilo da:
- duž ulica stoje zidovi koji se ne mogu preskočiti
- na pješačkom stoji kapija koja se otvara samo kada je zeleno za pješake, kao za ovce ono
- se, za vrijeme zelenog za pješake, na cesti izdigne čelična pregrada koja sprječava prolazak vozilima
- se na trotoarima postave podzemni šiljci koji bi iskočili kada osjete težinu težu od npr. 200 kg

Tako bi ostalo samo da se riješe sudari među samim autima, iako bi se i to dalo riješiti.
Sve ostalo što poziva na "svijest naroda" kod nas možeš mačku o rep okačiti.

A šta ako naiđe Dodik?

Odgovorio bih ti ja, ali ne smijem zbog novog zakona o kleveti.

darius_maximus wrote: ↑21/11/2023 10:17 Jedino stvarno rješenje bi bilo da:
- duž ulica stoje zidovi koji se ne mogu preskočiti
- na pješačkom stoji kapija koja se otvara samo kada je zeleno za pješake, kao za ovce ono

Neku noć ne radi rasvjeta duž cijele ulice. Mrkli mrak, plus kišica sipi, ne vidi se prst pred okom.
Na jednom dijelu imaju pješački prelazi i, iako ne vozim brže od 40km/h, već se spremam da još malo usporim jer očekujem pješake na tom dijelu.
Međutim, 20-ak metara ranije, vidim ja koči auto iz suprotnog smjera naglo, i ja ga malo po kočnici dam kad vidim tip u crnoj jakni, crnih hlača/trenerke, crna kapuljača i crne cipele prelazi tu ulicu. Očito sav u crnini spreman za svoju sahranu.

Tako da su tvoji prijedlozi u potpunosti na mjestu. Treba spasiti ove bezmozgaše, da dožive još koju godinu.

Dope_Man wrote: ↑21/11/2023 10:51

video wrote: ↑21/11/2023 10:20 ubiste vise tom pricom.

malo off-a

U Sarajevu je 20. novembra oduzet automobil kojim je upravljao 38-godišnjak, a koji ima neplaćenih kazni u iznosu od skoro 20.500 KM.

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /231121036

Je li ovo napokon krenulo u pravom smjeru sto se ovoga tice

Iz clanka:

tom prilikom je oduzeto vozilo kojim je upravljao, a koji je u vlasništvu druge osobe.

Dakle auto nije njegovo, izuzeto je privremeno da u tom trenutku on ne moze nastaviti voziti dalje, sutra ce vlasnik otici po vozilo, a ovaj jaro odmah nakon preuzimanja sjesti i voziti nazad, vjerovatno klasicna situacija sa autom na materi.

Ma ja, ponadah se beze

Laplace wrote: ↑21/11/2023 10:53 Vidite, sve je ovo u redu i razumijem ja to, ali zašto se onda ljutimo kad ispred nas neko vozi 20-30 ispod ograničenja?

Čak i na magistralnom putu?

darius_maximus wrote: ↑21/11/2023 10:17
Sve ostalo što poziva na "svijest naroda" kod nas možeš mačku o rep okačiti.

Ovo smo mi , rješenje je u konstantnoj i obimnoj edukaciji te velikim kaznama.

Ni jedno ni drugo se ne preduzima ,s obzirom da je broj motornih vozila na saobraćajnicama svakim danom sve veći a da je jednak broj cesti koje su i iste kvalitete kao 1991 godine , stanje će nažalost biti samo gore dok ne dođe do tačke kada će se krenuti s masovnom edukacijom i paprenim kaznama (za sve , ali za sve ).

ja podržavam betonske ograde koje se ne mogu prijeći na dijelovima gdje baš to treba
npr onaj dio skenderije... onda ildza kod podvoznjaka od mosta do uključenja na brzu cestu
onda stup
pa skoro sve uz tramvaj...

Dope_Man wrote: ↑21/11/2023 10:51 Dakle auto nije njegovo, izuzeto je privremeno da u tom trenutku on ne moze nastaviti voziti dalje, sutra ce vlasnik otici po vozilo, a ovaj jaro odmah nakon preuzimanja sjesti i voziti nazad, vjerovatno klasicna situacija sa autom na materi.

Ali ce vlasnik dobiti kaznu jer je dao auto osobi koja nema vozačku dozvolu.
Ne znam da li bez uplatnice može dobiti vozilo nazad. Jedino je to pitanje.

tindbe wrote: ↑21/11/2023 11:00

darius_maximus wrote: ↑21/11/2023 10:17 Jedino stvarno rješenje bi bilo da:
- duž ulica stoje zidovi koji se ne mogu preskočiti
- na pješačkom stoji kapija koja se otvara samo kada je zeleno za pješake, kao za ovce ono

Neku noć ne radi rasvjeta duž cijele ulice. Mrkli mrak, plus kišica sipi, ne vidi se prst pred okom.
Na jednom dijelu imaju pješački prelazi i, iako ne vozim brže od 40km/h, već se spremam da još malo usporim jer očekujem pješake na tom dijelu.
Međutim, 20-ak metara ranije, vidim ja koči auto iz suprotnog smjera naglo, i ja ga malo po kočnici dam kad vidim tip u crnoj jakni, crnih hlača/trenerke, crna kapuljača i crne cipele prelazi tu ulicu. Očito sav u crnini spreman za svoju sahranu.

Tako da su tvoji prijedlozi u potpunosti na mjestu. Treba spasiti ove bezmozgaše, da dožive još koju godinu.

O tome ja pišem.

U svemu je najviše kriva policija koja pješacima dozvoljava da se ponašaju kao da se ZOBS njih ne tiče.

Naslovnica wrote: ↑21/11/2023 11:03

Laplace wrote: ↑21/11/2023 10:53 Vidite, sve je ovo u redu i razumijem ja to, ali zašto se onda ljutimo kad ispred nas neko vozi 20-30 ispod ograničenja?

Čak i na magistralnom putu?

Čaki na autoputu. Prelaze genijalci i preko autoputa. Neki čak i sklekove rade na autoputu.

Najbolje rjesenje bi bilo da na neki nacin signaliziramo pjesaku da ne prelazi ulicu, jer nailazi auto. A istovremeno da nekako i vozaca upozorimo, da stane da mogu pjesaci preci.

Zastarjela javna rasvjeta u Sarajevu je veliki problem.
Sigurno je u pitanju najmračniji glavni grad jedne države.
U bilo kojem drugom glavnom gradu javna rasvjeta, posebno na saobraćajnicama je veoma blještava, upravo da se ne bi dešavale situacije gdje pješak nije vidljiv kada je mrak, plus kiša ili magla.
U Sarajevu ima ulica gdje je potpuni mrak, posebno ako imate farove u susret i kiša pada. Ništa se ne vidi.

Thorgerson wrote: ↑21/11/2023 12:28 Najbolje rjesenje bi bilo da na neki nacin signaliziramo pjesaku da ne prelazi ulicu, jer nailazi auto. A istovremeno da nekako i vozaca upozorimo, da stane da mogu pjesaci preci.

Tačno. Eh, kad bi postojala takva vrsta signalizacije... Ako ikad iko to izmisli, predlažem da joj daju naziv: semafor.

Thorgerson wrote: ↑21/11/2023 12:28 Najbolje rjesenje bi bilo da na neki nacin signaliziramo pjesaku da ne prelazi ulicu, jer nailazi auto. A istovremeno da nekako i vozaca upozorimo, da stane da mogu pjesaci preci.

Možeš ti signalizirati do prekosutra, ako je bilmez naumio da pregazi ulicu, on će to uraditi taman ti iz topa pucao.

Ovaj grad pati od loše rasvjete, ima viška svjetlosne zagađnosti, rasvjeta emituje svjetlost preko ugla od 180 stepeni. Rasvjeta se mora usmjeriti prema tlu, i da ne bude jača od 4000 kelvina.

DaysleepeR wrote: ↑21/11/2023 12:30 Zastarjela javna rasvjeta u Sarajevu je veliki problem.
Sigurno je u pitanju najmračniji glavni grad jedne države.
U bilo kojem drugom glavnom gradu javna rasvjeta, posebno na saobraćajnicama je veoma blještava, upravo da se ne bi dešavale situacije gdje pješak nije vidljiv kada je mrak, plus kiša ili magla.
U Sarajevu ima ulica gdje je potpuni mrak, posebno ako imate farove u susret i kiša pada. Ništa se ne vidi.

Ja sam se prije 2-3 dana sjebao kad sam vidio da u Fetaha Bećirbegovića, od škole do Mrvice onaj dio, koji nema uopšte rasvjete, ljudi pretrčavaju između auta s obje strane. Mrakuša, kiša, ne vidi te niko i ti pretrčavaš. Strašno mrača grad, sa strašno glupim ljudima, koji nikako da shvate silu koju može izvršiti tijelo od tonu koje se kreće 40 na sat.

darius_maximus wrote: ↑21/11/2023 13:02

DaysleepeR wrote: ↑21/11/2023 12:30 Zastarjela javna rasvjeta u Sarajevu je veliki problem.
Sigurno je u pitanju najmračniji glavni grad jedne države.
U bilo kojem drugom glavnom gradu javna rasvjeta, posebno na saobraćajnicama je veoma blještava, upravo da se ne bi dešavale situacije gdje pješak nije vidljiv kada je mrak, plus kiša ili magla.
U Sarajevu ima ulica gdje je potpuni mrak, posebno ako imate farove u susret i kiša pada. Ništa se ne vidi.

Ja sam se prije 2-3 dana sjebao kad sam vidio da u Fetaha Bećirbegovića, od škole do Mrvice onaj dio, koji nema uopšte rasvjete, ljudi pretrčavaju između auta s obje strane. Mrakuša, kiša, ne vidi te niko i ti pretrčavaš. Strašno mrača grad, sa strašno glupim ljudima, koji nikako da shvate silu koju može izvršiti tijelo od tonu koje se kreće 40 na sat.

Prije neku noć na Stupu kod nadvožnjaka ljudi pretrčavaju glavnu cestu, tri trake, kišica pada, sumrak je, nije još upaljena ulična rasvjeta.

teskeredzic_22 wrote: ↑21/11/2023 11:18

darius_maximus wrote: ↑21/11/2023 10:17
Sve ostalo što poziva na "svijest naroda" kod nas možeš mačku o rep okačiti.

Ovo smo mi , rješenje je u konstantnoj i obimnoj edukaciji te velikim kaznama.

Ni jedno ni drugo se ne preduzima ,s obzirom da je broj motornih vozila na saobraćajnicama svakim danom sve veći a da je jednak broj cesti koje su i iste kvalitete kao 1991 godine , stanje će nažalost biti samo gore dok ne dođe do tačke kada će se krenuti s masovnom edukacijom i paprenim kaznama (za sve , ali za sve ).

Ne može edukacija kod nas prije kazne.
Jer, ti ljude obrazuješ, a ovamo dozvoljavaš drugima da ne poštuju zakone.

Onda ovi što obrazuješ, po našem običaju, kažu "Što bih se ja pridržavao zakona, kada drugi ne moraju?" i sve ti pada u vodu.
Ne mogu ljudi shvatiti da dugoročno rade sebi dobro, jer vide samo da drugi nešto ne moraju, pa neće da budu "levati".

Ja, recimo, kad vidim da odrasla osoba s malim djetetom pretrčava ulicu gdje ne treba/smije, fras me hoće strefiti.
To dijete će sada naučiti da je to ok i sutra će to isto raditi bez tebe.
Kako neko može svom djetetu raditi na štetu, to ne razumijem...

U Hotonju pasarelu koriste psi i mačke a ljudi prelaze ispod, polagano i bez žurbe.

Laplace wrote: ↑21/11/2023 13:22 U Hotonju pasarelu koriste psi i mačke a ljudi prelaze ispod, polagano i bez žurbe.

Da, zato je ondje spušteno na 40 i stavljena kamera.
Nemoj nikada rješavati uzrok, uvijek rješavaj posljedicu.

A policija na proširenju zaustavlja auta i okrene leđa pješacima.

darius_maximus wrote: ↑21/11/2023 13:28

Laplace wrote: ↑21/11/2023 13:22 U Hotonju pasarelu koriste psi i mačke a ljudi prelaze ispod, polagano i bez žurbe.

Da, zato je ondje spušteno na 40 i stavljena kamera.
Nemoj nikada rješavati uzrok, uvijek rješavaj posljedicu.

Mislim da je tu 40 zbog škole, ograničenje od 7 do 21. Ipak,slažem se da je ovo rješavanje posljedice umjesto napadanja na uzrok.