EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[Optimist]

Na YT ima norvezanin Bjorn Nyland koji testira elektro auta, i upravo na testovima ima 1000km challenge.

Vozi autocestom, nocu i mjeri vrijeme koliko mu za to treba.

Rijetka su auta koja predju 1000km sa 3 punjenja. Najcesce su to 4 zaustavljanja, nekad i vise, ovisno o vozilu koje vozi.

[izvrsni direktor]

Klasika, balkanac hoce da ubijedi svijet da je sve novo zakurac

Ne planiram kupiti el auto, dokle god bude razumno voziti sus, ja necu preci na elektro. Ali mi isto ne pada na pamet govoriti kako je to sve novo sranje i napamet lupati neke stvari kpje veze sa vezom nemaju.
Kad ismijavate el auta tako kroz banalizovanje koje nema veze sa realnoscu, trebate jos samo dodavati kako je prije sve bilo bolje i ostale floskule ljudi koje je vrijeme pregazilo.

[izvrsni direktor]

Glavni argument, ne moze preci 1000km u komadu..ono, wow, svi vozite svaki dan do minhena bez pauze za pišanje pa vam je to problem

[ElRe]

Ženin tetak 60ak god je u Štokholmu i kupio je električnu Kiu Niro. Ima svoj stan, parking u zgradi i vlastiti punjač. Nakon prve zime (2023.) zove i kaže, “Bolan ovo namere ni 200 km izdurat”.
Inače je prototip Fočaka, ušteda i računica su glavni motiv za sve mjesečno na punjenje troši oko 50 eura

[nepass1]

Jasno nam je, mi smo kreteni koji vozimo električne aute, nemamo pojma o životu i to je to, vi ste svijet izmislili, ali fakat ste naporni.

Niko nije kreten (jedino nisu normalni vozači aktuelne linije KIA EV vozila). Svako u svom izboru nadje računicu koja taj izbor opravdava. Problem je nametanje 1 ideologije kompletnoj Evropi po izgovorom ekologije. Svi znamo da EV jednako zagadjuju kao i SUS vozila i da je generalno ekologija nametnuta od “vladara” da se još više obogate. Da ih zanima ekologija ne bi se po par njih vozilo sa kraja svijeta na kraj svijeta jumbo avionima. Ulagali bi u alternativne materijale za drvo i sprječavalo nenormalnu sječu šuma koja su pluća i brana za planetu…Da ne govorim o tonama oružija koje se spalilo dnevno na Palestinu, Siriju, Libiji u zadnjih 15 godina i to sve na pragu Evrope.
Znamo da niti jedna ideologija ako isključuje slobodu izbora nije dobra. 50% teritorije Evrope nije spremno za veći broj BEV vozila, a u broju u kojem su prisutna SUS vozila nikada neće ni biti. Ili je plan da se generalno broj vozila smanji, da se promijeni način korištenja…
Lično, izmedju hibrida i BEV izabrao bih BEV vozilo srednje veličine (C ili D crossover), ali onda kada bude imao range od 500 km, kada bude spsoban da vozi auto putem kako vozim i SUS vozilo, kada ga mogu napuniti za maksimalno 10 min čekanja na bilo kojoj stanici i ako sve to neće biti skuplje od SUS vozila.
Ja sam neko ko voli klasične, recimo ozbiljne enterijere, od finih materijala. Gledam evropska BEV vozila i Audi mi je imao meni najbliži enterijer (eTron vozila). Mercedes je skroz otišao u Aziju, id je nedefinisan, Hyundai Kia katastrofa…Gledam novu generaciju kineskih vozila i tu se vidi napredak. Linije su čiste, centralni monitor je sada standard, završna obrada i materijali korektni. Geely, BYD, GWM, Changan grupacije se izdvajaju.

U ovoj mojoj pameti i situaciji na tržištu polovan BEV ne bih kupio, osim uz dobru garanciju na bateriju i elektro sklop i neku povoljnu cijenu.

Ok je rasprava ili reci svoje misljenje, evo kao ti, ove pameti ne bih ev vozilo.
Ali kiwi non stop sere po el autima, podruguje se, ponizava itd

Mislim ok shvatili smo sta misli o istim i to je to. Ne mora se na svakoj stranici podjebavati.

I ovo pisem kao neko ko sa ovim razmisljanjem nikad ne bih el auto kupio. El auta mi nikako nemaju smisla, ne znam zasto postoje. Ali ko voli nek izvoli

[konektovan]

EV je buducnost, u to nema sumnje. Samo mi razmisljamo realno, kod nas ce to trajati duze..tj. prelazak na ev i prihvatanje te realnosti. Cijene, infrastruktura...sve je to klimavo kod nas.

[ElRe]

Nismo mi ništa gori od polovine Evrope

[tuitamo]

Kako budali objasniti stvar iz ličnog iskustva koju on u ličnom iskustvu nema?

Odgovor ChatGPT:

Ukratko: ne možeš — bar ne potpuno.
Ali možeš se približiti.

Evo nekoliko načina koji ponekad upale, čak i kad je sagovornik… pa, budala

1. Analogija iz njegovog sveta
Ako nema to iskustvo, nađi nešto što ima.
Primer:

„Zamisli da te neko uči plivanju, a nikad nije bio u vodi.“

Ne mora da bude ista stvar — samo emocionalno slična.

2. Smanji pametovanje, pojačaj posledice
Ljudi bez iskustva često ne razumeju proces, ali razumeju ishod.
Umesto:

„To je komplikovano jer…“
reci:
„Ako to uradiš tako, završićeš sa X problemom.“

3. Priča, ne objašnjenje
Iskustvo se ne prenosi logikom nego narativom.
Ne „objasni“, nego ispričaj:

„Bio sam u istoj situaciji. Mislio sam da znam. Nisam. Evo šta se desilo.“

4. Granica: pusti ga da ne razume
Ovo je najteži deo. Neki ljudi moraju da se opeku sami.
Nisi dužan da svakog prosvetliš.

I sad iskreno:
Ako neko nema iskustvo + nema radoznalost + ima ego,
onda problem nije u tvom objašnjenju — nego u njegovoj zatvorenosti.

Dakle @ZoomZoomKiwi
Ako neko nema iskustvo + nema radoznalost + ima ego,
onda problem nije u tvom objašnjenju — nego u njegovoj zatvorenosti.

[Optimist]

Jasno nam je, mi smo kreteni koji vozimo električne aute, nemamo pojma o životu i to je to, vi ste svijet izmislili, ali fakat ste naporni.

Niko nije kreten (jedino nisu normalni vozači aktuelne linije KIA EV vozila). Svako u svom izboru nadje računicu koja taj izbor opravdava. Problem je nametanje 1 ideologije kompletnoj Evropi po izgovorom ekologije. Svi znamo da EV jednako zagadjuju kao i SUS vozila i da je generalno ekologija nametnuta od “vladara” da se još više obogate. Da ih zanima ekologija ne bi se po par njih vozilo sa kraja svijeta na kraj svijeta jumbo avionima. Ulagali bi u alternativne materijale za drvo i sprječavalo nenormalnu sječu šuma koja su pluća i brana za planetu…Da ne govorim o tonama oružija koje se spalilo dnevno na Palestinu, Siriju, Libiji u zadnjih 15 godina i to sve na pragu Evrope.
Znamo da niti jedna ideologija ako isključuje slobodu izbora nije dobra. 50% teritorije Evrope nije spremno za veći broj BEV vozila, a u broju u kojem su prisutna SUS vozila nikada neće ni biti. Ili je plan da se generalno broj vozila smanji, da se promijeni način korištenja…
Lično, izmedju hibrida i BEV izabrao bih BEV vozilo srednje veličine (C ili D crossover), ali onda kada bude imao range od 500 km, kada bude spsoban da vozi auto putem kako vozim i SUS vozilo, kada ga mogu napuniti za maksimalno 10 min čekanja na bilo kojoj stanici i ako sve to neće biti skuplje od SUS vozila.
Ja sam neko ko voli klasične, recimo ozbiljne enterijere, od finih materijala. Gledam evropska BEV vozila i Audi mi je imao meni najbliži enterijer (eTron vozila). Mercedes je skroz otišao u Aziju, id je nedefinisan, Hyundai Kia katastrofa…Gledam novu generaciju kineskih vozila i tu se vidi napredak. Linije su čiste, centralni monitor je sada standard, završna obrada i materijali korektni. Geely, BYD, GWM, Changan grupacije se izdvajaju.

U ovoj mojoj pameti i situaciji na tržištu polovan BEV ne bih kupio, osim uz dobru garanciju na bateriju i elektro sklop i neku povoljnu cijenu.

Ok je rasprava ili reci svoje misljenje, evo kao ti, ove pameti ne bih ev vozilo.
Ali kiwi non stop sere po el autima, podruguje se, ponizava itd

Mislim ok shvatili smo sta misli o istim i to je to. Ne mora se na svakoj stranici podjebavati.

I ovo pisem kao neko ko sa ovim razmisljanjem nikad ne bih el auto kupio. El auta mi nikako nemaju smisla, ne znam zasto postoje. Ali ko voli nek izvoli

Kiwi sere i po sus-u, osim ako nije Mazda u pitanju.

[ReymondReddington]

Meni je samo cinjenica da sus napunim za 5 minuta eliminatorna da kupim bev vozilo.

Kad se i on bude mogao napuniti za 10 minuta eto onda cu ga uzeti u razmatranje.

Ne treba mi ta obaveza da stajem i dopunjavam i da mi auto odredjuje gdje trebam stati da napunim itd.

Znaci kad se budu mogli napuniti priblizno brzo kao i sus onda ce biti zanimljiva.

[moee]

Supruga i ja imamo dva auta. Oba su ICE, jer živimo u stanu. Ako se jednog dana na parkingu pojavi par punjača ili ako se odlučimo za kuću/vikendicu, jedan od njih će biti zamijenjen za BEV.

[Xeox2]

Od mjeseca aprila cu biti vozac nove Tesle model 3 LR RWD, i to nadam se, ponosan vozac
Iako mnogi negoduju ili se smiju, meni ne smeta, to je moja odluka.
Sa trenutnim stilom i kilometrazom kojoj vozim, mislim da cu biti zadovoljan. Po mom misljenju je to vrhunac tehnoloskog napretka u tom polju (zajedno s kinezima naravno), kao i odlicna udobnost, jednostavnost i prakticnost.
Punjaca ima i vise nego dovoljno, barem u ovom dijelu zapadne DE gdje sam ja. Svaki dan se pojave negdje novi.

Opet nikad ne bih rekao nesto protiv ICE. Okruglo 3 godine vozim taj 1.5TSI u golfu i prezadovoljan sam.
Ukupna prosjecna potrosnja za 3god prema Fuelio je 6,58l, a vozilo se u razlicitim uslovima, 50/50 autoput/grad, velike i male guzve i brzine, vrucine, kise i minusi.
Al eto vrijeme za malo promjene i sam sam znatizeljan i nestrpljiv da vidim kako ce sve to izgledati.
Rado cu prenijeti iskustva iz prve ruke

[ElRe]

Srećno

[tuitamo]

Od mjeseca aprila cu biti vozac nove Tesle model 3 LR RWD, i to nadam se, ponosan vozac
Iako mnogi negoduju ili se smiju, meni ne smeta, to je moja odluka.
Sa trenutnim stilom i kilometrazom kojoj vozim, mislim da cu biti zadovoljan. Po mom misljenju je to vrhunac tehnoloskog napretka u tom polju (zajedno s kinezima naravno), kao i odlicna udobnost, jednostavnost i prakticnost.
Punjaca ima i vise nego dovoljno, barem u ovom dijelu zapadne DE gdje sam ja. Svaki dan se pojave negdje novi.

Opet nikad ne bih rekao nesto protiv ICE. Okruglo 3 godine vozim taj 1.5TSI u golfu i prezadovoljan sam.
Ukupna prosjecna potrosnja za 3god prema Fuelio je 6,58l, a vozilo se u razlicitim uslovima, 50/50 autoput/grad, velike i male guzve i brzine, vrucine, kise i minusi.
Al eto vrijeme za malo promjene i sam sam znatizeljan i nestrpljiv da vidim kako ce sve to izgledati.
Rado cu prenijeti iskustva iz prve ruke

Da bude sretno. Nisam fan Tesle zbog idiota od vlasnika ali jesu korak ispred konkurencije. Mada je i VW sada sa software blizu. Tu mislim na ID7.

Punjača ima ko u priči. Ljudi misle da se stane puniti a ono staneš u WC ili pojesti nešto svakako. Također se zanemari vrijeme kad se stane na benzinsku a ispred tebe par auta po automatu pa sačekaš da natoče, plate i odu pa da možeš točiti i platiti. Za vrijeme godišnjih se to pretvori u 30min. Čitavo to vrijeme sjediš u aufu i pomjeraš po jedno mjesto.

Punjač uštekaš i laganini Big Mac

Sa HPC punjačem si pun za 10-15 minuta. Uglavnom odlična odluka i biće pravo zabavno voziti taj auto. Komfor da ne spominjem. Teško auto, prijanja na cestu a nema drndanja motora.

[ja71]

Znači za litij je dovoljna molekula kisika da plane i sebi nastavi praviti agens.

ovo nije tacno za LFP baterije.
Zato sam i postavio pitanje jer se sa videa vidi da proizvodi puno dima sto je tipicno za LFP.

Po meni je najveca fula na onom autu sa videa one brave koje se ne mogu normalno otvoriti nego su morali razbiti prozore da izvuku ljude vani.
tu bi i u autu sa SUS motorom napravilo belaj.

Kod autoa sa SUS motorom treba takodjer razlikovati da li su na benzin ili dizel jer dizel je tesko zapaliti.

Mada moram priznati da sam iznenadjen da LFP ipak onako gori.
Valjda docekamo taj dan da natrij-jonske baterije udju u siru primjenu pa neka im je domet kraci.

[ElRe]

BYD je danas javno demonstrirao razliku u ponašanju izmedju NFC i LFP baterija po pritiskom (npr saobraćajna nesreća).

[drndalo]

Jedno iskustvo:

[izvrsni direktor]

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /260207145

Na temu. Trazi se po bespucima interneta snimak zapaljenog elektricnog auta sa drugog kraja svijeta, kako bi se dokazala poenta da je sve novo zakurac.
A u isto vrijeme pred kucom gori neelektricno, ali to ne dokazuje poentu balkancu koji ismijava sve novo

[drndalo]

Koliko sam ja shvatio situacija je sa EV posebno losa jer kada se zapali, ni 12 cisterni ga ne ugasi.

[sime_cipol]

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /260207145

Na temu. Trazi se po bespucima interneta snimak zapaljenog elektricnog auta sa drugog kraja svijeta, kako bi se dokazala poenta da je sve novo zakurac.
A u isto vrijeme pred kucom gori neelektricno, ali to ne dokazuje poentu balkancu koji ismijava sve novo

Vjerovatno električni problem pa se zapalio

[konektovan]

Koliko sam ja shvatio situacija je sa EV posebno losa jer kada se zapali, ni 12 cisterni ga ne ugasi.

vrlo tesko za gasiti...
Postoji nekoliko stvari koje mogu pomoci,..ali jos uvijek nema 100 % efikasno rijesenje.

[zilog]

Ima li neko, da se odrekao mobitela, ili laptopa? Ista tipa baterija se nalazi u njima.
Djele li se slike pozara izazvanih tim uredjajima?

Naravno, da je kolicina uskladistene energije znatno manja, ali ti uredjaji se nalaze po spavacim i djecijim sobama, u soliterima i da ne nabrajam dalje...

[nepass1]

Mobitel kad se zazdije ako nista bacis kroz prozor i popusio si milju km.
Kod auta nije bas tako

[Rockefeller]

Za jedno gradsko auto elektricno je najbolja opcija.

[BiBi911]

Sory al zasto vam je prica/uvjerenje da ce svako EL auto planut svakog casa ili da negdje isti gore stalno.

Prosle godine napravih 30000km u skodi i nije planula.
Predjoj jos gotovo 2x toliko i ne vidjeh niti jedno E auto u plamenu(vise sam kamiona vidio kako gore).


Kevin zvuci kao oni iz pecine ili kada su talijani tek struju izmislili pa isle one price kako to slona moze ubit. Nekada mu je draze gledat konja u gujicu no volan.


A sada sam skonto on voli konjsku guzicu, onaj rep ga lozi



Sori zoomzoom Kevin morao sam