Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑22/05/2024 12:52

ElRe wrote: ↑22/05/2024 10:36 Stellantis je u nekom ad hoc djelovanju. Sve je moguće kad 2026. ode Tavares.

Navijam za De Mea. Vec 15 godina i nikako da dodje.

Evo mene, otjerat cu ih u konacnu propast brze nego bilo kakav menadzercic, i onda jeno 20 miliona otpremnine molio bih, hvala.

De Meo cega se uhvatio to je proradilo. Cak i Renault

Prvo bih stavio Hurricane u neki D/E karavan, pureshit i princezu izbacio skroz

Isli bi clanci po EU da sam veci neprijatelj klime od donalda trumpa

kravamuzara wrote: ↑22/05/2024 13:54 Prvo bih stavio Hurricane u neki D/E karavan, pureshit i princezu izbacio skroz

Isli bi clanci po EU da sam veci neprijatelj klime od donalda trumpa

Koliko je snažan najsnažniji Hurricane?

I koji je to karavan iz D, ili E segmenta, a da može primiti uzdužni šestak, u Stellantisovom programu.

I da, sa kojom značkom (ili značkama) bi ga prodavao i u kojoj od fabrika bi ga sklapao?

Seawolf wrote: ↑22/05/2024 14:47

kravamuzara wrote: ↑22/05/2024 13:54 Prvo bih stavio Hurricane u neki D/E karavan, pureshit i princezu izbacio skroz

Isli bi clanci po EU da sam veci neprijatelj klime od donalda trumpa

Koliko je snažan najsnažniji Hurricane?

I koji je to karavan iz D, ili E segmenta, a da može primiti uzdužni šestak, u Stellantisovom programu.

I da, sa kojom značkom (ili značkama) bi ga prodavao i u kojoj od fabrika bi ga sklapao?

420-540 konja je raspon, nesto novo sa alfa znackom na postojecoj STLA Large platformi, obavezno u italiji jer mora zastava ici sa djetelinom, ne moze zastava iz poljske

Propast zagarantovana, ali bi barem put prema njoj bio zabavan

sime_cipol wrote: ↑22/05/2024 12:52 Navijam za De Mea. Vec 15 godina i nikako da dodje.

To bi bio jackpot za Stellantis. Ostali kandidati ne ulijevaju povjerenje. Klasični bankari te CEO Jeepa i Stellantis Francuska.

Španija je obećana zemlja za proizvodnju francuskih automobilskih brendova

Ako može pomoć, odnosno savjet čisto da vidim da li je kupcima zanimljiva opcija u ovom moru hibrida i motora sa 3 klipa što se nude kod svih proizvođača.

Šta mislite o Tipo CROSS HB 1.6 MJTD 16v DCT6 (automatik) 130KS 320NM samo za BiH tržište da prilagodimo opremu zahtjevima kupaca?
Trudimo se da napravimo osnovni paket da dođe u odličnoj opremi i da stvarno nema potrebe za nekim dodatnim opcionalima.

Po meni pored osnovne opreme koja je solidna ja bi dodao sljedeće opcionale jer mislim da u današnje vrijeme i trendove bez ovoga nema smisla prodavati vozilo i puno će ljepši ugođaj u vožnji biti klijentima:
Opcionali:
Automatski klima uređaj
Uconnect® DAB auto radio sa zaslonom osjetljivim na dodir od 10,25 inča
Bežični punjač za telefon

Ako može da napišete šta bi Vaš realan prijedlog cijena i svi savjeti su dobrodošli, trenutno osnovna oprema ovog modela je 44.000,00 KM

Dodao bih digitalni zaslon ispred vozaca, ako vec nije vezan za veliki centralni ekran. To kupci traze.

Dobro bi bilo kad bi se mogao naruciti bez SCR nek ima 10 KS manje.

I da, akcijska cijena 39 900.

Fiat Tipo, bez obzira na opremu i motorizaciju ne smije biti skuplji od 40k. Jednostavno nece proci.

FLAR wrote: ↑23/05/2024 13:24 Ako može pomoć, odnosno savjet čisto da vidim da li je kupcima zanimljiva opcija u ovom moru hibrida i motora sa 3 klipa što se nude kod svih proizvođača.

Šta mislite o Tipo CROSS HB 1.6 MJTD 16v DCT6 (automatik) 130KS 320NM samo za BiH tržište da prilagodimo opremu zahtjevima kupaca?
Trudimo se da napravimo osnovni paket da dođe u odličnoj opremi i da stvarno nema potrebe za nekim dodatnim opcionalima.

Po meni pored osnovne opreme koja je solidna ja bi dodao sljedeće opcionale jer mislim da u današnje vrijeme i trendove bez ovoga nema smisla prodavati vozilo i puno će ljepši ugođaj u vožnji biti klijentima:
Opcionali:
Automatski klima uređaj
Uconnect® DAB auto radio sa zaslonom osjetljivim na dodir od 10,25 inča
Bežični punjač za telefon

Ako može da napišete šta bi Vaš realan prijedlog cijena i svi savjeti su dobrodošli, trenutno osnovna oprema ovog modela je 44.000,00 KM

Ako krenete s tim onda i marketing kvalitetan udariti, naravno prihvatljiva cijena je osnov. Dizel, automatik, cross verzija ne zvuci lose.

sime_cipol wrote: ↑23/05/2024 13:31 Dodao bih digitalni zaslon ispred vozaca, ako vec nije vezan za veliki centralni ekran. To kupci traze.

Dobro bi bilo kad bi se mogao naruciti bez SCR nek ima 10 KS manje.

I da, akcijska cijena 39 900.

Fiat Tipo, bez obzira na opremu i motorizaciju ne smije biti skuplji od 40k. Jednostavno nece proci.

7-inčni zaslon s instrumentima u boji za vozača nije vezan za centralni ekran ali trenutno sve ovo dodatno dođe u paketu CROSS+ koji je skuplji za 4.000,00 KM i u kojem dođu:

Cross+ paket:
Automatski klima uređaj, stražnji parking senzori, zrcaljenje zaslona pametnog telefona (Apple CarPlay i Android Auto ) , Uconnect® DAB auto radio sa zaslonom osjetljivim na dodir od 10,25 inča, Senzor za kišu, Auto-zatamnjivanje unutarnjeg retrovizora, Automatska duga svjetla, Bez ključa - otključavanje i pokretanje motora bez ključa, Bežični punjač za telefon, USB priključak za punjenje uređaja straga, Twilight senzor (automatska prednja svjetla), 7-inčni zaslon s instrumentima u boji za vozača, Upravljač presvučen umjetnom kožom, Komandne tipke na upravljaču za upravljanje Uconnect® sustavom, Rezervni ključ s daljinskim upravljačem, Satenske ručke na vratima.

Slažem se i ja za cijenu od 39.900,00 KM jer u tom segmentu ima dosta vozila sa tom cijenom u standardnoj opremi i mislim da bi ovi neki opcionali kao i putnički i prtljažni prostor koji se dobiju u Tipo modelu kao i 1.6 dizel automatik odudarali malo od trenutne ponude na tržištu i učinili ovaj model dobrom ponudom. Hvala svakako na savjetu, ako ima još neko nešto pametno svi savjeti su dobrodošli da u totalu napravimo najbolju opciju za BiH kupce pogotovo jer dizel Tipo se ne može više u Evropi naručiti ali eto sreća pa Bosna nije u Europi

[/quote]

Ako krenete s tim onda i marketing kvalitetan udariti, naravno prihvatljiva cijena je osnov. Dizel, automatik, cross verzija ne zvuci lose.
[/quote]

Svakako marketing, CROSS verzija je dosta atraktivna sama po sebi estetski i stvarno mislim da bi u ovoj motorizaciji i sa automatikom bila super ponuda za kupce.

Za cijenu sam najvise govorio zbog psihološke granice kupaca. Nekako im draze da je 39 900, nego 40k. Kao da je razlika 1000, a ne 100 KM

sime_cipol wrote: ↑23/05/2024 13:31 Dodao bih digitalni zaslon ispred vozaca, ako vec nije vezan za veliki centralni ekran. To kupci traze.

Dobro bi bilo kad bi se mogao naruciti bez SCR nek ima 10 KS manje.

I da, akcijska cijena 39 900.

Fiat Tipo, bez obzira na opremu i motorizaciju ne smije biti skuplji od 40k. Jednostavno nece proci.

Sve rečeno.

Duster dCi košta 39.900 KM sa solidnom opremom. Da bi uspio pored Dacie, zbog lošeg Fiat imidža u BiH Tipo ne smije biti skuplji.

Fiat torna a vendere di nuovo il motore diesel in Spagna
Fiat torna a proporre il motore diesel in Spagna sulla Tipo dopo averlo eliminato in precedenza

27/02/2024, 11:35

Dizel se vraća i na tržište Španije

Auto na zalasku karijere i sad se sjetili da nesto urade po pitanju kupca u BiH....

konektovan wrote: ↑23/05/2024 15:01 Auto na zalasku karijere i sad se sjetili da nesto urade po pitanju kupca u BiH....

Cijediće se do 2026. kada ga mijenja Multipla Fastback

AAA1 Rent (SIXT) u Srbiji fura Fiat vozila, kod nas mislim da imaju samo par Tipo SW modela.

ElRe wrote: ↑23/05/2024 15:04

konektovan wrote: ↑23/05/2024 15:01 Auto na zalasku karijere i sad se sjetili da nesto urade po pitanju kupca u BiH....

Cijediće se do 2026. kada ga mijenja Multipla Fastback

Ma nebitno,..nek ga cijede do 2050e..
Hocu da kazem, da je taj auto konkretno, u cross varijanti imao toliko potencijala na nasem trzistu..isto kao i njegov brat tipo hatchback, sedan...ali iskljucivo zbog politike uvoznika, vise ces ferrarija vidjeti po Sarajevu i okolini nego tipo cross..
Prodavali auto za 40+ hiljada koje je imalo 5 b mjenjac..

Prodavali su i Tipo HB 1.4 FIRE Street za 21000 KM pa je slabo prošlo. U Srbiji su napravili bum sa tom ponudom i istom cijenom.
Jednostavno, u Federaciji BiH nešto ne štima u odnosu kupac - Fiat

Nije mi jasno kako FCA nije ponudio Tipo 1.0 T3 120 KS sa MT6 mjenjačem. Verzija sa 100 KS i MT5 je u 2020+ godinama nezanimljiva.

ElRe wrote: ↑23/05/2024 15:13 Prodavali su i Tipo HB 1.4 FIRE Street za 21000 KM pa je slabo prošlo. U Srbiji su napravili bum sa tom ponudom i istom cijenom.

Jednostavno, u Federaciji BiH nešto ne štima u odnosu kupac - Fiat

Bio je i kod nas kratko fiat po toj cijeni,..pa korona,.i onda prastari fire motor poskupio na preko 30 000 KM..

konektovan wrote: ↑23/05/2024 15:16 Bio je i kod nas kratko fiat po toj cijeni,..pa korona,.i onda prastari fire motor poskupio na preko 30 000 KM..

Tipa nakon korone je pogodila preskupa proizvodnja u Turskoj, inflacija, devalvacija lire, zakonsko povećanje plata radnika... Osim plastike, farova, guma, stakla i sjedišta Tofas je sve morao da uveze iz EU da bi sastavio Tipa.

I u Makedoniji je solidan broj Tipa na ulicama. Većina komercijala i rent-a-car.



https://carstore.automobilesk.mk/vozila ... max_price=

1.3 Multijet je minus. Problemi SCR, dizne, pumpa za ulje...
Ovi su očigledno povučeni sa turskog tržišta.

Regularni modeli
https://carstore.automobilesk.mk/vozila ... tion-wagon

ElRe wrote: ↑23/05/2024 15:13 Prodavali su i Tipo HB 1.4 FIRE Street za 21000 KM pa je slabo prošlo. U Srbiji su napravili bum sa tom ponudom i istom cijenom.
Jednostavno, u Federaciji BiH nešto ne štima u odnosu kupac - Fiat

Nije mi jasno kako FCA nije ponudio Tipo 1.0 T3 120 KS sa MT6 mjenjačem. Verzija sa 100 KS i MT5 je u 2020+ godinama nezanimljiva.

S obzirom kako je Fiat grohno bio kod nas s tom ponudom se bio poceo pofino dizati, tad 2019 sam prvi put cuo da je neko Fiata novog kupio da nije teretni poslije 2008 i grande punta i bravo od 2 poznanika. Ovo povećanje cijena ga je ubilo, s druge strane star motor a i model.

Do 24000 se dugo mogao kupiti Tipo. Cijene su otišle gore negdje sa redizajnom.

BiH je zemlja za VW i dugo će još biti, a najviše zbog TAS-a i Golfa 2 koji se pokazao kao izdržljiva mazga nakon uvoza jedno milion polovnjaka od rata na ovamo.

U Srbiji Fiat smatraju domaćim brendom i ljudi blagonaklono gledaju na Fiat.

samo vw/skoda

kakvi fiati....

Nije nikakva tajna da je vw bolji od fiata u svakom pogledu..

nije naravno,

al ce bosljak i hercegovanac prije kupit fabiu nego tipo, jer je struna u pitanju...jer fiat je svaki dan svaki sat na servisu

konektovan wrote: ↑23/05/2024 17:18 Nije nikakva tajna da je vw bolji od fiata u svakom pogledu..

Bolji jeste, a najviše u ponudi modela koje Fiat praktično više i nema. O nekim drugim stvarima bi se dalo diskutovati kao recimo o tome da VW nikada nije znao napraviti dobar motor kao Fiat.