Forum Klix.ba

shake69 wrote:

Qler wrote:tezina?

I ja mislim, ali opet nema logike jer sajla citava i raspletena je jednako teska i opterecenje je isto. Jos sad pise samo 55 m uplitali!
Nista mi nije jasno.

Thorgerson wrote: Pa mozda uplicu 50 po 50m ...I mozda je u tome fazon da nema varenja, nego se plete ustvari sajla i zateze. Ne znam, mislim nema sanse da uplicu 4 km sajle koja je u jednom komadu.

problemnatravunu wrote:

Thorgerson wrote:

JanuaryJones wrote:A gdje će se parkirati svi silni posjetitelji željni žičare? Jedini parking je kod Inat kuće i može primiti cca 100 vozila, ako i toliko.

Najavili su izgradnju garaze, preko puta Vijecnice.

https://www.oslobodjenje.ba/vijesti/sar ... -vijecnice

E sad sta je s tim ne znam. Nesto su se usutili. Bice opet namjestanje tendera za nekog njihovog podobnog, kreditori ce odustati i onda opet sve ponovo. Mislim da se ta garaza morala raditi uporedo sa zicarom.

Fkt ce biti krkljanac.

I ta garaza se najavljuje sigurno 10 godina zadnjih, tako da ja mislim da od toga nista u skorije vrijeme, mafija se ocito tu ne uspijeva rastaliti, a naci vlastima uvijek pozeljna predizborna ubleha itd bla bla bla bla

problemnatravunu wrote:Vidjećemo!
Samo vrijeme ide, eto sad ce izgleda zicara, a parkiraliste slabo, i nece ga biti barem sljedece 4 godine, sto je strasno.....

problemnatravunu wrote:Vidjećemo!
Samo vrijeme ide, eto sad ce izgleda zicara, a parkiraliste slabo, i nece ga biti barem sljedece 4 godine, sto je strasno.....

problemnatravunu wrote:Vidjećemo!
Samo vrijeme ide, eto sad ce izgleda zicara, a parkiraliste slabo, i nece ga biti barem sljedece 4 godine, sto je strasno.....

U petak ujutro građani Sarajeva će iznad grada moći vidjeti testne gondole Trebevičke žičare, jednog od prijeratnih simbola Sarajeva.

Prve gondole za Trebevićku žičaru stigle su u Sarajevo krajem novembra. U pogonu će biti 33 kabine u pet olimpijskih boja (plavoj, zelenoj, crvenoj, žutoj i crnoj) sa po deset mjesta. Gondole će od grada do Trebevića za sat vremena moći prevesti 1.200 putnika, a vožnja u jednom pravcu će trajati otprilike osam minuta.

Žičaru će, prema procjenama, godišnje koristiti pola miliona ljudi.

Nekadašnja žičara izgrađena je 1959. godine. Njen kapacitet je bio 400 putnika na sat. Žičara je potpuno uništena u ratu, a nakon mnogobrojnih najava i otkazivanja radovi na izgradnji nove sarajevske žičare počeli su u junu ove godine.

Pitar sa Kariba wrote:Zamalo mustuluk da uzmem!

thekupus wrote:

"Sama montaža užeta predstavlja finale montaže mehaničkih dijelova. Iza toga će se već montirati prvih par gondola koje će služiti testne gondole. Tako da, već krajem ove sedmice bismo trebali imati na trasi žičare neke gondole koje će ići uzbrdo i nizbrdo, u smislu prvih testiranja kompletne instalacije. Svaka od ovih gondola će pri finalnom testiranju biti opterećena težinom od 880 kg i tek nakon tih testiranja će moći bilo koje lice da se vozi gondolom", ističe Adnan Selmanović, mašinski inžinjer na izgradnji Trebevićke žičare.

Thorgerson wrote:Ja konto oni ce dovuc gotovu sajlu i samo je "nabacit" Nisam znao da je bas ovako komplikovano.

I ko izvodi ove radove? Mislim znam da je Dzekos izvodjac za stanice, je li oni i "pletu" ove sajle, jesu li tu ljudi iz Leitnera ili su ovi bili na obuci kod njih.

Thorgerson wrote:Ja konto oni ce dovuc gotovu sajlu i samo je "nabacit" Nisam znao da je bas ovako komplikovano.

I ko izvodi ove radove? Mislim znam da je Dzekos izvodjac za stanice, je li oni i "pletu" ove sajle, jesu li tu ljudi iz Leitnera ili su ovi bili na obuci kod njih.

shake69 wrote:

Thorgerson wrote:Ja konto oni ce dovuc gotovu sajlu i samo je "nabacit" Nisam znao da je bas ovako komplikovano.

I ko izvodi ove radove? Mislim znam da je Dzekos izvodjac za stanice, je li oni i "pletu" ove sajle, jesu li tu ljudi iz Leitnera ili su ovi bili na obuci kod njih.

Mislim da su tu sve vrijeme inzinjeri Leitnera jer se na nekim video zapisima i cuje engleski i njihove upute. Ovi nasi s jaknama zicare su samo segrti koji slusaju sta im se kaze jer je to ozbiljan i odgovoran posao za koji Leitner odgovara sve do tehnickog prijema.

Logovan wrote:

shake69 wrote:

Thorgerson wrote:Ja konto oni ce dovuc gotovu sajlu i samo je "nabacit" Nisam znao da je bas ovako komplikovano.

I ko izvodi ove radove? Mislim znam da je Dzekos izvodjac za stanice, je li oni i "pletu" ove sajle, jesu li tu ljudi iz Leitnera ili su ovi bili na obuci kod njih.

Mislim da su tu sve vrijeme inzinjeri Leitnera jer se na nekim video zapisima i cuje engleski i njihove upute. Ovi nasi s jaknama zicare su samo segrti koji slusaju sta im se kaze jer je to ozbiljan i odgovoran posao za koji Leitner odgovara sve do tehnickog prijema.

Pa zato radovi idu dosta brzo, nema stajanja, zabušavanja, više odmora nego rada, itd.

Naši da se pitaju sad ne bi sve stubove vidjeli, tek tamo u junu, julu ili poslije.

TESLA_EDISON wrote: Ma ja. Razmišljanje bošnje. Ukini odmor, napravi robove od radnika zarad općeg dobra gazde.

Nema veze ovi ni sa odmorom ni sa intezitetom rada već sa stručnošću. Nikad ni jedna firma u BIH nije gradila žičaru i zbog toga u domaćim firmama nema ni inžinjera ni robova koji to mogu. Zbog toga sve radove izvodi Leitner. Ljudi regularno imaju odmor u toku radnog vremena a brzo se napreduje zbog rada u tri smjene. To je jedini razlog. Naši ljudi da znaju, radili bi i brže jer kod nas nema odmora. Gazde to ne vole. "Niko je došao da odmara već da radi".

made_in_sarajevo wrote:italijani rade stubove, sajle,a sve ostalo okolni radovi nase firme. ne stoji vam prica "bosnjo bi to razvuko." Dzekos pici dobrom brzinom inace na objektima,a ostali moraju pratiti jer je sve uvezano. nekad je moja firma radila direktno sa Dzekosom, sad radimo za njihovog podizvodjaca instalacija pa znam kako to hoda

neki dan sam bio na gradilistu donje stanice, ja kad sam ugledo onaj stub iza coska dzamije osmijeh od uha do uha . povuce te nesto majku mu jebem .

ne znam jel se potezala ovdje prica, na gornjoj stanici nece biti restorana, vjerovatno kafic samo. restoran ce garant pored zicare, ali na samoj stanici jok.

made_in_sarajevo wrote:italijani rade stubove, sajle,a sve ostalo okolni radovi nase firme. ne stoji vam prica "bosnjo bi to razvuko." Dzekos pici dobrom brzinom inace na objektima,a ostali moraju pratiti jer je sve uvezano. nekad je moja firma radila direktno sa Dzekosom, sad radimo za njihovog podizvodjaca instalacija pa znam kako to hoda

neki dan sam bio na gradilistu donje stanice, ja kad sam ugledo onaj stub iza coska dzamije osmijeh od uha do uha . povuce te nesto majku mu jebem .

ne znam jel se potezala ovdje prica, na gornjoj stanici nece biti restorana, vjerovatno kafic samo. restoran ce garant pored zicare, ali na samoj stanici jok.

shake69 wrote:

made_in_sarajevo wrote:italijani rade stubove, sajle,a sve ostalo okolni radovi nase firme. ne stoji vam prica "bosnjo bi to razvuko." Dzekos pici dobrom brzinom inace na objektima,a ostali moraju pratiti jer je sve uvezano. nekad je moja firma radila direktno sa Dzekosom, sad radimo za njihovog podizvodjaca instalacija pa znam kako to hoda

neki dan sam bio na gradilistu donje stanice, ja kad sam ugledo onaj stub iza coska dzamije osmijeh od uha do uha . povuce te nesto majku mu jebem .

ne znam jel se potezala ovdje prica, na gornjoj stanici nece biti restorana, vjerovatno kafic samo. restoran ce garant pored zicare, ali na samoj stanici jok.

Stvarno nece biti restoran na gornjoj? Pa nema logike da ima na polaznoj a gore ne? Ne kontam ko ce ici u restoran na polaznoj. Svasta.