Forum Klix.ba

530i wrote:Nema šta garantovati rad, ako je ispravno postavljen remen i ostalo odmah se vidi, neće se s vremenom pomjeriti koji zub...

ma ne moze garantovati ni za dijelove ,nije ih on proizveo... to su neke trivijalne gluposti sto svi sad traze kao neke garancije...za sta ? za kinesko smece?

Ma dobro, za dijelove neki daju i garanciju, godinu - dvije, ne više. Ali ovo za rad, nema se šta u radu pokvariti, ako je ispravno postavljeno.

naravno da nema ,ako nije ispravno postavljeno nece ni upaliti

Moze se desiti da se postavi pogresno, i da upali. Ali motor nema iste vucne karakteristike. Desava se da se profula zub, pomjeri remenica pumpe itd.

to se ne bi smjelo desavati...bar nekima koji to rade svaki dan...pogotovo istu vrstu auta....

Losa rakija, svadja sa zenom, nesretna ljubav...

to kad se radi ,sve ostaje kod kuce ....

Nisu svi disciplinovani. Ima ih raznih.

I ja sam imao loše iskustvo sa "206" servisom (sa Mafkom),doduše i sa BIHAMK-ovim serviserom. Stalo auto 307-ca, vergla neće da upali. Pozvao BIHAMK, stvarno stignu za 20 minuta digne haubu kao provjeri osigurače i konstatuje da nemam dotok goriva. Pošto me kod Dedovića nisu mogli primiti nazovem Mafka i odšlepam auto do njega (pohvala za BIHAMK-ovu šlep službu). Mafko prvo uradi dijagnostiku računarom, isprovjerava crijevo dotoka goriva i konstatuje da je otišla "potopna pumpa" te da ista ima u Bloku za oko 400KM plus ruke 100, helem jedno pet stoja. Najgore bilo ja krenuo na more, pun kuna već opet preračunavam u marke. Utom dolazi neki mali (jbg zaboravih mu ime) sav mastan do lakata i pita šta je. Mafko mu kao govori ma pumpa ne baca gorivo, treba zamjeniti bla bla. Ja i ne slušam već otkazao put, kontam koliko moram skratiti remo. Kad se ovaj momak zavuće pod haubu i zamjeni osigurač (valjda od pumpe), kaže pali i vozi. Tako i bi. Ne znam, ne idem više kod njih. Imam sad majstora na Pofalićima kod FDS-a, zadovoljan.

100 maraka da zamijeni pumpu ??? masala al deru....2 crijeva otkopcat i odvrnut maticu...

bitanga_sa_otesa wrote:100 maraka da zamijeni pumpu ??? masala al deru....2 crijeva otkopcat i odvrnut maticu...

Jbg valjda je pročit`o na faci koliko "znam", još po preporuci otišao.

Pitar sa Kariba wrote:I ja sam imao loše iskustvo sa "206" servisom (sa Mafkom),doduše i sa BIHAMK-ovim serviserom. Stalo auto 307-ca, vergla neće da upali. Pozvao BIHAMK, stvarno stignu za 20 minuta digne haubu kao provjeri osigurače i konstatuje da nemam dotok goriva. Pošto me kod Dedovića nisu mogli primiti nazovem Mafka i odšlepam auto do njega (pohvala za BIHAMK-ovu šlep službu). Mafko prvo uradi dijagnostiku računarom, isprovjerava crijevo dotoka goriva i konstatuje da je otišla "potopna pumpa" te da ista ima u Bloku za oko 400KM plus ruke 100, helem jedno pet stoja. Najgore bilo ja krenuo na more, pun kuna već opet preračunavam u marke. Utom dolazi neki mali (jbg zaboravih mu ime) sav mastan do lakata i pita šta je. Mafko mu kao govori ma pumpa ne baca gorivo, treba zamjeniti bla bla. Ja i ne slušam već otkazao put, kontam koliko moram skratiti remo. Kad se ovaj momak zavuće pod haubu i zamjeni osigurač (valjda od pumpe), kaže pali i vozi. Tako i bi. Ne znam, ne idem više kod njih. Imam sad majstora na Pofalićima kod FDS-a, zadovoljan.

I meni se slicno desilo, samo što su meni rekli da uzmem u Bloku dio koji je koštao 150 KM. Na kraju se ispostavilo da je taj dio na autu bio ispravan i da se samo neko crijevo otkacilo(i to im je pokazao neki lik koji je tu dosao slucajno da mu nesto urade na autu).
I kad sam pitao glavnog "majstora" sta sad da radim sa tim dijelom na koji sam bezveze bacio pare, on kaže "pa šta cu ti ja jarane"

Postenog majstora naci danas, to je tesko. Ali ipak moguce.

bitanga_sa_otesa wrote:jedino na dijelove ako oni prodaju svoje.....a garanciju na rad ne kontam bas....

Radim veliki servis,sve dijelove kod njih uzmem i dobijem racun za to. Majstor promasi jedan zub,kome da se obratim?

konektovan wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:jedino na dijelove ako oni prodaju svoje.....a garanciju na rad ne kontam bas....

Radim veliki servis,sve dijelove kod njih uzmem i dobijem racun za to. Majstor promasi jedan zub,kome da se obratim?

Bičakčiću...

konektovan wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:jedino na dijelove ako oni prodaju svoje.....a garanciju na rad ne kontam bas....

Radim veliki servis,sve dijelove kod njih uzmem i dobijem racun za to. Majstor promasi jedan zub,kome da se obratim?

pa neces meni doci vec tome ko je promasio
ne treba ti nikakva garancija za to ,to je on duzan da napravi kako treba...

bitanga_sa_otesa wrote:

konektovan wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:jedino na dijelove ako oni prodaju svoje.....a garanciju na rad ne kontam bas....

Radim veliki servis,sve dijelove kod njih uzmem i dobijem racun za to. Majstor promasi jedan zub,kome da se obratim?

pa neces meni doci vec tome ko je promasio
ne treba ti nikakva garancija za to ,to je on duzan da napravi kako treba...

Pa naravno da cu njemu otici. Imas svakakvih ljudi danas. Prema meni su korektni,a imao sam vec situaciju kod njih,da su morali mjenjati zupcasti nakon par dana,a isti zamjenjen kod njih.Motor je radio totalno drugacije,tj.zvuk motora je bio cudan i ja sam im se pozalio na to,i oni odmah zamjenili drugim setom zupcastog. Hebiga,ovdje je bio problem do dijelova,jer remen i spaner su imali nekakvu gresku. Da su savršeni,nisu ,takvih majstora nema.

Pitar sa Kariba wrote:I ja sam imao loše iskustvo sa "206" servisom (sa Mafkom),doduše i sa BIHAMK-ovim serviserom. Stalo auto 307-ca, vergla neće da upali. Pozvao BIHAMK, stvarno stignu za 20 minuta digne haubu kao provjeri osigurače i konstatuje da nemam dotok goriva. Pošto me kod Dedovića nisu mogli primiti nazovem Mafka i odšlepam auto do njega (pohvala za BIHAMK-ovu šlep službu). Mafko prvo uradi dijagnostiku računarom, isprovjerava crijevo dotoka goriva i konstatuje da je otišla "potopna pumpa" te da ista ima u Bloku za oko 400KM plus ruke 100, helem jedno pet stoja. Najgore bilo ja krenuo na more, pun kuna već opet preračunavam u marke. Utom dolazi neki mali (jbg zaboravih mu ime) sav mastan do lakata i pita šta je. Mafko mu kao govori ma pumpa ne baca gorivo, treba zamjeniti bla bla. Ja i ne slušam već otkazao put, kontam koliko moram skratiti remo. Kad se ovaj momak zavuće pod haubu i zamjeni osigurač (valjda od pumpe), kaže pali i vozi. Tako i bi. Ne znam, ne idem više kod njih. Imam sad majstora na Pofalićima kod FDS-a, zadovoljan.

Da nije Mladjo?

Jel moguce da se zmigavac na vratima (Pezo 207) ne moze zamjeniti tj. ne moze se sijalica zamjeniti nego se komplet plastika kupuje i mijenja ??

AS_sa wrote:Jel moguce da se zmigavac na vratima (Pezo 207) ne moze zamjeniti tj. ne moze se sijalica zamjeniti nego se komplet plastika kupuje i mijenja ??

Samo sijalica se mijenja,kakva crna plastika.

Ja sam dosta stvari odradio u servisu 206 i u sustini sam zadovoljan, nikakvih problema nisam imao...

Mafko je gazda servisa, a Mladjo koji radi je po meni odlican majstor za PUG bar meni tako djeluje da se tamo najbolje razumije... Takodjer ima i jedan mladji momak, ali mislim da on samo radi lakse popravke...

Jedina stvar sa kojom nisam previse zadovoljan jer sto su mi sugerisali kad mi je otisao plivajuci zamajac, da ga zamjenim fiksnim... To jeste jeftinija popravka, ali mozda bih i dao vise para, da sam znao da ce auto biti bucnije i da ce se osjetiti razlika u voznji, mada nije to toliko strašna razlika, ali ja je ipak osjetim..

@ _ado_ @Gandra_1
Jeste, Mladjo je bio , hvala mu.
EDIT: Ne tvrdim da su loši majstori, samo sam naveo svoje loše iskustvo sa njima (Mafkom).

Mladjo je extra momak. Cesto sam vozio auto kod njih, momak ima normalan pristup, trudi se da popravi. Nije onaj tip hajd kupi nov dio i donesi da ja to zamjenim, Nadam se da ce nekad otvoriti svoj servis.

_ado_ wrote:Mladjo je extra momak. Cesto sam vozio auto kod njih, momak ima normalan pristup, trudi se da popravi. Nije onaj tip hajd kupi nov dio i donesi da ja to zamjenim, Nadam se da ce nekad otvoriti svoj servis.

Potpis k'o kuca. Momak ima potencijala,i jako je vrijedan,a to znam jer evo vec skoro desetak godina on mi odrzava auto na neki nacin. Ponekad tu ulete i oni mladji,al' on vecinu posla uradi. Mafko je gazda,nekad je i on bio u radnom odijelu,al' to je bilo davno,pa nesto ne mogu reci vise o njemu kao o majstoru,jer je do sad samo jedan stabilizator meni zamijenio. A Mladen,je jako posvecen poslu,od najobicnije sitnice,do neceg veceg i ozbiljnijeg posla.

To je to. Jednom sam bio prisutan kad Mladjo pokusava da rijesi neki kvar na staroj 205-ici a gazda ga opominje da ostavi to i predje na druga auta koja ga cekaju. Kao u smislu, dok ti popravis to ovamo mozes zaraditi 3x toliko. U sustini, shvatam ja i gazdu jer krajnji cilj i jeste zarada.
Al bas zbog tog entuzijazma bih volio da Mladjo otvori svoj servis.