Forum Klix.ba

Posted: **28/09/2020 12:57**

Veigar wrote: ↑28/09/2020 12:51 Ono što mi je najupečatljivije kod teslinih auta je činjenica da je to u stvari PERSONALNI KOMPJUTER na točkovima. Bukvalno se auto konektuje na wirless internet. Update softwera auto radi automatski, kompjuter na točkovima. Takvo nešto nijedno auto sa SUS motorima ne može dostići.

Da, non stop su na mrezi, to je trošak za Teslu, kad bude starlink operativan samo ce se presaltat na vlastitu mrezu. Misle ljudi unaprijed

. Neki dan, ne, prosle godine na nekoj konferenciji kaze" Napravili smo Model s 2012 godine..sad je 2019...da li je iko napravio model slicnih karakteristika" i pogledao u publiku...muk...nema odgovora

.

Posted: **28/09/2020 13:00**

direktor1 wrote: ↑28/09/2020 12:38
RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 12:29
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 12:23 znači valja i lagat samo da bi se "dokazale" gluposti

tu piše

Power consumption 1.81 kWh / mil.
Pa onda prestani lagati,i smarati nas svojim glupostima

jel tebi dobro ???
1,53 kwh na JEDNU milju !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jesil sposoban izračunat koliko je to na 100 km

Radi se o skandinavskoj milji, koja, vjerovao ili ne, ima 10 km.

Nije zezancija:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Scandinavian_mile

Posted: **28/09/2020 13:04**

Pa dobro, to je ko golf, sta je onda fazon

Posted: **28/09/2020 13:06**

Svabo ne kupuje EV samo iz razloga da ustedi na gorivu nego i zbog ocuvanja okoline za sta bude kompletno oslobodjen poreza za auto (a za dizel je najvisi porez, logicno), kao i premiju od 4000 eura od drzave zato sto je kupio EV.
Ako vozi kratke relacije kuca-poso-crkva-prodavnica, ne treba mu nista bolje.

Posted: **28/09/2020 13:07**

sime_cipol wrote: ↑28/09/2020 12:49
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 12:38
RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 12:29

Pa onda prestani lagati,i smarati nas svojim glupostima

jel tebi dobro ???
1,53 kwh na JEDNU milju !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jesil sposoban izračunat koliko je to na 100 km
Direktore, Tesla dokazano prelazi 300 milja sa jednim punjenjem. A nemaju vecu bateriju od 100kw/h.
Kako, ako trosi 1.5kwh na milju? Po tebi ne bi mogla preci vise od 60 milja ili 100 km

brkaš žabe i babe, ne ide to tako kako ti misliš
elem
a kolko po tebi troši Tita ti
ako e-golf troši 16 kwh na 100 km

Posted: **28/09/2020 13:10**

Entropio wrote: ↑28/09/2020 13:06 Svabo ne kupuje EV samo iz razloga da ustedi na gorivu nego i zbog ocuvanja okoline za sta bude kompletno oslobodjen poreza za auto (a za dizel je najvisi porez, logicno), kao i premiju od 4000 eura od drzave zato sto je kupio EV.
Ako vozi kratke relacije kuca-poso-crkva-prodavnica, ne treba mu nista bolje.

Mah jebe se njima za ekologiju,samo €€€

Slazem se,za grad i kratke relacije struja/hibrid odlicna,nekad dodje covjeku muka od vibracija,zvuka i kvacila sa sus pogonom

Posted: **28/09/2020 13:12**

direktor1 wrote: ↑28/09/2020 13:07
sime_cipol wrote: ↑28/09/2020 12:49
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 12:38
jel tebi dobro ???
1,53 kwh na JEDNU milju !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jesil sposoban izračunat koliko je to na 100 km
Direktore, Tesla dokazano prelazi 300 milja sa jednim punjenjem. A nemaju vecu bateriju od 100kw/h.
Kako, ako trosi 1.5kwh na milju? Po tebi ne bi mogla preci vise od 60 milja ili 100 km
brkaš žabe i babe, ne ide to tako kako ti misliš
elem
a kolko po tebi troši Tita ti
ako e-golf troši 16 kwh na 100 km

Ne vise od 20 kw/h

Posted: **28/09/2020 13:12**

Pitanje za znalce: Koliki je ukupan stepen iskorištenja automobila kao što je Tesla 3?

Odnosno, koliko se od tih potrošenih 15 kWh energije iz baterije pretvori u rad kretanja automobila na tom putu od 100 km?

Čini mi se da je taj stepen iskorištenja vrlo visok, jer za preći put od 100 km, nekom prosječnom brzinom od 60 km/h, treba energije u vrijednosti ne puno manjoj od tih 15 kWh.

Posted: **28/09/2020 13:16**

Da li u ovu racunicu ulazi ukupna energija ili samo punjenje? Mislim, da li je u racunici regenerativna proizvodnja samog auta ili samo punjac-baterija?

Posted: **28/09/2020 13:16**

sve ok eGolf ovaj onaj; ono sto svabu jebaje jeste gubitak eksluzivnosti; stoji golf na semaforu, niti znas jel TDI, jel TSI, jel e-verzija

sto skromni, nazadni i konfuzni, nasi i vasVW

Posted: **28/09/2020 13:22**

basicm wrote: ↑28/09/2020 13:16 Da li u ovu racunicu ulazi ukupna energija ili samo punjenje? Mislim, da li je u racunici regenerativna proizvodnja samog auta ili samo punjac-baterija?

U računici je ukupan bilans energije.

Dakle ovih 15 kWh je razlika između energije koja je izvučena iz baterija i energije koja je ubačena u baterije, tokom kretanja po putu od 100 km.

Posted: **28/09/2020 13:26**

direktor1 wrote: ↑28/09/2020 12:38
RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 12:29
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 12:23 znači valja i lagat samo da bi se "dokazale" gluposti

tu piše

Power consumption 1.81 kWh / mil.
Pa onda prestani lagati,i smarati nas svojim glupostima

jel tebi dobro ???
1,53 kwh na JEDNU milju !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jesil sposoban izračunat koliko je to na 100 km

Glupsone,ako nisi znao skandinavci kazu za jednu mil da je 10 kilometara. 10 mil im bude 100 kilometara.
To nije ona milja ( 1,6 km) koju si ti navikao da cujes.

https://no.wikipedia.org/wiki/Mil

E tokmak jedan

Posted: **28/09/2020 13:27**

sime_cipol wrote: ↑28/09/2020 13:12
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 13:07
sime_cipol wrote: ↑28/09/2020 12:49
Direktore, Tesla dokazano prelazi 300 milja sa jednim punjenjem. A nemaju vecu bateriju od 100kw/h.
Kako, ako trosi 1.5kwh na milju? Po tebi ne bi mogla preci vise od 60 milja ili 100 km
brkaš žabe i babe, ne ide to tako kako ti misliš
elem
a kolko po tebi troši Tita ti
ako e-golf troši 16 kwh na 100 km
Ne vise od 20 kw/h

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/auto ... ge_AWD.pdf

Posted: **28/09/2020 13:30**

RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 13:26
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 12:38
RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 12:29

Pa onda prestani lagati,i smarati nas svojim glupostima

jel tebi dobro ???
1,53 kwh na JEDNU milju !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jesil sposoban izračunat koliko je to na 100 km
Glupsone,ako nisi znao skandinavci kazu za jednu mil da je 10 kilometara. 10 mil im bude 100 kilometara.
To nije ona milja ( 1,6 km) koju si ti navikao da cujes.

https://no.wikipedia.org/wiki/Mil

E tokmak jedan

glupane, ti se našo sad pravit pametan
kad je čovjek napiso

Posted: **28/09/2020 13:33**

direktor1 wrote: ↑28/09/2020 13:30
RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 13:26
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 12:38
jel tebi dobro ???
1,53 kwh na JEDNU milju !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jesil sposoban izračunat koliko je to na 100 km
Glupsone,ako nisi znao skandinavci kazu za jednu mil da je 10 kilometara. 10 mil im bude 100 kilometara.
To nije ona milja ( 1,6 km) koju si ti navikao da cujes.

https://no.wikipedia.org/wiki/Mil

E tokmak jedan
glupane, ti se našo sad pravit pametan
kad je čovjek napiso

al važno je da si ti lupo budalaštinje
Tesla:
15,3 kWh na 100 km

Ti uopste vise nisi relevantan sagovornik za ovu temu,nakon sto si se u vise navrata isprosipao ko zadnji glupson.
Mogu da razumijem glupane koji ne znaju ali zele da nauce pa lupaju.

Medjutim ti si od onih specijalaca glupana,koji ne znaju dalje od svog nosa a kontaju da su pamet popili.

Sto se mene tice,apsolutno ne zelim vise da koristim svoje vrijeme na raspravu sa nekim tokmacima poput tebe.

Adio

Posted: **28/09/2020 13:33**

Seawolf wrote: ↑28/09/2020 13:22
basicm wrote: ↑28/09/2020 13:16 Da li u ovu racunicu ulazi ukupna energija ili samo punjenje? Mislim, da li je u racunici regenerativna proizvodnja samog auta ili samo punjac-baterija?
U računici je ukupan bilans energije.

Dakle ovih 15 kWh je razlika između energije koja je izvučena iz baterija i energije koja je ubačena u baterije, tokom kretanja po putu od 100 km.

Znaci, regenerativni izvori + 15kWh iz baterije/100km u konacnici?

Posted: **28/09/2020 13:35**

RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 13:33
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 13:30
RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 13:26

Glupsone,ako nisi znao skandinavci kazu za jednu mil da je 10 kilometara. 10 mil im bude 100 kilometara.
To nije ona milja ( 1,6 km) koju si ti navikao da cujes.

https://no.wikipedia.org/wiki/Mil

E tokmak jedan
glupane, ti se našo sad pravit pametan
kad je čovjek napiso

al važno je da si ti lupo budalaštinje
Tesla:
15,3 kWh na 100 km

Ti uopste vise nisi relevantan sagovornik za ovu temu,nakon sto si se u vise navrata isprosipao ko zadnji glupson.
Mogu da razumijem glupane koji ne znaju ali zele da nauce pa lupaju.

Medjutim ti si od onih specijalaca glupana,koji ne znaju dalje od svog nosa a kontaju da su pamet popili.

Sto se mene tice,apsolutno ne zelim vise da koristim svoje vrijeme na raspravu sa nekim tokmacima poput tebe.

Adio

glupane, sva priča je počela i vrti se oko troškova vožnje
koliko je 20 kwh u eurima
i je li povoljniji od golfa dizela
oko toga je krenula sva priča

Posted: **28/09/2020 13:44**

basicm wrote: ↑28/09/2020 13:33
Seawolf wrote: ↑28/09/2020 13:22
basicm wrote: ↑28/09/2020 13:16 Da li u ovu racunicu ulazi ukupna energija ili samo punjenje? Mislim, da li je u racunici regenerativna proizvodnja samog auta ili samo punjac-baterija?
U računici je ukupan bilans energije.

Dakle ovih 15 kWh je razlika između energije koja je izvučena iz baterija i energije koja je ubačena u baterije, tokom kretanja po putu od 100 km.
Znaci, regenerativni izvori + 15kWh iz baterije/100km u konacnici?

Da, ali energija regeneracije zavisi od uslova kretanja i ona je u praksi za jedan do dva reda veličine manja od ovih 15 kWh.

Ako se auto svih 100 km kreće konstantnom brzinom po horizontalnoj cesti, onda je energija regeneracije jednaka 0, a iz baterija će se izvuči ovih oko 15 kWh (ili neka druga vrijednost koja zavisi od brzine kretanja).

Posted: **28/09/2020 13:45**

direktor1 wrote: ↑28/09/2020 13:35
RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 13:33
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 13:30
glupane, ti se našo sad pravit pametan
kad je čovjek napiso

al važno je da si ti lupo budalaštinje

Ti uopste vise nisi relevantan sagovornik za ovu temu,nakon sto si se u vise navrata isprosipao ko zadnji glupson.
Mogu da razumijem glupane koji ne znaju ali zele da nauce pa lupaju.

Medjutim ti si od onih specijalaca glupana,koji ne znaju dalje od svog nosa a kontaju da su pamet popili.

Sto se mene tice,apsolutno ne zelim vise da koristim svoje vrijeme na raspravu sa nekim tokmacima poput tebe.

Adio
glupane, sva priča je počela i vrti se oko troškova vožnje
koliko je 20 kwh u eurima
i je li povoljniji od golfa dizela
oko toga je krenula sva priča

Khm: mjenjač, ulje za mjenjač, FAP filter, ulje za motor, dizne, hladnjak, hemikalije razne koje se meću u ova auta sa SUS motorima, filter za gorivo, itd.

Posted: **28/09/2020 13:47**

Veigar wrote: ↑28/09/2020 13:45
direktor1 wrote: ↑28/09/2020 13:35
RagibUzoriti wrote: ↑28/09/2020 13:33

Ti uopste vise nisi relevantan sagovornik za ovu temu,nakon sto si se u vise navrata isprosipao ko zadnji glupson.
Mogu da razumijem glupane koji ne znaju ali zele da nauce pa lupaju.

Medjutim ti si od onih specijalaca glupana,koji ne znaju dalje od svog nosa a kontaju da su pamet popili.

Sto se mene tice,apsolutno ne zelim vise da koristim svoje vrijeme na raspravu sa nekim tokmacima poput tebe.

Adio
glupane, sva priča je počela i vrti se oko troškova vožnje
koliko je 20 kwh u eurima
i je li povoljniji od golfa dizela
oko toga je krenula sva priča
Khm: mjenjač, ulje za mjenjač, FAP filter, ulje za motor, dizne, hladnjak, hemikalije razne koje se meću u ova auta sa SUS motorima, filter za gorivo, itd.

i to je sve pičkin dim spram duplo skupljeg e Golfa U STARTU
i opet poslije 5-6 godina zamjene baterija od minimalno 10.000 KM

Posted: **28/09/2020 13:48**

Još jedno pitanje za znalce: Da li Tesla 3 ima kvačilo (ne pedalu kvačila, nego baš kvačilo)?

Posted: **28/09/2020 13:50**

a el motor se hladi kako? ta tekućina ima i filter i hladnjak isto

Posted: **28/09/2020 13:57**

Seawolf wrote: ↑28/09/2020 13:48 Još jedno pitanje za znalce: Da li Tesla 3 ima kvačilo (ne pedalu kvačila, nego baš kvačilo)?

Zasto bi joj trebalo? Mislim da joj je dovoljno impulsno upravljanje snagom motora. Ali nisam znalac

Ne znam da li me buni ili fascinira ovoliko mala potrosnja energije, pogotovo sto su tu i ostali potrosaci u autu. 15 kWh je ekvivalent koliko, 2,5-3 litra benzina? Ne znam efikasnost benzinskog motora.

Posted: **28/09/2020 14:00**

Veigar wrote: ↑28/09/2020 12:08
madner wrote: ↑28/09/2020 11:26 Baterije su malo duze od toga razvijaju.

Inace Musk nije nista dokazao, bez drzavne intervencije ne bi bilo nista od ove promjene.
Musk je državne pare dobio za Space-x ne za Teslu.

Pogledaj subvencije za elektricna auta i poreze na klasicna, to je kao da kazes da je jedan sprinter bolji kada mu stavis na ledja jos 100kg.

Posted: **28/09/2020 14:03**

Seawolf wrote: ↑28/09/2020 13:48 Još jedno pitanje za znalce: Da li Tesla 3 ima kvačilo (ne pedalu kvačila, nego baš kvačilo)?

Ja koliko znam nema, ono funkcioniše na principu automatika, faktički i nemaš brzine tj. mjenjač.

Forum Klix.ba

EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

#726 Re: Električna auta

#727 Re: Električna auta

#728 Re: Električna auta

#729 Re: Električna auta

#730 Re: Električna auta

#731 Re: Električna auta

#732 Re: Električna auta

#733 Re: Električna auta

#734 Re: Električna auta

#735 Re: Električna auta

#736 Re: Električna auta

#737 Re: Električna auta

#738 Re: Električna auta

#739 Re: Električna auta

#740 Re: Električna auta

#741 Re: Električna auta

#742 Re: Električna auta

#743 Re: Električna auta

#744 Re: Električna auta

#745 Re: Električna auta

#746 Re: Električna auta

#747 Re: Električna auta

#748 Re: Električna auta

#749 Re: Električna auta

#750 Re: Električna auta