Forum Klix.ba

mislim da se na ovo odnosi , sve je jasno na slikama , novi RS focusi imaju velikih problem sa dihtungom glave zbog takve konstrukcije

Upravo ovo što je Amar slikom potkrijepio.

Dzaba, ljubav...

M

Throttle wrote:M

Jer ga sve podsjeca na M

BMW Serije 8 će biti opasan. Onaj što mijenja Seriju 6. Svi verzije će biti bazirane na novom M5.

Nova Serija 3 bi trebala biti duga 4.68 (+6 cm) metara uz međuosovinski razmak od 2.83 (+2 cm) metra.

kidney wrote:BMW Serije 8 će biti opasan. Onaj što mijenja Seriju 6. Svi verzije će biti bazirane na novom M5.

Nova Serija 3 bi trebala biti duga 4.68 (+6 cm) metara uz međuosovinski razmak od 2.83 (+2 cm) metra.

Mene je malo razocarao zvuk kod M8.. Ali izgledom ce biti drama dobra

Ma jebo BMW kupi Kia Sportage.

lavic wrote:Ma jebo BMW kupi Kia Sportage.

hahahha

Bullet Tooth Tony wrote:

kidney wrote:BMW Serije 8 će biti opasan. Onaj što mijenja Seriju 6. Svi verzije će biti bazirane na novom M5.

Nova Serija 3 bi trebala biti duga 4.68 (+6 cm) metara uz međuosovinski razmak od 2.83 (+2 cm) metra.

Mene je malo razocarao zvuk kod M8.. Ali izgledom ce biti drama dobra

Koji turbo motor ima zvuk na razini atmosferca?

Svaki sa external wastegateom i velikim turbom

Sala mala , nijedan fabricki

lavic wrote:Ma jebo BMW kupi Kia Sportage.

Ima kod Kramara F10 M paket, 2.0 dizel sa 150k KM na satu, star 5 godina, za cijenu nove Kia Sportage. Pa bujrum.Ne vidim sta je sporno.

golfiista wrote:

lavic wrote:Ma jebo BMW kupi Kia Sportage.

Ima kod Kramara F10 M paket, 2.0 dizel sa 150k KM na satu, star 5 godina, za cijenu nove Kia Sportage. Pa bujrum.Ne vidim sta je sporno.

Nista nije sporno , ko voli nek izvoli nek svako kupi sta mu se svidja

jefferson wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:

kidney wrote:BMW Serije 8 će biti opasan. Onaj što mijenja Seriju 6. Svi verzije će biti bazirane na novom M5.

Nova Serija 3 bi trebala biti duga 4.68 (+6 cm) metara uz međuosovinski razmak od 2.83 (+2 cm) metra.

Mene je malo razocarao zvuk kod M8.. Ali izgledom ce biti drama dobra

Koji turbo motor ima zvuk na razini atmosferca?

Pa dobro ... i ja biram zvuk atmosferca ...

Ali recimo C63s AMG ima toliko dobar zvuk da je to nenormalno

Kazu evo i prvih slika nove M8ice ...

Ovo sto sam do sad vidio, 8-ica razocarenje. Malonizmjenjena 4-orka.

Ned071 wrote:https://www.olx.ba/artikal/28095532/bmw-318d/

pogledati prvo pitanje i odgovor

Vidio sam ovaj E90 uzivo,ne dugo nakon sto sam kupio svoj E90 sa 235000km
Kad me podje pricati kako ima 150000km na satu,ja se umal nisam poceo smijati kad sam vidio unutrasnjost. s/s dugme izlizano,volan uglancan,vozacevo sjediste progledalo. Tacno treba krivično goniti ove sto vracaju kilometrazu...
Da nisam imao direktno poredjenje sa istim modelom,istog godista i opreme,koji sa 800000km vise izgleda kao iz fabrike,na osnovu servisne koja je strucno pimpovana bih tacno povjerovao u kilometrazu

Ja sam.sjedio u njemu. Mnogo kilometara je pregazio, al hajde, potkrala se greskica nasem drugu sa foruma, inace su mu auta ok.

Auuu ,
Eh sta se tu moze desiti pr. sasija 300-400 hiljada ali motor 140 hiljada, to cesto vidim na evropskim oglasnicima , iz nekog razloga stave novi ili drugi motor , ali napisu da je to uradjeno

Bullet Tooth Tony wrote:Kazu evo i prvih slika nove M8ice ...

Lijep.

Je li u G15/G14/G16 i dalje idu V8 N63 i S63 motori, ili će biti neki novi?

Koji turbo motor ima zvuk na razini atmosferca?

Pa dobro ... i ja biram zvuk atmosferca ...

Ali recimo C63s AMG ima toliko dobar zvuk da je to nenormalno [/quote]
Mercedes je imao praksu koristenja motora sa vecom zapreminom i sa manjim turbinama. Medjutim noviji modeli ce biti stisani jer se snaga povecava a zapremina spamnjuje sto znaci vise ispusnih plinova za pokretanje turbine(a)
Medjutim, zvuk iz auspuha, sto je karateristika AMG motora ne treba mjesati sa indukcijskim zvukom koji stvaraju atmosferci.

Seawolf wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Kazu evo i prvih slika nove M8ice ...

Lijep.

Je li u G15/G14/G16 i dalje idu V8 N63 i S63 motori, ili će biti neki novi?

Koliko sam ja upoznat u top modelu prije M8ice , 850i, ce biti 4.4 litreni V8 twin turbo , to je u biti S63 iz M5ice

Tako da ja vjerujem da ce M8 onda imati V12 iz M760i , odnosno 6.6 l twin-turbocharged V12 oznake N74 ... a nekako se i vracaju korjenima 8ice , ona je imala V12

Bullet Tooth Tony wrote:

Seawolf wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Kazu evo i prvih slika nove M8ice ...

Lijep.

Je li u G15/G14/G16 i dalje idu V8 N63 i S63 motori, ili će biti neki novi?

Koliko sam ja upoznat u top modelu prije M8ice , 850i, ce biti 4.4 litreni V8 twin turbo , to je u biti S63 iz M5ice

Tako da ja vjerujem da ce M8 onda imati V12 iz M760i , odnosno 6.6 l twin-turbocharged V12 oznake N74 ... a nekako se i vracaju korjenima 8ice , ona je imala V12

Jos se ne zna jel M850i ide sa N63TU (Technical Update (TU) gdje je BMW rjesio problem gumica na ventilima, curenja ulja na dovodima do turbo punjaca, te generalno pregrijavanje motora). Ono sto je sigurno je da uskoro dolazi 4.0 V8 sa 530ks i 750nm (nije M verzija) koji ce kupovati i Jaguar i Land Rover. Motor je baziran na modularnoj platformi na kojoj se vec proizvode B38, B48 i B58. Ne znam koja je tvornicka oznaka novog V8 (nisam siguran je B68).
U SAD se X5 G05 vec testira sa novim V8 motorom.
U M850i nece biti S63 koliko znam.

Upravu si za V8 ... dodje i ta informacija do mene ... ja sam iskreno mislio da poslije M3ice , BMW nece vise proizvoditi V8

U petak vozim novu X3icu ... poslije toliko pozitivnih ocjena od svakog casopisa koji je probao ... jedva cekam ... Pitali me hocu li X2 ili X3 , ja odabrao ovo drugo javim utiske