sparky wrote:goran16v wrote:
Koji dio od: 1. Nije zavio u crno Porsche i 2. Kao auto koje ima uzduzno postavljen motor naprijed i pogon nazad nema nikakvih slicnosti sa Golfom pa i sa bilo kojim VW-om da bi bio njegova skuplja varijanta ti nije jasano? Koji VW je prije i poslije toga imao takav koncept?
p.s. Sve ono sto si citirao se odnosi na vjesanje, sta cemo sa ostatkom auta?
kontam da se prebacimo na ovu temu. bezveze u papanluku da pricamo.
kazes da nema nikakvih slicnosti sa vw vozilima, a fino ti receno da je ovo vozilo razvio vw i onda odustao od njega, pa ga uvalio porseu. motor vw/audi, vjesanje vw/audi. kako nije zavio porse u crno. osim sto su ljudi poceli sumnjati u kvalitete i samo ime porsea, napravili su preskup, a nekonkurentan auto za to vrijeme.
motor vw, koristen u audiju i kombiju lt, sa deklom na kojem je napisano porse.
p.s. kao da kazes da alfa 75 i fiat croma nemaju slicnosti
a dva razlicita koncepta
Jedna je stvar slicnost sa VW vozilima a sasvim je nesto drugo, da citiram, skuplja varijanta Golfa. Zna se sta je skuplja varijanta necega, zadrzi postojeci koncept, sve malo poboljsaj, koristi skuplje materijale, a ne zaokreni motor i prebaci pogon na drugu stranu cime prakticno dobijes auto kakav nikad ranije nisu proizveli. To bi bilo isto kao da si napisao da je Dino 308 ili Fiat Dino skuplja varijanta Fiata 128.
Kako ces napisati da ga je zavio u crno kad je, osim sto se u osnovnoj varijanti proizvodio 9, a ukupno 12 god, i koji je bez obzira na kvalitet i performanse, izvukao firmu iz krize??????
Evo i citat iz wiki:
" The model was a success with just over 150,000 produced (from 1977-1988), and it not only helped to take Porsche out of financial ruin, but created the revenue stream needed to continue building and developing the 911."
75-ica i Croma su slicni u toliko sto su, za razliku od Golfa i 924, otprilike ista klasa auta i sto moza dijele dio motora.
