Forum Klix.ba

Ne očekujem ja ništa zabavno u tome ali za svoju kubikažu i namjenu mislim da je pošten omjer ugrađenog i izvučenog. Samo sam htio reći da je npr. P307 sa 2.0 l i 90 KS što bi naš narod rekao "waste of space". Zato su i nadopunili ponudu sa 1.6 HDi-jem sa 90 KS, sad baš gledam.

Ridjobrki wrote:Ne očekujem ja ništa zabavno u tome ali za svoju kubikažu i namjenu mislim da je pošten omjer ugrađenog i izvučenog. Samo sam htio reći da je npr. P307 sa 2.0 l i 90 KS što bi naš narod rekao "waste of space". Zato su i nadopunili ponudu sa 1.6 HDi-jem sa 90 KS, sad baš gledam.

Nema tu neke velike razlike izmedju 1.6 i 2.0 hdi od 66 KW kad je sama snaga u pitanju,bar za mene. Meni gotovo isto funkcionisu u 307,jedino potrosnja je na strani 1.6 motora.

poslano s moga Sonija Ze:-D

Ne znam, 100 ljudi 100 cudi, ali mene je taj motor odusevio (1.6 HDI).
Opet pitanje sta ocekujes od tog motora. P308 s tim motorom ima skoro 1400 kila, tako da je to podobra kilaza koju "tegli" motor od 90 konja. Ubrzanje s mjesta nije nesto, po tome bi ovaj moj Japanac koji isto ima 90 konja (ali i skoro 400 kila manje), benzin, obilazio krugove oko njega, ali motor je po meni izuzetno upotrebljiv, izmedju 2000 i 3000 o/m povuce bas fino, bez neke velike pompe, kultivirano, bez buke. Treba imati na umu da su HDI pravo kultivirani i tihi i da je kod Pezoa odlicna zvucna izolacija (makar kod 308) tako da se i zbog toga moze steci dojam da je motor trom.
Imao sam priliku voziti na duze staze Audi s TDI PD 140 konja i Passat s TDI CR 140 konja, razlika jeste, posebno kod PD motora koji povuce bas divlje, ali jbg 50 konja vise se mora osjetiti.

I ja sam misljenja da je peugeot 307 sa 90KS trom (imam iskustva sa njim) eh sad me interesuje kakav je sa motorom 1.6 benzin 109ks, je li ga neko vozio i ima li iskustva ?

Tromiji od tog HDi s 90 KS. Osim ako neces da si stalno na 5k rpm i vise?

direstraits0078 wrote:Tromiji od tog HDi s 90 KS. Osim ako neces da si stalno na 5k rpm i vise?

Pa i nije bas tako,imao sam taj i meni je za tu kubikazu i snagu izuzetno dobar.

poslano s moga Sonija Ze:-D

Ne znam, ni taj od 90KS nije bas toliko trom, ispade gori od golfa sdi a taj 1.6 benzin ide normala za taj motor. Vozio sam ga, nije los. Nije sad neka jurilica, ali sasvim dovoljno ima snage.

Ja sam vozio neki Pezo 307 HDI prvi model, ne znam koliko je imao konja, vjerovatno 90, davno je to bilo ima sigurno 6-7 godina ali mi se cinio pravo trom u odnosu na recimo Golf IV TDI koji je imao 100 konja. S druge strane ovaj 308 kako rekoh mi se uopste ne cini trom.

ado-šampion wrote:Ja sam vozio neki Pezo 307 HDI prvi model, ne znam koliko je imao konja, vjerovatno 90, davno je to bilo ima sigurno 6-7 godina ali mi se cinio pravo trom u odnosu na recimo Golf IV TDI koji je imao 100 konja. S druge strane ovaj 308 kako rekoh mi se uopste ne cini trom.

Pa dobro,desetak konja vise,30-40Nm vise i trebalo bi da se osjeti razlika u korist golfa,a jos laksi,cini mi se.

poslano s moga Sonija Ze:-D

njegos_j wrote:Pošaljite mi predlog za polovan automobil do pomenutog iznosa, kao i autokuće.

unapred zahvalan.

Uzmes Audi a6 2002-03 godiste 1.9 Tdi 130 konja Motor bez greske,nema mana,nema kvarova,lako za odrzavat i uzivas. A vozis Audi,jos malo sredis i to je to.

Audi6 wrote:

njegos_j wrote:Pošaljite mi predlog za polovan automobil do pomenutog iznosa, kao i autokuće.

unapred zahvalan.

Uzmes Audi a6 2002-03 godiste 1.9 Tdi 130 konja Motor bez greske,nema mana,nema kvarova,lako za odrzavat i uzivas. A vozis Audi,jos malo sredis i to je to.

a pašu motori sa Fabije, Ibize, Kordobe, Pola, Golfa i nabroj dalje...

4m3l wrote:I ja sam misljenja da je peugeot 307 sa 90KS trom (imam iskustva sa njim) eh sad me interesuje kakav je sa motorom 1.6 benzin 109ks, je li ga neko vozio i ima li iskustva ?

Dobar samo na jačim usponima mu zafali snage, npr na auto putu u HR tamo poslije vrata Jadrana i na Ravnoj gori, već ga moraš prešaltati u 4tu.

_mufljuz_ wrote:

Audi6 wrote:

njegos_j wrote:Pošaljite mi predlog za polovan automobil do pomenutog iznosa, kao i autokuće.

unapred zahvalan.

Uzmes Audi a6 2002-03 godiste 1.9 Tdi 130 konja Motor bez greske,nema mana,nema kvarova,lako za odrzavat i uzivas. A vozis Audi,jos malo sredis i to je to.

a pašu motori sa Fabije, Ibize, Kordobe, Pola, Golfa i nabroj dalje...

I nemas brige

ne znam samo je l se ugradjiv'o u A8 - mozda postoji neka verzija za nase Arizona drim trziste

ado-šampion wrote:Ja sam vozio neki Pezo 307 HDI prvi model, ne znam koliko je imao konja, vjerovatno 90, davno je to bilo ima sigurno 6-7 godina ali mi se cinio pravo trom u odnosu na recimo Golf IV TDI koji je imao 100 konja. S druge strane ovaj 308 kako rekoh mi se uopste ne cini trom.

Vozim i ja 307 2.0 HDI od 90KS i potvrdit ću da je trom. Ubrzanje je nula, a najviše mi smeta što nije pouzdan za preticanja. Vazda moram vratiti u stepen niže da bih krenuo s preticanjem, osim kad sam na +2500 rpm. Da se razumijemo, vozio sam ja i onaj 2.0 HDI sa 109KS, to je već druga priča, ni sekunde mu ne fali snage, nema tromosti niti potrebe za vraćanjem u niži stepen, jer hvata gas ko' lud. Potrošnja je haman pa ista, ali sam ovaj jači zamijenio slabijim zbog do sad opjevanih problema sa FAP-om i plivajućim zamajcem


@ado
Taj golf IV TDI tačnije ima 101KS, i to je PD motor koji je jebeno eksplozivan i ne možeš ga nikako poredit s jednim CR motorom, bar na nižim obrtajima, tj. na startu. Na višim obrtajima, kad PD "upadne" u turbo rupu, je druga strana priče...

Kataklinger wrote:

ado-šampion wrote:Ja sam vozio neki Pezo 307 HDI prvi model, ne znam koliko je imao konja, vjerovatno 90, davno je to bilo ima sigurno 6-7 godina ali mi se cinio pravo trom u odnosu na recimo Golf IV TDI koji je imao 100 konja. S druge strane ovaj 308 kako rekoh mi se uopste ne cini trom.

Vozim i ja 307 2.0 HDI od 90KS i potvrdit ću da je trom. Ubrzanje je nula, a najviše mi smeta što nije pouzdan za preticanja. Vazda moram vratiti u stepen niže da bih krenuo s preticanjem, osim kad sam na +2500 rpm. Da se razumijemo, vozio sam ja i onaj 2.0 HDI sa 109KS, to je već druga priča, ni sekunde mu ne fali snage, nema tromosti niti potrebe za vraćanjem u niži stepen, jer hvata gas ko' lud. Potrošnja je haman pa ista, ali sam ovaj jači zamijenio slabijim zbog do sad opjevanih problema sa FAP-om i plivajućim zamajcem


@ado
Taj golf IV TDI tačnije ima 101KS, i to je PD motor koji je jebeno eksplozivan i ne možeš ga nikako poredit s jednim CR motorom, bar na nižim obrtajima, tj. na startu. Na višim obrtajima, kad PD "upadne" u turbo rupu, je druga strana priče...

A i razlika od 11 KS se osjeti,i par nm obrtnog momenta,í normalno da ce ici bolje od peugeotovog motora.

Mah... mozda je to bilo do osjecaja, zbog Pezoove poslovicno dobre izolacije motornog prostora i dosta "pitomog" motora, kazem davno je bilo. Ali cinilo se kao da mu fali 20 konja u odnosu na PD od 101 KS. Znaci bas trom.

Ovaj 308 HDI 1.6 od 90 KS ima buraz vec nekih pola godine, ja ga vozim hajmo reci poprilicno cesto s obzirom da ne zivimo zajedno i nikad se nisam oteo od onog prvobitnog dojma (koji sam napisao na ovoj temi), a to je da fakat ima snage s obzirom da ima samo 90 konja.

Zna zafaliti, posebno kad papak s jakog masinom ispred tebe stisne gas kad ga krenes preticati. Ipak 90 konja nije formula 1. Neki dan sam se vracao autoputem iz pravca Zenice s njim, ne nestaje mu daha ni posle 150, 160 jos ubrzava, mada mu za 170 fali prostora i treba rizik da ga navuce na tu brzinu. Isti put s Audijem A3 Sportback PD 140, na 180 ko da nema otpora zraka, ali to je ipak 140 konja.

ado-šampion wrote:Neki dan sam se vracao autoputem iz pravca Zenice s njim, ne nestaje mu daha ni posle 150, 160 jos ubrzava, mada mu za 170 fali prostora i treba rizik da ga navuce na tu brzinu.

Ma bravo MAJSTORE !!! Sve Kobayashi i Nakajima za volanima !!!

sampion je stari rejser ,znam ga ja kad je jettu imao

Eee, imao sam i ja Jettu 1 LX, 1.5 beMzin, sa sve 70 KS, i njoj je trebalo prostora i rizika da je navucem >170...

Ja sam u 128-ici 170 navlacio iz 2 x, u jednom pravcu 85 i u drugom opet 85!

E moj ado,ja sam taj motor navlacio k'o od sale na 180 km/h na autoputu,na prostoru izmedju Zenice i Sarajeva!!!!! Nije bilo rizika.

kanaan wrote:E moj ado,ja sam taj motor navlacio k'o od sale na 180 km/h na autoputu,na prostoru izmedju Zenice i Sarajeva!!!!! Nije bilo rizika.

Cak i 150 je rizik na onom putu, bez obzira kakvo auto imas. Neki dan jaran udario cuku kod Visokog, noc bila, 120 isao. Tomic procijenio stetu 5,5 hiljada. Prije sest mjeseci drugi jaran udario macku. Da ne govorim masu auta koja se tuda voze a da su zadnji put na postenom tehnickom bili prije 15-20 godina kad su uvezeni u BiH. I oni voze 120. Katastrofa.

Ja inace nemam obicaj vise od 20 preko ogranicenja, na tom putu s obzirom da u 99% slucajeva idem od Josanice do Podlugova rijetko idem preko 120, osim kad uzmem da probam neko auto.