Forum Klix.ba

_BataZiv_0809 wrote:Kakav je onaj 2,8 benzinac u C klasi (W203)?

Jelde to je hamericki?

Osim sto je zedan i sto je registracija garant milja maraka ima li nekih vecih mana?

Oznaka automobila jeste C 280, ali motor ima radnu zapreminu od 2.996 cm³. Interna oznaka motora je M 272 KE 30. V6 motor sa uglom između cilindara od 90°. Standardno ubrizgavanje benzina u usisnu granu.

Najveća snaga je 170 kW (231 PS) pri 6.000 o/min, a najveći obrtni moment je 300 Nm pri 2.500 do 5.000 o/min.

Puno troši po savremenim mjerilima, ali je pouzdan.

Automobil sa oznakom C 280 i sa ovim motorom se proizvodio 2005-e, 2006-e i 2007-e. Kombinovao se isključivo sa, tada novim, sedmostepenim (+ dva stepena rikverca) automatskim mjenjačem 7G-TRONIC.

Seawolf wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Kakav je onaj 2,8 benzinac u C klasi (W203)?

Jelde to je hamericki?

Osim sto je zedan i sto je registracija garant milja maraka ima li nekih vecih mana?

Oznaka automobila jeste C 280, ali motor ima radnu zapreminu od 2.996 cm³. Interna oznaka motora je M 272 KE 30. V6 motor sa uglom između cilindara od 90°. Standardno ubrizgavanje benzina u usisnu granu.

Najveća snaga je 170 kW (231 PS) pri 6.000 o/min, a najveći obrtni moment je 300 Nm pri 2.500 do 5.000 o/min.

Puno troši po savremenim mjerilima, ali je pouzdan.

Automobil sa oznakom C 280 i sa ovim motorom se proizvodio 2005-e, 2006-e i 2007-e. Kombinovao se isključivo sa, tada novim, sedmostepenim (+ dva stepena rikverca) automatskim mjenjačem 7G-TRONIC.

https://www.olx.ba/artikal/30906653/mer ... 06-godina/

Moze li ovo sta valjat?

Amerikanac malo truho

_BataZiv_0809 wrote:

Seawolf wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Kakav je onaj 2,8 benzinac u C klasi (W203)?

Jelde to je hamericki?

Osim sto je zedan i sto je registracija garant milja maraka ima li nekih vecih mana?

Oznaka automobila jeste C 280, ali motor ima radnu zapreminu od 2.996 cm³. Interna oznaka motora je M 272 KE 30. V6 motor sa uglom između cilindara od 90°. Standardno ubrizgavanje benzina u usisnu granu.

Najveća snaga je 170 kW (231 PS) pri 6.000 o/min, a najveći obrtni moment je 300 Nm pri 2.500 do 5.000 o/min.

Puno troši po savremenim mjerilima, ali je pouzdan.

Automobil sa oznakom C 280 i sa ovim motorom se proizvodio 2005-e, 2006-e i 2007-e. Kombinovao se isključivo sa, tada novim, sedmostepenim (+ dva stepena rikverca) automatskim mjenjačem 7G-TRONIC.

https://www.olx.ba/artikal/30906653/mer ... 06-godina/

Moze li ovo sta valjat?

Pošalji mi na p.p. VIN: WDB2030541F......

Vidi vidi zabara nekadasnjeg....

Bato... Nije valjda riknula Lancia?

Ovako na prvu ima sigurno jos toliko prijedjeni km..

parappa wrote:Bato... Nije valjda riknula Lancia?

Ma kakvi samo je vrijeme za mladju

_BataZiv_0809 wrote:


https://www.olx.ba/artikal/30906653/mer ... 06-godina/

Moze li ovo sta valjat?

Gledaj samo da nije zahrdjao. Zbog tih je Mercedes dobio bas kritike sto se tice hrdje.

Ommadawn wrote:

_BataZiv_0809 wrote:


https://www.olx.ba/artikal/30906653/mer ... 06-godina/

Moze li ovo sta valjat?

Gledaj samo da nije zahrdjao. Zbog tih je Mercedes dobio bas kritike sto se tice hrdje.

Ovaj ne hrđa, to je FL model koji ima pocinčanu karoseriju. Samo mi je ovaj nekakav šaren, bar na slikama. Ništa dok se ne vidi uživo.

corsa wrote: Ovaj ne hrđa, to je FL model koji ima pocinčanu karoseriju. Samo mi je ovaj nekakav šaren, bar na slikama. Ništa dok se ne vidi uživo.

Malo me odbija to sto je automatik, to kad ode jebo si jeza u ledja...ali definitivno se mora uzivo pregledati.

Sto je saren zbog cega to mislis?

ne lazite...samo ford i opel hrDŽaju.

_BataZiv_0809 wrote:

corsa wrote: Ovaj ne hrđa, to je FL model koji ima pocinčanu karoseriju. Samo mi je ovaj nekakav šaren, bar na slikama. Ništa dok se ne vidi uživo.

Malo me odbija to sto je automatik, to kad ode jebo si jeza u ledja...ali definitivno se mora uzivo pregledati.

Sto je saren zbog cega to mislis?

Što se tiče mjenjača to nema šta da te brine. Ovo su odlični mjenjači i kada ga kupiš promijeni mu ulje i filtere i deri. A šaren mi je i bukvalno i figurativno. Bukvalno, čini mi se da mu je ovaj blatobran druge nijanse u odnosu na ostatak auta, ali to opet može biti do svjetlosti. A što se tiče figurativnog dijela, malo mi je sumnjiva ova kilometraža u kombinaciji sa ovolikom ishabanošću volana i mjenjača, mada opet to može biti zbog ove osjetljive boje. Kod mene je prešao 285 hiljada i nema nikavih tragova, ali je crni. Zato opet kažem, ništa dok ne vidiš uživo.

_BataZiv_0809 wrote:

corsa wrote: Ovaj ne hrđa, to je FL model koji ima pocinčanu karoseriju. Samo mi je ovaj nekakav šaren, bar na slikama. Ništa dok se ne vidi uživo.

Malo me odbija to sto je automatik, to kad ode jebo si jeza u ledja...ali definitivno se mora uzivo pregledati.

Sto je saren zbog cega to mislis?

Jebo si jeza u ledja kad ti ode i obicni mjenjac.

corsa wrote: Ovaj ne hrđa, to je FL model koji ima pocinčanu karoseriju. Samo mi je ovaj nekakav šaren, bar na slikama. Ništa dok se ne vidi uživo.

Obicno modeli proizvedeni do sredine 2003 su imali probleme sa korozijom. Najvise donji dio vrata, cak i da im farba popusta. Tu treba obratiti paznju kao i na podvozje koje moze biti malo labavo.
Elektroniku takodjer treba provjeriti, da se ne pale kontrolne lampice (motor, ulje, airbag etc.)

Ommadawn wrote:

corsa wrote: Ovaj ne hrđa, to je FL model koji ima pocinčanu karoseriju. Samo mi je ovaj nekakav šaren, bar na slikama. Ništa dok se ne vidi uživo.

Obicno modeli proizvedeni do sredine 2003 su imali probleme sa korozijom. Najvise donji dio vrata, cak i da im farba popusta. Tu treba obratiti paznju kao i na podvozje koje moze biti malo labavo.
Elektroniku takodjer treba provjeriti, da se ne pale kontrolne lampice (motor, ulje, airbag etc.)

Ma imali su problem sa korozijom do 9/2004.

corsa wrote:

Ommadawn wrote:

corsa wrote: Ovaj ne hrđa, to je FL model koji ima pocinčanu karoseriju. Samo mi je ovaj nekakav šaren, bar na slikama. Ništa dok se ne vidi uživo.

Obicno modeli proizvedeni do sredine 2003 su imali probleme sa korozijom. Najvise donji dio vrata, cak i da im farba popusta. Tu treba obratiti paznju kao i na podvozje koje moze biti malo labavo.
Elektroniku takodjer treba provjeriti, da se ne pale kontrolne lampice (motor, ulje, airbag etc.)

Ma imali su problem sa korozijom do 9/2004.

Najvise E-class mada ni C-klass nije bio postedjen.
Sjecam se moj prijatelj kupio Mercedes E-klass, ne sjecam se koja je zapremina motora bila, znam da je bio dizel - negdje tamo 2007. Auto je bio iz 2003. Taman ga kupio, ja dosao kod njega i on mi veli "Gledaj majke ti" - pokazuje mi koroziju koja je izbila na vratima, cak ispod steke, na rubovima blatobrana, te donjim dijelovima vrata.
4 godine staro auto.

Pa sto je kupio hrdjavog

Pa mercedes jbo ga ti

Malo trosi

trebao je ovaj staviti

Throttle wrote:Pa sto je kupio hrdjavog

Vidio majmun oglas preko Interneta, nazvao covjeka, dogovorio se da dodje navecer, poslije posla. Sjeo za volan, probao, malo se cjenkao i kupio. Sjecam se da je mene zvao tu vecer da mi isprica.
Sedam dana nakon toga, ja kod njega, kad on pokazuje "vidi ovo, vidi ono...".
Nije on to kupio da se dugo voza. Kod njega se rijetko koje auto zadrzalo duze od godinu dana.

Kupovina auta po noci je najgora stvar

Nista ne vidis...podavno gledao i nisam bio tako hrabar...jos je bio crne boje

Hahah, cuj po noci.....
Pa je li bila kakva rasvjeta????