Forum Klix.ba

Od ponuđenih - Sf 35 veh

Moj glas ide za fh25ve.

Ako imas u kuci fh25vehz vec si upoznat sa kvalitetom.
Fh25ve je isto to samo nema grijac tave,i neki procenat nizu maximalnu snagu u minusima. (softverski ograniceno)
Hardver je isti,koriste istu vanjsku,istu unutarnju,isti kompresor,i sve ostale dijelove.

Sf35 treba da je takodje dobra klima,ali niza klasa od fh,manja vanjska,duplo tanji izmjenjivac,nesto slabiji kompresor,mislim i manje freona.
Ako je po istoj cijeni ja nebi oklijevao,fh je jedna od boljih klima na trzistu.

Sretno sta god uzeo.

Boki123 wrote:Hajde misljenja koji model ubaciti da grije oko 30 kw 2 sobe i hodnik.
Fh 25 ve-1650km
ln 25 ve- 1750 km
Ef 35- 1770 km
Sf 35 veh-1650 k
ln 35ve- 2100 km
U dnevnoj vec ima model fh 25vehz.
Znaci odnos cijene i kvaliteta?

Fh35VE

Boki123 wrote:Hajde misljenja koji model ubaciti da grije oko 30 kw 2 sobe i hodnik.
Fh 25 ve-1650km
ln 25 ve- 1750 km
Ef 35- 1770 km
Sf 35 veh-1650 k
ln 35ve- 2100 km
U dnevnoj vec ima model fh 25vehz.
Znaci odnos cijene i kvaliteta?

Ja imam dve Fh ve 35 i ja mislim premda imaš i i jednu FH vehz 25 čemu uopće dvojba

giga1982 wrote:

Boki123 wrote:Hajde misljenja koji model ubaciti da grije oko 30 kw 2 sobe i hodnik.
Fh 25 ve-1650km
ln 25 ve- 1750 km
Ef 35- 1770 km
Sf 35 veh-1650 k
ln 35ve- 2100 km
U dnevnoj vec ima model fh 25vehz.
Znaci odnos cijene i kvaliteta?

Ja imam dve Fh ve 35 i ja mislim premda imaš i i jednu FH vehz 25 čemu uopće dvojba

I da nadopunim obavezno FH 35 da lakše radi a ne na maximumu

Btw

mozda glupo pitanje, ali klime kad griju s vanjske strane stvaraju kondenzaciju i onda voda kapce ispod klime? To bi trebalo tako radit zar ne?

Ja uzeo inverter, a kako sam vidio ono crijevo za odvod se odnosi na kondenzaciju iz unutrasnje jedinice, pa sam se jutros pitao a sta sad kapce ispod klime.

free_too wrote:Btw

mozda glupo pitanje, ali klime kad griju s vanjske strane stvaraju kondenzaciju i onda voda kapce ispod klime? To bi trebalo tako radit zar ne?

Ja uzeo inverter, a kako sam vidio ono crijevo za odvod se odnosi na kondenzaciju iz unutrasnje jedinice, pa sam se jutros pitao a sta sad kapce ispod klime.

Kondenzacija se stvara na hladnom dijelu nečega. Zavisno u koju svrhu koristiš toplotu pumpu tako ti i Kondenzacija dolazi.

ZImi unutarnja grije vanjska hladi,kondenz je na vanjskoj (onoj koja hladi) i iz nje curi .
Ljeti sve obrnuto, vanjska grije a unutarnaj hladi,unutarnja kondenzira,curi iz unutarnje,to se crijevom najcesce odvede prema vanjskoj pa opet curi tamo.

rovac13 wrote:ZImi unutarnja grije vanjska hladi,kondenz je na vanjskoj (onoj koja hladi) i iz nje curi .
Ljeti sve obrnuto, vanjska grije a unutarnaj hladi,unutarnja kondenzira,curi iz unutarnje,to se crijevom najcesce odvede prema vanjskoj pa opet curi tamo.

Kako se sprecava da se ne zaledi odvod vode na spoljasnoj jedinici na debelim minusima ?

Sprijeciti se ne moze,ali moze se lijeciti.
Vanjska ce zaledjivati,ali klime su isprogramirane da to odlede cim postoji potreba za tim.

Postoji mod defrost.On je isto sto i hladjenje,unutarnja hladna vanjska topla,samo sto unutarnja ne puse,jer bi se smrzli.

Defrost traje ukupno 5 do 15 min to vec zavisi od uredjaja do uredjaja.Neke idu cesce neke rjedje.Neke su isprogramirane bolje neke i ne bas.

Meni je to jedna od bitnijih stavki kod odabira klime.

Izgleda da sam malo fulao temu
Jutro,nisam postigao radnu temperaturu.

Sprecavanje zaledjavanja odvoda se rijesi lako ugradnjom kabla grijaca.
Prilikom defrosta se puno vode sliva kroz odvod.
Taj grijac se jednostavno polozi u dno vanjske jedinice (tavu,tacnu) i pokreces ga ili rucno,ili termostat ga automatski pali ispod odredjene temp,ili preko vremenske uticnice,stvar izbora).
Neke klime dolaze se fabricki postavljenim grijacem,na takvim klimama pise grijanje do -20 -25

Ja sam vise ljubitelj da sam sebi postavim grijac.
NIje grijac veliki potrosac,najcesce 50-100w ali ako ga termostat pali ispod npr 0*C on ce nekad radit i cijeli mjesec,a nema potrebe za tim.
U najgorim uslovima ja ga pokrenem dnevno dva puta po 15-30 minuta.
Meni je vremenska uticnica zanimljivo rjesenje,podesis da se grijac upali par puta u toku dana/noci i ne gledas na to.

Ovako to izgleda otprilike.
Ovo je na gree klimi fabricki grijac.
Iako dovoljno je samo stavit ga tamo ispod izmjenjivaca i ubaciti kraj u odvod.



Evo kako izgleda fabricki grijac na mitsubishi fh vehz modelima.
Samo malo ispod izmjenjivaca

rovac13 wrote:Izgleda da sam malo fulao temu

Meni je vremenska uticnica zanimljivo rjesenje,podesis da se grijac upali par puta u toku dana/noci i ne gledas na to.

Totalo nespretno rjesenje, pravo je napraviti automatiku koja ce na odredjenoj temp. ukljucivati/iskljucivati taj grijac.
Cijelo rjesenje kosta 5-10KM.

piplica wrote:Totalo nespretno rjesenje, pravo je napraviti automatiku koja ce na odredjenoj temp. ukljucivati/iskljucivati taj grijac.
Cijelo rjesenje kosta 5-10KM.

Kao sto rekoh gore,stvar je izbora,ko sta voli.
Ja imam to sto ti predlazes i ne svidja mi se

Cudi me da neki kinez nije napravio neki modul za wifi upravljanje klima uredjajima. Gledam ovaj Sensibo i slroz je dobar, ali dosta skup

rovac13 wrote:Sprijeciti se ne moze,ali moze se lijeciti.
Vanjska ce zaledjivati,ali klime su isprogramirane da to odlede cim postoji potreba za tim.

Postoji mod defrost.On je isto sto i hladjenje,unutarnja hladna vanjska topla,samo sto unutarnja ne puse,jer bi se smrzli.

Defrost traje ukupno 5 do 15 min to vec zavisi od uredjaja do uredjaja.Neke idu cesce neke rjedje.Neke su isprogramirane bolje neke i ne bas.

Meni je to jedna od bitnijih stavki kod odabira klime.

Evo meni se na ovoj moj Tesli javlja svako jutro prilikom prvog paljenja . U USK sam pa su jutra ledenija, bude par stepeni iznad nule. Upali se klima, radi minut i onda se prikaze dF (oznaka za Defrost), cuje se neki ispusni zvuk (kao da se neki ventil zatvori), i onda tako radi max minutu, opet se cuje onaj zvuk ventila i pocne grijati. Nisam jos imao prilike da je probam na debelim minusima pa da vidim koliko ce trajati. Inace sam ljubitelj tehnike pa mi sve ovo fascninatno pratiti.

Zanima me da li ovi premium modeli (posto ova moja je hajmo reci low-mid range cijene) isto su ovako "bucne" ili su one bas silent. Mislim trenutno se vanjska jedinica cuje mozda 10-20db kad radi, zavisno od jacine. To bi opisao kao zvuk rada frizdera. Nista pretjerano, ali bas me zanima ako vec platis nekkih 2-3k za premium invertera, da li i taj zvuk je dosta blazi.

free_too wrote:

rovac13 wrote:Sprijeciti se ne moze,ali moze se lijeciti.
Vanjska ce zaledjivati,ali klime su isprogramirane da to odlede cim postoji potreba za tim.

Postoji mod defrost.On je isto sto i hladjenje,unutarnja hladna vanjska topla,samo sto unutarnja ne puse,jer bi se smrzli.

Defrost traje ukupno 5 do 15 min to vec zavisi od uredjaja do uredjaja.Neke idu cesce neke rjedje.Neke su isprogramirane bolje neke i ne bas.

Meni je to jedna od bitnijih stavki kod odabira klime.

Evo meni se na ovoj moj Tesli javlja svako jutro prilikom prvog paljenja . U USK sam pa su jutra ledenija, bude par stepeni iznad nule. Upali se klima, radi minut i onda se prikaze dF (oznaka za Defrost), cuje se neki ispusni zvuk (kao da se neki ventil zatvori), i onda tako radi max minutu, opet se cuje onaj zvuk ventila i pocne grijati. Nisam jos imao prilike da je probam na debelim minusima pa da vidim koliko ce trajati. Inace sam ljubitelj tehnike pa mi sve ovo fascninatno pratiti.

Zanima me da li ovi premium modeli (posto ova moja je hajmo reci low-mid range cijene) isto su ovako "bucne" ili su one bas silent. Mislim trenutno se vanjska jedinica cuje mozda 10-20db kad radi, zavisno od jacine. To bi opisao kao zvuk rada frizdera. Nista pretjerano, ali bas me zanima ako vec platis nekkih 2-3k za premium invertera, da li i taj zvuk je dosta blazi.

To ne smije tako da bude.
Nakon nekoliko minuta da ide u df. Ne kontam zbog čega bi moglo biti. Glupost stavljati neku zaštitu nakon nekoliko minuta rada.

ketronsd1 wrote: To ne smije tako da bude.
Nakon nekoliko minuta da ide u df. Ne kontam zbog čega bi moglo biti. Glupost stavljati neku zaštitu nakon nekoliko minuta rada.

Nemam pojma iskreno, ali meni ima logike. Klima se upali, vidi da je ledeno, upali DF; defrosta se, nastavi radit. I to se samo desava kad je extra hladno ujutru i na prvom paljenju.

free_too wrote:

rovac13 wrote:Sprijeciti se ne moze,ali moze se lijeciti.
Vanjska ce zaledjivati,ali klime su isprogramirane da to odlede cim postoji potreba za tim.

Postoji mod defrost.On je isto sto i hladjenje,unutarnja hladna vanjska topla,samo sto unutarnja ne puse,jer bi se smrzli.

Defrost traje ukupno 5 do 15 min to vec zavisi od uredjaja do uredjaja.Neke idu cesce neke rjedje.Neke su isprogramirane bolje neke i ne bas.

Meni je to jedna od bitnijih stavki kod odabira klime.

Evo meni se na ovoj moj Tesli javlja svako jutro prilikom prvog paljenja . U USK sam pa su jutra ledenija, bude par stepeni iznad nule. Upali se klima, radi minut i onda se prikaze dF (oznaka za Defrost), cuje se neki ispusni zvuk (kao da se neki ventil zatvori), i onda tako radi max minutu, opet se cuje onaj zvuk ventila i pocne grijati. Nisam jos imao prilike da je probam na debelim minusima pa da vidim koliko ce trajati. Inace sam ljubitelj tehnike pa mi sve ovo fascninatno pratiti.

Zanima me da li ovi premium modeli (posto ova moja je hajmo reci low-mid range cijene) isto su ovako "bucne" ili su one bas silent. Mislim trenutno se vanjska jedinica cuje mozda 10-20db kad radi, zavisno od jacine. To bi opisao kao zvuk rada frizdera. Nista pretjerano, ali bas me zanima ako vec platis nekkih 2-3k za premium invertera, da li i taj zvuk je dosta blazi.

Dobar si ti ako cujes 10db, to je zvuk jacine tvog disanja, tako da to sto ti cujes je 60db vjerovatno.
Defrost na jeftinim uredjajima traje dosta duze nego na kvalitenim Japanskim masinama.
Recimo, neko je ovdje pisao da na nekima traje i do 15min, dok recimo na top uredjajima to vrijeme je oko 3-4min, od momenta kada krene u defrost do trenutka kada pocne puhati toplo ponovo.
Tipicno za nase ljude rekao bih, kupe nekei uredjaj, za zslovno receno malo novaca, kao meni ne treba do stalno, i onda se cudi kada mu zakaze kada se najmanje nada.
Evo vidi koliko traje defrost na malo boljem uredjaju od tvog.

free_too wrote:

ketronsd1 wrote: To ne smije tako da bude.
Nakon nekoliko minuta da ide u df. Ne kontam zbog čega bi moglo biti. Glupost stavljati neku zaštitu nakon nekoliko minuta rada.

Nemam pojma iskreno, ali meni ima logike. Klima se upali, vidi da je ledeno, upali DF; defrosta se, nastavi radit. I to se samo desava kad je extra hladno ujutru i na prvom paljenju.

Ali sta druže?Sta ce da odleđuje ako nije radila?

ketronsd1 wrote:

free_too wrote:

ketronsd1 wrote: To ne smije tako da bude.
Nakon nekoliko minuta da ide u df. Ne kontam zbog čega bi moglo biti. Glupost stavljati neku zaštitu nakon nekoliko minuta rada.

Nemam pojma iskreno, ali meni ima logike. Klima se upali, vidi da je ledeno, upali DF; defrosta se, nastavi radit. I to se samo desava kad je extra hladno ujutru i na prvom paljenju.

Ali sta druže?Sta ce da odleđuje ako nije radila?

Kako mislis nije radila?

Pa preko noci ugasena, ujutru oko 7 kad je palim, vani ledeno. Upalim je, radi mozda minut dvije (nisam u detalj pratio), mozda i pet minuta. I onda se kratko prebaci na dF mode (pretpostavljam da to znaci DEFROST, jer sam zagubio negdje one oznake koje moze izbacivati klima). I tako radi isto par minuta, mozda i pet, stvarno nisam pratio. Pokusacuti cu sutra ujutru upratit.

I to je samo pocela radit od kad je bas ledeno.Po meni ima logike, vjerovatno sa sebe skida mraz i "grije" se da bi efikasnije pocela grijati. Zamisljam to kao grijace na autu.

Pa nije ti vanjska uletjela u ledeno doba. Da bi ona zaledila potrebno je dosta rada. Ne dešava se to za 10-15 min, pogotovu ne u tim uslovima u kojima si ti.

Moj ti je savjet da zoveš ljude koji su ti to radili i da reklamiraš. Eventualno da dobiješ spec od proizvođača i da detaljno pročitaš uslove za DF i vidiš da li je to sto se kod tebe dešava ok po specu.

ketronsd1 wrote:Moj ti je savjet da zoveš ljude koji su ti to radili i da reklamiraš. Eventualno da dobiješ spec od proizvođača i da detaljno pročitaš uslove za DF i vidiš da li je to sto se kod tebe dešava ok po specu.

Nazalost ne pise nista u specifikacijama , samo da se defrosta ili zagrijava. Citajuci po netu to se cini kao da je normalno, jer skida vlaznost sa sebe i mraz. Ali poslao sam evo upit i proizvodjacu, zvao sam i kolegu jednog sto montira i kaze da mu se to cini normalno, da to radi da bi efikasnije grijala. Cekam odgovor pa postavim kad dobijem.

free_too wrote:

ketronsd1 wrote:Moj ti je savjet da zoveš ljude koji su ti to radili i da reklamiraš. Eventualno da dobiješ spec od proizvođača i da detaljno pročitaš uslove za DF i vidiš da li je to sto se kod tebe dešava ok po specu.

Nazalost ne pise nista u specifikacijama , samo da se defrosta ili zagrijava. Citajuci po netu to se cini kao da je normalno, jer skida vlaznost sa sebe i mraz. Ali poslao sam evo upit i proizvodjacu, zvao sam i kolegu jednog sto montira i kaze da mu se to cini normalno, da to radi da bi efikasnije grijala. Cekam odgovor pa postavim kad dobijem.

Vidi ovako.
Ja se ovim bavim vec veoma dugo i na malo drugaciji nacin nego tvoj kolega. Za to sto se tebi desava mogu postojati samo dva razloga;
1-Da ti je veoma malo zraka koji dolazi na vajnsku jedinicu. Znaci preblizu ti je prema zidu.
2-Manjak gasa.

Ili su ti iz tesle stvarno toliko ludi i programirali je na takvu ludost

ketronsd1 wrote:

free_too wrote:

ketronsd1 wrote:Moj ti je savjet da zoveš ljude koji su ti to radili i da reklamiraš. Eventualno da dobiješ spec od proizvođača i da detaljno pročitaš uslove za DF i vidiš da li je to sto se kod tebe dešava ok po specu.

Nazalost ne pise nista u specifikacijama , samo da se defrosta ili zagrijava. Citajuci po netu to se cini kao da je normalno, jer skida vlaznost sa sebe i mraz. Ali poslao sam evo upit i proizvodjacu, zvao sam i kolegu jednog sto montira i kaze da mu se to cini normalno, da to radi da bi efikasnije grijala. Cekam odgovor pa postavim kad dobijem.

Vidi ovako.
Ja se ovim bavim vec veoma dugo i na malo drugaciji nacin nego tvoj kolega. Za to sto se tebi desava mogu postojati samo dva razloga;
1-Da ti je veoma malo zraka koji dolazi na vajnsku jedinicu. Znaci preblizu ti je prema zidu.
2-Manjak gasa.

Ili su ti iz tesle stvarno toliko ludi i programirali je na takvu ludost

Ma razumijem, hvala tebi, ne osporavam ja tvoju sugestiju. Vidjeti cu sta ce mi odgovorit iz tesle. Sto se tice blizene zida, oko 10CM je odmaknuta. I zrak je bio uredu kad je montirana... Javim ti sta mi odgovore, hvala na sugestijama svakako!