Forum Klix.ba

za sirotiLJu da šta probere

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa ... et=unknown

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa ... et=unknown

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa ... et=unknown

More druga s desnim volanom
159ka je sexy i danas
Dugo se u zenici prodaje 3.2 karavanka, niko je nece. Jtd preuzeo primat medju ljubiteljima
Alfa Romeo 159 Q4 3.2 V6 260ks reg.06/24 (12 800 KM)
https://olx.ba/artikal/35804173
Mislim da je cijena pala skoro do 10.000 pa evo opet ide gore

Ova trosi ko Dzems

Usro je ove farove vala.

Vidjam u Sa i jednu Breru sa istim farovima

Ma ovo je 3.2 GM motor, govno. Plus još automatik (a nije ni bilo manuelca u ponudi s tim motorom)

Šteta što nisu stavljali Busso u nju, to je posebna priča.

Mislim da je u Breru išao Busso.

busso 3.0 v6 trosi vise nego taj 3.2 barem u Thesisu zdere oko 20L/city
al sto jes jes ni kahno nije 6 godina koliko sam ga vozio.... ni svjecice nisam zamijenio - samo ulje i filteri i deri....

EFD22 wrote: ↑13/08/2023 12:39 Ma ovo je 3.2 GM motor, govno. Plus još automatik (a nije ni bilo manuelca u ponudi s tim motorom)

Šteta što nisu stavljali Busso u nju, to je posebna priča.

Mislim da je u Breru išao Busso.

Domaci alfasi vole cadjavce, ko i domaci benvejasi.
Taj dio mentaliteta im ne mozes izbiti

Kad kupuješ Busso boli te kita koliko troši.

Ako ti je do potrošnje uzmeš JTD.

kravamuzara wrote: ↑13/08/2023 12:43

EFD22 wrote: ↑13/08/2023 12:39 Ma ovo je 3.2 GM motor, govno. Plus još automatik (a nije ni bilo manuelca u ponudi s tim motorom)

Šteta što nisu stavljali Busso u nju, to je posebna priča.

Mislim da je u Breru išao Busso.

Domaci alfasi vole cadjavce, ko i domaci benvejasi.
Taj dio mentaliteta im ne mozes izbiti

Balkan dizel ćuning.

Fukara smo jebiga.

skrbavi-admin wrote: ↑13/08/2023 12:42 busso 3.0 v6 trosi vise nego taj 3.2 barem u Thesisu zdere oko 20L/city
al sto jes jes ni kahno nije 6 godina koliko sam ga vozio.... ni svjecice nisam zamijenio - samo ulje i filteri i deri....

Ma Busso je i tata i mama.

Zvuk, sam izgled motora s vana, ponašanje, ima dušu jebeš mu mater.

EFD22 wrote: ↑13/08/2023 12:39 Ma ovo je 3.2 GM motor, govno. Plus još automatik (a nije ni bilo manuelca u ponudi s tim motorom)

Šteta što nisu stavljali Busso u nju, to je posebna priča.

Mislim da je u Breru išao Busso.

E da sam jucer umro ne bih znao da je 3.2 GM-ov a ne Fiatov.

Ovaj jest.

Bio je i Busso 3.2 24V u Thesis, 147GTA, GT, Spider, 166 i 156 GTA.

EFD22 wrote: ↑13/08/2023 13:04 Ovaj jest.

Bio je i Busso 3.2 24V u Thesis, 147GTA, GT, Spider, 166 i 156 GTA.

nije taj busso to je GMov - covjek mi reko koji je imao 3.2

da mi je nac ocuvan thesis 3.0 v6 kupio bih ga opet sad sam s parama

problem je taj sto je totalno potkapacitiran Ajsin iso sa njim.... smece od mjenjaca..... za onako monstruozan motor ZF bi lego ko budali šamar.... i monstruozno tezak motor

EFD22 wrote: ↑13/08/2023 13:04 Ovaj jest.

Bio je i Busso 3.2 24V u Thesis, 147GTA, GT, Spider, 166 i 156 GTA.

E pa to je to, ja Thesis gledam i po njemu mjerim

skrbavi-admin wrote: ↑13/08/2023 13:18

EFD22 wrote: ↑13/08/2023 13:04 Ovaj jest.

Bio je i Busso 3.2 24V u Thesis, 147GTA, GT, Spider, 166 i 156 GTA.

nije taj busso to je GMov - covjek mi reko koji je imao 3.2

da mi je nac ocuvan thesis 3.0 v6 kupio bih ga opet sad sam s parama

problem je taj sto je totalno potkapacitiran Ajsin iso sa njim.... smece od mjenjaca..... za onako monstruozan motor ZF bi lego ko budali šamar.... i monstruozno tezak motor

Nije u Thesisu GM

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_V6_engine

GM V6 je imao komercijalnu oznaku JTS

ne bi ja reko - JTS motori su isli puno poslije.... uglavnom za mnoga i danasnja auta je tezis bio šatl.... al je kvaliteta dijelova bila uzasna,....blago receno.... al je zato skupoća dijelova bila izvanredna

imam jos uvijek nekih dijelova za 3.0v6 - novih - za uspomenu

Pa ja, Busso do 2005. (u Lanciji do 2009.) a GM V6 JTS od 2005.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_JTS_engine

skrbavi-admin wrote: ↑13/08/2023 13:18

EFD22 wrote: ↑13/08/2023 13:04 Ovaj jest.

Bio je i Busso 3.2 24V u Thesis, 147GTA, GT, Spider, 166 i 156 GTA.

nije taj busso to je GMov - covjek mi reko koji je imao 3.2

da mi je nac ocuvan thesis 3.0 v6 kupio bih ga opet sad sam s parama

problem je taj sto je totalno potkapacitiran Ajsin iso sa njim.... smece od mjenjaca..... za onako monstruozan motor ZF bi lego ko budali šamar.... i monstruozno tezak motor

Za sve i svasta ima kupiti adapter/kit za ubaciti ZF 8HP, vjerovatno i za to cudo.

Thesis je jedino auto na kojem sam vidio puknutu oprugu amortizera a nagledao sam se svacega

sta je sa 2.5 v6, meni bi on privlacniji bio jer se vkerovatno vise vrti

Evolution_IV wrote: ↑13/08/2023 13:45 sta je sa 2.5 v6, meni bi on privlacniji bio jer se vkerovatno vise vrti

to je jedini "pravi" busso
slago te je ko god tvrdio da moze alfa u crveno

kravamuzara wrote: ↑13/08/2023 13:43

skrbavi-admin wrote: ↑13/08/2023 13:18

nije taj busso to je GMov - covjek mi reko koji je imao 3.2

da mi je nac ocuvan thesis 3.0 v6 kupio bih ga opet sad sam s parama

problem je taj sto je totalno potkapacitiran Ajsin iso sa njim.... smece od mjenjaca..... za onako monstruozan motor ZF bi lego ko budali šamar.... i monstruozno tezak motor

Za sve i svasta ima kupiti adapter/kit za ubaciti ZF 8HP, vjerovatno i za to cudo.

Thesis je jedino auto na kojem sam vidio puknutu oprugu amortizera a nagledao sam se svacega

da nisi moje federe mjenjo - 2 sam zamijenio - drugi je rokno zbog prvog odmah
1 feder bio ako se dobro sjecam 150 maraka
diskovi par prednjih bili 350
amortizeri bili 1000 maraka+
jedno rame prednjeg trapa sa krajnicom - 160 eura
joj al nisam zalio - isla je kolko je pisalo

skrbavi-admin wrote: ↑13/08/2023 13:47

kravamuzara wrote: ↑13/08/2023 13:43

Za sve i svasta ima kupiti adapter/kit za ubaciti ZF 8HP, vjerovatno i za to cudo.

Thesis je jedino auto na kojem sam vidio puknutu oprugu amortizera a nagledao sam se svacega

da nisi moje federe mjenjo - 2 sam zamijenio - drugi je rokno zbog prvog odmah

Znaci nije bio izuzetak
Talijani ko talijani, neke stvari dovedu do perverzno dobrih a na necemu drugom zaseru maksimalno.

kravamuzara wrote: ↑13/08/2023 13:56

skrbavi-admin wrote: ↑13/08/2023 13:47

da nisi moje federe mjenjo - 2 sam zamijenio - drugi je rokno zbog prvog odmah

Znaci nije bio izuzetak
Talijani ko talijani, neke stvari dovedu do perverzno dobrih a na necemu drugom zaseru maksimalno.

jebi ga - sta bi coek - ja u kaficu sjedim cuclam kafu i vidim djecu kako iz skole vire u auto unutra otvorim daljinskim mrsko mi bilo hodat kontam hoce uc unutra da im otvorim pobjegnu prepadnu se ....

bio je to neloš a od loših materijala uradjen auto... otvoris vrata zategne rucnu sam al ode rucna zato sto je degenericima stalo da ustede na materijalima i kosuljica EPBa rokne i pusti prasinu i vlagu unutra i zakuca rucnu za sva vremena....

kravamuzara wrote: ↑13/08/2023 13:43

skrbavi-admin wrote: ↑13/08/2023 13:18

nije taj busso to je GMov - covjek mi reko koji je imao 3.2

da mi je nac ocuvan thesis 3.0 v6 kupio bih ga opet sad sam s parama

problem je taj sto je totalno potkapacitiran Ajsin iso sa njim.... smece od mjenjaca..... za onako monstruozan motor ZF bi lego ko budali šamar.... i monstruozno tezak motor

Za sve i svasta ima kupiti adapter/kit za ubaciti ZF 8HP, vjerovatno i za to cudo.

....

Naravno da ZF 8HP ne može ni na koji način ići u taj auto, a znaš dobro i zašto ne može.