Moderators: _BataZiv_0809, anex
Morat ce majstoru kako god, reko da vidim ovdje je li neki skuplji kvar530i wrote:black_noke wrote:pokusao to ali ne pomaze, evo sad nikako nece vise u rikverc da ubaci, dodje do pola puta i tu stane i nema sanse dalje...ne moze ni tad, pokusao sam i to, isti problem bude.Mozeli kad ugasis auto ici u rikverc ?
Prvo pregledaj poluge ili sajle od ručice do samog mjenjača...pa onda skidanje mjenjača i popravka.
ja rekoh vec ranije da nemam pojma o autima i nikakav sam majstor,a opet me prozivate da pomazem....na toj fabiji je mjenjac na sajle, nema veze nosac motora,mozes otkaciti nosace opet se mora saltati u svaku brzinu...problem moze biti u biracu brzina,moguce da je i rikverc prekidac zaglavljen pa on ne da da se usalta,najgori scenario je viljuska ili zupcanik rikverca...condy wrote:Morace se rastavit mjenjac i ponovo poslozit. Problem je u mjenjacu jer nece da prodje ni kad je ugaseno auto. Nije ocigledno do lamele ili do cilindara od mjenjaca. Jedan forumas je spomenuo nosac od motora odnosno mjenjaca, on moze uticat na teze saltanje ali kod tebe nece ni kad je ugasen tako da nije do njih.
Vidi sa @bitangom, on ti moze najkonkretnije reci sta bi moglo biti.
Hvala punobitanga_sa_otesa wrote:ja rekoh vec ranije da nemam pojma o autima i nikakav sam majstor,a opet me prozivate da pomazem....na toj fabiji je mjenjac na sajle, nema veze nosac motora,mozes otkaciti nosace opet se mora saltati u svaku brzinu...problem moze biti u biracu brzina,moguce da je i rikverc prekidac zaglavljen pa on ne da da se usalta,najgori scenario je viljuska ili zupcanik rikverca...condy wrote:Morace se rastavit mjenjac i ponovo poslozit. Problem je u mjenjacu jer nece da prodje ni kad je ugaseno auto. Nije ocigledno do lamele ili do cilindara od mjenjaca. Jedan forumas je spomenuo nosac od motora odnosno mjenjaca, on moze uticat na teze saltanje ali kod tebe nece ni kad je ugasen tako da nije do njih.
Vidi sa @bitangom, on ti moze najkonkretnije reci sta bi moglo biti.
Dojadilo mozgati sta bi moglo biti a zelio sam momku pomoci pa sam te prozvao. Znas ti svoj posaobitanga_sa_otesa wrote:ja rekoh vec ranije da nemam pojma o autima i nikakav sam majstor,a opet me prozivate da pomazem....na toj fabiji je mjenjac na sajle, nema veze nosac motora,mozes otkaciti nosace opet se mora saltati u svaku brzinu...problem moze biti u biracu brzina,moguce da je i rikverc prekidac zaglavljen pa on ne da da se usalta,najgori scenario je viljuska ili zupcanik rikverca...condy wrote:Morace se rastavit mjenjac i ponovo poslozit. Problem je u mjenjacu jer nece da prodje ni kad je ugaseno auto. Nije ocigledno do lamele ili do cilindara od mjenjaca. Jedan forumas je spomenuo nosac od motora odnosno mjenjaca, on moze uticat na teze saltanje ali kod tebe nece ni kad je ugasen tako da nije do njih.
Vidi sa @bitangom, on ti moze najkonkretnije reci sta bi moglo biti.
mrkidjuro wrote:Molim za pomoc ili neka iskustva.
Tuareg motor mu drugacije radi odnosno malo jace čekica.
Imam motor 128 kw 2,5 tdi r 5 na Tuaregu uradjena bregasta i hidropodizaci ali poslije tog servisa malo jace tuče nego normalno. Auto vozi normalno bez ikakvih smetnji ne pusi nit se grije presao oko 20 hiljada sa takvim zvukom.nema gresaka osim sto mu se motor lila na leru malo. Ako netko ima neki prijedlog,i da li zvuk moze doci usljed istrosenosti pogonskih zupcanika koji su na njemu umjesto lanca ili remena jer je auto preslo blizu 400 hiljada.hvala
Provjeris koliko kostaju diode i regler za tvoje auto, u autoelektrici na Hrasnom i vidjet ces da li majstor puno naplatio dijagnostiku kvara i popravak.Alkos wrote:Jedno pitanje za forumske stručnjake... Pošto nisam baš neki poznavalac...
Otišao alternator na autu, ne puni se baterija uopšte, lampice popaljene. Toyota 2008 je u pitanju. Odvezao kod majstora, popravak nekih 200tinjak KM, otišle nekakve diode!? On je skinuo, rastavio sve i utvrdio da je to u pitanju. Wtf, polovan je oko 150 KM na pik-u. Šta mi je činiti, ako može savjet? I kako uopšte da znam da su te diode u pitanju, kako vjerovati majstoru kada nemam pojma šta radi, šta ugrađuje?! Hvala na odgovoru.
Majstor je autoelektričar kojeg su mnogi hvalili po forumima raznim, pa tako i ovom.
kupi polovan jebi ga samo provjeri ispravnost - tako ces imati 2 ukoliko se pojebe opet drugi das da se repasuje pa o nda mjenjas opet....Alkos wrote:Jedno pitanje za forumske stručnjake... Pošto nisam baš neki poznavalac...
Otišao alternator na autu, ne puni se baterija uopšte, lampice popaljene. Toyota 2008 je u pitanju. Odvezao kod majstora, popravak nekih 200tinjak KM, otišle nekakve diode!? On je skinuo, rastavio sve i utvrdio da je to u pitanju. Wtf, polovan je oko 150 KM na pik-u. Šta mi je činiti, ako može savjet? I kako uopšte da znam da su te diode u pitanju, kako vjerovati majstoru kada nemam pojma šta radi, šta ugrađuje?! Hvala na odgovoru.
Majstor je autoelektričar kojeg su mnogi hvalili po forumima raznim, pa tako i ovom.
Nije, Koševsko B. je u pitanju, najbliži mi je biohelpdesk1 wrote:Ako je majstor s Dobrinje, mislim da ćeš imati garanciju na urađeno. Barem sam ja imao na popravak digitalne instrument table na Scenicu.
Majstor nije spominjao regler, samo diode da su problem kao i da ih treba zamijeniti. Po njegovoj priči njima stalno iz Toyote donose alternatore na popravak i obično je uvijek u tome problem, u diodama._ado_ wrote: Provjeris koliko kostaju diode i regler za tvoje auto, u autoelektrici na Hrasnom i vidjet ces da li majstor puno naplatio dijagnostiku kvara i popravak.
Ako ti nesto znaci, ja sam za PUG 206 platio regler oko 70 km.
Ono sto sam ja primjetio je da vecina elektricara skidanje alternatora i "standardni" popravak (cetkice, regler...) naplacuju oko 50 km+pokvareni dio.
E sad zavisi od auta, i koliko je komplikovano skinuti alternator.
sta je ovo tvoj motor ????amar1994 wrote:kolika je mogucnost da ovaj saraf pukne i ostane u bloku motora, posto je servis srao po sipci ulja
aluminijski blok, kao i saraf a sipka je celicna
nijecommendatore wrote:sta je ovo tvoj motor ????amar1994 wrote:kolika je mogucnost da ovaj saraf pukne i ostane u bloku motora, posto je servis srao po sipci ulja
aluminijski blok, kao i saraf a sipka je celicna
, nego je isto sve , nismo ga raskopali , vjerovatno na iducem servisu , pa zamijenit ovu cijev i sipku Trg heroja. 061 502 360Alkos wrote:Nije, Koševsko B. je u pitanju, najbliži mi je biohelpdesk1 wrote:Ako je majstor s Dobrinje, mislim da ćeš imati garanciju na urađeno. Barem sam ja imao na popravak digitalne instrument table na Scenicu.
Majstor nije spominjao regler, samo diode da su problem kao i da ih treba zamijeniti. Po njegovoj priči njima stalno iz Toyote donose alternatore na popravak i obično je uvijek u tome problem, u diodama._ado_ wrote: Provjeris koliko kostaju diode i regler za tvoje auto, u autoelektrici na Hrasnom i vidjet ces da li majstor puno naplatio dijagnostiku kvara i popravak.
Ako ti nesto znaci, ja sam za PUG 206 platio regler oko 70 km.
Ono sto sam ja primjetio je da vecina elektricara skidanje alternatora i "standardni" popravak (cetkice, regler...) naplacuju oko 50 km+pokvareni dio.
E sad zavisi od auta, i koliko je komplikovano skinuti alternator.
Kada sam tražio garanciju na rad, rekao je nema šanse da ti se bude više dešavao isti problem, ali slučajno ako se šta zakomplikuje oni stoje na raspolaganju.
Autoelektrika u hrasnom? Jel to u blizini Palme ili?
Jel dzemo, dole kod grasove garaze? Ako je on, vrhunski je elektricar, a ako nije, svrati do njega nek ti pogleda.. 10-15m ispod grasove garaze, kapija/ulaz s lijeve straneAlkos wrote:
junior3 wrote:Pa majku mu, na sve što te zeza sa tim autom još i plivajući pri kraju.konektovan wrote:
Neki majszori kazu da ne treba mjenjati, samo provjeriti nivo, i ako fali, dosuti. Kad su minusi, bas tesko ide, u poredjenju sa proslom zimom.
Meni se neka zica sjebala od vrata gepeka, pa nekad radilo otkljucavanje, nekad nije. I majstor crprka, popravlja tu zicu, kad dolazi grupica fimfirica, gura bmw-a tricu e46 do garaze, vrisnula mu elektronika, nista zivo ne radi na autu. kad vlasnik trice pita mene, sta je problem sa citroenom, i ja mu objasnim, kad on meni, mrtav ozbiljan, eh, to ti je druze standardna boljka francuza, elektronika im je rak rana!!!!!!! I ja se samo poklopim, sta cu, cojek zna sve. konektovan wrote:
Sto me ti podsjetis na jednog lika, kojeg upoznah kod autoelektricara.
Nego, nemam ti ja taj plivajuci, slabo pratis?!
amar1994 wrote:konektovan wrote:
Sto me ti podsjetis na jednog lika, kojeg upoznah kod autoelektricara.
Nego, nemam ti ja taj plivajuci, slabo pratis?!
jebo li ga bmw
vidjel ti slike na automobilizmu
1.6 hdi 300ks
evo, samo je u fordukonektovan wrote:amar1994 wrote:konektovan wrote:
Sto me ti podsjetis na jednog lika, kojeg upoznah kod autoelektricara.
Nego, nemam ti ja taj plivajuci, slabo pratis?!
jebo li ga bmw
vidjel ti slike na automobilizmu
1.6 hdi 300ks
Nisam upratio taj hdi.
Jasta je hah [emoji12] [emoji38] [emoji38]Leon16v wrote:Jel to tvoja garaza ? [emoji38]
