Forum Klix.ba

sema911s wrote:30 i kusur mu godina i jos se kotrlja dok mi skripimo koo nanin kauc

sracunaj malo bolje... Peta decenija...

@bitanga

Slikano na Dobrinji pored ex Mercatora, po bijelim presvlakama ovo bi vrlo lako mogao biti Polonez iz Kalemove kojeg je godinama neki deda lickao i cuvao u garazi (ne bi me cudilo da je 1. vlasnik). I dalje je 100% kompletan samo prljav i zapusten...

Meni je ovaj Polonez uvijek bio nekako moćan, posebno u onoj smeđoj boji. A realnost kaže da je auto poprilična kanta.

Kome polonez moze biti interesantan?!

Al udoban u pm...

Ajme!

Za razliku od gro ex sco auta Polonez ima drugaciju pricu. FSO je od Fiata nar8cio projekat sigurnog automobila kojeg je Fiat u medjuvremenu razvijao. Ako se dobro sjecam u originalu je trebao imati savremeniji DOHC motor iz Fiata 125, ali je zbog nedostatka novaca prilagodjen mehanici 125P.

Nikada nisam imao priliku da sjednem u taj automobil, samo sam ga par puta vidio na ulici i to većinom dok sam bio dijete. Tada me privukao njegov izgled jer se ipak dosta razlikovao od većine auta koja su se vozala u to vrijeme, a pogotovo prednji dio sa po dva okrugla fara i onim plastikama. Malo me podsjećao na neke amere tada. Sve što znam o njemu je sa interneta i priča nekih bližih ljudi, uglavnom po pričama se nije baš proslavio.

Prije nekih 6-7 godina vidim parkirano neko auto koje nikada ni na netu ni na ulici nisam vidio. Priđem, pogledam oznake.... i čeprkanjem po netu otkrijem da je to neki "novi Polonez", a godište neko oko 2000-tog. Nisam ni pretpostavljao da su tada još pravili svoja auta.

A bio je upravo ovakav.

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... ez-caro-16

citroen xm wrote:Nikada nisam imao priliku da sjednem u taj automobil, samo sam ga par puta vidio na ulici i to većinom dok sam bio dijete. Tada me privukao njegov izgled jer se ipak dosta razlikovao od većine auta koja su se vozala u to vrijeme, a pogotovo prednji dio sa po dva okrugla fara i onim plastikama. Malo me podsjećao na neke amere tada. Sve što znam o njemu je sa interneta i priča nekih bližih ljudi, uglavnom po pričama se nije baš proslavio.

Prije nekih 6-7 godina vidim parkirano neko auto koje nikada ni na netu ni na ulici nisam vidio. Priđem, pogledam oznake.... i čeprkanjem po netu otkrijem da je to neki "novi Polonez", a godište neko oko 2000-tog. Nisam ni pretpostavljao da su tada još pravili svoja auta.

A bio je upravo ovakav.

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... ez-caro-16

Ja sam ga vozio par puta, cak verziju 2000 sa 5. brzina. Ako bolje pogledas Caro je samo dobro uzminkan original model iz 79. godine. Buduci da je zamisljen kao sigurno auto interesnantno je da je cak do 1994. godine zadovoljavao EU standarde sigurnosti.
Sto se izgleda i plastike tice, dizajn je Giugaro, a ovo su Polonezove dede, koncepti Fiat ESV 1500, 2000 i 2500

Uh, interesantno ružni.

A za ovoga novog sam skontao da je ušminkani stari kada sam pročitao da ima lisnate opruge.

Trile ispred City puba i

Polonez ubojica ziva

citroen xm wrote:Uh, interesantno ružni.

A za ovoga novog sam skontao da je ušminkani stari kada sam pročitao da ima lisnate opruge.

Oprobani komunisticki recept, na stari model zalijepi platiku, nova svjetla i uguraj bilo kakvu noviju komandnu tablu. Kako je Polonez 1500 postao Caro, tako je Lada Samara postala prvo Samara Baltic pa na kraju Lada 113/114/115, Jugo 55L Yugo Koral In 1,1 a Florida postala Florida In.

tempuser wrote:@bitanga

Slikano na Dobrinji pored ex Mercatora, po bijelim presvlakama ovo bi vrlo lako mogao biti Polonez iz Kalemove kojeg je godinama neki deda lickao i cuvao u garazi (ne bi me cudilo da je 1. vlasnik). I dalje je 100% kompletan samo prljav i zapusten...

nisam upoznat s tim polonezom,davno sam vozio zelenog jednog,a ovi prototipovi sto si stavio slike

tempuser wrote:
Oprobani komunisticki recept, na stari model zalijepi platiku, nova svjetla i uguraj bilo kakvu noviju komandnu tablu. Kako je Polonez 1500 postao Caro, tako je Lada Samara postala prvo Samara Baltic pa na kraju Lada 113/114/115, Jugo 55L Yugo Koral In 1,1 a Florida postala Florida In.

Ma ja, sve je to rezultat nedostatka love i nemara zbog činjenice da su imali svoje tržište koje to sve guta.

Takođe je interesantno da kod svih njih postoji izražena tendencija pada kvaliteta. Ta Baltik Lada je lošija od Samare kao što je i Yugo IN lošiji od Korala.

daj ba Bitango jel te imalo sramota? Ćetiri mjesta si zauz'o...

Teleport...

volio bih da jesam ,cudne mi te lajsne na 127 ici...cunerske...

I ja ih htjedoh pomenuti, ali kontam da se ne prospem. Možda je bio neki dodatak da se kupi specijalno za njega.

ma neces se prosut,mislim da su ovo sa mk2 lajsne ,samo sto ih je on nalijepio malo visocije

Nisam siguran da su ove lajsne sa 127 MK2 jer je ova na zadnjoj polustranici jednostavno preduga i virila bi preko tocka ba 20 cm kad bi se nize spustila

tempuser wrote:Nisam siguran da su ove lajsne sa 127 MK2 jer je ova na zadnjoj polustranici jednostavno preduga i virila bi preko tocka ba 20 cm kad bi se nize spustila

nekad davno sam vidjeo na zutom 127 iste takve na normalnom mjestu i jedan bijeli gtl 2 vrata ih je imao,na vratima na pocetku ima fiatov znak,moguce da su bile neke aftermarket pa se odrezu one kockice na kraju....