Forum Klix.ba

alfa zagato i 8c isto ne valjaju

Itakijanska auta su bila kul kad se stoajdin zvao autom.

sime_cipol wrote: ↑08/05/2026 00:48 BMW 5 E60 je prelijepo ostario. Nazalost, kod nas su rijetki uredni primjerci

ja se danas vozio bas iza jednog takvog. siva boja bila. zaista lijep. samo s prijeda su se mogli jos malo potruditi.

hmm zamnimljivo
https://olx.ba/artikal/76452255

stari f10 prepakovan na noviji g30 koji već
čak i ne izgleda loše ovako na prvu
definitivno će zavarati neiskusne
mada ovo nije što bi se reklo "maj kap of ti"

Samo sto vrijedi 20000 manje

beco wrote: ↑08/05/2026 19:59

Ni jedan model unazad 15 godina

This is collection of art.
This is collection of madness.
This is collection of pornography.

Jeremy Clarkson

@drug_profi 300C je i meni vazda bio strojnica

Cak i u Lancia verziji

Thesis i juke su i danas rugobe, ni za 100g nece dobro ostariti

hopi wrote: ↑10/05/2026 13:28 hmm zamnimljivo
https://olx.ba/artikal/76452255

stari f10 prepakovan na noviji g30 koji već
čak i ne izgleda loše ovako na prvu
definitivno će zavarati neiskusne
mada ovo nije što bi se reklo "maj kap of ti"

lupan ko da gledam

kabal1337 wrote: ↑10/05/2026 18:14

hopi wrote: ↑10/05/2026 13:28 hmm zamnimljivo
https://olx.ba/artikal/76452255

stari f10 prepakovan na noviji g30 koji već
čak i ne izgleda loše ovako na prvu
definitivno će zavarati neiskusne
mada ovo nije što bi se reklo "maj kap of ti"

lupan ko da gledam

Vjeruj da sam slično pomislio
Kontam ovo se "isplati" kada moraš neke dijelove karoserije mijenjati
A tek tako što ti je ćejf ne znam vala
A o cijeni ne bi puno
Pa g30 već počinju od ove cifre

ja ne bi mogao dati ovolike pare a ovakvi da su zazori.
Za ove pare ljudi znaju prodavat m3, m4 koje su lupane pa tu barem imas motor neki da oprostis ostale mane

izvrsni direktor wrote: ↑06/05/2026 06:47

mk ultra wrote: ↑05/05/2026 21:58

izvrsni direktor wrote: ↑05/05/2026 21:13

I sta je strasno u tome? Koji je problem nastao time?

Mozes zakovati turbinu glat pogotovo kad se jace vozi

Jbt gledam temp ulja 110-115°
Turbo usijan jer si vozio autocestom 2h npr 160-170
I prekines mu dovod ulja
Mislim nece na novom (valjda, nije jos )

mam jednu info za tebe ( a i za ostale) start stop sistem nece ugasit auto ako je ulje pretoplo, ili turbina zagrijana, ili hladan motor, ili ti klima nije ohladila dovoljno kabinu, ili ti je zima po guzovima pa ti trebaju grijaci sjedista....
Nikad start stop mi nije ugasio auto na naplatnim, a pogotovo nikad poslije takvih voznji od 200+

Pustis gas ugasi ga i onako kako mogu na volanu da osjetim izbaci iz brzine

Ako dohvatis kocnicu upali ga
Ako dohvatis gas upali ga

Npr dolazis na naplatne vreo motor on ga ugasi i odmah upali... kako god mislim da ne radi kako treba

Evo ti uz manje brdo voznja iza kamiona, kako pustis gas on ugasi motor...



Sve ovo se desava dok je SS ugasen

Teska gluparija, a sve radi 0.1l ustede goriva

mk ultra wrote: ↑11/05/2026 16:41

izvrsni direktor wrote: ↑06/05/2026 06:47

mk ultra wrote: ↑05/05/2026 21:58
Mozes zakovati turbinu glat pogotovo kad se jace vozi

Jbt gledam temp ulja 110-115°
Turbo usijan jer si vozio autocestom 2h npr 160-170
I prekines mu dovod ulja
Mislim nece na novom (valjda, nije jos )

mam jednu info za tebe ( a i za ostale) start stop sistem nece ugasit auto ako je ulje pretoplo, ili turbina zagrijana, ili hladan motor, ili ti klima nije ohladila dovoljno kabinu, ili ti je zima po guzovima pa ti trebaju grijaci sjedista....
Nikad start stop mi nije ugasio auto na naplatnim, a pogotovo nikad poslije takvih voznji od 200+

Pustis gas ugasi ga i onako kako mogu na volanu da osjetim izbaci iz brzine

Ako dohvatis kocnicu upali ga
Ako dohvatis gas upali ga

Npr dolazis na naplatne vreo motor on ga ugasi i odmah upali... kako god mislim da ne radi kako treba

Evo ti uz manje brdo voznja iza kamiona, kako pustis gas on ugasi motor...



Sve ovo se desava dok je SS ugasen

Ovo ne bi trebao u D raditi (normal/comfort modu) na puštanju gasa. Meni ovo radi na E (Eco modu) ali ne gasi motor vec izbaci iz brzine u N (funkcija se zove coast mode). Obrtaji padnu na minimalno ali ne gasi motor.

beco wrote: ↑11/05/2026 18:37

mk ultra wrote: ↑11/05/2026 16:41

izvrsni direktor wrote: ↑06/05/2026 06:47

mam jednu info za tebe ( a i za ostale) start stop sistem nece ugasit auto ako je ulje pretoplo, ili turbina zagrijana, ili hladan motor, ili ti klima nije ohladila dovoljno kabinu, ili ti je zima po guzovima pa ti trebaju grijaci sjedista....
Nikad start stop mi nije ugasio auto na naplatnim, a pogotovo nikad poslije takvih voznji od 200+

Pustis gas ugasi ga i onako kako mogu na volanu da osjetim izbaci iz brzine

Ako dohvatis kocnicu upali ga
Ako dohvatis gas upali ga

Npr dolazis na naplatne vreo motor on ga ugasi i odmah upali... kako god mislim da ne radi kako treba

Evo ti uz manje brdo voznja iza kamiona, kako pustis gas on ugasi motor...



Sve ovo se desava dok je SS ugasen

Ovo ne bi trebao u D raditi (normal/comfort modu) na puštanju gasa. Meni ovo radi na E (Eco modu) ali ne gasi motor vec izbaci iz brzine u N (funkcija se zove coast mode). Obrtaji padnu na minimalno ali ne gasi motor.

Ovo je hybrid

mk ultra wrote: ↑11/05/2026 16:41

izvrsni direktor wrote: ↑06/05/2026 06:47

mk ultra wrote: ↑05/05/2026 21:58
Mozes zakovati turbinu glat pogotovo kad se jace vozi

Jbt gledam temp ulja 110-115°
Turbo usijan jer si vozio autocestom 2h npr 160-170
I prekines mu dovod ulja
Mislim nece na novom (valjda, nije jos )

mam jednu info za tebe ( a i za ostale) start stop sistem nece ugasit auto ako je ulje pretoplo, ili turbina zagrijana, ili hladan motor, ili ti klima nije ohladila dovoljno kabinu, ili ti je zima po guzovima pa ti trebaju grijaci sjedista....
Nikad start stop mi nije ugasio auto na naplatnim, a pogotovo nikad poslije takvih voznji od 200+

Pustis gas ugasi ga i onako kako mogu na volanu da osjetim izbaci iz brzine

Ako dohvatis kocnicu upali ga
Ako dohvatis gas upali ga

Npr dolazis na naplatne vreo motor on ga ugasi i odmah upali... kako god mislim da ne radi kako treba

Evo ti uz manje brdo voznja iza kamiona, kako pustis gas on ugasi motor...



Sve ovo se desava dok je SS ugasen

Kako je ugašen Start Stop kad mu se ikona desno u donjem uglu pojavi na puštanju gasa?

Ugasen, vidis ovamo na displayu

Ali to sam.iato pisao, ne mozes ga 100% ugasiti

Na onom mild hibridu sa alternatorom 1.0tsi i raniji 1.5tsi nije ovo radio

mk ultra wrote: ↑11/05/2026 19:18 Ugasen, vidis ovamo na displayu

Ali to sam.iato pisao, ne mozes ga 100% ugasiti

Na onom mild hibridu sa alternatorom 1.0tsi i raniji 1.5tsi nije ovo radio

Ovaj moze Ici na struju. Ti stari ne mogu. Zato ga i gasi

sime_cipol wrote: ↑11/05/2026 20:23

mk ultra wrote: ↑11/05/2026 19:18 Ugasen, vidis ovamo na displayu

Ali to sam.iato pisao, ne mozes ga 100% ugasiti

Na onom mild hibridu sa alternatorom 1.0tsi i raniji 1.5tsi nije ovo radio

Ovaj moze Ici na struju. Ti stari ne mogu. Zato ga i gasi

A tek kocnica u 2 faze

Mehanicka pa ta elektro
Imas osjecaj da propadne i da ne koci

Ne ide on nikad na struju, ako pipnes gas pali masinu...

Tako da meni se cini samo stedi na gasenju motora

How the 1.0 eTSI Works
The system combines a 1.0-liter 3-cylinder turbocharged petrol engine with a 48-volt electrical architecture. Unlike traditional cars that use a separate starter motor and alternator, the eTSI uses a Belt Starter Generator (BSG).

Energy Recuperation: When you lift off the accelerator or brake, the BSG acts as a generator, recovering kinetic energy and storing it in a small 48V lithium-ion battery under the passenger seat.
Electric Boost: When pulling away from a standstill or accelerating hard, the BSG acts as a motor, providing a small "torque boost" (approx. 9 kW and 50 Nm) to assist the engine. This fills in the "torque gap" before the turbocharger fully kicks in, making the car feel more responsive.

Advanced Start-Stop: The 48V system allows the engine to shut down much earlier when coming to a stop (even while still moving) and restarts it almost instantly and silently when you touch the throttle.

Upravu si gasi motor i puni tu neku malu mini bateriju. A osjetili se taj boost baterije pri ubrzanju.

To i Mazde i Suzukiji rade, cak i sa rucnom getribom

Q9 koncept, ali poznavajući Audi i cijene im ako zaživi poslije, cijela familija će ga otplaćivati.

Uvijek mi je Plymouth Prowler bio neobičan, interesantan.