Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑12/01/2026 21:55 isto ko i autogodine europe, gay organizacije

Slažem se.

ElRe wrote: ↑12/01/2026 21:51 EuroNCAP je davno izgubio značaj, tj onda kada su počeli da daju poene za indikaciju (ne)vezivanja pojasa tamo negdje oko 2005.

je li i tebe gusi pojas?

drug_profi wrote: ↑12/01/2026 09:08 Ja ne bih rekao da si ti pročitao tekst. Sve što je napisano, na mjestu je.

evo mali osvrt:

W T-Cross je 2019. godine dobio pet zvjezdica. U 2025. godini, isti automobil je ponovo testiran i tada je ocijenjen sa samo tri zvjezdice - ne zato što je postao manje siguran, već zato što Euro NCAP neprestano podiže kriterije. Tako je T-Cross ocijenjen sa samo 57 posto u kategoriji Safety Assist, prvenstveno zbog loših performansi AEB (Autonomous Emergency Braking) sistema u novim testovima uvedenim 2023/2025, koji se tiče zaštite ranjivih učesnika u saobraćaju: motociklista, biciklista i pješaka.

i u ovom smijesnom tekstu se losim predstavlja to sto NCAP stalno podize kriterije. sram ih bilo.
golf 5 je dobio 5 zvjezdica, sta mislis koliko bi sada? a golf 5 ostao isti..ili ti smatras da je za sve ucesnike u saobracaju isto siguran i golf 5 i golf 8 prilagodjen podignutim ncap kriterijima. da npcap nije podizao kriterije i sad bi imao golfa sa jednim zracnim jastukom.

a da ne komentarisem gluposti o asistentima koji pokusavaju ubiti vozaca. ono, ako se slazes sa tim tvrdnjama, onda jbt

izvrsni direktor wrote: ↑13/01/2026 08:28 i u ovom smijesnom tekstu se losim predstavlja to sto NCAP stalno podize kriterije. sram ih bilo.

Bogmeubio ako ti znaš šta si pročitao.
Podiže kriterije tako da nagrađuje raznorazne senzore i alarme koji odvraćaju koncentraciju vozača na voižnju.
Auto koje se raspalo dobije bolju ocjenu od onog koje je ostalo čitavo, jer je imalo neki alarm za nešto.
Ti to smatraš napretkom?

izvrsni direktor wrote: ↑13/01/2026 07:58 je li i tebe gusi pojas?

Ne. Uvijek se vežem prije pokretanja vozila.

drug_profi wrote: ↑13/01/2026 08:33

izvrsni direktor wrote: ↑13/01/2026 08:28 i u ovom smijesnom tekstu se losim predstavlja to sto NCAP stalno podize kriterije. sram ih bilo.

Bogmeubio ako ti znaš šta si pročitao.
Podiže kriterije tako da nagrađuje raznorazne senzore i alarme koji odvraćaju koncentraciju vozača na voižnju.
Auto koje se raspalo dobije bolju ocjenu od onog koje je ostalo čitavo, jer je imalo neki alarm za nešto.
Ti to smatraš napretkom?

evo da ti kopiram opet citirani tekst, ali ovaj put cu ti povecati bitan dio:

W T-Cross je 2019. godine dobio pet zvjezdica. U 2025. godini, isti automobil je ponovo testiran i tada je ocijenjen sa samo tri zvjezdice - ne zato što je postao manje siguran, već zato što Euro NCAP neprestano podiže kriterije. Tako je T-Cross ocijenjen sa samo 57 posto u kategoriji Safety Assist, prvenstveno zbog loših performansi AEB (Autonomous Emergency Braking) sistema u novim testovima uvedenim 2023/2025, koji se tiče zaštite ranjivih učesnika u saobraćaju: motociklista, biciklista i pješaka.

dodatna pomoc:
Autonomous - autonomno
Emergency - hitno
Braking - kocenje

gdje si ti u ovome prepoznao alarm koji je tu samo da odvraca koncentraciju vozaca?

Direktore, tebi se izgleda ne sviđa što pričaš gluposti pa bi nešta s visine da pametuješ.
Dvica ti je.

Direktore...haj izadji s casa.

konektovan wrote: ↑13/01/2026 11:38 Direktore...haj izadji s casa.

joj ove price mi vise idu na neku stvar
nekada je bilo bolje nekada smo nekada sam nekada si itd
nekad sam i ja mogao trcati 5 kilometara skakati citavu noc
igrati fudbala citav dan da se "ne umorim" itd
shvatite da tehnologija napreduje i da je generalno napredak u svemu a mi sto starimo ili smo vec ostarili je do nas ne do svijeta

i za auta su sigurno govorili jebo ovo nesto popravljas a ja fino na konja i jasem
stanem pored puta nahranim ga napojim i odoh a ovdje moras traziti pumpu i to jos platiti (zvuci poznato?)

Throttle wrote: ↑15/01/2026 12:02

nece zahrdzati lako...

Da je evropljan, razapeli bi ga

ala rakova, rusi se nasli pricat o SUV, lada struhne u salonu

Evolution_IV wrote: ↑15/01/2026 16:50 ala rakova, rusi se nasli pricat o SUV, lada struhne u salonu

Autolimari kazu da su limovi sve tanji i tanji, ali antikorozivna zastita i proizvodnja metala bolji.

Vjerovatno ima i do toga sto se prave i da se guzvaju vise radi udara. A, i da se mijenja sto vise i ne popravlja.
Ali, da su tanki - jesu.

ElRe wrote: ↑15/01/2026 17:28

Jps jedna u nizu "prije je sve bilo bolje"

izvrsni direktor wrote: ↑15/01/2026 20:18
Jps jedna u nizu "prije je sve bilo bolje"

kako nije ba, ove iz 2012 su mi bolje felge 100x nego na ovoj novoj





ja ga jebem ako je ova druga ljepsa i privlacnija

a na ovoj sedan sto dolaze, bas bezlicne felge

"There was a time where manufacturers put a lot of effort into their wheel design including the 3d shapes and intricacies and how it reflected their brand."

Sve ti je rečeno u prvoj rečenici.

Pa šta su ovo nego također trodimenzionalni oblici?

Dobro, jesu prije felge bile karakterističnije za određene brendove, ali i to je samo nekoliko brendova bilo u pitanju. Nije svaki brend imao svoj neki signature oblik/stil.

kurton dizajn

Tebi samo muški udovi po vokabularu ccc

pa vidi ih na sta lice

a jos su bolje eco gume na njima

Liče na nešto što je u skladu sa novim, oštrim konturama dizajna karoserije današnjih auta.

Nećeš nešto ovakvo stavljati na ovakvo stavljati na G60:

Evolution_IV wrote: ↑15/01/2026 20:23

izvrsni direktor wrote: ↑15/01/2026 20:18
Jps jedna u nizu "prije je sve bilo bolje"

kako nije ba, ove iz 2012 su mi bolje felge 100x nego na ovoj novoj





ja ga jebem ako je ova druga ljepsa i privlacnija

a na ovoj sedan sto dolaze, bas bezlicne felge

Bolje ove druge, tj ljepse. Sto manje metala to felga ljepsa