Forum Klix.ba

konektovan wrote: ↑25/02/2024 14:38 Jesi argumentirao...

Kralju, nije post od dva-tri pasusa jedna rečenica.

Eto bas vidimo koga kompleksi tresu

Sta fali ako su kante, ljubav ne bira gdje udara. Meni se range rover svidja, ali ne branim ljubav kvalitetom. Zna se kakvi su.
Hajde ds je onako simpa auto za svoje vrijeme, ali cx, sm, xm, c6…zao mi naroda sto dadose pare za ono.

citroen xm wrote: ↑25/02/2024 11:24

_BataZiv_0809 wrote: ↑25/02/2024 11:09 A 17 miliona sretnika je osjetilo čari Lade Žiguli

Throttle wrote: ↑25/02/2024 10:54 Za opelcinu je tvoje misljenje, zasto je bitnije nego moje? A to prozivanje nije moj nivo, preskocio sam i u prvoj replici. Astra je moj izbor. Thesis nije tvoj. Ende.
Ti si se nasao prozvan jer se nekom ne svidja tvoja tiha patnja. Samo nas je malo vise koji smo realni a Thesisa ne gledamo kroz roza naocale kao ti nego kao realno svana poprilicno ruzan auto. Ima vas 3 istomisljenika na forumu od poprilicnog broja ljudi koji temu posjecuju sto ti upravo pokazuje sve ono sto sam pisao o dopadljivosti, jos ces tvrdit da su ih napravili 16k da zadrze eksluzivnost i pokopaju marku
P.S. gdje sam se ja pozvao na nekvalitet, to je iskljucivo tvoja tvrdnja.

Nije bitnije od tvog, ali pričaš o propalom projektu dok voziš model propalog proizvođača koji samo mali dio istorije nije bio u tuđem vlasništvu.

Corsa, Astra, Crossland, Grandland, Mokka, Zafira, Combo, Vivaro, Movano i najavljeni povratak Frontere... Da ne spominjem kako je taj propali proizvođač imao najprodavanij model u B segmentu u Njemačkoj (pored jednog npr. potpuno autohtonog Pola) prošle godine, i godinama je najpoželjniji kroz prošlu deceniju u UK. Astra K koju spominješ je bila auto godine dok je još pod GM-om bila.

Uredu je kad ne mirišeš neki brend, shvatam i da neko smatra da je Opel u silaznoj putanji, ali da je propao, to jednostavno nije istina.

Sve je to goli krš, vidiš da on zna šta valja
Čemu rasprava dalje s takvim likom.

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 15:39

citroen xm wrote: ↑25/02/2024 11:24

_BataZiv_0809 wrote: ↑25/02/2024 11:09 A 17 miliona sretnika je osjetilo čari Lade Žiguli

Throttle wrote: ↑25/02/2024 10:54 Za opelcinu je tvoje misljenje, zasto je bitnije nego moje? A to prozivanje nije moj nivo, preskocio sam i u prvoj replici. Astra je moj izbor. Thesis nije tvoj. Ende.
Ti si se nasao prozvan jer se nekom ne svidja tvoja tiha patnja. Samo nas je malo vise koji smo realni a Thesisa ne gledamo kroz roza naocale kao ti nego kao realno svana poprilicno ruzan auto. Ima vas 3 istomisljenika na forumu od poprilicnog broja ljudi koji temu posjecuju sto ti upravo pokazuje sve ono sto sam pisao o dopadljivosti, jos ces tvrdit da su ih napravili 16k da zadrze eksluzivnost i pokopaju marku
P.S. gdje sam se ja pozvao na nekvalitet, to je iskljucivo tvoja tvrdnja.

Nije bitnije od tvog, ali pričaš o propalom projektu dok voziš model propalog proizvođača koji samo mali dio istorije nije bio u tuđem vlasništvu.

Corsa, Astra, Crossland, Grandland, Mokka, Zafira, Combo, Vivaro, Movano i najavljeni povratak Frontere... Da ne spominjem kako je taj propali proizvođač imao najprodavanij model u B segmentu u Njemačkoj (pored jednog npr. potpuno autohtonog Pola) prošle godine, i godinama je najpoželjniji kroz prošlu deceniju u UK. Astra K koju spominješ je bila auto godine dok je još pod GM-om bila.

Uredu je kad ne mirišeš neki brend, shvatam i da neko smatra da je Opel u silaznoj putanji, ali da je propao, to jednostavno nije istina.

Nigdje Opela, sve go Pežo

sime_cipol wrote: ↑25/02/2024 16:42

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 15:39

citroen xm wrote: ↑25/02/2024 11:24






Nije bitnije od tvog, ali pričaš o propalom projektu dok voziš model propalog proizvođača koji samo mali dio istorije nije bio u tuđem vlasništvu.

Corsa, Astra, Crossland, Grandland, Mokka, Zafira, Combo, Vivaro, Movano i najavljeni povratak Frontere... Da ne spominjem kako je taj propali proizvođač imao najprodavanij model u B segmentu u Njemačkoj (pored jednog npr. potpuno autohtonog Pola) prošle godine, i godinama je najpoželjniji kroz prošlu deceniju u UK. Astra K koju spominješ je bila auto godine dok je još pod GM-om bila.

Uredu je kad ne mirišeš neki brend, shvatam i da neko smatra da je Opel u silaznoj putanji, ali da je propao, to jednostavno nije istina.

Nigdje Opela, sve go Pežo

To onda vrijedi isto i za Citroen ili npr. Daciju sa Renolom, Škodu sa VW-om, Alfu sa Dodgeom... ispade da je sve to propalo onda.

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 15:39
Corsa, Astra, Crossland, Grandland, Mokka, Zafira, Combo, Vivaro, Movano i najavljeni povratak Frontere... Da ne spominjem kako je taj propali proizvođač imao najprodavanij model u B segmentu u Njemačkoj (pored jednog npr. potpuno autohtonog Pola) prošle godine, i godinama je najpoželjniji kroz prošlu deceniju u UK. Astra K koju spominješ je bila auto godine dok je još pod GM-om bila.

Uredu je kad ne mirišeš neki brend, shvatam i da neko smatra da je Opel u silaznoj putanji, ali da je propao, to jednostavno nije istina.

Da nije propao imao bi bar jedan vlastiti model. Ovako sve što si pomenuo pripada drugima.

basicm wrote: ↑25/02/2024 15:32 Eto bas vidimo koga kompleksi tresu

Sta fali ako su kante, ljubav ne bira gdje udara. Meni se range rover svidja, ali ne branim ljubav kvalitetom. Zna se kakvi su.
Hajde ds je onako simpa auto za svoje vrijeme, ali cx, sm, xm, c6…zao mi naroda sto dadose pare za ono.

Pišeš glupost ili ti je fetiš to da drugi kažu kako pišeš gluposti.

citroen xm wrote: ↑25/02/2024 18:11

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 15:39
Corsa, Astra, Crossland, Grandland, Mokka, Zafira, Combo, Vivaro, Movano i najavljeni povratak Frontere... Da ne spominjem kako je taj propali proizvođač imao najprodavanij model u B segmentu u Njemačkoj (pored jednog npr. potpuno autohtonog Pola) prošle godine, i godinama je najpoželjniji kroz prošlu deceniju u UK. Astra K koju spominješ je bila auto godine dok je još pod GM-om bila.

Uredu je kad ne mirišeš neki brend, shvatam i da neko smatra da je Opel u silaznoj putanji, ali da je propao, to jednostavno nije istina.

Da nije propao imao bi bar jedan vlastiti model. Ovako sve što si pomenuo pripada drugima.

Šta znači to vlastiti model? Da ima vlastito razvijenu motorizaciju? Da ne dijeli platformu s drugim modelom drugog brenda?

Pa sad pobrojah toliko brendova koji dijele i platformu i motorizaciju i imaju sve sličnosti sa drugim podređenim ili nadređenim brendom unutar koncerna. To i oni svi propali?

Škoda propala? Dacia propala? De ba, kakvo je to razmišljanje...

skoda bi propala da je nije vw kupio, smece bilo..

ja ne cijenim tu nijednu marku, pogtovo kad se pokondire pa dignu cijene(skoda) koda su nesto posebno, a ono otpadak od gazde

To je druga neka diskusija, ali je činjenica da ni Škoda ni Dacia ni Opel nisu propali brendovi. Naprotiv, svi su lideri u nekom segmentu prodaje.

basicm wrote: ↑25/02/2024 15:32
Meni se range rover svidja, ali ne branim ljubav kvalitetom. Zna se kakvi su.

Stari range roveri?
Na sta mislis?

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 18:22 To je druga neka diskusija, ali je činjenica da ni Škoda ni Dacia ni Opel nisu propali brendovi. Naprotiv, svi su lideri u nekom segmentu prodaje.

mah 95% ljudi nit zna ko je vlasnik brenda nit ga briga, mi spadamo u ovih 5% budaletina sto trose zivce i vrijeme na te stvari

ko gleda auto za A do B svejedno mu, jel psa ili vag, jel puretech ili je tsi 3cil svejedno, samo daj bolju lease/finance i ponudu i ode laga...

_BataZiv_0809 wrote: ↑25/02/2024 18:23

basicm wrote: ↑25/02/2024 15:32
Meni se range rover svidja, ali ne branim ljubav kvalitetom. Zna se kakvi su.

Stari range roveri?
Na sta mislis?

Od prvog do zadnjeg, kvarljivo. Ali meni gotivni, pogotovo p38a. Prva ja znam da su glavobolja, pa i svi, ali mi se svidjaju, ali zato ja ne govorim to je dobra roba samo neshvacena od strane ljudi bez ukusa i sl.

Ti ono imao kappu? Tako se nesto voli, nabavis, volis mrzis i sve sto ide s tim.

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 18:17
Šta znači to vlastiti model? Da ima vlastito razvijenu motorizaciju? Da ne dijeli platformu s drugim modelom drugog brenda?

Pa sad pobrojah toliko brendova koji dijele i platformu i motorizaciju i imaju sve sličnosti sa drugim podređenim ili nadređenim brendom unutar koncerna. To i oni svi propali?

Škoda propala? Dacia propala? De ba, kakvo je to razmišljanje...

Nema svoj motor, svoju platformu, ništa svoje sem djelića dizajna i to koji mora da se uklopi u glavne konture modela koji je osnova.

Pa propala Alfa koju toliko kude svi ima svoja dva top modela koja imaju sve ili gotovo sve svoje. Fiat za sada sve ili skoro sve svoje. Mazda, Toyota, VW.... Čak i Reno gura neku svoju priču.

Dačija i Škoda nisu dobro poređenje jer su oni u novom vlasništvu zamišljeni kao jeftina alternativa matičnim modelima i pokušaj(uspješan) da se pokore siromašna tržišta. Logično je da dobiju sve tuđe.

Nije mi jasno zašto Toro nije pravljen i u Evropi. Platforma Grande Punto, motori GSE, Multijet, manuelni mjenjač, u Brasilu je CVT ali bi se po uzoru na 500X/Renegade upario i sa DCT.

Pick up na osnovi Grande Punta?
Koje je duzine onda ovaj Toro i kojoj klasi pripada?

Optimist wrote: ↑25/02/2024 19:28 Pick up na osnovi Grande Punta?
Koje je duzine onda ovaj Toro i kojoj klasi pripada?

4.91m

Automobili FCA grupacije od 500L, preko Dobla, Tipa, 500X, Renegade, Compass, Comander, Meridiane, Tonale, Hornet, Torro, Rampage...su na platformi Grande Punta.
Naravno, platforma se malo rastezala i modernizovala, ali je sa Compassom dostigla svoj maksimum. Tonale je ispao prevelik zalogaj za SW platformu.

basicm wrote: ↑25/02/2024 18:28

_BataZiv_0809 wrote: ↑25/02/2024 18:23

basicm wrote: ↑25/02/2024 15:32
Meni se range rover svidja, ali ne branim ljubav kvalitetom. Zna se kakvi su.

Stari range roveri?
Na sta mislis?

Od prvog do zadnjeg, kvarljivo. Ali meni gotivni, pogotovo p38a. Prva ja znam da su glavobolja, pa i svi, ali mi se svidjaju, ali zato ja ne govorim to je dobra roba samo neshvacena od strane ljudi bez ukusa i sl.

Ti ono imao kappu? Tako se nesto voli, nabavis, volis mrzis i sve sto ide s tim.

Znaci ne ovi sad novi Range Roveri fensi smensi?
Jesam, bas tako.

citroen xm wrote: ↑25/02/2024 18:57

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 18:17
Šta znači to vlastiti model? Da ima vlastito razvijenu motorizaciju? Da ne dijeli platformu s drugim modelom drugog brenda?

Pa sad pobrojah toliko brendova koji dijele i platformu i motorizaciju i imaju sve sličnosti sa drugim podređenim ili nadređenim brendom unutar koncerna. To i oni svi propali?

Škoda propala? Dacia propala? De ba, kakvo je to razmišljanje...

Nema svoj motor, svoju platformu, ništa svoje sem djelića dizajna i to koji mora da se uklopi u glavne konture modela koji je osnova.

Pa propala Alfa koju toliko kude svi ima svoja dva top modela koja imaju sve ili gotovo sve svoje.

Gotovo sve svoje? O čemu ti?

https://youtube.com/shorts/U2DUU9ogNoo?si=I4Q_k6lOqEHXAvAa

Hornet i Tonale djele istu platformu, isti 1.3 hibrid, gotovo identičan interijer, bukvalno identično kućište farova i onda ti napišeš da ima gotovo sve svoje Pa više se razlikuju Astra i P308 nego Tonale i Hornet.

Dačija i Škoda nisu dobro poređenje jer su oni u novom vlasništvu zamišljeni kao jeftina alternativa matičnim modelima i pokušaj(uspješan) da se pokore siromašna tržišta. Logično je da dobiju sve tuđe.

Odlično su poređenje, samo ne odgovara tvojoj tezi. I Dacija i Škoda i Opel su počeli i radili dugo kao samostalni brendovi. Njihova prodaja drugim brendovima/koncernima ne znači da su finalno propali, nego upravo potez protiv propadanja. Pozicija u hijerarhiji unutar brenda nema veze sa propadanjem.

ElRe wrote: ↑25/02/2024 19:38

Optimist wrote: ↑25/02/2024 19:28 Pick up na osnovi Grande Punta?
Koje je duzine onda ovaj Toro i kojoj klasi pripada?

4.91m

Automobili FCA grupacije od 500L, preko Dobla, Tipa, 500X, Renegade, Compass, Comander, Meridiane, Tonale, Hornet, Torro, Rampage...su na platformi Grande Punta.
Naravno, platforma se malo rastezala i modernizovala, ali je sa Compassom dostigla svoj maksimum. Tonale je ispao prevelik zalogaj za SW platformu.

Zar nije Fiat prodavao neciji rebrandirani pick up za evropsko trziste?
L200 ako se ne varam.

Jeste Fullback.
On dodje kao klasa iznad.

Svi rebrendirani Fiat modeli prodju dosta losije od originala (16 vs SX4, Fullback vs L200, Talento vs Traffic...).

Sto se tice Sedicija vs. SX4 pravili su se u Madjarskoj u odnosu 1/3 prema 2/3.

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 19:58

citroen xm wrote: ↑25/02/2024 18:57

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 18:17
Šta znači to vlastiti model? Da ima vlastito razvijenu motorizaciju? Da ne dijeli platformu s drugim modelom drugog brenda?

Pa sad pobrojah toliko brendova koji dijele i platformu i motorizaciju i imaju sve sličnosti sa drugim podređenim ili nadređenim brendom unutar koncerna. To i oni svi propali?

Škoda propala? Dacia propala? De ba, kakvo je to razmišljanje...

Nema svoj motor, svoju platformu, ništa svoje sem djelića dizajna i to koji mora da se uklopi u glavne konture modela koji je osnova.

Pa propala Alfa koju toliko kude svi ima svoja dva top modela koja imaju sve ili gotovo sve svoje.

Gotovo sve svoje? O čemu ti?

https://youtube.com/shorts/U2DUU9ogNoo?si=I4Q_k6lOqEHXAvAa

Hornet i Tonale djele istu platformu, isti 1.3 hibrid, gotovo identičan interijer, bukvalno identično kućište farova i onda ti napišeš da ima gotovo sve svoje Pa više se razlikuju Astra i P308 nego Tonale i Hornet.

S tim da je Hornet kopija Alfe, a ne obratno.

sime_cipol wrote: ↑25/02/2024 21:18

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 19:58

citroen xm wrote: ↑25/02/2024 18:57

Nema svoj motor, svoju platformu, ništa svoje sem djelića dizajna i to koji mora da se uklopi u glavne konture modela koji je osnova.

Pa propala Alfa koju toliko kude svi ima svoja dva top modela koja imaju sve ili gotovo sve svoje.

Gotovo sve svoje? O čemu ti?

https://youtube.com/shorts/U2DUU9ogNoo?si=I4Q_k6lOqEHXAvAa

Hornet i Tonale djele istu platformu, isti 1.3 hibrid, gotovo identičan interijer, bukvalno identično kućište farova i onda ti napišeš da ima gotovo sve svoje Pa više se razlikuju Astra i P308 nego Tonale i Hornet.

S tim da je Hornet kopija Alfe, a ne obratno.

Recimo, mada s obzirom da su oba izašla u razlici od nekoliko mjeseci i da su oba razvijana uporedo još dok je FCA bila van Stellantisa, ne znam koliko to znači uopće... Nisu sigurno Hornet sklepali od do u 6 mjeseci

canvra888 wrote: ↑25/02/2024 19:58 Njihova prodaja drugim brendovima/koncernima ne znači da su finalno propali, nego upravo potez protiv propadanja. Pozicija u hijerarhiji unutar brenda nema veze sa propadanjem.

Upravo tako

Škoda nikad ne bi bila što je danas, ako bi je i bilo, da nije pristupila VW grupaciji. Ona je u faktu dozivjela svoj najveći uspjeh, i ima dobru i sigurnu poziciju i za ubuduće.

Slično je i sa nekim drugim kao sto je Dacia, Seat.

Kod Opela je komplicirana teza situacija sa kojom se dobro nosi.

Škoda nema zadatak da osvaja Njemacko trziste Opel jeste u sastavu strane grupacije ali ne moze biti konkurent drugim u grupaciji na njihovom trzistu, kao sto ni Škoda ne moze biti konkurent VW u Njemackoj. Tako da ce uvijek Opel biti usmjeren prema Njemackoj, a tu ga ceka zna se ko vec, Bayern kojeg mozes iznenadit, ali ne i pobjediti, on uvjek pobjedjuje