Forum Klix.ba

Romeo 80 wrote: ↑29/12/2022 21:21 U duhu teme da priupitam, zna li neko je li se sta promijenilo po pitanju ogranicenja brzine u ulici Terezije na Skenderiji? Koliko sam mogao upratiti, nema vise dopunske table da ogranicenje vazi do 16h.

Ako je to tako, onda se pazite narode. Max. 50 km/h uvijek

Naslovnica wrote: ↑29/12/2022 21:18
Izgleda da se ne razumijemo.
Za bubreg nije potrebno bubanje napamet, nego učenje i vježba. Isto kao i za matematiku.
Bubanje pjesmica napamet je prevaziđeno ba, kome još to treba i koristi?
Nisi naučio pjesmicu napamet? Sjedi, jedan. Bježi ba....

bitanga_sa_otesa wrote: ↑29/12/2022 21:39

Naslovnica wrote: ↑29/12/2022 21:18
Izgleda da se ne razumijemo.
Za bubreg nije potrebno bubanje napamet, nego učenje i vježba. Isto kao i za matematiku.
Bubanje pjesmica napamet je prevaziđeno ba, kome još to treba i koristi?
Nisi naučio pjesmicu napamet? Sjedi, jedan. Bježi ba....

90% matematike,ni pjesmica,ni lektira,ni likovno,ni muzicko,a ni istorija mi nikad nije zatrebala u zivotu niti ce ,a siguran sam ni mnogima ovdje...

Romeo 80 wrote: ↑29/12/2022 21:21 U duhu teme da priupitam, zna li neko je li se sta promijenilo po pitanju ogranicenja brzine u ulici Terezije na Skenderiji? Koliko sam mogao upratiti, nema vise dopunske table da ogranicenje vazi do 16h.

Ako je to tako, onda se pazite narode. Max. 50 km/h uvijek

Optimist wrote: ↑29/12/2022 22:00

Romeo 80 wrote: ↑29/12/2022 21:21 U duhu teme da priupitam, zna li neko je li se sta promijenilo po pitanju ogranicenja brzine u ulici Terezije na Skenderiji? Koliko sam mogao upratiti, nema vise dopunske table da ogranicenje vazi do 16h.

Ako je to tako, onda se pazite narode. Max. 50 km/h uvijek

Na tom mjestu sa jedne strane ima dopunska tabla dok sa druge strane nema. Ja svaku noc poslije posla prolazim sa 55 i nikad kamera nije okinula.
Al me zato nerviraju sporaci koji se rasporede i voze 37 paralelno jedan sa drugim.

kokuz_sa wrote: ↑29/12/2022 20:02 Kad su proradili semafori kod novog Binga?

mk ultra wrote: ↑03/01/2023 10:26 Cisto da opet kazem da se serem u MUP KS i onome ko je namjestao tendere za usrane kamere na AC

Od mene glas vise nemate.

Jebo taj autoput sa ogranicenjem 80-100kmh

Sa 130 se osjecam ko divljak

mk ultra wrote: ↑03/01/2023 10:26 Cisto da opet kazem da se serem u MUP KS i onome ko je namjestao tendere za usrane kamere na AC

Od mene glas vise nemate.

Jebo taj autoput sa ogranicenjem 80-100kmh

Sa 130 se osjecam ko divljak

EFD22 wrote: ↑05/12/2022 22:44

HelaS wrote: ↑05/12/2022 22:35
I koji su to normativi prema kojima se određuju gornje granice brzine na ap?

Sve je propisano u potpunosti, u odnosu na kategoriju puta, od ograničenja brzine, preko gabarita, radijusa krivina, pa do mogućih mjesta ukrštanja.

Tako za autoput stoji da mora imati dvije fizički odvojene kolovozne trake, koje se sastoje od po najmanje tri saobraćajne trake - dvije vozne i jedne zaustavne trake. Također, minimalno ograničenje brzine na istom ne smije biti manje od 100km/h osim u vanrednim situacijama. Radijus krivine ne smije biti manji od (ne sjećam se koliko, da ne lupam). U normalnim uslovima brzina je ograničena na 130 km/h.

Tuneli pak, bez obzira na kategoriju puta, imaju i posebne sigurnosne standarde, koji najviše zavise od dužine tunela.

A brzina je ograničena na 100km/h zbog nepostojanja zaustavne trake, ali i zbog još nekih drugih razloga.

Također, prema najnovijim propisima, mostovi i vijadukti moraju imati zaustavnu traku kako bi put zadovoljio uslove da bude u kategoriji autoputa. Što kod nas nije slučaj od Jošanice do Podlugova.

Ševal Kovačević, sudski vještak za saobraćaj kaže da je dobro sve što se radi na boljoj sigurnosti saobraćaja, ali nije dobro što se struka uglavnom ne konsultuje kada su u pitanju mjere u sigurnosti saobraćaja.

- Trebala se napraviti bar studija opravdanosti u ovaj projekat jer se ulažu velika sredstva i da to ima svoju svrhu. Ne smije se dozvoliti da to bude ubiranje "harača" ima potrebe da se radari postave i na mnogim drugim mjestima. Mislim da je sedam radara na maloj dužini previše zgusnuto, smatra Kovačević.

Naš sagovornik ističe da bi mnogo radara na maloj dužini puta moglo izazvati i suprotan efekat kod vozača.

- Bilo je slučajeva da su radari postavljeni na pogrešnom mjestu i uklonjeni su zauvjek, jer se o tome nije uradila studija koja će pokazati je li opravdano na nekom mjestu postaviti radar niti je za to bilo ko pitao stručne ljude. Nije mi jasno što se iznenada postavlja toliko radara i na takoj maloj dužini autoputa. U ovaj projekat su uloženi veliki novci i to mora imati svoju svrhu. Ima potrebe da se radari instaliraju na još nekim mjestima, a gdje bi se trebali postaviti o tome se ne konsultuje struka. Nije opravdana mjera samo u kažnjavanju vozača. Mora se voditi računa da učesnik u saobraćaju treba da bude i zadovoljan i zaštićen, ali istovremeno upozoren i da zna da na određenom mjestu treba da poštuje saobraćajnu signalizaciju. Prije toga treba opisati zašto je neko mjesto na saobraćanici opasno, provjeriti statističke podatke zbog čega se dešavaju saobraćajne nesreće. Ovo govorim jer bi trebalo napraviti studiju opravdanosti u dogovoru sa Autocestama i loklanom zajednicom, policijom, što u tom slučaju nije urađeno – kaže Kovačević.

Naslovnica wrote: ↑03/01/2023 11:33
Pod hitno postaviti radare sa nultom stopom tolerancije, ne znam šta se čeka, krajnje je vrijeme!

Naslovnica wrote: ↑03/01/2023 11:33

mk ultra wrote: ↑03/01/2023 10:26 Cisto da opet kazem da se serem u MUP KS i onome ko je namjestao tendere za usrane kamere na AC

Od mene glas vise nemate.

Jebo taj autoput sa ogranicenjem 80-100kmh

Sa 130 se osjecam ko divljak

Potrebno je postaviti radare na prilazu naplatnim kućicama, ograničenje je 40km/h 400-500 metara prije naplatnih, divlja se, vozi se suludim brzinama od 60 km/h, čime se dovode u opasnost svi učesnici u saobraćaju!
Pod hitno postaviti radare sa nultom stopom tolerancije, ne znam šta se čeka, krajnje je vrijeme!

EFD22 wrote: ↑03/01/2023 11:52 Iskreno, 40 km/h je presmiješno pogotovo na onoj udaljenosti.

60 km/h je sasvim dovoljno i za sigurno usporavanje i zaustavljanje.



Može i 40, ali tek na 100m do naplatnih, a ne na pola kilometra.