Ugradnja plina, cijena, papirologija

[O'zone]

Benzin nemam šta ni računat kad sam uzeo ovo auto prije tri mjeseca nasuo 10 litara i evo još uvijek stoji na istom broju crtica. Podešen da pravo brzo prebacuje na plin za nekih cca 30 sec do minute.

A na Škodi mi nikad nije ni trebao

[drug_profi]

Ljeti i meni prebaci u roku odmah, ali sad otprilke nekih minut-dva rada treba ujutro. Zimi na minusima bome predjem i 2 kilometra na benzin jer nemam obicaj sjediti na parkingu i cekati da se zagrije.
Sipam po cenera sada iz navike, zimi ce mozda trebati i do 6-7 litara na rezervoar plina.

[530i]

Nikako da vam se sastavi ispravna računica. Benzin, plin (čija potrošnja i kvaliteta varira), trošak održavanja, trošak putarine, trošak instalacije, trošak atesta svakih 5 godina, da ne pričam o mogućim kvarovima ili problemima. U praksi ta ušteda nije tolika koliko se pokušava prikazati, ali svako za sebe ima računicu i rahatluk.

[strucnjak_kofol]

ti si stvarno ljubomoran, radi nesto ne visi na forumu,pa ces skucat i ti lovu za plin

[NediM17]

Evo za 530i racunica, kompletna.

Recimo ja prelazim 20.000km godisnje. Pa da krenemo redom.

Na 100km-

1.plina 6.40KM (9*0.71KM)
2. benzina 0.75KM (0.4*1.86KM)
3. dodatna putarina 0.39KM (76.8KM/20.000km)
4. atest (vrijedi 7 godina) 0.10KM (150KM/140.000km)
5. valve saver Liqui Moly 0.18KM (18KM za 1 litar, otprilike 1ml po litru LPG-a)
6. redovni servis plinske instalacije 0.15KM (30KM/20.000km)
_______________________________________________________________________
Ukupno: 7.97/100km kombinovane voznje - jutarnja i popodnevna spica 1/3 + autoput 2/3

Racunica na benzin kazuje sljedece, neka je to 8 litara na 100km po trenutno najnizoj cijeni od 1.86 za benzin, to iznosi 14.88KM.

Usteda na 100km kada se sve uracuna iznosi 6.91KM, a na godisnjem nivou, to je 200*6.91, sto daje iznos od 1382KM * 7 godina sto je normalni radni vijek vozila u normalnom svijetu, dolazimo do cifre od 9674KM za koju, nadam se da mogu, pokriti "povecane troskove odrzavanje vozila na LPG".

Cao, vozdrica, cickovo ulje, kosica. Odoh se vozati.

[Ned071]

Nije ti bas dobar racun cini mi se... Prvu godinu ne racunaj. Ti trosis 8 maraka na 100 km... Ja trosim 4 marke vise cisto gradske... Van grada pola marke vise... Treba ti puno vise da ti se isplati....

[plucna mahramica]

A sta ti vozis pa trosi 6.5 gradske?
Ne isplati se toliko ugradjivati plin.
Kupiti auto sa ugradjenim plinom se itekako isplati.

[NediM17]

Nije ti bas dobar racun cini mi se... Prvu godinu ne racunaj. Ti trosis 8 maraka na 100 km... Ja trosim 4 marke vise cisto gradske... Van grada pola marke vise... Treba ti puno vise da ti se isplati....

Ne znam o cemu ti to? Ja sam ovdje izbacio kalkulaciju voznje na benzin i voznje na plin. Upravu si za onu prvu godinu, ali samo opet kada poredimo voznju na plin i benzin. (9674KM-1100KM=8574KM) Za ovu istu rutu sa mojim dizelom koji je 1.6 CRDi sa 103kw trosim 6.2l * 1.71 sto je = 10.6KM.

Ti uporno pokusavas da poredis plin i dizel? E pa evo.

Kompakt dizel koji ja imam bio je 5.400KM skuplji kao nov u odnosu na isti takav auto na benzin (da sam tad bio ove pameti kupio bih najjaceg benzinca i stavio mu plin). Ugradnja kvalitetnog plinskog uredjaja sa atestom iznosi 1100KM, pa ti sada vidi, to je u startu odmah 4.300KM + usteda tokom eksploatacije. Takodjer i kao polovan, dizel je skuplji i mnogo rizicniji za kupiti.

Evo npr. san prosjecnog Bosnje, legendarni VauVau Golf4.
Benzin 2001: http://www.olx.ba/artikal/18243348/golf-4-1-6-16v/ , 5.000KM, 150.000km (vrlo vjerovatnih).
Dizel 2002: http://www.olx.ba/artikal/16188497/golf-4-1-9-tdi/ , 7.500, 111.000km (vrlo nevjerovatnih).

Dakle kao polovno to je cca. 2500KM razlike u startu + kvalitetan plinski uredjaj sa atestom cca. 1100KM= 1400KM razlike u startu, i onda krecemo sa razlikom na predjenih 100km u korist ovoga sa plinom.

A mozemo preci i na troskove odrzavanja polovnog trulex dizela kojeg voza prosjecni Bosnjo, "odlican" sa najmanje 300.000km i polovnog benzinca.

Dizel -pumpa visokog pritiska, dizne, turbina, EGR, plivajuci zamajac, DPF, grijaci...

Benzinac- bobina, kablovi, svjecice, i to bi bilo to.

http://www.opel.ba/content/dam/Opel/Eur ... tra_ng.pdf

A evo recimo i primjer Opel Astre, nov benzinac 1.4 T sa 103kw je 28.500KM, takav isti sa fabricki ugradjenim plinom 31.608KM (dakle cca. 2100KM razlike), a dizel 1.6 CDTI sa 81kw kosta 33.000KM, pa ti sada vidi. A konkretno u ovom slucaju benzinca odnosno plinasa je jeftinije odrzavati, manje trosi u novcu i otresce ovog dizela kao slinu uvijek i svugdje.

I nemoj meni pricati o dizelu, benzinu i plinu jer sve to imam u svojoj ergeli, i vrlo dobro znam o cemu govorim. Sa ovim cijenama goriva i ovom pamecu tesko da ce dizel vise ikada biti moj izbor.

Ostaj mi zdrav i nizbrdo brz.

[Ned071]

Naravno da ne znas o cemu ja ti je sav smisao voznje to sto buljis u kazaljku i racun. Nisam dakle rekao da se ne isplati nego da se ne isolati toliko brzo....

[preludezalude]

Ne vidim u cemu je problem i ne isplati se brzo. Po meni isplati se odmah u startu kupovina plinasa u odnosu na dizela.

[NediM17]

Nije ti bas dobar racun cini mi se... Prvu godinu ne racunaj. Ti trosis 8 maraka na 100 km... Ja trosim 4 marke vise cisto gradske... Van grada pola marke vise... Treba ti puno vise da ti se isplati....

Vidim da i tebi matematika nije bas strana. Vidim neke 4 marke gradske, nekih pola marke otvorene...

Naravno da ne znas o cemu ja ti je sav smisao voznje to sto buljis u kazaljku i racun. Nisam dakle rekao da se ne isplati nego da se ne isolati toliko brzo....

Ti pravi Bosnjo, da je kakvih lahkih para brze ruke. Jesi ti cuo za nesto sto se zove investicija? Sta mislis koliko treba ljudima koji naprave fabriku da vrate pare? Ili ljudi koji stave termofasadu na kucu, koliko njima treba da im se ta investicija isplati (najmanje 10 godina)? Pa je li onda puno jedna godina da se isplati plinska instalacija? A moj smisao voznje je prevoz od tacke A (kuca) do tacke B (posao) i nazad. I par puta godisnje radi odmora, malo do mora, da li hrvatskog, crnogorskog ili albanskog. I naravno da se sto komfornije vozim za sto manje para.

[Ned071]

Dakle. Tvojih sto km kosta 8 maraka. Mojih 12. To je ta razlika od 4 km. Van grada mojih 100 km je 9 km. Dakle zadnji put ti pisem da ti treba vise da ti se isplati po razlici goriva. Termofasada, sedmica stiropor, se sa plinskim grijanjem isplati nakon 4 godine btw... Trebas jos neke instrukcije?

[NediM17]

Jesi ti glup ili se pravis glup? Lakse bi ti izgleda uslo metar u guzicu nego cenat u glavu. Nikako ne mozes da shvatis da je dizel u startu skuplji za nabaviti, i ne znam o cemu dalje pricas. Izvini Boga ti za termofasadu, nisam stvarno znao da ti se isplatila za cetiri godine, mora da si puno trosio plina. Bas me cudi da se ne grijes na naftu.

[strucnjak_kofol]

Svaka cast Nedime,detalljno si to objasnio na kupovini golfa 4,…ali djabe se s ovima raspravljas, vidis da drze se svoje price i nebi priznali da nisu u pravu, nek oni voze na naftu i benzin, pametni ce na plin, mani ih se....

[530i]

Opet Nedim laže kao Šešelj...
Atest se dobije na 5 godina. Također je potrebno imati PP aparat sa odgovarajućim atestom. Ako benzina troši 8 litara, plina troši 10, plus benzina ponekad. Vrijeme i živci za popravljanje i održavanje. Sam Nedim je pisao po forumu da mu je riknuo isparivač i da mu je curio antifriz na spojevima radi slabih šelni. Pretvorite to živciranje i potencijalno pregrijavanje auta u pare... Postoje određene zabrane za auto sa plinom, praktičnost gepeka se gubi jer u njemu je boca ili r.guma. Sad će da se jave plinski pametnjakovići kojima ne treba rezervna guma. Milion je postova na internetu kako se ljudi žale na slab kvalitet plina. To mi se sa benzinom desilo jedanput, kad sam morao nasuti 95-ice u z101 i išla je malo slabije... Sa plinom je to normalna pojava, ljetna smjesa, zimska smjesa, troši 20 litara, trokira...jer je slab plin. Pretvorite sve te avanture u pare...

Plin jeste povoljniji od benzina, ali je veliko pitanje koliko se isplati kod amaterske upotrebe vozila. Razumijem u profesionalne svrhe gdje je izdatak za gorivo velik. Ili kod ogromnih mašina koje troše puno, a nabavka takvih auta nije skupa...stariji terenci ili luksuzna vozila. Da je plin toliko idealan koliko pojedinci navode sav bi svijet prešao na plin, ali gle čuda, voze ljudi i na benzin i na dizel, pa neka struja ovo-ono... Dakle, iskulirajte plinaši

[NediM17]

Opet Nedim laže kao Šešelj...
Atest se dobije na 5 godina. Također je potrebno imati PP aparat sa odgovarajućim atestom. Ako benzina troši 8 litara, plina troši 10, plus benzina ponekad. Vrijeme i živci za popravljanje i održavanje.Sam Nedim je pisao po forumu da mu je riknuo isparivač i da mu je curio antifriz na spojevima radi slabih šelni. Pretvorite to živciranje i potencijalno pregrijavanje auta u pare... Postoje određene zabrane za auto sa plinom, praktičnost gepeka se gubi jer u njemu je boca ili r.guma. Sad će da se jave plinski pametnjakovići kojima ne treba rezervna guma. Milion je postova na internetu kako se ljudi žale na slab kvalitet plina. To mi se sa benzinom desilo jedanput, kad sam morao nasuti 95-ice u z101 i išla je malo slabije... Sa plinom je to normalna pojava, ljetna smjesa, zimska smjesa, troši 20 litara, trokira...jer je slab plin. Pretvorite sve te avanture u pare...

Plin jeste povoljniji od benzina, ali je veliko pitanje koliko se isplati kod amaterske upotrebe vozila. Razumijem u profesionalne svrhe gdje je izdatak za gorivo velik. Ili kod ogromnih mašina koje troše puno, a nabavka takvih auta nije skupa...stariji terenci ili luksuzna vozila. Da je plin toliko idealan koliko pojedinci navode sav bi svijet prešao na plin, ali gle čuda, voze ljudi i na benzin i na dizel, pa neka struja ovo-ono... Dakle, iskulirajte plinaši

Istina za PP aparat, previd.

Sto se tice atesta, ne mozes nikako znati bolje od mene koji imam plin, da, atest je na 7 godina, ima li potrebe da ti skeniram?

Isparivac mi je promijenjen u garantnom roku, jebiga, zapala me losa serija, isto kao sto je VW imao seriju Siemens dizni na 2.0TDI motorima, sa kojima i danas neki muku muce. Kao sto su na VW 2.0 TDI pucale glave pa je papao antifriz, a nije imao plin.

A antifriz mi je toliko curio da nisam mogao ni skontati da ga nestaje, nego je Darko sasvim slucajno vidio 2 kapi na crijevu. Tako da ti je prica seljacka, i uporno se hvatas za tu slamku.

Postoje zabrane ulaska u neke podzemne garaze, vjerovatno iz razloga sto su vlasnici objekata neki papci kao i ti sam. Recimo u gospode kao sto je Pero Gudelj, FIS, ili Suša u Visokom toga nema.

Prakticnost gepeka... Guma napolje, boca na njeno mjesto, kit za krpljenje gume, vozdra. Gdje je tu neprakticnost? Saces reci da kit ne valja. Ok, nije mi problem ubaciti ni gumu u gepek ako cu gdje dalje, a cinjenica je i da nekolicina novih auta dolazi samo sa kitom za krpljenje, a uredno imaju prostor za rezervnu gumu, recimo Chevrolet Cruze je jedan od takvih.

Sto se tice problema sa kvalitetom, primijetio sam jedan problem. Hocu drugom da ga navucem stotku, ali nesto kao da mi je pokvareno, valjda ce znati neko od raje u cemu je to problem, moglo bi biti do oktana plina ili necega. Na jedno 95km/h u drugoj mi krene trokirat, nece mi gasa vise. Je li do plina to? Jedan jaran mi govori da bi to mogla bit boMbina.

Imam i dizela i plinasa, i vec rekoh, kada se uzimu u obzir sadasnje cijene goriva, dizel u moju avliju vise nece. Samo plinas, i to ce insala da sljedeci bude neki turbo plinas.

Zelim ti laku noc, lijepo sanjaj, pa da insala dosanjas tog 530i. Hajde, bolje i 530i na plin, nego Zastava 101 na benzin, pa makar to bila i 98mica ili stotka.

[preludezalude]

Opet Nedim laže kao Šešelj...
Atest se dobije na 5 godina. Također je potrebno imati PP aparat sa odgovarajućim atestom. Ako benzina troši 8 litara, plina troši 10, plus benzina ponekad. Vrijeme i živci za popravljanje i održavanje. Sam Nedim je pisao po forumu da mu je riknuo isparivač i da mu je curio antifriz na spojevima radi slabih šelni. Pretvorite to živciranje i potencijalno pregrijavanje auta u pare... Postoje određene zabrane za auto sa plinom, praktičnost gepeka se gubi jer u njemu je boca ili r.guma. Sad će da se jave plinski pametnjakovići kojima ne treba rezervna guma. Milion je postova na internetu kako se ljudi žale na slab kvalitet plina. To mi se sa benzinom desilo jedanput, kad sam morao nasuti 95-ice u z101 i išla je malo slabije... Sa plinom je to normalna pojava, ljetna smjesa, zimska smjesa, troši 20 litara, trokira...jer je slab plin. Pretvorite sve te avanture u pare...

Plin jeste povoljniji od benzina, ali je veliko pitanje koliko se isplati kod amaterske upotrebe vozila. Razumijem u profesionalne svrhe gdje je izdatak za gorivo velik. Ili kod ogromnih mašina koje troše puno, a nabavka takvih auta nije skupa...stariji terenci ili luksuzna vozila. Da je plin toliko idealan koliko pojedinci navode sav bi svijet prešao na plin, ali gle čuda, voze ljudi i na benzin i na dizel, pa neka struja ovo-ono... Dakle, iskulirajte plinaši

I sve ovo kaze neko ko ne vozi plinasa. Kome sad vjerovati... tebi ili informacijama iz prve ruke?

[drndalo]

Sve je 530i u pravu, skontao nas je da smo plinski lobi...

A ja odoh iz ovijeh stopa prijaviti Novalicu ovih 100 KM viska koji mi mjesecno ostaje u dzepu potrosnjom jeftinijeg goriva... Da mi razreze porez... I imam ponekad trosak koji ne bih imao da nemam plin, ali nije >200 KM godisnje u prosjeku... Meni je to sasvim OK kad saberem i oduzmem sve...

U redu mi je i sto mi Felicija 1.3 zbog plina ne moze >130 km/h realno, iako na brzinomjeru pokazuje 145... Nisam pilot... Nemam dje nisko letiti...

[530i]

Ako vas zadovoljavaju takvi kompromisi, onda je to ok. Hvalite plin, a auto (felicija) ima 30-tak km manju maksimalnu brzinu. Pitam se koliko je veće ubrzanje i međuubrzanje? 20 ili 30 sekundi? Ali, kažem, ok, svako ima svoje veselje i svoje računice. Ali ubjeđivanje u toliku nadmoć plina naprosto ne ide, nije tačno.

[530i]

I sve ovo kaze neko ko ne vozi plinasa. Kome sad vjerovati... tebi ili informacijama iz prve ruke?

Meni ne moraš vjerovati, računaj da sve lažem. Samo koristi digitron ispravno i stavi sve elemente u računicu...na kraju dana ili mjeseca sve je jasno.

[NediM17]

Ako vas zadovoljavaju takvi kompromisi, onda je to ok. Hvalite plin, a auto (felicija) ima 30-tak km manju maksimalnu brzinu. Pitam se koliko je veće ubrzanje i međuubrzanje? 20 ili 30 sekundi? Ali, kažem, ok, svako ima svoje veselje i svoje računice. Ali ubjeđivanje u toliku nadmoć plina naprosto ne ide, nije tačno.

Strasni su to kompromisi... Pogledaj kolike su tu razlike.





Hajde pacenice vozi tu "šajkaču" i dosta te vise.

[530i]

Opet šešeljevac laže. Čovjek je lijepo napisao kolika mu je razlika u max. brzini. A za razliku od tebe vozim solidan auto na benzin samo i ono što je još bitnije - nemam potrebu da se hvalim bilo kakvim ostvarenjima, te kupio sam nov auto, te mi troši toliko i toliko. Nisam takav paćenik, a tebi svaka poruka vrišti od potrebe za nekim dokazivanjem, nekom afirmacijom...simptomi teškog psihičkog oboljenja. Ima i kod nas dobrih doktora, nemoj da se stidiš.

[preludezalude]

I sve ovo kaze neko ko ne vozi plinasa. Kome sad vjerovati... tebi ili informacijama iz prve ruke?

Meni ne moraš vjerovati, računaj da sve lažem. Samo koristi digitron ispravno i stavi sve elemente u računicu...na kraju dana ili mjeseca sve je jasno.

Naravno da necu tebi vjerovati vec nekom ko koristi plinasa, npr neko kao JA. Koristim plinasa par godina i imao sam sasvim dovoljno vremena i parametara da sve lijepo izracunam.
Ali ti moram odati jedno priznanje. Vec vise od pola godine na ovoj temi pricas jednu te istu pricu. Svaka cast. Upornost je vrlina, ali tvrdoglavost nije.

[NediM17]

Opet šešeljevac laže. Čovjek je lijepo napisao kolika mu je razlika u max. brzini. A za razliku od tebe vozim solidan auto na benzin samo i ono što je još bitnije - nemam potrebu da se hvalim bilo kakvim ostvarenjima, te kupio sam nov auto, te mi troši toliko i toliko. Nisam takav paćenik, a tebi svaka poruka vrišti od potrebe za nekim dokazivanjem, nekom afirmacijom...simptomi teškog psihičkog oboljenja. Ima i kod nas dobrih doktora, nemoj da se stidiš.

Je li to nestalo argumenata pa prelazimo na licne uvrede? To sto je covjek napisao je tako kako jeste, ne znam sta ti imas s tim. U mom slucaju to npr. nije tako kao i kod svih koji imaju moderne sekvent sisteme, dok Drndalo vjerovatno ima karburatorsko ubrizgavanje, gdje je vrlo tesko izvuci performanse kao na benzinu.

Ti sve vrijeme pokusavas ubijediti "svekoliko forumsko pucanstvo" da je plin kurac, da se plin ne isplati, da je to za fukaru... Meni se cini da si ipak ti taj koji je opasni kompleksas i koji treba da se lijeci. Dobro ti je @strucnjak_kofol rekao, idi sta radi pa zaradi sebi za ugradnju plina. A eno u Darkom-u mozes platiti i na rate, a ako nisi pri sutu, povescemo neku humanitarnu akciju na forumu mi plinasi da i ti postanes dio lobija.

Vidim da dijelis medicinske savjete, meni se cini da si ti zreo za doktora, i ne znam sto se petljas na ovu temu. I sam kazes da za razliku od mene vozis solidan auto (i meni je Z101 bio solidan 1983.g.) na benzin, pa kad je tako hajde razguli sa ove teme. A sto se tice mojih ostvarenja, ne dijelim privatni zivot na forumu, i ne smatram vozilo na plin nikakvih "ostvarenjem", nego nuznom potrebom.

A meni se cini da ti je ovaj seselj veliki uzor, cim ga toliko spominjes.

P.S. Evo jos nesto za tebe paceniku.

[530i]

Opet lažeš kao Vojo, kao što uostalom lažeš da ti auto troši 7-8l plina, kao što lažu ovi šoferi TDI-jeva da im "uzima" samo 5 litara...itd. itd.
Računica je drugačija, nepovoljnija.