Forum Klix.ba

svi liftovi i žičare su funkcionalni 100%, da li se koriste to je druga priča...
bilo je priče o projektu navodnjavanja kolijevke i postavljanja topova na kolijevci ne znam dokle je to doslo

mk ultra wrote: ↑14/12/2020 13:44 svi liftovi i žičare su funkcionalni 100%, da li se koriste to je druga priča...
bilo je priče o projektu navodnjavanja kolijevke i postavljanja topova na kolijevci ne znam dokle je to doslo

Zato i pitam, koji može postojati logičan razlog zašto se koristi samo 10% svih staza koje su dostupne i funkcionalne ?
Kolijevka je "pokrivena" topovima još prošle sezone, ove godine ih još nisu palili.

Najveći apsurd je definitivno četverosjed, koji se nije ni upalio već 3 godine. Pa ako ništa, bar na vrhu ima snijega da se osposobi taj dio staze.
Valjda im je i to mrsko, jer drugog objašnjenja nema.

hidr4 wrote: ↑14/12/2020 15:42

mk ultra wrote: ↑14/12/2020 13:44 svi liftovi i žičare su funkcionalni 100%, da li se koriste to je druga priča...
bilo je priče o projektu navodnjavanja kolijevke i postavljanja topova na kolijevci ne znam dokle je to doslo

Zato i pitam, koji može postojati logičan razlog zašto se koristi samo 10% svih staza koje su dostupne i funkcionalne ?
Kolijevka je "pokrivena" topovima još prošle sezone, ove godine ih još nisu palili.

Najveći apsurd je definitivno četverosjed, koji se nije ni upalio već 3 godine. Pa ako ništa, bar na vrhu ima snijega da se osposobi taj dio staze.
Valjda im je i to mrsko, jer drugog objašnjenja nema.

koliko se sjećam, to gore od međustanice do vrha su rekli da nije uređena staza i da nemaju dovoljno zahtjeva da to radi da bi osposobili = ne isplati se... ne znam fkt, opreme ima, to sam i prosle godine pisao, i 95% je u funkciji, ratraci, topovi, liftovi, žičare...

Ali se isplati naplatiti godišnju i nemati niti jednu uređenu stazu za te skijaše?

mk ultra wrote: ↑14/12/2020 15:45

hidr4 wrote: ↑14/12/2020 15:42

mk ultra wrote: ↑14/12/2020 13:44 svi liftovi i žičare su funkcionalni 100%, da li se koriste to je druga priča...
bilo je priče o projektu navodnjavanja kolijevke i postavljanja topova na kolijevci ne znam dokle je to doslo

Zato i pitam, koji može postojati logičan razlog zašto se koristi samo 10% svih staza koje su dostupne i funkcionalne ?
Kolijevka je "pokrivena" topovima još prošle sezone, ove godine ih još nisu palili.

Najveći apsurd je definitivno četverosjed, koji se nije ni upalio već 3 godine. Pa ako ništa, bar na vrhu ima snijega da se osposobi taj dio staze.
Valjda im je i to mrsko, jer drugog objašnjenja nema.

koliko se sjećam, to gore od međustanice do vrha su rekli da nije uređena staza i da nemaju dovoljno zahtjeva da to radi da bi osposobili = ne isplati se... ne znam fkt, opreme ima, to sam i prosle godine pisao, i 95% je u funkciji, ratraci, topovi, liftovi, žičare...

Topova im fali. Nemaju topova dovoljno ni da pokriju olimpijski spust od međustanice, o drugim stazama da ne govorimo. Ali mi je glupo, kako ne razumiju, ako žele da zarade i da im se isplati, prvo moraju uložiti. Otvorite sve staze, osposobite ih, kakvu priliku sad propuštaju za vrijeme korone, dok Jahorina grabi naprijed radeći upravo to.

sabanss wrote: ↑14/12/2020 16:12 Ali se isplati naplatiti godišnju i nemati niti jednu uređenu stazu za te skijaše?

Kad imaju sigurne novce iz budžeta, sve što dodatno zarade pored toga je automatski plus. No, kao što rekoh, to može riješiti isključivo privatizacija, (P.S. Ne mislim na onu privatizaciju gdje stranačkom kolegi date firmu na upravljanje, a on je odvede u stečaj, to ste vi pogrešno naučili, ne ide to tako)

Imaju topova dovoljno samo ih ne koriste. Ne trose dovoljno vode. Znaci sa trenutnom kolicinom topova moze se jako puno snijega napraviti ali je problem sto oni ne rade. Znaci sad bi trebao top da radi pa do 7 ujutro jer mu vremenski uvjeti dozvoljavaju minus je. Onda ratraci u 7 izadju i naprave staze. Ovdje ratraci staze spremaju u 18 navece umjesto rano ujutro.
Ali hoce ljudi kartu za manje od 400 maraka hoce i stazu, hoce i zoi bez korupcije a svi bi sutra potplatili nekoga. Dokle god upravlja drzava sa skijalistem to ce biti jad kakav je i sad.

ima topova, mobilni su, sve se to da napraviti
mislim 12 novih, i 6 starih...

Topovi možda jesu mobilni, al' ZOI'84 sigurno nije. Previše je to napredan posao, da oni uspiju osposobiti umjetno skijanje i otvaranje sezone u Novembru, primjera radi.

Ja govorim o mnogo realističnijim problemima, koje su vrlo sposobni za uraditi i koje bi imale veliki značaj. Zaista ne razumijem u čemu je problem preći ratrakom bar dvije odvojene staze. Osposobiš dvosjed (staza br. 2 ako se ne varam), osposobiš stazu kotlove koja izlazi na kolijevku, i ljudima ponudiš dvije najljepše staze koje izgledaju kao da su sa različitih planina. I skijaše na obje staze vozi šestosjed, skijanje za 10.

Odgovorno tvrdim, da još na to dodaju i četverosjed, nitko se ne bi žalio za stanje na Bjelašnici (cijene, kamenje, usluga itd.)

Bitno da su oni otvorili novi Beneton, duplo skuplje cijene. Ma ja, što bi podigao cijenu karte za 5 KM pa pružio ljudima ugodno skijanje, bolje stavit pivu 6 KM i uživaš.

Pa otisao restoran pod zakup

Vjeruj mi, gore dok sam radio za njih svasta sam vidio
I uprava ne moze nista dok su radnici na nivou ex yu serije Bolji zivot
Pola ih pjano, ovaj u svađi sa ovim drugim, treci kaze necu da pustim zicaru jer taj i taj on da mi naredi necu.

Ko god je dosao normalan i pokusao nesto normalno nije uspio, odustao je i otisao iz firme vrlo brzo...

Da bi topovi radili, treba vode koju treba ispumpat u bazene. Nemaju tu vodu, nisu predvidjeli kaptaže kako treba. Gornju akumulaciju još nikad nisu napunili. Prošla sezona nije bilo snijega na Bjeli gotovo nikako do februara, pa ajd. I temperature su bile bljak.

Četverosjed je fula dok ne naprave kako treba i izoliraju ga od leda, vi ko da niste nikad bili zimi na ledom okovanoj međustanici ili čak kod meteo stanice. To je ko K2 u predmonsunko vrijeme. Kako pokrenuti ledom okovana sjedala?

Međustanica čitava je lokacija fula također. Zbog udara vjetra na vrhu šestosjeda moraju ga zatvarati cca trećinu sezone. Da ne govorim kad u 5 minuta zapuše iz gornjih slojeva atmosfere da se usereš na žičari.

Upale ponekad Kotlove i to je to. Kolijevka zjapi i zarasta polako.

Bjelašnica ima potencijala za razvoj alpskog skijanja i adrenalin turizma puno više nego dosta pitomija Jahorina. Ali zato proporcionalno zahtjeva dosta više rada i ulaganja.

Jedino rjesenje jest privatizacija kompletnog skijaskog centra Bjelasnica i Igman.
Uslov tokom privatizacije da potencijalni ulagac mora biti iz zemlje sa tradicijom zimskih sportova (Italija, Austrija, Francuska....) i da ima iskustvo u vodjenju zimskih centara. Investitore tipa arapi, turci, rusi i slicne u startu odjebati. Neki ce reci da treba da budemo sretni da nam bilo ko dodje i da investira. Mislim da je onda bolje i postojece stanje nego da nam dodje neki bjelosvetski hohstapler/investitor koji ce nas zamajavati svojim nebulozama. Imamo dovoljno i svojih ublehasa.
Nama treba kvalitetan i dobro organizovan skijaski centar koji ce donositi profit prvenstveno ulagacu a oko kojeg ce se razvijati razlicite industrijske grane i tako stvarati dobrobit siroj zajednici.

addem wrote: ↑14/12/2020 21:06 Imaju topova dovoljno samo ih ne koriste. Ne trose dovoljno vode. Znaci sa trenutnom kolicinom topova moze se jako puno snijega napraviti ali je problem sto oni ne rade. Znaci sad bi trebao top da radi pa do 7 ujutro jer mu vremenski uvjeti dozvoljavaju minus je. Onda ratraci u 7 izadju i naprave staze. Ovdje ratraci staze spremaju u 18 navece umjesto rano ujutro.
Ali hoce ljudi kartu za manje od 400 maraka hoce i stazu, hoce i zoi bez korupcije a svi bi sutra potplatili nekoga. Dokle god upravlja drzava sa skijalistem to ce biti jad kakav je i sad.

Druze, ratraci svugdje u svjetskim ski centrima uredjuju stazu popodne a nikad ujutro, koliko znam!
Za ostalo se uglavnom slazem! Gore treba bas vjest menadzer samo da se iskoristi postojeci potencijali bez puno mozganja, a Jahorina je vec odmakla u ponudi, na zalost.

Porodice Foht wrote: ↑15/12/2020 23:51

addem wrote: ↑14/12/2020 21:06 Imaju topova dovoljno samo ih ne koriste. Ne trose dovoljno vode. Znaci sa trenutnom kolicinom topova moze se jako puno snijega napraviti ali je problem sto oni ne rade. Znaci sad bi trebao top da radi pa do 7 ujutro jer mu vremenski uvjeti dozvoljavaju minus je. Onda ratraci u 7 izadju i naprave staze. Ovdje ratraci staze spremaju u 18 navece umjesto rano ujutro.
Ali hoce ljudi kartu za manje od 400 maraka hoce i stazu, hoce i zoi bez korupcije a svi bi sutra potplatili nekoga. Dokle god upravlja drzava sa skijalistem to ce biti jad kakav je i sad.

Druze, ratraci svugdje u svjetskim ski centrima uredjuju stazu popodne a nikad ujutro, koliko znam!
Za ostalo se uglavnom slazem! Gore treba bas vjest menadzer samo da se iskoristi postojeci potencijali bez puno mozganja, a Jahorina je vec odmakla u ponudi, na zalost.

Ne. Uvelikim centrima skijasnim staze se krenu praviti kasno u noc i zavrse u rano jutro. Jer tako budu svjeze za skijase ujutro. Ako ih uradis poslije zatvaranja one se preko noci zalede i ujutro su uzasno opasne sto se na bjelasnici redovno desava.

studiorum_tuzlaensis wrote: ↑15/12/2020 21:40 Da bi topovi radili, treba vode koju treba ispumpat u bazene. Nemaju tu vodu, nisu predvidjeli kaptaže kako treba. Gornju akumulaciju još nikad nisu napunili. Prošla sezona nije bilo snijega na Bjeli gotovo nikako do februara, pa ajd. I temperature su bile bljak.

Četverosjed je fula dok ne naprave kako treba i izoliraju ga od leda, vi ko da niste nikad bili zimi na ledom okovanoj međustanici ili čak kod meteo stanice. To je ko K2 u predmonsunko vrijeme. Kako pokrenuti ledom okovana sjedala?

Međustanica čitava je lokacija fula također. Zbog udara vjetra na vrhu šestosjeda moraju ga zatvarati cca trećinu sezone. Da ne govorim kad u 5 minuta zapuše iz gornjih slojeva atmosfere da se usereš na žičari.

Upale ponekad Kotlove i to je to. Kolijevka zjapi i zarasta polako.

Bjelašnica ima potencijala za razvoj alpskog skijanja i adrenalin turizma puno više nego dosta pitomija Jahorina. Ali zato proporcionalno zahtjeva dosta više rada i ulaganja.

. Moja pitanja su upravo to. Jasno nam je svima da zbog vjetra i leda četverosjed ne može radit, ali nije baš istina da ne može nikako. Uostalom, zašto su ga uopšte instalirali ako su znali da ne može, što će im ?
Bukvalno, od kako postoji četverosjed, upalili su ga mozda 2 ili 3 puta, a njime se vozilo svega 15-ak osoba (ako i toliko).

Nije Bjelašnica visoka 6.000 metara, nego jedva 2.100, ako je led jedini razlog zašto čitava instalacija četverosjeda ne radi godinama, onda bi i Alpska skijališta radila samo ljeti. (Ako mogu na Alpama da rade žičare, onda sigurno mogu i na Bjelašnici, stvar je što ne znaju i neće da znaju)

Što se tiče međustanice, slažem se sa tobom da lokacija nije najbolja, mada tu ne bih bio previše oštar jer ne vidim nikakvu drugu opciju. Svo veliko rastinje (šuma) završava na izlazu bivšeg trosjeda (sadašnjeg BY izlaza), tako da sve više od toga svakako nema prirodnog zaklona od vjetra. Po meni je lokacija međustanice najbolja moguća. (Preglupo bi mi bilo da šestosjed vozi do iste lokacije kao bivši trosjed..)

addem wrote: ↑16/12/2020 08:16

Porodice Foht wrote: ↑15/12/2020 23:51 Druze, ratraci svugdje u svjetskim ski centrima uredjuju stazu popodne a nikad ujutro, koliko znam!
Za ostalo se uglavnom slazem! Gore treba bas vjest menadzer samo da se iskoristi postojeci potencijali bez puno mozganja, a Jahorina je vec odmakla u ponudi, na zalost.

Ne. Uvelikim centrima skijasnim staze se krenu praviti kasno u noc i zavrse u rano jutro. Jer tako budu svjeze za skijase ujutro. Ako ih uradis poslije zatvaranja one se preko noci zalede i ujutro su uzasno opasne sto se na bjelasnici redovno desava.

U kojim velikim centrima tačno? Skijao sam u poprilično velikim centrima i svugdje ratrak uređuje stazu čim zadnji skijaš sigurno napusti staze što je 17:15 - 17:30. Ujutro samo ako je padalo puno snijega tokom noći

addem wrote: ↑16/12/2020 08:16

Porodice Foht wrote: ↑15/12/2020 23:51

addem wrote: ↑14/12/2020 21:06 Imaju topova dovoljno samo ih ne koriste. Ne trose dovoljno vode. Znaci sa trenutnom kolicinom topova moze se jako puno snijega napraviti ali je problem sto oni ne rade. Znaci sad bi trebao top da radi pa do 7 ujutro jer mu vremenski uvjeti dozvoljavaju minus je. Onda ratraci u 7 izadju i naprave staze. Ovdje ratraci staze spremaju u 18 navece umjesto rano ujutro.
Ali hoce ljudi kartu za manje od 400 maraka hoce i stazu, hoce i zoi bez korupcije a svi bi sutra potplatili nekoga. Dokle god upravlja drzava sa skijalistem to ce biti jad kakav je i sad.

Druze, ratraci svugdje u svjetskim ski centrima uredjuju stazu popodne a nikad ujutro, koliko znam!
Za ostalo se uglavnom slazem! Gore treba bas vjest menadzer samo da se iskoristi postojeci potencijali bez puno mozganja, a Jahorina je vec odmakla u ponudi, na zalost.

Ne. Uvelikim centrima skijasnim staze se krenu praviti kasno u noc i zavrse u rano jutro. Jer tako budu svjeze za skijase ujutro. Ako ih uradis poslije zatvaranja one se preko noci zalede i ujutro su uzasno opasne sto se na bjelasnici redovno desava.

U Austriji nije tako a tamo sam bio. Rade to popodne samo. Bunio se sto zbog obilnih padavina nekad nece i ujutro, ali nema sanse da to rade dva puta, kazu. E sad gdje si ti vidio da rade i rano ujutro, ne znam.

sabanss wrote: ↑17/12/2020 13:00

addem wrote: ↑16/12/2020 08:16

Porodice Foht wrote: ↑15/12/2020 23:51 Druze, ratraci svugdje u svjetskim ski centrima uredjuju stazu popodne a nikad ujutro, koliko znam!
Za ostalo se uglavnom slazem! Gore treba bas vjest menadzer samo da se iskoristi postojeci potencijali bez puno mozganja, a Jahorina je vec odmakla u ponudi, na zalost.

Ne. Uvelikim centrima skijasnim staze se krenu praviti kasno u noc i zavrse u rano jutro. Jer tako budu svjeze za skijase ujutro. Ako ih uradis poslije zatvaranja one se preko noci zalede i ujutro su uzasno opasne sto se na bjelasnici redovno desava.

U kojim velikim centrima tačno? Skijao sam u poprilično velikim centrima i svugdje ratrak uređuje stazu čim zadnji skijaš sigurno napusti staze što je 17:15 - 17:30. Ujutro samo ako je padalo puno snijega tokom noći

https://www.youtube.com/watch?v=QmgBLWl5ht8
https://www.youtube.com/watch?v=No9e9v2JEK0
https://www.youtube.com/watch?v=5b2G9lJ7Ucs

Alta Badia, Kronplatz, Zermat rade citavu noc maltene do svitanja. Kada izadjes ujutro na pistu nema sanse da je ledena nego naprosto savrsena iako temperature na vrhovima znaju biti od minus 10 do minus 15. Kad bi je uradili navece do 8 ili 9 do zore bi sve zaledilo (sto se redovno dogadja na Bjeli) pa onda ne sijas nego se klizas. Svako ko izadje na bjelu kad je hladno ujutro zna to jako dobro. Ali tesko je to nasima da shvate jer jednostavno ne znaju kako se upravlja ski centrom. Inace topovi rade i kontrolisu se citavu noc jer to je idealno vrijeme za njih. Kad vidim da rade u 3 sata nocu topovi na bjelasnici mozda nesto i bude od nas. Ski centar koji nocu spava je taraba centar!!!
Inace najbolje mi je kada kazu na grupama staza je odlicna malo je u donjem dijelu progledala al moze se obici. Volio bih da ljudi shvate da staza koja progleda je jednostavno losa staza. A pogotovo kada ski centar ima malo staza ili 10km. Kako bi nasa pamet upravljala sa 120km staza?

Pa mislim da to uveliko ovisi i o dužini staza. Ukoliko ima mnogo za uraditi ne mogu ujutru da rade nego startaju odma. Naravno da to ovisi i o broju ratraka kojim raspolažu kao i o noćnom skijanju, ukoliko ga Ima.
Vjerujem da vise faktora utiče na sve to počevši od prognoze za tu noć i slično. Lično više volim kada su staze tek zategnute nego ako je tu uradjeno nekad u noci. Neki imaju običaj i dva puta izaći na stazu, uvečer i ujutro ako nema mnogo staza a neki čak i u po frke da zategnu neke dijelove staze, nije bezbjedno ali se dešavalo.

https://www.klix.ba/sport/skijanje/sedm ... /201219095

Kako je ovaj kamikaza mogao uopste da naleti na djecaka koji ima trening?

Lijepo. Nema posebne staze za trening

numizmatic wrote: ↑20/12/2020 09:37 Lijepo. Nema posebne staze za trening

I onda je kamikaza kriv jer je trenerima/organizatorima/klubu bilo mrsko zatvoriti jedan dio staze. Sve je nesto na ho-ruk u PM!!
Ne branim kamikazu takvih ce uvijek biti dok se ne zaposle ”redari” koji ce im oduzimati kartice za ovakve stvari, pogotovo na kolijevci gdje su uvijek djeca u vecini.

addem wrote: ↑17/12/2020 17:28

sabanss wrote: ↑17/12/2020 13:00

addem wrote: ↑16/12/2020 08:16

Ne. Uvelikim centrima skijasnim staze se krenu praviti kasno u noc i zavrse u rano jutro. Jer tako budu svjeze za skijase ujutro. Ako ih uradis poslije zatvaranja one se preko noci zalede i ujutro su uzasno opasne sto se na bjelasnici redovno desava.

U kojim velikim centrima tačno? Skijao sam u poprilično velikim centrima i svugdje ratrak uređuje stazu čim zadnji skijaš sigurno napusti staze što je 17:15 - 17:30. Ujutro samo ako je padalo puno snijega tokom noći

https://www.youtube.com/watch?v=QmgBLWl5ht8
https://www.youtube.com/watch?v=No9e9v2JEK0
https://www.youtube.com/watch?v=5b2G9lJ7Ucs

Alta Badia, Kronplatz, Zermat rade citavu noc maltene do svitanja. Kada izadjes ujutro na pistu nema sanse da je ledena nego naprosto savrsena iako temperature na vrhovima znaju biti od minus 10 do minus 15. Kad bi je uradili navece do 8 ili 9 do zore bi sve zaledilo (sto se redovno dogadja na Bjeli) pa onda ne sijas nego se klizas. Svako ko izadje na bjelu kad je hladno ujutro zna to jako dobro. Ali tesko je to nasima da shvate jer jednostavno ne znaju kako se upravlja ski centrom. Inace topovi rade i kontrolisu se citavu noc jer to je idealno vrijeme za njih. Kad vidim da rade u 3 sata nocu topovi na bjelasnici mozda nesto i bude od nas. Ski centar koji nocu spava je taraba centar!!!
Inace najbolje mi je kada kazu na grupama staza je odlicna malo je u donjem dijelu progledala al moze se obici. Volio bih da ljudi shvate da staza koja progleda je jednostavno losa staza. A pogotovo kada ski centar ima malo staza ili 10km. Kako bi nasa pamet upravljala sa 120km staza?

Kakve veze ima posebna staza za trening? Zna se čija je odgovornost ako udariš čovjeka sa leđa na skijaškoj stazi - analogija sa autom važi i ovdje. Ovo što se desilo moglo se desiti bilo kome, slučajno je dijete takmičar.

Također i odgovornost, ZOI treba uzeti kartu odnosno zabraniti skijanje nekome ko je nemarom prouzrokovao tragediju, ali MUP treba odraditi ostalo.

sabanss wrote: ↑21/12/2020 12:30 Kakve veze ima posebna staza za trening? Zna se čija je odgovornost ako udariš čovjeka sa leđa na skijaškoj stazi - analogija sa autom važi i ovdje. Ovo što se desilo moglo se desiti bilo kome, slučajno je dijete takmičar.

Također i odgovornost, ZOI treba uzeti kartu odnosno zabraniti skijanje nekome ko je nemarom prouzrokovao tragediju, ali MUP treba odraditi ostalo.

Pa je li slucajno takmicar ili je bio na treningu u prisustvu trenera?
Brate mili trebalo bi da se zna ako je trening u pitanju onda tu drugi skijasi ne treba da imaju pristupa uopste i taj dio se mora oznaciti.
Nije isto ako auto uleti na fudbalski teren, udari igraca i ako isti taj igrac ode po loptu preko zice i tu ga udari auto.

Za ovo drugo se slazem u potpunosti.

Ne znam detalje, ali ne mijenja stvar. I taj što ode po loptu preko ograde ako ga udari auto koje vozi 120 km/h u naselju nije kriv. Da je auto vozilo 40 km/h pa da kažeš da se desi i da je istrčao gdje nije trebao. Ali u tom slučaju ne bi bilo unutrašnjih krvarenja niti otvorenih lomova. Ja da pokupim dijete vozeći 80 na sat ne bih tražio opravdanje već bih sam sebe ranio.

Nažalost i ako ozdravi posljedice po psihičko zdravlje tog djeteta će postojati.