Haris.ba wrote:Roccohljup wrote:
Zna li ko jesu li one pare od kirlinškog duga zaista usmjerili na onu cestu lašva-travnik ili je i to pojeo vuk magarca?
Imaju nijet. Ali, već su počeli u SBK da se svađaju oko trase, štimanje ko će biti glavni i tako. Naša posla.
Čak i ako odvoje te pare - još ostaje pitanje eksproprijacije (nemisle valjda iz tih para) i konačne trase.
I meni je ova problematika zanimljiva.
Prica se o milijardama, a zapravo niko nije ni prezentirao projekte, a kamoli da pricaju o nekim rokovima realizacije, sto nije slucajno. Zato jer projekti nisu spremni, a to niko nece da pomene. Nije samo do tog da nema love, vec nemamo ni spremne projekte mimo nekoliko pod-dionica Vc.
Projekti obecani mimo Vc su u raznim fazama, od preliminarnih studija do idejnih rjesenja itd. Naravno da je potreban novac za njihovu realizaciju, ali cinjenica je da bi sutra mogli imati milijardu eura na racunu, npr. za Lasvu ili spoj Tuzle na Vc, i da opet ne bi mogli krenuti s radovima.
Ti projekti jednostavno nisu spremni, nisu ni blizu realizacije. Da bi poceli raditi ta dva pravca, valja spremiti svu dokumentaciju, a mi jos uvijek nemamo ni jebenu trasu, iz cega slijedi da ne mozemo ni krenuti u eksproprijaciju. Dakle, cak i ako dobijemo ove pare, one se jednostavno NE MOGU iskoristiti dok ne finaliziramo projekte, pa finaliziramo tendere, zavrsimo eksproprijaciju itd.
Da nam sutra osvane milijarda na racunu, u realizaciju navedenih trasa se jednostavno ne moze krenuti za manje od 18-24 mjeseca u najboljem slucaju. Drugim rijecima, realno je ocekivati 30 do 36 mjeseci, i to bez opstrukcija.
Dakle, cak i najboljem slucaju, u realizaciju se nece krenuti prije sredine 2019, a izglednije je da ce se krenuti tek 2020 ili kasnije.
