Forum Klix.ba

moguce da je AWD uticao,navodno ne bi onda gepeka nikako bilo

Hajd barem cijene idu nadole, dolaskom ovog novog modela...

nista mi nije jasno

obecavaju potrosnju na otvorenoj izmedju 3.5 i 4l ,a sve to sa 190ks

I ne treba da ti je jasno, jer da ti je jasno, ti bi sad bio u Hiroshimi

Vaki su benzinci bili prije svijecica
Kad ne budu mogli paliti na hladno
Motor je made in germany

Nevjerovatni su podaci,kaze ocekuju 4.9 do 5.3l po gradu

Bice i neki hibrid nesto,24V,kao na manjim brzinama gasit ce se auto i ici na prikupljenu energiju od kocenja i kocenja motorom..


Bice ovako jel @mk ultra

mali_milojica wrote:I ne treba da ti je jasno, jer da ti je jasno, ti bi sad bio u Hiroshimi

ovo MT mi se svidja,jos na to AWD i ljepota

Tako su govorili i za one prve skyactive motore, pa kurko, trošili ko i mazde iz 80-ih.

amar1994 wrote:

Nevjerovatni su podaci,kaze ocekuju 4.9 do 5.3l po gradu

Bice i neki hibrid nesto,24V,kao na manjim brzinama gasit ce se auto i ici na prikupljenu energiju od kocenja i kocenja motorom..

Ako sam dobro razumio, ovaj SkyactivX ce ustvari biti MildHybrid u svakom slučaju.

konektovan wrote:Tako su govorili i za one prve skyactive motore, pa kurko, trošili ko i mazde iz 80-ih.

ma nemoj,trosi g120 pola l do l vise nego ovaj hdi

vozio ga slicne relacije..o turbo mlinovima isto necu trositi rijeci koliko trose realno.

mali_milojica wrote: Ako sam dobro razumio, ovaj SkyactivX ce ustvari biti MildHybrid u svakom slučaju.

vjerovatno,neka toyota tehnologija garant

amar1994 wrote:

konektovan wrote:Tako su govorili i za one prve skyactive motore, pa kurko, trošili ko i mazde iz 80-ih.

ma nemoj,trosi g120 pola l do l vise nego ovaj hdi

vozio ga slicne relacije..o turbo mlinovima isto necu trositi rijeci koliko trose realno.

Troši on i 3 l više od tog hdi, ne budali.....

konektovan wrote:

amar1994 wrote:

konektovan wrote:Tako su govorili i za one prve skyactive motore, pa kurko, trošili ko i mazde iz 80-ih.

ma nemoj,trosi g120 pola l do l vise nego ovaj hdi

vozio ga slicne relacije..o turbo mlinovima isto necu trositi rijeci koliko trose realno.

Troši on i 3 l više od tog hdi, ne budali.....

Po gradu,o odrzavanju i tisini nema govora

Otvorene je oko 2l razlike..ovaj dizel meni barem i nije toliko stedljiv..

ova sa spojlerima jos bolja.

Cosmo Period

corolla02 wrote:Cosmo Period

929 coupe na starom kontinentu

ima u SRB jedna

uozbiljili se,sve bolji od kako nisu sa fordom

ode mazGa u premium ,mada kod njih u AT su skuplje u prosjeku od oko 5/6000KM,al opet puno




ko zna njemacki,nek pogleda brosuru pa ako mu nije mrsko da prevede sta dolazi od opreme..

https://at.cdn.mazda.media/7b4d61c070f7 ... pdf?4aef81

Unutra je bas ekstra, moderan interijer.

Samo 23k€

amar1994 wrote:ode mazGa u premium ,mada kod njih u AT su skuplje u prosjeku od oko 5/6000KM,al opet puno




ko zna njemacki,nek pogleda brosuru pa ako mu nije mrsko da prevede sta dolazi od opreme..

https://at.cdn.mazda.media/7b4d61c070f7 ... pdf?4aef81

Ima GVC+, TSR, SBS, DAA,...

U comfort paketu je dobro opremljen. Mislim da vec u tom paketu imaju led svjetla.

condy wrote: Ima GVC+, TSR, SBS, DAA,...

U comfort paketu je dobro opremljen. Mislim da vec u tom paketu imaju led svjetla.

pa ima raznih cuda,i ekran 8.8" je tu,automatska klima isto al opet bolan,46 hiljada ,ne znam da li ce imat musterije,ovo je pozicija izmedju a3 i a klase,znaci vise joj konkurencija nisu golf i focus

vrijeme ce pokazati da li su pravilno postupili,ja vjerujem da ce u USA najjaci model bit ispod 50 hiljada

al hajde barem su izbacili 1.5 kosilicu..

Ja al sad vise nema 2.2 dizela u trojci. A 1.8 je ipak mali, blizi je 1.5 nego ovom 2.2.

Sto se cijene tice, sa emuliraju Peugeota sa 508.

UmaX wrote:Ja al sad vise nema 2.2 dizela u trojci. A 1.8 je ipak mali, blizi je 1.5 nego ovom 2.2.

dere porez u EU,zato ga i nema vise,al nisam mislio na dizel,nego benzinac g100..