Forum Klix.ba

Mislim da bi trebao uzeti broj šasije automobila i otići u MUP i da Ti oni provjere sve to.

Potrebno mi je vaše mišljenje.

Zet je našao neku kombinciju da utopi svog Golf 3 (karavan, dizel, 1995.god) za drugo auto uz doplatu. Može da bira izmedju sledećeg:

1. Golf 4 1.9 SDI (karavan, 50kW)

2. Peugeot 307 2.0 HDI (karavan, 66kW)

On je zagrijan za Golf jer zadnjih 16 godina vozi samo VW kao i zbog toga što je Golfa lakše prodati (znamo da se, čim neko spomene Golfa, odmah vade mokre maramice ). Meni se 1.9SDI ne svidja jer je to stvarno, stvarno slab motor. Imao sam prilike da vozim takvog Golfa (još nije bio karavan) kao službeno auto na relaciji Bijeljina-Sarajevo i to ide kao mrtav konj a radilo se o službenom autu (znači vadi se duša). Vozio sam i 307 kada sam sebi tražio auto (to je sve palo u vodu do daljnjeg) i on ide stvarno dobro.

Šta bi vi preporučili?

ma taj SDI nema smrti.... koliko god bio slab - zahvalan je motor....

Imam P307(nije karavan) 66kw i motor je trom do bola, eh mogu mislit kako se ponasa u karavanu koji je jos tezi. Pretpostavljam da je taj karavan mrtav na cesti ali eto moze proci za nekog penzionera I motor vrlo lahko moze popiti 8-10 litara, nije ni malo ekonomican...

Selmir_Tz wrote:Zet je našao neku kombinciju da utopi svog Golf 3 (karavan, dizel, 1995.god) za drugo auto uz doplatu. Može da bira izmedju sledećeg:


On je zagrijan za Golf jer zadnjih 16 godina vozi samo VW kao i zbog toga što je Golfa lakše prodati (znamo da se, čim neko spomene Golfa, odmah vade mokre maramice ).

Ne primjetis li neku kontradikciju ovdje...? Golfa je lakse prodati, a on svog Golfa mora "utapati"... Sto ga onda fino ne proda za debele pare, i s parama u dzepu kupi TDI-a ?

Mislio sam na Golf 4, oni su popularni i traženi i mogao bi npr. u slučaju kakve nužde brzo da se proda, ne na njegov Golf 3. Jasno je da je to star auto, gotovo 20 godina, slabo ko hoće to danas i da kupi. Nisam se dobro izrazio.

Pa dobro, ali taj G4 ce ya koju godinu biti kao taj G3, star model koji se mozda nece vise traziti, jer ce dobri bosnjani ganjati G6...

Jeste tako, sve si u pravu. Šta na kraju izabrati, Peugeot ili VW?

Izaberi onaj koji je bolje očuvan Ne kupujes novo auto jbg i ja ne znam zasto si samo za te dvije marke navalio. Ja da sam na tvom mjestu ukucao bih u pik podatke koji me zanimaju i pretrazio sve oglase i kupio onaj koji je najbolje ocuvan nebitno da li je VW, Peugeot, Citroen, Renault, Seat, Škoda itd.

Ali čovjek kompezira i to mu se nudi. Ja bi P307.

Onaj od ta 2 koji je u boljem stanju... A jos ti je bolje da se ne mijesas previse u to, jer ako uzme 307 pa nesto ne valjadne, ti ces biti kriv... Ako hoce G4 SDI, neka ga uzme... Mozda se navoza s njim, a mozda zaplace nad mjenjacem uskoro, ali tada barem neces ti biti kriv...

Samo nemoj mu ti Selmire tražit auto, neće ga zet dobit do 2017.godine. Btw. jesi li ti sebi konačno šta kupio?

Cim se ta dva auta, takodjer nude u kompenzaciju, mozda i oni nisu cemu, pa treba dobro otvoriti oci, da ne bi zet uskoro kukao za svojom trojkom

U svakom slucaju, mislim da su solidna vozila i jedan i drugi, mada je Golfa 4 tog godista, za nijansu lakse odrzavati kod nas.

G4 je kod nas popularan, ali samo u TDI varijanti....

Sent from my Grand X Pro using Tapatalk

Lolobrigida wrote:Samo nemoj mu ti Selmire tražit auto, neće ga zet dobit do 2017.godine. Btw. jesi li ti sebi konačno šta kupio?

Ma ne tražim mu auto, samo malo gledam šta bi mu bilo bolje da uzme od dva navedena (čisto informativno). On je našao tog lika što trguje autima i uvozi ih (oba auta su iz uvoza) a koji je pristao da uzme G3 uz doplatu, nemam ja ništa sa tim.

Ja neću kupovati sebi do daljnjeg.

Ja bi izabrao golf sdi ako je ok auto.Radi jeftinog odrzavanja,male potrosnje,prilicne pouzdanosti,lakse prodaje poslije.Jedino ako se taj lozi na lijepljenje za sjediste sa tdi om,sdi to ne moze.

citroen xm wrote:Ali čovjek kompezira i to mu se nudi. Ja bi P307.

Ti mi Francuzi uporno gledaju zadnju karambolku

Ma VW je tata ako je u dobrom stanju ,od francuza glava boli u bilo kakvom da je

TDi Power wrote:

citroen xm wrote:Ali čovjek kompezira i to mu se nudi. Ja bi P307.

Ti mi Francuzi uporno gledaju zadnju karambolku

To te neko opucao otpozadi?

direstraits0078 wrote:

TDi Power wrote:

citroen xm wrote:Ali čovjek kompezira i to mu se nudi. Ja bi P307.

Ti mi Francuzi uporno gledaju zadnju karambolku

To te neko opucao otpozadi?

307ica me pucala po novčaniku dok sam je vozio. Svaka 2 mjeseca neki kvar.
Sada Njemac od uloga samo gorivo traži
I mana mu je što prokliziva sa sve 4 vuće

kakve 4 vuce? koji je to sistem?

TDi Power wrote: 307ica me pucala po novčaniku dok sam je vozio. Svaka 2 mjeseca neki kvar.
Sada Njemac od uloga samo gorivo traži
I mana mu je što prokliziva sa sve 4 vuće

Ma jok, ne pitam za tedeija.

TDi Power wrote:

citroen xm wrote:Ali čovjek kompezira i to mu se nudi. Ja bi P307.

Ti mi Francuzi uporno gledaju zadnju karambolku

A ti si mi znači onaj prašinar?

Ajd što lažeš druge, al što bolan lažeš sebe?

citroen xm wrote:

TDi Power wrote:

citroen xm wrote:Ali čovjek kompezira i to mu se nudi. Ja bi P307.

Ti mi Francuzi uporno gledaju zadnju karambolku

A ti si mi znači onaj prašinar?

Ajd što lažeš druge, al što bolan lažeš sebe?

Ne, nisam ja taj tip sa passatom. Ja vozim Antaru 110kw, AWD, nedavno kupljenu.

A prije toga sam vozio golfa četvorku od 85 kw.
I prije četvorke p307, na njemu je pisalo EAT MY BLACK SMOKE

Dok sam vozio 307 od 100kw, ja preteknem i osta covjek iza mene. Ja se pitam, zar je toliko jak ovaj Francuz, kad slučajno ja pretekao jarana na dionici Vranduk-Zenica i čovjek mi govori da se ne može ostati iza mene od dima
I ja tek onda skontao da je svo preticanje bilo uzalud Ljudi su se gušili puštali su me

Bravo za tebe.
Vidim, nabrojao si tri auta koja si imao i imaš. Možda ih je bilo još, a za svo ovo vrijeme nisi naučio da se auto treba održavati. Da si rekao da ti se na P307 kvarilo bilo šta, vjerovao bih. Ali udario si na motor koji je ako ne najbolji onda jedan od najboljih u klasi(ne, ne govorim to samo ja). Taj 2.0 HDI 136 KS je za taj na četvorci izmislio motor, kvalitet, kulturu rada i sve ostalo. Ne znam šta da ti kažem sem da ako znaš šta znači održavanje, onda sledeći put povedi nekoga iskusnog sa sobom da ne kupuješ pregaženu ragu.