Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
direstraits0078 wrote:Vidim da se ne kuzis u to o cemu pokusavas diskutovati. Cijena ovih usluga je ista u svim servisima jer je to nesto sto dolazi kao direktiva svim koncesionarima. Ja govorim o cijenama rezervnih dijelova i usluga, koje se razlikuju. Van akcije.
Istina...doduše nisam zvao i poredio cijene Guma Mostar i Matijević jer su mi predaleko, ali kod nekih drugih, bližih Reno servisera (ovlaštenih) lijepa razlika u cijenam...al hajd što je razlika u cijenama, nego i u kataloškim brojevima... da ne pričam o Elf ulju kog uvoze preko Srbije nekako!?
Znaš na čemu uzimaju najviše? Neki standardno loše urađeni sklopovi koji crknu nakon isteka garantnog roka, tu na cifru reda 200 KM uzmu 50 KM više od ostalih. I tako sve. I dodatno razvlače rok dostave. Valjda im skupo slati vozilo više puta sedmično, da ne kažem tjedno.
Ja sam govorio o potrošnom materijalu, ulja i filteri...srećom mi valjda ništa drugo nije trebalo. A za dostavu je poznato, desetak dana jer ljudi nemaju zračni filter za najobičniji benzinski motor. Dok im Mostarci ne dostave.
F-AC-u je aktivirana hipoteka od strane banke. Ford je sada u Osjeku (do BAUMIT-a), pod nazivom F-Centar, posto su F-AC u ravan svukli vlasnici iz Hrvatske (slican nacin na koji je Euroline svukao Autoline u ravan).
Kineski Geely najavio ulazak BiH. Iako je vlasnik Volvoa(putnički program) ići će kao podbrand uz Volvo u Volvovim salonima.
Oko polovine Septembra 2015 planirana promocija.
Volva? U pitanju ozbiljan prodor Volva na BiH tržište, a uz njega će gurati svoje low cost modele. Ako prave london cab što ne bi i nešto po našem loju.
Volva? U pitanju ozbiljan prodor Volva na BiH tržište, a uz njega će gurati svoje low cost modele. Ako prave london cab što ne bi i nešto po našem loju.
Mislio sam na kupovnu moc gradjana. Ocito je da ona nekolicina koja ima pare da si priusti novo auto, puca uglavnom na brendove koji su tu dobro ukorijenjeni, primjerice Volkswagen, Opel ili Fiat.
Volvo nema low-cost modele i nisam siguran da ce bas poceti to praviti kako bi se ukorijenili na BiH-trzistu. U tom slucaju bi pravili auta za Svedsku, jer i ovdje sve vise i vise vidjam Dacije po putevima.
Eh sad ako je rijec o Geely - ne vjerujem da ce i na jednom pisati bilo sta sto bi asociralo na Volvo.
Volva? U pitanju ozbiljan prodor Volva na BiH tržište, a uz njega će gurati svoje low cost modele. Ako prave london cab što ne bi i nešto po našem loju.
Mislio sam na kupovnu moc gradjana. Ocito je da ona nekolicina koja ima pare da si priusti novo auto, puca uglavnom na brendove koji su tu dobro ukorijenjeni, primjerice Volkswagen, Opel ili Fiat.
Volvo nema low-cost modele i nisam siguran da ce bas poceti to praviti kako bi se ukorijenili na BiH-trzistu. U tom slucaju bi pravili auta za Svedsku, jer i ovdje sve vise i vise vidjam Dacije po putevima.
Eh sad ako je rijec o Geely - ne vjerujem da ce i na jednom pisati bilo sta sto bi asociralo na Volvo.
Geely,ima da ide k'o halva kad dodje,k'o sto je nekad maple is'o?!:-D
Ja licno nemam iskustva sa kineskim autima - jedino kinesko auto sto sam vidio bilo je u Sarajevu u martu ove godine, nekakav dzip koji je izgledom podsjecao kao Grand Cherokee. Moram li spomenuti da je bio otvorene haube i da je (ocito) vlasnik govorio momcima koji su pokusali da ga pokrenu "Ma sta ja znam, meni se svidio, ovako lijep i dobar ali vidis mehan´ka..."
Izgleda da je i KIA u Tuzli pred zatvaranjem, neki dan prolazim, kad samo 1 auto u salonu.
Takodje sam primjetio da Peugeot koncesionar u Tz, BLOK je sada Svjetlost ili su prvi zatvorili, a ovo neki novi.
