Forum Klix.ba

ElRe wrote: ↑27/12/2025 16:06 Sve na stranu, ako bi se nekada izabrao najbolji motor, najefektniji motor, najuticajniji i najvažniji motor u auto industriji onda je to 1.9 TDI.

ne kontaju to drugi..

Haris.ba wrote: ↑27/12/2025 15:10

tokio25 wrote: ↑27/12/2025 13:08 zar nije pocetkom 00ih bio neki pezo citroen dizel koji je valjda zaredom nekoliko godina bio najbolji dizel u nekoj kategoriji (pretpostavljam neki mali 1.2 1.4 ili koji su vec postojali)
je li moguce da je i taj motor medju najboljim
to su valjda motori koji su bili zadnji bez ovih komplikovanih dpf i sl stvari

2.0 hdi pezoov, 1.9jtd fiatov, bio je i neki opelov dobar - moguce 1.7 cdti.

isuzu je 1.7

Zaboravio sam i 1.5 dci.

Imaju oni mercedesovi motori dizeli sto su po milionce kucali.

ElRe wrote: ↑27/12/2025 16:06 Sve na stranu, ako bi se nekada izabrao najbolji motor, najefektniji motor, najuticajniji i najvažniji motor u auto industriji onda je to 1.9 TDI.

recite da se zajebajete

Evolution_IV wrote: ↑27/12/2025 16:29

ElRe wrote: ↑27/12/2025 16:06 Sve na stranu, ako bi se nekada izabrao najbolji motor, najefektniji motor, najuticajniji i najvažniji motor u auto industriji onda je to 1.9 TDI.

recite da se zajebajete

motor koji je popularizirao dizel,..vrlo jednostavno.

konektovan wrote: ↑27/12/2025 18:31

Evolution_IV wrote: ↑27/12/2025 16:29

ElRe wrote: ↑27/12/2025 16:06 Sve na stranu, ako bi se nekada izabrao najbolji motor, najefektniji motor, najuticajniji i najvažniji motor u auto industriji onda je to 1.9 TDI.

recite da se zajebajete

motor koji je popularizirao dizel,..vrlo jednostavno.

mercedes, ostalo su igracke dizelske

U koja auta su isli ti motori i koje godine?

To valjda treba posmatrati kroz vozila koja su prosla test vremena i kilometraze. Znam Bosanac ima komplex od cvaje, valjda smo malo dosli do para pa ga sad poseri ali realno ti motori i ta auta ces vidjeti ponajvise iz te generacije 80ih i 90ih u dnevnoj upotrebi i u BiH i u Njemackoj. Holandija isto. Ima i mercedesa iz te epohe ali manje. Opeli i fiati to ima jos samo na slikama, skontam onaj Tipo, primjer, bas ih je bilo iza rata dosta, nisam ga vidio uzivo ima 15 godina, sve je to otislo u praistoriju. Taj 1.9 TDI sigurno je bolji, ali su i to vozila 15-20 godina mladja neka vrijeme pokaze...

Rockefeller wrote: ↑27/12/2025 21:11 U koja auta su isli ti motori i koje godine?

koji hoces, skoro svi stariji njihovi dizeli i turbo dizeli uz minimalno odrzavanje stotine hiljada predju

svaki vito motor nadzivi jebenog tdi transportera a pri tome su i udobniji, da ne idemo dalje, gdje je tdi u kamionskom programu??

om606 ti je otprilike ko benzinski 2JZ toyotin, naguraj prednabijanja kolko hoces podnijet ce

sto se mene tice, od modernih 4cil dizela izdvojio bi 2.0hdi iz 406 sa 90 tj. 110ks, neunistiv cr motor ko i alfini dizeli

Pa kaze

Da nije bilo što je bilo '86 (Portugal i Korzika), vrlo moguće da bi Lancia uzela šampionat te godine jer ovo nije auto, ovo je famozna raketa na 4 točka. Ispod 3 sekunde do 100 na šljunku, 890 kg težina. Prava ona italijanska mašinerija.

410-450 "na papiru" konja, a anegdote kažu da je čak i dosegla i 600+, te da više ni sami nisu mogli procijeniti koliko razvija u jednom momentu.

Ja bolje prerade E46 M3 ne vidjeh. Perverzija.
Francuzi imaju strasne prerade.

kakav auto

Vau Vau Mijata

jel prednji pogon?

Evolution_IV wrote: ↑29/12/2025 21:55 jel prednji pogon?

Naravno, kao sva prava sportska auta

Ne, MR je layout (motor u sredini, pogon nazad).

Ali je motor smrdljivi 2.0 TDI


Zamisli voziš se Azurnom obalom uz traktoranje odmah iza glave

E jbg ako bi u kabrioletu, sunce, azurna obala, kakva ženska pored jedino razmišljao o tdi motoru e teško ti onda u životu.

ovo nesto na fazon tt-a za sirotinju

TT ali barem manje gej izgledaš s ovim, barem malo.

TT i muško ne ide nikako.

Napomena za pogledati

12 cilindri

Evolution_IV wrote: ↑30/12/2025 15:21 12 cilindri

Na tdi misliš?