Ima malo vise od toga koliko ce koja guma duze trajati. Prvo, performanse su bolje kod guma tipa Michelin, Continental itd. Medjutim, jos vaznije, te gume zadrzavaju inicijalne performanse dosta duze._BataZiv_0809 wrote:To svakako. Mislim, najbolje iskustvo sam imao sa ljetnim Mišelinom i zimskim Pirelijem koje sam nabavio nove. Ali isto sam i osjetio novcani deficit.530i wrote:Jeftina guma je samo nužna alternativa i ne uvijek jeftinija, kad se gledaju i neki drugi segmenti osim same cijene. Npr. trajnost ili buka ili što nekad ima bolju trakciju. Kome je Sava dobra (posebno neka obična serija, proizvedena u Poljskoj), a pri tome nije ograničen parama, treba malo da se zapita....
Sad sa jeftinijim gumama (ljeto Tigar, zima Sportiva) imam korektno iskustvo. Definitivno se osjeti razlika, s tim da je sad vise novca na raspolganju.
S tim da ih planiram voziti 3 sezone, a premijumke su glat izdrzale 5. Opet ovako cu cesce voziti nove gume... Tako da...sve ima svoje---
Ono gdje je mozda najveca razlika je konstrukcija gume i otpornost na ostecenja koja dolaze od rupa, eksera itd. Tu su vrhunske gume nenadmasive, pogotovo Michelin. Ja sam jednom na Michelin Pilot Super Sport, na jednoj gumi imao u dva mjeseca 4 puta ekser. Nikad guma nije ispala iz balansa i skinuta je sa auta kada je bila potrosena. S druge strane, Kumho gume koje sam par puta dobio nove na autima kada sam ih kupovao, sam obicno morao bacati nakon 20,000km, a da nikakvo ostecenje nisu pretrpjele, nego cisto ispadnu iz balansa.
Pitanje je, sta kada se dese takva ostecenja, koliko to utice na novcanik, tj. nenadana kupovina guma. I vrhunske gume mogu da budu ostecene toliko da se moraju mjenajti (meni se to desilo u julu sada na Bridgestone gumama, gdje sam zbog jedne gume morao sve 4 mjenjati) ali, jbg, manja sansa.
