Forum Klix.ba

No-Name wrote:Sve izgleda super i fensi, jedino mi nije jasno zašto ugrađuju ovakav nepraktičan lavabo u kupatilu

https://static.klix.ba/media/images/vij ... .17_xl.jpg

So What! wrote:Izgradnja SPO Sarajevo Tower [83m] - 22. 09. 2018. @ never_mind (SSC)

wewa wrote:a stvarno su mogli naci nekog dizajnera interijera s vise ukusa

jer cini mi se da je tlocrt lijep, stolarija i parket fino djeluju i onda je sve unisteno jeftinjarom od namjestaja (bar plocastog).

drug_profi wrote:

wewa wrote:a stvarno su mogli naci nekog dizajnera interijera s vise ukusa

jer cini mi se da je tlocrt lijep, stolarija i parket fino djeluju i onda je sve unisteno jeftinjarom od namjestaja (bar plocastog).

Ma vidi, ovo je pokazna jedinica. Nisu svi stanovi namjesteni.

wewa wrote:

drug_profi wrote:

wewa wrote:a stvarno su mogli naci nekog dizajnera interijera s vise ukusa

jer cini mi se da je tlocrt lijep, stolarija i parket fino djeluju i onda je sve unisteno jeftinjarom od namjestaja (bar plocastog).

Ma vidi, ovo je pokazna jedinica. Nisu svi stanovi namjesteni.

pa bas zato sto je pokazna jedinica, mogli su se potruditi mrvu vise.
jer ko ima love za stan u tim zgradama garant ima i za bolje uredjenje.

ubi koliko se namjestaj u dnevnom i kuhinja sudaraju sa stolarijom, ubi
i one tapete, majkomoja

VladaFBiH wrote:
dobar interio dizajner je skup i to baš skup tako da možeš razlog tražiti u nekom ko je imao "dobru ponudu" recimo meni se ne sviđaju ni unutrašnja vrata - jednostavno odudaraju "jeftinijoćom" (barem na slikama)

corvus_edin wrote:Pa zar se ne useljava u prazan stan a svak kupuje namjestaj kako zeli?

So What! wrote:Sarajevo Waves dobio još jednu savremenu zgradu, useljenje do kraja godine

Druga stambena zgrada kompleksa Sarajevo Waves uskoro će primiti prve stanare jer su fini radovi gotovo pri kraju. Kompletiranjem objekta sarajevsko naselje Otes dobit će najmoderniji objekt za stanovanje.

"Treći objekt, odnosno drugi stambeni koji se sada pravi, ima 77 stanova, dizajn je isti kao kod prve stambene zgrade i ostalo je neprodato 20-ak stanova. To je uspješna priča započeta prošle godine, uskoro očekujemo kraj radova, a do kraja godine stanovi će biti spremni za useljenje", rekao je za Klix.ba Alkhannah iz kompanije Compact Invest, investitora projekta Sarajevo Waves.

Kako je objašnjeno, novu zgradu karakteriše troslojno staklo, filteri za vodu u svakom stanu, brži liftovi u odnosu na prvu zgradu, a na krovu je smješteno odmaralište za stanovnike.

[YOUTUBE]4DoNf0J9W8U[/YOUTUBE]

"Imamo jednu zgradu u kojoj su samo tri stana ostala neprodata. U drugoj imamo shopping centar koji je već otvoren. U centru se nalaze Amko, restoran, pizzerija, mjenjačnica, rent-a-car, igraonica, salon namještaja, frizerski salon i agencija za turizam. Također, u našim igraonicama se radi s djecom, djeca uče engleski, s njima se radi i nije sve svedeno na puku igru. U parku organizujemo zabave i rođendane, a često su gosti novinari, glumci i poznati pjevači", kaže Alkhannah.

Kako se navodi, u zgradama Sarajevo Waves ima puno Bosanaca koji žive vani, od Amerike, preko Švedske do Njemačke. Tu su i ljudi iz Hrvatske koji sve više traže nekretnine u Sarajevu. Tu je i mali broj Arapa, a stanovnicima koji ovdje žive samo nekoliko sedmica ili mjeseci organizuje se čuvanje stana, plaćanje računa i rukovođenje iznajmljivanjem ukoliko vlasnici to žele.

"Sljedeće godine počet ćemo gradnju treće stambene zgrade u kojoj će biti još jedan shopping centar", zaključeno je iz Compact Investa.

Klix

black64 wrote:sinula mi je neka ideja, pa ako ima neko stručan ili ne da kaže svoje mišljenje o tome

uglavnom, radi se o tramvajskoj liniji koja kod muzeja ne skreće već nastavlja pravo do skenderije gdje skreće prema Mis Ibrinoj ulici koja bi bila rezervisana većinom samo za tramvajski saobraćaj u oba pravca, uglavnom linija nastavlja ulicom Branilaca Sarajeva te Zelenih beretki gdje pored City Puba skreće ulicom Hadžiristića na glavnu cestu te kod Principovog se vraća na ulicu Zelenih beretki. Jedino bi možda bio problem oko ove "okretnice".

Evo par slika:

Općina Novi Grad Sarajevo objavila je tender za odabir izvođača radova za izgradnju biciklističke staze kroz naselje Dobrinja.

Realizacijom ovog projekta Dobrinja će biti povezana s biciklističkom stazom, koja je u prethodnom periodu izgrađena od Otoke do Nedžarića i od Nedžarića do kružnog toka na Dobrinji.

Za izgradnju biciklističke staze u ovogodišnjem budžetu planirano je 100.000 KM, a nakon okončanja procedure javne nabavke, sa odabranim izvođačem radova bit će potpisan okvirni sporazum.



Staza za bicikliste gradit će se u dužini od oko dva kilometra, uradiće se sanacija postojećeg trotoara i obilježavanje biciklističke staze sa pratećom horizontalnom i vertikalnom signalizacijom. U sklopu projekta predviđeno je i obilježavanje biciklističke staze sa pratećom signalizacijom duž A transverzale u dužini od dva kilometra.

U okviru navedenih radova bit će postavljene parkovske klupe, korpe za otpatke, a izvršit će se i izmještanje natkrivenih autobuskih stajališta, te izgraditi prelazne rampe za kretanje invalidnih osoba.

U posljednje vrijeme primjetan je sve veći broj biciklista koji to prijevozno sredstvo koriste ne samo u rekreativne, već i u transportne svrhe, izgradnjom biciklističke staze u ovom dijelu Novog Grada upotpunit će se ambijent za odvijanje biciklističkog saobraćaja.

Osim toga, razvoj biciklističkog saobraćaja u urbanim sredinama pozitivno utiče na zdravlje, ekologiju, a pogotovo na rasterećenje motornog saobraćaja.

black64 wrote:sinula mi je neka ideja, pa ako ima neko stručan ili ne da kaže svoje mišljenje o tome

uglavnom, radi se o tramvajskoj liniji koja kod muzeja ne skreće već nastavlja pravo do skenderije gdje skreće prema Mis Ibrinoj ulici koja bi bila rezervisana većinom samo za tramvajski saobraćaj u oba pravca, uglavnom linija nastavlja ulicom Branilaca Sarajeva te Zelenih beretki gdje pored City Puba skreće ulicom Hadžiristića na glavnu cestu te kod Principovog se vraća na ulicu Zelenih beretki. Jedino bi možda bio problem oko ove "okretnice".

Dzontra_Volta wrote:

black64 wrote:sinula mi je neka ideja, pa ako ima neko stručan ili ne da kaže svoje mišljenje o tome

uglavnom, radi se o tramvajskoj liniji koja kod muzeja ne skreće već nastavlja pravo do skenderije gdje skreće prema Mis Ibrinoj ulici koja bi bila rezervisana većinom samo za tramvajski saobraćaj u oba pravca, uglavnom linija nastavlja ulicom Branilaca Sarajeva te Zelenih beretki gdje pored City Puba skreće ulicom Hadžiristića na glavnu cestu te kod Principovog se vraća na ulicu Zelenih beretki. Jedino bi možda bio problem oko ove "okretnice".

Pa jarane, znaš li ti koliki radijuš treba da ti taj tramvaj "smota" kroz ulicu Hadžiristića (kroz koju se vjerovatno ne može ni provući) i ostale koje spominješ? Pa moralo bi se pola zgrada srušiti.
Ovako isto razni "urbanisti" tj. Ajnadžići, Koldže i slični crtaju po kartama, pa imamo sr.anje od grada.

Black swan wrote:samo da ponovim
na avione se navikne za nekoliko mjeseci

samo se antonov 124 primijeti
tad se trese naselje jer slijeće leteća zgrada

So What! wrote:Izgradnja SPO Dijamant (Alipašin Most) - 26. 09. 2018. @ SA-C