Forum Klix.ba

NediM17 wrote:Jednostavno osjetim da su i te DOT 2012 i dalje bomba. Grip, kocenje, drzanje, fenomenalno, nema neke razlike u odnosu nov Alpin 5.

Ne trebam biti nikakav pro da mogu osjetiti te stvari.

Naslovnica wrote:

drugi profil wrote:Buraz, znaš koliko sam se navozao guma u 4. i 5. sezoni. Uglavnom gume mi idu u škart kad potrošim šaru, a ne kad ostare. To je najčešće peta ili šesta godina korištenja. Tvrdim da je premium u svojoj cetvrtoj sezoni dobra kao i low budget guma u svojoj prvoj ili drugoj. Po licnom iskustvu.
Primjera radi, izlazio sam zimi po cesti zasnjezenom suhim snijegom, pod -10 i niže, na planinu i zaobilazio vozila (novija) sa glanc novim tigrom na pogonu, koji su slajdrali u mjestu. To je onaj snijeg koji ulazi u šaru i ne ispada iz nje. Dakle zaboravi lamele, ostaje samo osobina smjese.
Sava mozda jeste bolja od tigra brate, ali hajmo zanemariti lične utiske i vidjeti testove. Meni najbitniji segment u testu je zaustavni put. Tu nema spora i kompromisa.

Jarane, guma nakon 4-5 godina vozanja je izgubila većinu svojih svojstava, koliko god dobra bila. Kada vidim da raja na PIKu prodaje 10 i više godina stare gume, i još gore, neko ih i kupuje, e to je tragedija.
Naravno da guma nakon 3 godine voženje i 60k km, ili 3 godine vožnje i 20k km neće biti isto potrošena (ako je isti vozač), ali će njena svojstva rapidno početi opadati, pogotovu u slučaju veće kilometraže. Ja ostajem pri svome da je svaka guma stara preko 3 godine, bez obzira da li je vožena ili nije, stara guma. Ne prodaju se džaba nove gume starijih DOT oznaka (godinu-dvije) s popustom. Niko pametan to neće, a neće ni fabrika ni prodavnica da ih vječno drži, propadaju.

drugi profil wrote:

Naslovnica wrote:

drugi profil wrote:Buraz, znaš koliko sam se navozao guma u 4. i 5. sezoni. Uglavnom gume mi idu u škart kad potrošim šaru, a ne kad ostare. To je najčešće peta ili šesta godina korištenja. Tvrdim da je premium u svojoj cetvrtoj sezoni dobra kao i low budget guma u svojoj prvoj ili drugoj. Po licnom iskustvu.
Primjera radi, izlazio sam zimi po cesti zasnjezenom suhim snijegom, pod -10 i niže, na planinu i zaobilazio vozila (novija) sa glanc novim tigrom na pogonu, koji su slajdrali u mjestu. To je onaj snijeg koji ulazi u šaru i ne ispada iz nje. Dakle zaboravi lamele, ostaje samo osobina smjese.
Sava mozda jeste bolja od tigra brate, ali hajmo zanemariti lične utiske i vidjeti testove. Meni najbitniji segment u testu je zaustavni put. Tu nema spora i kompromisa.

Jarane, guma nakon 4-5 godina vozanja je izgubila većinu svojih svojstava, koliko god dobra bila. Kada vidim da raja na PIKu prodaje 10 i više godina stare gume, i još gore, neko ih i kupuje, e to je tragedija.
Naravno da guma nakon 3 godine voženje i 60k km, ili 3 godine vožnje i 20k km neće biti isto potrošena (ako je isti vozač), ali će njena svojstva rapidno početi opadati, pogotovu u slučaju veće kilometraže. Ja ostajem pri svome da je svaka guma stara preko 3 godine, bez obzira da li je vožena ili nije, stara guma. Ne prodaju se džaba nove gume starijih DOT oznaka (godinu-dvije) s popustom. Niko pametan to neće, a neće ni fabrika ni prodavnica da ih vječno drži, propadaju.

Ti brate stavio u ravan Savu i Goodyear. Ako je premium na 4 godini guma koja po tebi nije dobra, kakva je onda sava u drugoj godini?
ja ti kazem da su premuim gume u svojoj 4 i 5 sezoni itekako zadrzale svoje karakteristike. Znas zasto? Radi tehnologije koja ih cini premium gumama.

Me_again wrote: Ta 5-ta sezona je jako diskutabilna.
Nije svaki Michelin pravi Michelin niti je svaka Sava ista Sava.
Michelin Eco, npr, su diskutabilne i u 4-toj sezoni, a Sava se proizvodi u Sloveniji, Poljskoj ali i u Njemackoj.
Michelin Premacy su mi bile katastrofalne na kisi kada je sara spala ispod 4 mm, nakon toga sam stavio Sava Intensa UHR i rodio se, evo ih druga sezona gaze bez mane. Govorim naravno o ljetnim gumama, ali postoji neka paralela i za zimske.

Warashii wrote:

Me_again wrote: Ta 5-ta sezona je jako diskutabilna.
Nije svaki Michelin pravi Michelin niti je svaka Sava ista Sava.
Michelin Eco, npr, su diskutabilne i u 4-toj sezoni, a Sava se proizvodi u Sloveniji, Poljskoj ali i u Njemackoj.
Michelin Premacy su mi bile katastrofalne na kisi kada je sara spala ispod 4 mm, nakon toga sam stavio Sava Intensa UHR i rodio se, evo ih druga sezona gaze bez mane. Govorim naravno o ljetnim gumama, ali postoji neka paralela i za zimske.

Velis da se "kvaliteta" Savinih guma razlikuje od mjesta proizvodnje, takodje se radi i u Turskoj?

Me_again wrote: Ta 5-ta sezona je jako diskutabilna.
Nije svaki Michelin pravi Michelin niti je svaka Sava ista Sava.
Michelin Eco, npr, su diskutabilne i u 4-toj sezoni, a Sava se proizvodi u Sloveniji, Poljskoj ali i u Njemackoj.
Michelin Premacy su mi bile katastrofalne na kisi kada je sara spala ispod 4 mm, nakon toga sam stavio Sava Intensa UHR i rodio se, evo ih druga sezona gaze bez mane. Govorim naravno o ljetnim gumama, ali postoji neka paralela i za zimske.

BarbaDue wrote:Gdje kupujete te Sava koje nisu smeće?

BarbaDue wrote:Ja sam u jesen 2013-te uzeo sportiva snow i još uvijek su naizgled dobre. Vjerovatno cu ih montirati i ovu zimu.

konektovan wrote:

BarbaDue wrote:Gdje kupujete te Sava koje nisu smeće?

Ljudi pretjeruju kad je zemlja porijekla u pitanju. To ti je kao ona prica o milka cokoladi i nuteli, navodno ove sto se rade u Poljskoj i Sloveniji nemaju isti kvalitet kao i one gume proizvedene u Francuskoj i svabiji. Ja sam imao i Poljske i Slovenacke, sad i Njemacke, nikakve razlike.

530i wrote:

konektovan wrote:

BarbaDue wrote:Gdje kupujete te Sava koje nisu smeće?

Ljudi pretjeruju kad je zemlja porijekla u pitanju. To ti je kao ona prica o milka cokoladi i nuteli, navodno ove sto se rade u Poljskoj i Sloveniji nemaju isti kvalitet kao i one gume proizvedene u Francuskoj i svabiji. Ja sam imao i Poljske i Slovenacke, sad i Njemacke, nikakve razlike.

Ni nutela ni gume nemaju iste osobine, iako nose iste nazive...mislim, radi se o stvarima koje su egzaktno dokazane.

konektovan wrote:
Gdje je to dokazano i za jedno i drugo????

530i wrote:

konektovan wrote:
Gdje je to dokazano i za jedno i drugo????

Uprati malo akciju:

Značajna razlika utvrđena je i kod Nutelle, gdje proizvod u Hrvatskoj sadrži sirutku kao jeftiniju sirovinu i manji postotak obranog mlijeka, dok u Njemačkoj ima samo obrano mlijeko.

Razlike su i u mazivosti, lošijoj u hrvatskom proizvodu, koji je svjetliji i umjesto arome lješnjaka ima aromu na kakao. U Hrvatskoj je proizvod skuplji za 28 posto.

Razlika postoji i u gumama, gume iz Poljske su jedne od najlošijih na tržištu.

530i wrote:

konektovan wrote:
Gdje je to dokazano i za jedno i drugo????

Uprati malo akciju:

Značajna razlika utvrđena je i kod Nutelle, gdje proizvod u Hrvatskoj sadrži sirutku kao jeftiniju sirovinu i manji postotak obranog mlijeka, dok u Njemačkoj ima samo obrano mlijeko.

Razlike su i u mazivosti, lošijoj u hrvatskom proizvodu, koji je svjetliji i umjesto arome lješnjaka ima aromu na kakao. U Hrvatskoj je proizvod skuplji za 28 posto.

Razlika postoji i u gumama, gume iz Poljske su jedne od najlošijih na tržištu.

_BataZiv_0809 wrote:Ne, ne tvrdis ti to...Ti pricas da jedan proizvod ima vise verzija kvaliteta ovisno o fabrici u kojoj se proizvodi.

basicm wrote:Jeli ko lizao ove gume iz Poljske, ima li ljesnjaka u njima?

530i wrote:Jeftina guma je samo nužna alternativa i ne uvijek jeftinija, kad se gledaju i neki drugi segmenti osim same cijene. Npr. trajnost ili buka ili što nekad ima bolju trakciju. Kome je Sava dobra (posebno neka obična serija, proizvedena u Poljskoj), a pri tome nije ograničen parama, treba malo da se zapita....