Forum Klix.ba

Ima, ali ja sebi lično ne bih kupovao najjeftinije primjerke bilo kog auta. Jedino ako znam da je vlasnik narkoman kome je zafalilo za dozu.

citroen xm wrote: ↑16/12/2021 21:05 Ima, ali ja sebi lično ne bih kupovao najjeftinije primjerke bilo kog auta. Jedino ako znam da je vlasnik narkoman kome je zafalilo za dozu.

Jest', pa da štrecaš svaki put kad te zaustavi policija (ko zna gdje je prethodni vlasnik zaboravio jedan gram bijelog ).

Ja našao u autu koje sam kupio 1998. paket pištoljske municije 7,65.
Poslužio mi za trampu sa majstorom da mi poradi sve servise.

Ma samo odvezeš na kompletno pranje za 7 KM i sve što je bilo u autu nećeš naći.

Da li iko ima ikakvu pretpostavku kada bi opet mogao početi prirodni trend jeftinjenja auta kroz vrijeme?

Ovo poskupljenje traje već neko vrijeme, kako sam upratio u Njemačkoj nekad od početka godine, malo kasnije, a kod nas nekad otprilike kako je jesen počela.

Svega ce biti al’ Jeftinjenja sigurno nece…

Nema od toga nista, novi auti su sve napucaniji i sve skuplji, a samim tim to dize cijene i polovnjacima.

Legitimno je to. Kad moze sve poskupiti moze i to.
U autoindustriju se bar ulaze i vidis neke pozitivne pomake.

Touch fazoni i virtual cockpit su, po meni, korak nazad, u smjeru od automobila prema mobitelu.

Neke stvari nije trebalo mijenjat'.

S4mpion wrote: ↑19/12/2021 13:48 Touch fazoni i virtual cockpit su, po meni, korak nazad, u smjeru od automobila prema mobitelu.

Neke stvari nije trebalo mijenjat'.

jesi vozio ikada virtual cockpit?

azdralovic wrote: ↑20/12/2021 13:41

S4mpion wrote: ↑19/12/2021 13:48 Touch fazoni i virtual cockpit su, po meni, korak nazad, u smjeru od automobila prema mobitelu.

Neke stvari nije trebalo mijenjat'.

jesi vozio ikada virtual cockpit?

Da.

S4mpion wrote: ↑20/12/2021 16:58

azdralovic wrote: ↑20/12/2021 13:41

jesi vozio ikada virtual cockpit?

Da.

I koja funkcionalnost ti je uskracena u odnosu na normalni cockpit ?

azdralovic wrote: ↑20/12/2021 17:02

S4mpion wrote: ↑20/12/2021 16:58

Da.

I koja funkcionalnost ti je uskracena u odnosu na normalni cockpit ?

Touch je glupost i šminkica, tu možemo pričati o funkcionalnosti.

Virtual cockpit je samo korak nazad za nekog ko je 15 godina igrao igrice na PS i mobitelu, da bi na kraju sjeo u auto koje je poluigrica.

S4mpion wrote: ↑20/12/2021 17:08

azdralovic wrote: ↑20/12/2021 17:02

I koja funkcionalnost ti je uskracena u odnosu na normalni cockpit ?

Touch je glupost i šminkica, tu možemo pričati o funkcionalnosti.

Virtual cockpit je samo korak nazad za nekog ko je 15 godina igrao igrice na PS i mobitelu, da bi na kraju sjeo u auto koje je poluigrica.

ti pojma nemas
moze se pricati je li se kome svidja nesto ili ne al u funkcionalnosti prednost je na strani digitalnih virtual cockpita u odnosu na kazaljke

Tako se pricalo i za mobitele bez "puljki"

Za klimatizaciju na touch ekrane bih i mogao reći da je funkcionalnost donekle manja. Posebno kod auta koja nemaju posebno displej za klimatizaciju, nego je sve na zajedničkom infotainmentu (kao npr. P308).

A što se tiče virtual cockpita, nemam ništa protiv, neću sad da budem mrtvi konzervativac, ali u isto vrijeme nisam sad ni nešto prelud za tim, imaju kazaljke ipak svoju draž neku
Ali mi ima jako debilnih verzija, kao npr. kod nove S klase, gdje izgleda bukvalno kao nalijepljeni tablet. Nije uopće u onoj udubini instrument table kao kod velike većine drugih auta sa virtual cockpitom.

Instrument tabla je dugo vremena značila kao karakterističnost nekog brenda, modela, a ovo u S klasi izgleda baš generično.

Pa vidi meni je trebalo vremena da se naviknem na tu klimu na ekranu, odvraca paznju nevjerovatno

Pa i radio bez dugmica

Ili jebeni lane asist koji se pali pri svakom paljenju
A gasis ga u nekom lijevom meniju


Ako meni mlađem i sposobnijem za tu tehnologiju to predstavlja ometanje sta ce stariji ljudi...

Govna.
Dok vozim hocu da pojacam-smanjim, klimu, ventilator, cincilator, spahnsliznu.. i treba da kopam po menijima?
Drugim rječima trebao bih stati sa strane radi nečeg što je nekad bilo na puljku. Na dohvat od mjenjača.
I kakva korist od virtual kokpita? Kakve mi informacije bitne za trip daje, koje nisam imao prije?
Šta mi to još treba?
Samo je pitanje dana kad će početi i reklame da iskaču sa njega.

mk ultra wrote: ↑20/12/2021 20:57 Pa vidi meni je trebalo vremena da se naviknem na tu klimu na ekranu, odvraca paznju nevjerovatno

Pa i radio bez dugmica

Ili jebeni lane asist koji se pali pri svakom paljenju
A gasis ga u nekom lijevom meniju


Ako meni mlađem i sposobnijem za tu tehnologiju to predstavlja ometanje sta ce stariji ljudi...

Eh da, baš tako lane assist ili neko drugo pomagalo koje bi trebalo da se brzo može uključiti/isključiti. Po meni idealno bilo kako je BMW (a i dosta drugih brendova) u F serijama imao tipke za uključivanje i isključivanje tih pomagala ispod koluta za svjetlo.

drug_profi wrote: ↑20/12/2021 21:09 Govna.
Dok vozim hocu da pojacam-smanjim, klimu, ventilator, cincilator, spahnsliznu.. i treba da kopam po menijima?
Drugim rječima trebao bih stati sa strane radi nečeg što je nekad bilo na puljku. Na dohvat od mjenjača.
I kakva korist od virtual kokpita? Kakve mi informacije bitne za trip daje, koje nisam imao prije?
Šta mi to još treba?
Samo je pitanje dana kad će početi i reklame da iskaču sa njega.

Integrisana mapa navigacije. Koliko god malim se činilo, da bi pogledao mapu na centralnom displeju, trebaš pored vida pomaknuti i glavu vjerovatno.

Kad je mapa integrisana, ne samo da glavu ne trebaš micati, nego ti je i u vidokrugu, dok je bez toga mapa u najboljem slučaju u perifernom vidu.

Ljudi sta preporucujete Golf 6 2.0 81 kw ili Audi 3 sportback 2.0 sa 100 kw ili 1.6 sa 77 kw.je li preslab ovaj motor za ovu veličinu auta.Da napomenem da auto vecinu vremena koristim na kratkim relacijama.

foxlife wrote: ↑20/12/2021 18:03

S4mpion wrote: ↑20/12/2021 17:08

Touch je glupost i šminkica, tu možemo pričati o funkcionalnosti.

Virtual cockpit je samo korak nazad za nekog ko je 15 godina igrao igrice na PS i mobitelu, da bi na kraju sjeo u auto koje je poluigrica.

ti pojma nemas
moze se pricati je li se kome svidja nesto ili ne al u funkcionalnosti prednost je na strani digitalnih virtual cockpita u odnosu na kazaljke

Idi udaraj dede po ulicama grada.

S4mpion wrote: ↑20/12/2021 17:08

azdralovic wrote: ↑20/12/2021 17:02

I koja funkcionalnost ti je uskracena u odnosu na normalni cockpit ?

Touch je glupost i šminkica, tu možemo pričati o funkcionalnosti.

Virtual cockpit je samo korak nazad za nekog ko je 15 godina igrao igrice na PS i mobitelu, da bi na kraju sjeo u auto koje je poluigrica.

100% , najbitnije je da je proizvodjacima jeftinije za proizvest, jer jeftiniji je jedan ekran nego 10 dugmica i kolutica , nabijem ih na qrc...

housetent wrote: ↑20/12/2021 22:13 Ljudi sta preporucujete Golf 6 2.0 81 kw ili Audi 3 sportback 2.0 sa 100 kw ili 1.6 sa 77 kw.je li preslab ovaj motor za ovu veličinu auta.Da napomenem da auto vecinu vremena koristim na kratkim relacijama.

Između Audija i Golfa je bara-bara, ganjaj primjerak koji bude u boljem stanju.

1.6 nije preslab, recimo da je prosječan, ali ja bih lično ganjao 2.0, jer na 1.6 snage može zafalit' ako ti u auto sjedne još dvoje-troje ili kad upališ klimu, nije to to.