Forum Klix.ba

foxlife wrote: ↑22/10/2021 17:04

nemezis wrote: ↑22/10/2021 16:43
Tako je, ako nisi završio preticanje. Ako jesi, vratiš se u svoju traku preko pune.

to ne znaci da nisi prekrsio zakon i da te ne moze kazniti

veselinovic wrote: ↑23/10/2021 00:16

nemezis wrote: ↑21/10/2021 18:05
Šta to tačno znači "loše procijenio"? Vidim da je preticanje dozvoljeno, nema auta iz suprotnog smijera i pretičem. Šta treba da procijenim, gdje je prestanak isprekidane? Kako se to procijeni?

Ne bih da kvarim zabavu, ali pravilnik o saobracajnoj signalizaciji... propisuje kako se crtaju linije. Kod isprekidane linije, prije njenog kraja na x metara mora biti upozorenje da ce prestati isprekidana. To x zavisi od dozvoljene brzine i aproksimativno je preko 100m - koliko mi se cini.
A znak i ne mora uvijek postojati, moguce je da u lijevoj krivini sleper zakloni znak.
Linije su tu presudne, ali policija ne cita taj pravilnik ( na srecu)

preludezalude wrote: ↑23/10/2021 01:15

nemezis wrote: ↑21/10/2021 16:23
Prica je o vracanju preko pune kada je preticanje vec završeno. U Zakonu je jasno napisano sta je preticanje i data je obaveza vraćanja nakon preticanja.

Šta bi trebalo, pretices auto i 10 metara si ispred njega i nailazis na punu i kocis ds se vratiš iza njega? Prvo, nije tako propisano Zakonom. Drugo, bi li to imalo smisla?

Treba krenuti od toga sta znaci puna linija. Puna linija znaci da ne smijes preci tockovima preko nje.

foxlife wrote: ↑23/10/2021 07:26 Puna linija je u biti zid
Svi smo mi zavrsili nekad preticanje na punoj sto ne znaci da nismo prekrsili zakon

foxlife wrote: ↑22/10/2021 17:04

nemezis wrote: ↑22/10/2021 16:43
Tako je, ako nisi završio preticanje. Ako jesi, vratiš se u svoju traku preko pune.

to ne znaci da nisi prekrsio zakon i da te ne moze kazniti

nemezis wrote: ↑23/10/2021 08:25

foxlife wrote: ↑22/10/2021 17:04

to ne znaci da nisi prekrsio zakon i da te ne moze kazniti

Po kojem članu Zakona? Ja sam objasnio zašto to nije kršenje Zakona? Možeš li ti objasniti zašto jeste, odnosno gdje je greška u mom objašnjenju?

nemezis wrote: ↑23/10/2021 08:42

foxlife wrote: ↑23/10/2021 07:26 Puna linija je u biti zid
Svi smo mi zavrsili nekad preticanje na punoj sto ne znaci da nismo prekrsili zakon

Eto, samo sam jos ovo čekao da neko kaže. Je li i to rekao neki instruktor? Puna linija je oznaka na kolovozu, nije nikakav zid. Treba razlikovati "završiti preticanje" i "vracanje u svoju traku". Vracanje u svoju traku nije zavrsavanje preticanja i tako je navedeno i u Zakonu. A završavati preticanje je dio preticanja i naravno da je zabranjeno na dijelu gdje je preticanje zabranjeno.

nemezis wrote: ↑23/10/2021 08:44

foxlife wrote: ↑22/10/2021 17:04

to ne znaci da nisi prekrsio zakon i da te ne moze kazniti

Po kojem članu Zakona će pisati kaznu?

foxlife wrote: ↑23/10/2021 09:15

nemezis wrote: ↑23/10/2021 08:42
Eto, samo sam jos ovo čekao da neko kaže. Je li i to rekao neki instruktor? Puna linija je oznaka na kolovozu, nije nikakav zid. Treba razlikovati "završiti preticanje" i "vracanje u svoju traku". Vracanje u svoju traku nije zavrsavanje preticanja i tako je navedeno i u Zakonu. A završavati preticanje je dio preticanja i naravno da je zabranjeno na dijelu gdje je preticanje zabranjeno.

ako nisi zavrsio preticanje do pocetka pune znaci da si lose procijenio situaciju a i sposobnosti i performanse svog auta
vracanje u svoju traku je itekako zavrsavanje preticanja jer odakle ti u drugoj traci ako nisi prestizao?

Laplace wrote: ↑23/10/2021 09:57

foxlife wrote: ↑23/10/2021 09:15

ako nisi zavrsio preticanje do pocetka pune znaci da si lose procijenio situaciju a i sposobnosti i performanse svog auta
vracanje u svoju traku je itekako zavrsavanje preticanja jer odakle ti u drugoj traci ako nisi prestizao?

Izgleda da našim ljudima baš treba crtati i detaljno objašnjavati šta se podrazumijeva pod "završeno preticanje".. Izgleda da zakon nije to dovoljno precizno formulisao (ili kolega nije dobro citirao taj član), valjda su podrazumijevali da će svako shvatiti da si preticanje završio tek kad si ponovo u traci u kojoj si bio prije preticanja. Ja bar tako shvatam radnju preticanja: poslije provjere prelazim u lijevu traku, prođem pored vozila, vratim se nazad u desnu i tek tad smatram da sam završio preticanje. Sad, da li je tako zakon definisao ne bih znao.

Edit: Izgleda da su ipak radnju preticanja odvojili od radnje vraćanja u svoju traku (član 61. tačka 5. i član 62. tačka 2.).

Laplace wrote: ↑23/10/2021 10:08 Zaninmljiv je član 66 (sad ću da otvorim Pandorinu kutiju ). Da li ovo znači da na autoputu možeš proći desnom trakom ako voziš brže od onoga u lijevoj ili je to slučaj samo na gradskim saobraćajnicama gdje se formiraju kolone? Vjerovatno je ipak drugi slučaj, jer je na autoputu lijeva traka preticajna i nije ravnopravna sa desnom.

Citiram (sic):

"Član 66

(1) Na putu na kojem postoje najmanje dvije saobraćajne trake namijenjene za saobraćaj
vozila u istom smjeru i na kojoj su kolone vozila vozač može da napusti traku na kojoj se
nalazi samo radi skretanja ulijevo ili udesno, ili radi parkiranja vozila.

(2) Na putevima i pod uslovom iz stava (1) ovog člana brže kretanje vozila na jednoj traci od
kretanja na drugoj traci ne smatra se preticanjem.

(3) Ne smatra se preticanjem ni prolaženje sa desne strane vozila koje prema odredbi člana
39. stav (3) ovog zakona za svoje kretanje ne koristi saobraćajnu traku uz desnu ivicu
kolovoza."

foxlife wrote: ↑23/10/2021 10:25

Laplace wrote: ↑23/10/2021 10:08 Zaninmljiv je član 66 (sad ću da otvorim Pandorinu kutiju ). Da li ovo znači da na autoputu možeš proći desnom trakom ako voziš brže od onoga u lijevoj ili je to slučaj samo na gradskim saobraćajnicama gdje se formiraju kolone? Vjerovatno je ipak drugi slučaj, jer je na autoputu lijeva traka preticajna i nije ravnopravna sa desnom.

Citiram (sic):

"Član 66

(1) Na putu na kojem postoje najmanje dvije saobraćajne trake namijenjene za saobraćaj
vozila u istom smjeru i na kojoj su kolone vozila vozač može da napusti traku na kojoj se
nalazi samo radi skretanja ulijevo ili udesno, ili radi parkiranja vozila.

(2) Na putevima i pod uslovom iz stava (1) ovog člana brže kretanje vozila na jednoj traci od
kretanja na drugoj traci ne smatra se preticanjem.

(3) Ne smatra se preticanjem ni prolaženje sa desne strane vozila koje prema odredbi člana
39. stav (3) ovog zakona za svoje kretanje ne koristi saobraćajnu traku uz desnu ivicu
kolovoza."

ne znam sta tu u 66 nije jasno?
o ovome smo imali raspravu sta ako onaj u lijevoj na ap vozi 80 naravno da ce onaj koji stalno vozi desnom normalno proci sa 120 ili koliko vec nebitno jer ga ta traka lijeva uopste ne zanima

Laplace wrote: ↑23/10/2021 10:30

foxlife wrote: ↑23/10/2021 10:25

ne znam sta tu u 66 nije jasno?
o ovome smo imali raspravu sta ako onaj u lijevoj na ap vozi 80 naravno da ce onaj koji stalno vozi desnom normalno proci sa 120 ili koliko vec nebitno jer ga ta traka lijeva uopste ne zanima

Malo je u ZOBS-u obrađen autoput, valjda iz razloga što je pisan kad ga nismo ni imali a kasnije tek dorađivan. Jasan je član 66. kad se odnosi na gradsku saobraćajnicu, ali na autocesti je situacija drugačija: vozi se u pravilu desnom trakom a lijeva je preticajna.

Kako god, član 66. ti govori da sporog vozača možeš proći vožnjom desnom trakom po ograničenju.

isx wrote: ↑23/10/2021 14:16 Da li je prednja tablica zakonom obavezna?

Seawolf wrote: ↑23/10/2021 13:34 Ako se potrudite pa još jednom pažljivo pročitate sadržaj stavova (1) i (2) člana 66, valjda će postati jasno da prolazak većom brzinom jednog vozila u desnoj saobraćajnoj traci pored jednog vozila koje se kreće manjom brzinom u lijevoj saobraćajnoj traci JESTE preticanje.

p.s. Odnosno, bilo bi jasno da nema gluposti napisane u stavu (47) člana 9.

Seawolf wrote: ↑23/10/2021 13:34 Ako se potrudite pa još jednom pažljivo pročitate sadržaj stavova (1) i (2) člana 66, valjda će postati jasno da prolazak većom brzinom jednog vozila u desnoj saobraćajnoj traci pored jednog vozila koje se kreće manjom brzinom u lijevoj saobraćajnoj traci JESTE preticanje.

p.s. Odnosno, bilo bi jasno da nema gluposti napisane u stavu (47) člana 9.

isx wrote: ↑23/10/2021 14:16 Da li je prednja tablica zakonom obavezna?

noviclan wrote: ↑23/10/2021 16:57

isx wrote: ↑23/10/2021 14:16 Da li je prednja tablica zakonom obavezna?

A zadnja da li je obavezna

foxlife wrote: ↑23/10/2021 09:13

nemezis wrote: ↑23/10/2021 08:25
Po kojem članu Zakona? Ja sam objasnio zašto to nije kršenje Zakona? Možeš li ti objasniti zašto jeste, odnosno gdje je greška u mom objašnjenju?

koji clan zakona obradjuje punu liniju po tome clanu je krsenje
ti nisi objasnio nista jer nisi procitao zakon ocito
kao sto sam rekao cim preko pune prelazis prekrsio si zakon jer je to hipoteticki zid izmedju traka

foxlife wrote: ↑23/10/2021 09:15

nemezis wrote: ↑23/10/2021 08:42
Eto, samo sam jos ovo čekao da neko kaže. Je li i to rekao neki instruktor? Puna linija je oznaka na kolovozu, nije nikakav zid. Treba razlikovati "završiti preticanje" i "vracanje u svoju traku". Vracanje u svoju traku nije zavrsavanje preticanja i tako je navedeno i u Zakonu. A završavati preticanje je dio preticanja i naravno da je zabranjeno na dijelu gdje je preticanje zabranjeno.

ako nisi zavrsio preticanje do pocetka pune znaci da si lose procijenio situaciju a i sposobnosti i performanse svog auta
vracanje u svoju traku je itekako zavrsavanje preticanja jer odakle ti u drugoj traci ako nisi prestizao?

foxlife wrote: ↑23/10/2021 09:20

nemezis wrote: ↑23/10/2021 08:44
Po kojem članu Zakona će pisati kaznu?

clan 61 stavka 4

Laplace wrote: ↑23/10/2021 10:08 Zaninmljiv je član 66 (sad ću da otvorim Pandorinu kutiju ). Da li ovo znači da na autoputu možeš proći desnom trakom ako voziš brže od onoga u lijevoj ili je to slučaj samo na gradskim saobraćajnicama gdje se formiraju kolone? Vjerovatno je ipak drugi slučaj, jer je na autoputu lijeva traka preticajna i nije ravnopravna sa desnom.

Citiram (sic):

"Član 66

(1) Na putu na kojem postoje najmanje dvije saobraćajne trake namijenjene za saobraćaj
vozila u istom smjeru i na kojoj su kolone vozila vozač može da napusti traku na kojoj se
nalazi samo radi skretanja ulijevo ili udesno, ili radi parkiranja vozila.

(2) Na putevima i pod uslovom iz stava (1) ovog člana brže kretanje vozila na jednoj traci od
kretanja na drugoj traci ne smatra se preticanjem.

(3) Ne smatra se preticanjem ni prolaženje sa desne strane vozila koje prema odredbi člana
39. stav (3) ovog zakona za svoje kretanje ne koristi saobraćajnu traku uz desnu ivicu
kolovoza."