Još jedan automobil koji mi je razočarenje je X2, F39. Neudoban, neergonomski, ovjes i vozna svojstva neuskladjeni. Promašaj BMWa.
#6911 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 18/09/2025 12:01
by NediM17
Proizvodnja u Mexicu za Evropu?
Automatski poskupljuje za troskove prevoza i carine.
Sta ce raditi u Zilini, Sportage?
#6912 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 18/09/2025 12:03
by kravamuzara
NediM17 wrote: ↑18/09/2025 12:01
Proizvodnja u Mexicu za Evropu?
Automatski poskupljuje za troskove prevoza i carine.
Sta ce raditi u Zilini, Sportage?
Nema carine izmedju meksika i EU.
#6913 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 18/09/2025 12:12
by NediM17
Drago mi je zbog njih.
#6914 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 18/09/2025 12:13
by ElRe
NediM17 wrote: ↑18/09/2025 12:01
Sta ce raditi u Zilini, Sportage?
Sportage i EV4
#6915 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 18/09/2025 12:14
by kravamuzara
I sa japanom se smanjuje za po 1,25% svake godine, 2030. ce biti 0%.
#6916 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 18/09/2025 12:14
by ElRe
NediM17 wrote: ↑18/09/2025 12:12
Sta ce raditi u Zilini, Sportage?
Kod nas Fiat može biti u problemu. SUV i liftback verzije nove Grande Pande će se proizvoditi u Maroku i kod nas će dobiti carinu + PDV na to.
Kod nas Fiat može biti u problemu. SUV i liftback verzije nove Grande Pande će se proizvoditi u Maroku i kod nas će dobiti carinu + PDV na to.
Ko ne proizvodi u EU nema sta traziti na nasem trzistu.
znaci mazda kaput?!
Ta kolicina prodatih auta sumnjam da moze pokriti logisticke i ostale troskove, i ako moze ukupan profit je zanemariv.
Jedina stvarna korist je prisutnost brenda, cak i uvozni polovnjaci mogu biti dugorocno pozitivan faktor.
#6920 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 20/09/2025 08:07
by problemnatravunu
Gledam po Sarajevu ima već sada podosta ovih Tucsona na faceliftom ,
i moram reći da mi je to korak nazad u izgledu auta sa prednje strane ,
onako dobar prednji izgled sa dnevnim svjetlima su "ublažili" ovim glupim faceliftom
#6921 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 20/09/2025 09:09
by konektovan
problemnatravunu wrote: ↑20/09/2025 08:07
Gledam po Sarajevu ima već sada podosta ovih Tucsona na faceliftom ,
i moram reći da mi je to korak nazad u izgledu auta sa prednje strane ,
onako dobar prednji izgled sa dnevnim svjetlima su "ublažili" ovim glupim faceliftom
neku noc na autoputu, od bradine frajer u tucsonu n1 tv..cijelo vrijeme vozio samo sa dnevnim. Ja mu blicao, mahao.. nista lik..ne reaguje.
#6922 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 05/10/2025 09:08
by ElRe
Fabrika dobija pocinčani lim 6 mikrona. Zavareni limovi idu na fosfatiranje. Slijedi kataforeza kompletne zavarene karoserije (struja do 1000 A).
Plastični dijelovi dolaze gotovi od dobavljača. Prije montiranja enterijera, ovjesa, motora...sve šupljine se premažu voskom...
Interesantno, sada i EU dobija čisti ICE 1.6 TGDI Miler ciklus i kao MT6 i DCT7 (FWD, AWD) bez MHEVa. DCT u gradu grubo mijenja brzine posebno iz više u nižu i to mu je najveća mana.
#6923 Re: HYUNDAI & KIA all about
Posted: 05/10/2025 10:00
by Rockefeller
Kada salta iz vece brzine u manju, znas kako zna mjenjac lupit. To mi se kod Arteona nikad nije desilo.
Fabrika dobija pocinčani lim 6 mikrona. Zavareni limovi idu na fosfatiranje. Slijedi kataforeza kompletne zavarene karoserije (struja do 1000 A).
Plastični dijelovi dolaze gotovi od dobavljača. Prije montiranja enterijera, ovjesa, motora...sve šupljine se premažu voskom...
Interesantno, sada i EU dobija čisti ICE 1.6 TGDI Miler ciklus i kao MT6 i DCT7 (FWD, AWD) bez MHEVa. DCT u gradu grubo mijenja brzine posebno iz više u nižu i to mu je najveća mana.
Pročitah da će biti u prodaji paralelno facelift i ova prethodna, čudan poslovni potez