Papanluk na automobilima

[zrakomlat]

Pa ovde nisu sare ni kao u hurmasice

[bitanga_sa_otesa]

slozio bi se s nabuccom,postoje nacini da se auta pristojno srede i bez nekih kicavih detalja...

ja recimo izgledom ne bi pozelio nista bolje od ovoga

[trambusek88]

[tempuser]

Papanluk je, izmedju ostalog, kad neko od auta pokusava da napravi ono sto taj auto nije, za klasu veci model, noviju generaciju, sportski od dizela, luksuzni od prosjecnog i sve medjusobne kombinacije i da pri tome kvalitet radova i kolicina novca ne mijenjaju stvar. Ne mozes od Audia A3 8L napraviti ni A3 8P, ni A4 ni A6 sta god da od njega napravis, a pogotovo ne da mu nasarafis masku s drugog modela.

[direstraits0078]

Papanluk je, izmedju ostalog, kad neko od auta pokusava da napravi ono sto taj auto nije, za klasu veci model, noviju generaciju, sportski od dizela,.... luksuzni od prosjecnog i sve medjusobne kombinacije i da pri tome kvalitet radova i kolicina novca ne mijenjaju stvar. Ne mozes od Audia A3 8L napraviti ni A3 8P, ni A4 ni A6 sta god da od njega napravis, a pogotovo ne da mu nasarafis masku s drugog modela.

Bold 1: kao skoda sa superbom
Bold 2: kao vw gtd
Bold 3: vidjeti pod 1

A sve fabrika na njima.

[tempuser]

Svako se cese gdje ga svrbi pa tako i ti..!

[direstraits0078]

Svako se cese gdje ga svrbi pa tako i ti..!

Ma ne svrbi me uopće, a i kad me svrbi, ne češem. Mogu da trpim.

Samo sam probao da stvari malo postavim u perspektivu.

[tempuser]

Slabo si postavio!

[mayab]

[trambusek88]

Papanluk je, izmedju ostalog, kad neko od auta pokusava da napravi ono sto taj auto nije, za klasu veci model, noviju generaciju, sportski od dizela, luksuzni od prosjecnog i sve medjusobne kombinacije i da pri tome kvalitet radova i kolicina novca ne mijenjaju stvar. Ne mozes od Audia A3 8L napraviti ni A3 8P, ni A4 ni A6 sta god da od njega napravis, a pogotovo ne da mu nasarafis masku s drugog modela.

9 godina za redom je dizel pobjeđivao na 24h Le Mansa

[supercali]

Papanluk je, izmedju ostalog, kad neko od auta pokusava da napravi ono sto taj auto nije, za klasu veci model, noviju generaciju, sportski od dizela, luksuzni od prosjecnog i sve medjusobne kombinacije i da pri tome kvalitet radova i kolicina novca ne mijenjaju stvar. Ne mozes od Audia A3 8L napraviti ni A3 8P, ni A4 ni A6 sta god da od njega napravis, a pogotovo ne da mu nasarafis masku s drugog modela.

9 godina za redom je dizel pobjeđivao na 24h Le Mansa

lemans nije trka brzine nego izdrzljivosti a to su dvije dijametralno razlicite stvari

[IcedFlame]

A sta je onda ovaj papak?

[tempuser]

Bez potrebe karikirate stvari, misli se naravno na entuzijaste koji od obicnih dizela, SDI i TDI 90 KS i sl prave sporCka auta, a ne na Octaviu RS i slicne modele i jest papanluk sto su prekonoci skoro svi Leoni, Ibize itd postali FR-ovi i Cupre.

[direstraits0078]

Bez potrebe karikirate stvari, misli se naravno na entuzijaste koji od obicnih dizela, SDI i TDI 90 KS i sl prave sporCka auta, a ne na Octaviu RS i slicne modele i jest papanluk sto su prekonoci skoro svi Leoni, Ibize itd postali FR-ovi i Cupre.

Ali koja je razlika, ćunira fabrika i ok je. Ćunira neki Zoran u avliji i papanluk. A isti motor, tdi, samo jedan nasviran u fabrici, a drugi kod Zoke u avliji.

[tempuser]

Razlika je sto u ovoj prici Zoka cunira samo izgled, a ne diira motor. Moja je neka percepcija da je papanluk vizuelna kategorija.

[direstraits0078]

Ja sam mislio da je to way of life, u smislu vid me, vid mi avta, vid mi kooonja booona, najaci sam ocam, sve mi se cure svidŽaju.

A industrija je to prepoznala, daj samo narodu veselo.

[bitanga_sa_otesa]

Ja sam mislio da je to way of life

it iz not a krajm

[tempuser]

Ja sam mislio da je to way of life, u smislu vid me, vid mi avta, vid mi kooonja booona, najaci sam ocam, sve mi se cure svidŽaju.

A industrija je to prepoznala, daj samo narodu veselo.

Jes' to tako samo sto se konji ne vide kad ga turis pred kafanu!
Meni je godinama ultimate papak bio lik u met. plavom G-IV na kojem je bila oznaka V6 i koji je se uglavnom vozikao po gradu na standgasu ili 1/2 gasa. Naravno auto bio obicni 1,6 benz, a bilo je metar sege kad je pored njega stao moj jaran sa G-IV V5 (nije ni tak neki aman-zaman trkaci auto) pa ga poceo propitkivati itd!

[bitanga_sa_otesa]

zar nije taj plavi bio 1.4 ?

[tempuser]

Moze bit, meni nesto ostalo da je 1,6...

[corsa]

Bio je 1.6. Meni licno, osim V6 znacke, nije bio lose sredjen. Nisam neki ljubitelj golfova, ali bio je lijep auto. A snagu su mu najvise odavali diskovi, jer je imao uske krakove na felgama pa je sve bilo na izvol'te.

[tempuser]

Da je bio fabricki na 1,6 staviti oznaku V6 je uber papanluk!

[AdnanSA]

Odvratno mi je i smiješno kada neko na auto tipa Golf 4 stavi neke bijesne felge od 17" ili još veće pa mu se vide diskovi precnika 240 mm ili još gore bubanj kočnice. Tačno se vidi nesrazmjer između točkova i kočnica. Obrnuto je sasvim ok neka su felge i za broj manje i kada diskovi popune sve do unutrašnje ivice felge kao na A6 iz 2008-2009 kada ide na 16" felgama.

[direstraits0078]

Da je bio fabricki na 1,6 staviti oznaku V6 je uber papanluk!

Još samo fali da napišeš: "po meni".

Za mene je veći papanluk naćunirati mašinu, a ostaviti serijala kočnice. Kao kod mnogih nasviranih tdi mašina. Recimo.

[tempuser]

Ako Zoka iz avlije napravi diznovski iskorak pa sa vizuelno-estetke faze predje na tu cuniranje motora fazu onda ga upravo to bitno razlikuke od toga kad tvornica nasvira dizela, sa cime si to ranije izjednacio.